Vse aktivnosti

Si ziher? Vpraši Grke, kako jim je fino po trojki. Drugča pa a ti kej manjka, da tko pizdariš čez zdajšnjo situacijo Mislim, kaj te tolk moti dandanes. Jaz vsaj vem, da se svobodno okol sprehajam, da grem lahko kamorkoli, da mi noben nagobčnika ne natika, ne vsiljuje policijske ure in me ne preganja s solzilcem. Tko, da ne vem kaj ti je tolk hudega... a penzija je redna? A te še spustijo v Italijo? 😳

Lažje, ker nima tarče na hrbtu, samo bliz mora bit. Roglič je boljši, ko napada in precej slabši, ko mora branit in to je že velikokrat "dokazal".

Ma, do tja greste lahk kar z bicikli.

Sam Branko je isti še danes.

Izgleda, da je že zjutraj na ogledu "spucal" ta padec, ki ga mora imet na dirki skoraj vsak dan. Tako je lahko vozil bolj prepričljivo, čeprav daleč od tega, da je vozil danes dobro. Ostali, ki so bili boljši v razvrstitvi in sovozili za njim, so imeli veliko več dežja kot Rogla. Dobro je, da se je jim je približal. Bo pa moral od sedaj naprej napadati in ne več voziti defenzivno. Ponavadi je na dirkah vodil in je branil svojo prednost, sedaj je prvič v poziciji, da mora napadati in ni več taktike. Bomo videli, kako se bo znašel v tej vlogi.

90 al pa 100 konjev oziroma 110 v SUV-u... hm ja mazohist pa nisem in tu smo na avto forumu, kjer se zbiramo ljudje, ki imamo radi pri avtu še kaj več kot samo premaknit se iz točke A v točko B. Mogoče bi bilo tako razmišljanje bolje sprejeto na med.over.net al pa na zadovoljna.si😜

Ravnokar smo se z družbo zmenili za ogled sobotne etape GIRO D"ITALIA, ko gremo v BRDA z avtodomom

Sej veš, da obstajata dve merjenji porabe. Tako, da ena je lahko nastavljena od samega začetka uporabe avtomobila. Drugo pa resetiram po vsakem tankanju. @Tilen5 verjetno dela enako a zdaj so mu tisto prvo resetirali in gre od začetka.

Poznam nekoga, ki vozi avto tako slabo, da mu je ženski glas z navigacijske naprave v nekem trenutku dejal: -Čez 50 metrov ustavite, jaz bom izstopila.

Rogla danes na kronometru spet drsel, pa ne po ledu, po asfaltu in to na ogledu 😁 Na Mtb bi bil nepremagljiv, če bi zvozil, pa še ščitnike bi nosil. Zgleda da je neuničljiv, ker potem je pa spet raztural...

Vesel sem, da tokrat nisi dal slike z iglo v roki, ker se mi pol vsakič obrne pred zaslonom Bravo in svaka čast

Ejga, se po Prešernu zgleduješ? Vsakemu povem da mi lahko brez težav rečeš lahko tudi da :

Govoriš o konceptu industrije 4.0, ... " Poleg tega nam Industrija 4.0 omogoči tudi večjo kontrolo nad delovanjem naprav" Industrija 4.0 - Wikipedija, prosta enciklopedija SL.WIKIPEDIA.ORG

Better love story than Twilight.

Ni sarkazem, tako pač počneš, če ti je kaj do avta in verjemi, da se iz tega marsikdaj kaj lažje ugotovi in prepreči večje težave na motorju ali kje drugje na vozilu.... Peš zračunat porabo pa ja ne vzame toliko časa.... 😉

Ne vem, če je to sarkazem, sam kaj boš pa naredil v mojem primeru, ko nimam računalnika za porabo? Prosim, ne mi rečt, da nej preračunavam vsakič, ko tankam. Če je slučajno kaj narobe pri motorju, maš druge zadeve, ki ti sporočajo, da je na motorju nekaj narobe.

Vem. Ne smem nadaljevat ni moja tema.

@jures menjalnik in zadnje vzmetenje sta povezana, sej piše v člankih

En popoldanski kofe se pije in planira nadaljna sanacija in ureditev ob hiši.... 🤔

Uživaš?

Boš zavihal spet nos kot leta nazaj pa zapustil forum? Se ga vidimo

Ja to je star problem, vendar zvijanje menjalnika nima veze s problemom mehkelih materialov zadnjega dela in tezave na vzmetenju. Enostavno so falili kombinacijo in to majo zdaj homologiran in morjo zvet svtem Eh zato je sel ta forum v k ..lp tudi tebi

Se vidi da nimaš pojma za kak forum gre in od kej infromacije, raj poslušaš "izjave dirkačev" ker oni res 100% razkrijejo kaj je narobe(izdajo kje so težave z drikalnikom)in kje imajo njihovi dirkalniki prednost 😂🤣 Bo še Noris povedu kako hladijo pnevmatike in od kje jim prednosz pred konkurenti hahahah,.. ti pa tumac Drži se raje teme Superkište al kaj mate,..tam se mi zdi da celo maš neki pojma.

Pa še ena: Vanja redno objavlja na F1technical forumu.