Vse aktivnosti
Ta tok se samodejno osvežuje
- Zadnja ura
-
-
Preveč riževega žganja in veganstva pušča posledice. Pa še LGBT lobij ima prste vmes.
-
Vse je odvisno od marketinga in politike ter dokaza kako je enostavno preslepiti folk. Vsi ne razmišljajo o vsakodnevnem in dopustniškem funkcioniranju z EV potem pa seveda prihaja do problemov. Če se mene vpraša bi ravno tako kot za plinska vozila prepoved vstop v zaprte prostore. Da ne govorimo o tem kako je EV večinoma nemogoče parkirati na robniku ter z njim peljati po mokrem. Hybrid in ICE se po izračun izplača le v kolikor imaš dostavo, taxi in podobne zadeve večinoma v urbanem okolju ter delaš non-stop s polno paro, drugače ne. Na relacije se najbolj izplača imeti klasičen dizel s čim manj elektronike.
- 2.299 odgovorov
-
- 1
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 2 več)
-
Tour je bil vedno N1, potem pa GIRO in za njim Vuelta....
- Danes
-
Tale je gotovo "racunalnicar"
-
Če olje narašča kljub dobrim relacijam so pri tem motorju šobe slabe, ne dohajajo več dodatnega vbrizga sežig saj, pa tudi vzorec pršenja je slabši. Lahko so tudi drugi vzroki ampak največkat je to.
- 48 odgovorov
-
- 1
-
-
- dpf
- filter trdih delcev
- (in 1 več)
-
Ampak to je z obeh strani podobno... Tudi nasprotniki navijajo, kako je ICE superioren ... To glede tega, da je EV "okoljsko bolj prijazen" pa se vedno manj povdarja ... Tudi to, da je voznja na elektriko precej cenejsa ni vec glavna tema debat... Itak je tako, da drzave si bodo vedno vzele svoj kos pogace... Ce bodo trosarine od prodanih fosilnih goriv prevec padle, si bodo izmislil nov davek, ki bo nadomestil izdali prihodek ...
- 2.299 odgovorov
-
- 3
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 2 več)
-
Procentualno je zelo majhna verjetnost da se EV kar tko vžge, pa kot @dvorjan pravi, more bit nekaj kar lepo narobe s tem avtom oz baterijo. Realno gledano, tudi telefoni se ne vžigajo vsak dan, pa so veliko več v uporabi, pa veliko več prklopljeni na štrom Gledano za nazaj, največ avtomobilov se vžge od firm ki že zgodovinsko poznano delajo bl pofl od avta kot kaj drugega, npr, range rover, jeep ima tudi te probleme na vsake tolk časa, ford je bil tudi poznan po tem da je nepričakovano "gretje" vklaplov, od EVjev je pa tak pofl tesla, pa kitajci bojo sigurno tudi taki. Pri VW pa ne vem če se je kakšen EV do sedaj vžgal, tudi Renaultu se ni. Kdor hoče EV vozit naj ga, samo, da se jih pa prodaja kot neko rešitev za okolje, je pa nabijanje in zavanje, ker samo kopanje litija že tolk škode naredi okolju, da ni res. Že ko pogledaš, za 1kg litija rabiš 2000l pitne vode, za voznike M6 karavana, so to ~4 polni prtlažniki. P.S. nekoč, ko bo, če bo, potreba po še enem avtu pri bajti, bo to 100% neki EV, skoraj sigurno (90%) bo pa naslednji avto hibrid ali pa PHEV
-
Nisem nasprotnik. Vsak ima izbiro. Ta ki ga poznam ima Teslo 3. 1 leto stara je javla napako in naj obišče servis. Vozil je 500km še in so ga akoraj iz kože dali. Avta ni imel 3 tedne, ker so čakali del. Človek ima EV in prevozi 50-70k km na leto. Kar hočem skozi povedat, da nič ni popolno. Ne ICE in ne EV in pač me malo zbode, ko se navija, kako je EV superioren. Najhuje je, ko poslušam da je okoljsko bolj prijazen. Valda, ekonomska računica, če imaš sončnice, je na strani EV-ja. Okoljska pa nikoli. In ta okoljska zavajanja ao grozna.
