Vse aktivnosti

In kaj je tu čudnega če jih imaš veliko? Tebi je pa očitno kardaširanje veselje, samo to je pač drag šport in porabiš več kot za avto, motor in sokolarjenje skupaj.

No, to rundo ga ne bodo srali... https://www.yahoo.com/news/articles/caught-short-space-astronauts-face-133030867.html

A se ti zdi ali misliš omenjeno? Za premium imaš razlago dr. Jureta :

je napisal, da ma enga, sam je bolj proti koncu omenjen, kjer je verjetno večina že obupala z branjem ker ni blo nič o Mazdah.

O AC Schnitzerju je blo govora. Valda M, AMG, Abarth za mene ni tuner, ampak je preprosto tovarniški derivat. Isto kot N pri Hyundaiju. Samo pač se ne španajo, da je to hišni tuner naredil. Ampak ja. Predelave se delajo manj. Razen zgoraj omenjeno tovarniške predelave, ki to niso tuning. Tudi sam vozim Hyundai n in ne mi rečt, da je to predelano vozilo. Derivat je in daleč od navadne i20. Na 12 mestih je ojačana šasija, .... Tudi jaz sem hodil 3 mesce fehtat, da sem ga lahko sploh naročil. Rok dobave 6-12 mescev. Sem vozil Giulio QV. Pa ni nobenga (kvazi hišnega tuner-ja). pa je tak stroj, da stojiš in gledaš. Drugače pa je tudi Alpine propadel. Za mene popolni tuner, ki je to delal samostojno in na masovni ravni. Kupil ga je BMW. Drugače pa ločimo stajling pakete in perofrmance pakete. Focus je ST Line. Pa je kljub stayling paketu tudi s športnim podvozjem, večji diski, večjimi felnami.

A pa imaš tudi kakšne prijatelje, ali so samo znanci?

To danes ni pravo usnje. To je "eko"usnje. Spomnim se, ko sem imel usnjene sedeže v prvi 6-ki je bilo to res pravo, dišeče usnje. Prav tako volan. Ko si ga očistil in namazal z sredstvom za nego usnja, je res zaživelo.

Odkar je B 125ccm je precej upadlo friziranje mopedov in skuterjev, skiroje pa dobiš že v osnovi navite oziroma se jih da softwarsko odkleniti. Znanec je pred kratkim v Hervisu kupil skiro in ga odklenil da gre 60km/h. Odvisno kaj bi rad imel Ni vse samo BMW in premium rang. So pa tunerji kot so Abarth, ABT, Ruf, Brabus, Lorinser, AMG in podobni še vedno prisotni, ampak večina jih je že v tovarniškem stanju. Znanec je pred kratkim kupil Ford Transit Bus 9 sedežev z Sport paketom katerega je čakal 9 mesecev. Vedeti je pa potrebno da kupovati predelano vozilo je velik rizik, saj je večina pretiščanih in karamboliranih ; gledal sem Abarth-e in večina jih je zelo površno sestavljenih. Poznavalci pa vemo da je pravih BMW M, Mercedes-Benz AMG in Audi S(port) večinoma bolj optično in ne pravih predelav (ogledala, volan, sedeži, števci, ...) ; prave predelave so tudi prenosi, podvozje in ostale komplet športne predelave ; sem vozil od prijatelja C W202 AMG in je razlika v vožnji in upravljanju kot noč in dan oziroma se precej bolje drži podlage in občutek v vožnji je nepopisen oziroma se res pozna da voziš dirkalnika in ne vsakdanjega MB C. Pri nas je zadnja leta več dodelav kot predelav v smislu luksuza. Primer tega je sicer zelo malo zastopan : Toyota - Lexus.

- Ali se bojiš pajkov? - Ne. - To je dobro, ker ti ravno eden dviguje avto.

