Vse aktivnosti

Pravijo da, če ti preveč piska voznik ne zna vozit....😂 😇😉

Na prevoženih 26.9 km.... 🫣😉

Evo, takole... en teden se že vozim z Hyundai Lipicancem (Kona). Prvi vtisi so zmerni - tipičen EV SUV. Je seveda boljši od vseh teh malih jajčkov tipa, Smart, Twingo, Pugi 208 in 2008, Zoe, edino Cupra Born EV mi je bila še nekoliko boljša. V mestni vožnji je suveren, lepo pospešuje z mesta in če je treba skočit kar gre, kar seveda se pričakuje od 220KM. Tukaj pa pridejo tud težave, saj je masa dokaj velika, čeprav 1850kg ni neki ekstremnega in dokler gre naravnost je super, k pa je treba it v ovinke pa se hec zelo hitro neha. Še prečne delitacije na AC mu delajo probleme, boh ne dej kaka neravnina v ovinku. Tako čudno se zvali čez, k pijanc čez klopco v travo. Mazda 6 je dirkalnik proti temu in svetlobna leta bolje leži na cesti. Tako da kljub precej nižji konjaži se pelje fenomenalno in sploh v ovinkih bolj suvereno. Ok, sem mal eksperimetiral in ga dal v racing program in je po eni strani precej otrdel volan, kar je bilo odlično, ampak pol nastanejo pa drugi problemi. Odzivnost pedala je hitrejša, meja med pospeševanjem in rekuperacijo tako ozka, da zgleda kot, da ne znaš vozit. Sem moral dat rekuperacijo na 0 ali pa 1, da je bilo relativno OK, ampak pol je za pozabit vožnjo z enim pedalom, kar je odlika EV-jev. Nastavitve 2 sploh pa trojka te pa nalima na šipo, ker tolk zavira na rekuperaciji. Mogoče teoretično uporabno pri kakem hudem spustu. So pa vsaj lepo to nastavitev vkomponirali v uhlja, ki sta pri drugih avtih namenjena za prestavljanje. Priročno ni kaj. Sedi se solidno dobro, placa je veliko, ne pa tudi v prtljažniku, ampak 4 konkretni dedci smo se peljali udobno. Poraba pri okoli 100km/h zglednih 15kWh, kolikor pa se pelješ normalno kot se šika za AC pa seveda gre proti 22kWh. Z malo igranja in nekaj pospeški pa med 140 in 150 in smo pa pri 30kWh. Elektronike in raznoraznih nastavitev je sicer miljavžent, ampak to so vse stvari, ki jih enkrat nastaviš ali pa nikoli in pustiš. 3/4 stvari sploh ne veš kaj so in čemu so namenjene, neka pol samodejna vožnja je čist brez veze, ker skos zahteva obe roki na volanu. Piska kot zmešan, da ti gre na špure in po vožnji mal več kot 50km sem ga mel poln kurac od tega piskanja in sem se počutil utrujeno, kot bi naredil 200km. Kater vol kronan si je spomnil to piskarijo. Po iskanju v menijih nisem našel kje se izklopi - bom probal, ko bom imel čas, ampak kakor vem se vedno nazaj vklopi. V glavnem beda od bede. Aja praktično takoj je hotel updejte SW-ja delat in ker sem se bal ga nisem sprožil med vožnjo, ampak je v 10 minutah vse oddalel in uspešno zaključil. App na telefonu s katerim ga povežeš mi je v neki fazi se deaktiviral in bom moral spet nares uparjanje. Ma kaj pa vem, občutek je na eni strani Ok in dober, na drugi pa precej meeeh, do celo bruh. Teli avti so ratali čist preveč vsiljivi in nekako nimaš več občutka, da si ti njegov lastnik, ampak da je on tvoj. Čist preveč je vmešan v uporabniško izkušnjo. Pa ne zato, ker je EV, ampak zato, ker ima cel kup stvari, ki se vidijo, da so dodane na silo, tako kot recimo povezava pomivalnega in pralnega stroja na internet. Brez veze in nepotrebno.

Jaz sem na precej manjši kolikor toliko okrogli cifri. ps: cifra ni tolk pomembna, bolj se hvalim z nizko porabo. 😜

Ej, zdej si pa posul sol na rano.