- 2.299 odgovorov
-
- 1
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 2 več)
-
Tocno o tem govorim... Takoj se zacne etiketiranje... Ampak dejstvo je, da najvec nasprotnikov EV omenja pozare... pa mogoce se okvare baterij... In tega ni ravno toliko, kot bi nekateri radi prikazali... Po mojem mnenju, prav nic vec kot povsod drugje ... Danes so zadeve narejene tako, da se slej ko prej kaj pokvari in nobena stvar ni vec tako robustno narejena, kot je to bilo se pred recimo 20 leti ... Poglej samo recimo Slivko ... S "starimi jajci" ni imel pol toliko problemov, kot z novim avtom ... Jaz recimo ne poznam se nobenega, da bi imel probleme z EV... poznam pa jih precej takih, ki so imeli probleme z ICE ... Verjetno je to posledica tega, da so EV vseeno se precej bolj redki... predvsem pa precej mlajsi kot ICE... Tiste, ki jih poznam in vozijo EV, so vec ali manj zadovoljni... Ampak to so taki, ki dejansko vozijo EV... ne taki, ki samo berejo o tem... in zivijo v mehurcku, kjer jim algoritmi servirajo tocno tisto, kar radi berejo, klikajo in komentirajo ...
- 2.299 odgovorov
-
- 1
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 2 več)
-
Spet EV ljubiteljska. EV se mora vžgat ICE pa samo pokvarit. 😮💨 Resnica je ta, da ne poznam nobenga, ki bi se mu EV ali ICE vžgal. Poznam pa ljudi, ko jih je EV pustil na cedilu. Seveda ICE tudi.
-
Vsak po svoje malo vlece na svojo stran in napise le tisto, kar mu pase... Nasprotniki EV hocejo na vsak nacin povdariti, da ni problem v tem, ali se bo kaj vzgalo... ampak da se bo gotovo enkrat vzgalo in bo pizdarija ... Tisti, ki pa niso tako proti EV, pa iscejo dlake drugje ... Vsem je skupno to, da izpostavljajo nekaj, kar se mogoce bo ali se lahko zgodi... po drugi strani pa se kaj takega lahko zgodi tudi drugje... Baterije so danes prakticno povsod ...Res, da so manjse... ampak vseeno... so imajo tudi precej slabso zascito pred neljubimi dogodki. Sploh pa so ponavadi najbolj goreci nasprotniki tisti, ki samo nekje kaj slisijo in preberejo in nimajo lastnih izkusenj. Dvomim, da se je komu ze vzgal kaksen EV... ali pa da osebno pozna koga, ki bi se mu vzgal. Vsak pa gotovo pozna nekoga, ki je imel probleme z motorjem na notranje izgorevanje... Kakorkoli tezko si zatiskamo oci pred tem, da EV postaja realnost... z vsemi svojimi prednostmi in slabostmi ... Vsakemu pac nekaj ni vsec ... ampak eni so precej bolj vztrajni pri tem, da je to treba ponavljati in ponavljati v nedogled ... Jaz se v tej debati raje vzdrzim, ker nima nobenega haska... Samo preberem in si mislim svoje...
-
Iz kje pa hodš na trajekte? Ker ti pravm, v vseh letih življenja dol, niti en ni podrsov, je pa res, sem vedno hodu iz Aten na ta orng trajekte, ne na une pičipokije ki vozijo iz raznih Rafin in Volosov
-
Vsaka baterija je nevarna za thermal runaway!!! Mater...ti si kar sproti nekaj izmišljuješ kar ene svoje trditve brez kakešnekoli podlage... A sedaj pa po tvoje,če je "le" na 90%, pa ni šanse,da bo zagorela... Adijo pamet... To so pa tiste izmišljotine,laži itd.,o katerih sem prej pisal...isto,kot da bi gledal poročila na SLO1 al na POP-TV...najbolje kar izklopiti TV.