Za opremo CX-30 Plus je že bil usnjeni volan, pravo usnje, kolikor mi je znano, sedaj novejši imajo vsi že serijsko pravi usnjeni volan. Res pa je to usnje neko gladko, ne zgleda najbolj premium, na otip in prijem pa ni tako slabo 😁

Jaz se pa tega bojim... ustavne večine niso cool, ker ko enkrat dosežeš število, ki lahko spreminja ustavo je dejansko lahko nevarno. Če je predlog res dober in če ga prepoznajo vsi kot takega, lahko tudi že danes narediš ustavno večino na glasovanju... to mi je bolj zdrav in logičen način, če je treba narediti res nekaj velikega in nujnega.

Glede tega sem pa sam mal vraževeren, recimo nikoli se ne bi hecal, da se mi je avto pokvaril al pa da sem imel prometno al pa da sem zbolel čeprav nisem. Kaj pa vem, očitno slabe izkušnje iz preteklosti.

To se strinjam, samo ne bi bila dvotretjinska večina.

Moram reč, da ga pa ti dejansko idoliziraš, ker kar skočiš, ko je omenjen. Pogovarjamo se o tej kvazi stranki )katero si celo sam privlekel v debato iz ne vem katerga jarka) in če bi na hitro pogledal za kaj se zavzemajo je točno to kar sem napisal. Tega se nisem spomnil sam, ampak oni o tem govorijo in sem samo prenesel dejstva. Pa je blo tako hudo očitno zate, da si moral skočit in branit idola. Če se torej mora kdo zamislit, mogoče začni pri sebi... politiki niso zato tukaj, da se jih idolizira ali po božje časti. So zato tuki, da jih skurcamo, ko počnejo bedarije v upanju, da mogoče pa bo kaka kritika naletela na plodna tla. Tko, da "take a chill pill bro" pa za razliko od tebe men vsi mazdaši tu gor nekaj pomenite in ni drame, če se pogosto o čem ne strinjamo, ker če mi ne bi nič pomenili, bi vas gladko ignoriral in odšel drugam. Predvidevam, da se ti je to samo zareklo.😜

Ne. Mraz je bil samo končni žebelj v krsti. Takšne odpovedi so vedno posledica več faktorjev. Hierarhija v NASI, kjer zaključki inženirjev ne pridejo do vodstva. Politične igrice, ki so v teh zgodbah vedno prisotne, itd. O ring-i v SRB-jih pri Challenger-ju so bili problematična zadeva in tam ga je NASA posrala na polni črti. Podobno kot z Apollo 1 požarom. Zato pravim, da so te stvari tu vedno samo en korak stran. SLS je pa tudi zgodba, ki je še iz Obamovih časov in ni ravno lepo sestavljena skupaj. Recimo RS-25 motorji na prvi stopnji so obnovljeni od Space Shuttla. Ampak takšna stvar je vseeno dogodek ki ga svet ni videl že od leta 1972.

Ja to si pa ful dober zrihtal! Zanimivo, da je šlo. Ker ta kit je za usnjene volane, naši pa niso glih s pravim usnjem oblečeni ampak z umetnim.

Sem sprobal nove nastavitve v Chat, se že malo pozna 😃. Še vedno pa mi ni čisto jasno glede GPF za G140, sam nikoli nisem opazil kakšne regeneracije, tudi po navodilih za G140 tega ni. In kaj pravi sedaj Chat: In še mnenje Chat-a, če mu verjameš:

Challengerja so malo preveč preizkušali. Vedlo se je za težave in vedlo se je za "omejitev", kako mrzlo je lahko, da še varno vzleti, pa so vseeno prižgali tiste motorje, čeprav je bilo premrzlo. Tako da tej nesreči bi se lahko izognili... Je pa res, da pri tovrstnih podvigih gre lahko več narobe kot pa prav in da je to zelo tvegano.

Super, hvala.

Več ko plačaš bolj ji lahk vrjameš

Saj to je bila poanta moje objave; da AI rada dela precej samozavestne zaključke, ki pa velikokrat niso natančni in ni vse 100% za vrjet.

Seveda. Pač prijavljen moraš bit:

Ali lahko to nastaviš v brezplačni verziji in kje to nastaviš oz. kako izvesti ?