Sejem v Pordenonu 10 €. Pa je bilo videt enih avtov + elektronika. 9 hal. Cena za LJ je res pretirana.

Bom testiral na desni strani. Do sedaj nisem razmišljal o tem. Sem mislil, da je to klasika pri Mazdi, iz v vaših odgovorov pa vidim, da vam ta sistem deluje 100% oz. izredno redko zataji.

Kaj pa kljuka sopotnika? Enako?

Mah, 27€ za karto je mal too much.

Se kaj vidimo....

Se vozim večinoma sam, ni dodatnih rok na kljukah. 😀 Če ne bo z drugim ključem nič bolje, bom verjetno peljal na servis. LP

Pri meni (4 leta - 94k km) deluje tako kot mora. Je pa potrebno par zadev vedet. Ko prides do vozila NIHCE ne sme imeti roke v kluki, drugace ti ne bo odklenilo (sodelavci so se vsi navadili, da samo stojijo zraven in ne drzijo za kluko ). Za zaklepanje je pa potrebno poslusat za prvi pisk (se navadis ko ves kaj moras poslusat).

Glede na vaše odgovore, je potem verjetno moj avto primeren za pregled na servisu. Ker meni kar pogosto ne deluje odklepanje... Ni nekega pravila, včasih npr. 2, 3 ne odklene, pa potem 7 odklene itd... čisto različno. Vsekakor mi ta funkcija ne deluje 100%, 95%. Recimo, da mi deluje 60, 70%. 😟 Bom poizkusil še z drugim ključem, morda je v ključu problem... Hvala LP

Pri meni tudi deluje to BP (sicer ni CX-30... sistem je pa itak enak)... seveda pa je treba upoštevat določene zakonitosti... predvsem ori zaklepanju ... Da ne gres prehitro stran od avta, ce imas nastavljeno samodejno zaklepanje... pa da so vsa druga vrata zaprta ... Pa v avtu ne sme biti drugega kljuca...

Pri meni odklepanje deluje vedno, zaklepanje pa včasih ne. Vedno se ozrem, da pogledam, če so ogledala skupaj, za vsak slučaj, če ne, zaklenem na gumb na daljincu. Govorim za keyless.

Poglej v menu v nastavitvah, se mi zdi, da se tam nekaj nastavlja kot so ogledala osvetlitev itd.... Ne vem pa točno če se tudi občutljivost teh senzorjev nastavi. Meni dela bp odklepanje, zaklepa mi pa tako avto sam.... Edini motilec je žena, če pri desnih vratih drži za kljuko, ko še jaz nisem s kjuko odklenil, odrl vrat....

Mislim, da nebo dolgo(cca 10let) , ko bo imela Mazda Toyotine motorje....

Vprašal sem jo: - "Kaj naj naredim, da bi me imela najraje na svetu?" Mi je odgovorila: - "Bodi moje vse." In od takrat "bodem" njenega očeta, mamo, brata in sestro...

Na CX-30 s prevoženimi 3.500 km se uporablja ves čas in še brez težav. Ma Mazdi 3 s prevoženimi 40.000 km pa občasno ne deluje zaklepanje, po dežju ali po pranju. Očitno pride v kljuko voda oz. vlaga.

Kakšne so vaše izkušnje z keyless entry? Meni ta funkcija večkrat ne deluje, šteka... Čisto različno, včasih 10x deluje vredu, včasih 5x, potem pa dam roko v kljuko in ne deluje. Včasih pomaga, da se z prstom dotaknem kljuke na zunanji strani in potem lahko odprem, včasih prsta ne zazna, je edina rešitev ključ. Drugače avto deluje odlično, nobenih problemov, edino to mi nagaja. Se morda lahko ta sistem kako ponastavi? Kakšne so vaše izkušnje? Hvala LP

Točno to. Jaz pa iz AT uvažam.

Moja žena ima fiksno idejo, da ji nekdo krade obleke. Najela si je celo človeka, da ji čuva obleke. Včeraj sem ga našel v omari...

Mazda Adopts North American Charging Standard for BEVs launched in JapanPreberi celoten članek