-
A ni Vuelta še kr stranski tir, samo se Giro se ji je pridružu. Je pa očitno da vsi ta dobri samo na Tour ciljajo, ostalo jim pa ni pomembno.
-
Narejen servis pri 195000km na službenem in menjani prvič zadnji diski in ploščice, prednji pa pri 130kkm. Narejeno 90kkm od avgusta lani. 😊 Poraba pa... 😉 Zaenkrat avto bp razen, da trenutno klima nekaj slabo hladi, servis klime mu ne uide... 🥵
-
Ja, baterijam ne paše biti polne. Torej 100 % za baterijo ni v redu, ker je takrat degradacija največja. Če pa daš v enačbo še višjo temperaturo (stanje na soncu poleti), lahko pride do težav. Ampak, koliko EV pa pride na trajekt s povsem polno baterijo? Noben. Ker v pristaniščih (še) ni infrastrukture, da bi vsi polnili. V najboljšem primeru sem videl, da sta dva ali štirje počasni (AC) priključki za polnjenje EV. 90 % napolnjena baterija (pa še to verjetno pridejo redki s tako napolnjenostjo na trajekt) pa ni več nevarna za "thermal runaway". Rezultat gorenja poškodovane EV-baterije pa bo približno enak, če bo napolnjena na 40 % ali 90 %, avto in še kaj okoli njega bo pogorelo. Ergo: treba je iskati rešitev v smeri prijaznejših dovoznih ramp. PS: @Matick jaz sem vsako leto v Grčiji in skoraj vedno vidim in slišim koga podrajsati s podom.
-
Dobro jutro v nov, zadnji teden ta mesec.... 👍😉
-
Se strinjam. In je zanimivo kako se spreminja. Dokler ni Roglič šel na Vuelto, je bil Giro takoj za Tour-om, Vuelta pa stranski tir.
- Včeraj
-
Do konca napoolnjene baterije so pod višjo napetostjo med elektrodami,in so za to kemično veliko bolj aktivne...po domače-ne paše jim biti napolnjene. To je tudi razlog,za kaj jim pada kapaciteta,če jih zmeraj polniš do konca. Seveda je najlažje trditi...ja ti grki nimajo pojma...ker ti pač paše v agendo... Ali npr....ko sem pred kratkim dobival ali kupoval baterije za orodje...ena "črtica" od štirih...edino pravilno! Tudi tako...določeni polnilci za LiIon baterije imajo funkcijo za skladiščenje baterije,in jih ne polni do 100%,ampak največ 75%.
- 2.299 odgovorov
-
- 1
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 2 več)
-
Morda so se ga pa malo ustrašili, nekaj je poškodovanih, ostalo je pa krivo še nekaj neresnosti organizatorja in sponzorjev.... 🤔😉
-
Res globok poklon maestru za tole predstavo, k je povozil vse. Da ne bo narobe razumljeno, kar bom napisal v nadaljevanju, saj nikakor ne spremeni nič v zvezi z njegovim dosežkom. Tale Giro postaja drugorazredna dirka, saj razen Pogačarja, ki je številka ena so uspeli naslednjega po rangu na dirko dobiti šele 25. kolesarja sveta. Človek bi pričakoval vsaj še 10 kolesarjev v rangu vmes. Tako, da očitno Tour ostaja liga zase, Vuelta nekje zadaj, Giro pa, če se bo tako nadaljevalo bo težko upihnil 110. rojstni dan. Se bodo morali Italijani krepko zamisliti kako naprej in kako spet bolj popularizirati Giro.
-
V grcij jest se nism vidu, niti ne poznam nobenga k bi kadarkol podrsov ko gre na trajekt. Mogoce je res 40% precej debilen predpis, ampak, prej bos pogasil baterijo s 40% kot pa 100%
- 2.299 odgovorov
-
- 1
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 2 več)
