Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

pozdravljeni.imam mazdo cx 7 l.2008 2,3 .danes se mi je pojavil bel dim iz izpu?ne cevi.peljal 2 km nato stal 5 min z pri?ganim nato se je pojavil bel dim ki smrdi po za?ganem.avto ima 115oookm.kaj bi to lahko bilo

Napisano

pozdravljeni.imam mazdo cx 7 l.2008 2,3 .danes se mi je pojavil bel dim iz izpu?ne cevi.peljal 2 km nato stal 5 min z pri?ganim nato se je pojavil bel dim ki smrdi po za?ganem.avto ima 115oookm.kaj bi to lahko bilo

 

DPF. Drugi? teraj dalje da go orng spuca? ;)

Napisano

pozdravljeni.imam mazdo cx 7 l.2008 2,3 .danes se mi je pojavil bel dim iz izpu?ne cevi.peljal 2 km nato stal 5 min z pri?ganim nato se je pojavil bel dim ki smrdi po za?ganem.avto ima 115oookm.kaj bi to lahko bilo

 

?e smrdi po za?ganem, je ponavadi zank, da je v izpu?nem sistemu olje. Sicer je barva dima nekoliko blago modrikasta. Vzrokov je lahko ve?, vsi so pa znak, da je nekaj narobe z mazalnim sistemom. Mogo?e prodira olje v izpuh, ali v zrak, ki polni cilindre kje zgori in nadaljuje pot skozi izpu?no cev. Za sam motor ni nevarnosti, lahko pa gre turbina. Druga mo?nost je, da je kdaj pri?lo do pregrevanja motorja in posledi?no obrabe obro?kov in cilindrov, pa se olje prebija v izgorevalno komoro skozi batne obro?ke, tretja mo?nost je, da je porozen blok motorja, ki iz oljnih kanalov prepu??a olje v cilindre, ?etrta mo?nost je, sicer manj?a, da so ?li tefloni na ventilih, ki spu??ajo olje izgorevalno komoro.

Kako je s tlakom olja, a ima? merilec tlaka, ali samo lu?ko?

Upam, da nima? (peta mo?nost) te?ave s pacanjem sita na oljni ?rpalki (ki je sicer zna?ilna za dizle, ki uporabljajo dexelia olje), ki zmanj?uje pretok in tlak olja, kar bi lahko bilo vzrok za pove?ano obrabo batov, cilindrov in obro?kov, ki te privede do zgoraj mo?ne druge opcije.

 

Nadaljnja vo?nja ni priporo?ljiva, dokler se ne ugotovi vzrok, ker ti lahko zariba motor, ali turbina.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

DPF. Drugi? teraj dalje da go orng spuca? ;)

 

Bencinski motor ima (istega kakor MPS), tako da bo o?itno nekaj drugega. Bel dim bi lahko pomenil, da kuri hladilno teko?ino. :huh:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

DPF. Drugi? teraj dalje da go orng spuca? ;)

 

Ne bo DPF, ker gre za bencinarja.

 

 

Bencinski motor ima (istega kakor MPS), tako da bo o?itno nekaj drugega. Bel dim bi lahko pomenil, da kuri hladilno teko?ino. :huh:

 

Ponavadi to ne smrdi po za?ganem. ?e je pa to vzrok, je ponavadi tesnilo glave. V obeh navedenih slu?ajiih olje, hladilan teko?ina, za?ne primankovati tista, ki je vzrok za kajenje.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

DPF. Drugi? teraj dalje da go orng spuca? ;)

 

Dizel 2.3 ne obstaja pri mazdi.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Dizel 2.3 ne obstaja pri mazdi.

 

hvala vam za odgovore.vse ka?e na nepotrebno paniko.po ponovnem zagonu motorja sem prevozil 20km in zadeva dela brezhibno ni ve? dima .imam pa na sumu mrzel avto je lavfal 5-10 minut na miru ko sem pa speljal se je zelo pokadilo sivo

kot kondens ki se je nabral.sem pa preveril nivo vode in je v normalnem nivoju.

Napisano

Je tvoja predelana na LPG, ?e je tvoj odgovor pritrdilen potem je to to, ker pri nizkih temperaturah se ti bo to vedno dogajalo, tudi ?e bo? vozil ali pa stal v koloni, se pa? nabere kondenz v izpu?ni cevi, ko ga zavrti? pa se izpu?na cev segreje in kondenz za?ne izhlapevati in se za tabo vije bel dim, ki smrdi po sajah.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Je tvoja predelana na LPG, ?e je tvoj odgovor pritrdilen potem je to to, ker pri nizkih temperaturah se ti bo to vedno dogajalo, tudi ?e bo? vozil ali pa stal v koloni, se pa? nabere kondenz v izpu?ni cevi, ko ga zavrti? pa se izpu?na cev segreje in kondenz za?ne izhlapevati in se za tabo vije bel dim, ki smrdi po sajah.

 

ne ni predelan na plin samo bencin
Napisano

Fail 1 - diesel

Fail 2 - ko DPF naredi oblak dima si gotov.....3000? in naprej....

 

Ja mater a noben ne zna prebrat, prvega posta 2.3 NI dizel, je pa navor. :harhar:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ja mater a noben ne zna prebrat, prvega posta 2.3 NI dizel, je pa navor. :harhar:

 

Ampak ti pa si obremenjen z dizli :hudicek: ... Jures je samo napisal, da se je model zmotil 2x in sicer prvi?, da je rekel, da je dizel (to je ne glede na motor tudi nemogo?e za letnik 2008 saj je bil takrat edini motor 2.3 turbobencinar) in drugi?, da ?e bi ?e bil dizel z DPF (katerikoli) s to napako (dimljenje) da ne bi blo glih dobro terat dalje.

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Veliko je tukaj "rekla čula kazala"...določeni starejši imajo več,pa ne veliko...bolj je na tem,kake cuge dobiš in kake šihte...starejši dobijo seveda boljše,mlajši ga pa nafukajo...če si instruktor je pa druga zgodba,samo teh jebolj malo...mularija pa-vem od tistih,ki so šli od privatnikov k SŽ...v poprečju kot sem napisal 200-300€ več. Na SŽ je le nalo več reda in so pravičnejši turnusi,za to pa jih je zadnjih par let kar nekaj prestopilo.
    • Zdaj je že nekaj od tega, lahko da sem zamešal. Ampak ja, moral je v LJ po služben avto, na Hodoš po vlak. Na koncu služben avto so LJ iz Kopra.   Služben čas bi se naj začel in ustavil v LJ. Kljub temu da je dom 100km stran.   Pod to se podpišem. Tudi sam sem podobnega mnenja.   Mislim, da je razlika večja. Se pa strinjam zakaj ne it tja.
    • Sem že napisal, da imam na SŽ 1350 bruto plačo po pogodbi. Pusti dodatke. Ko se poškoduješ in si v bolniški, teh dodatkov ni...  Niso vse budale iste...nekatere so tudi diplomirane. 
    • Ne trdim ampak sklepam,ker domnevam,da imajo programerji v privat firmah boljše plače...vsaj sposobni v dobrih firmah....pač trg dela,kjer bo sposoben šel v boljšo firmo,katera nudi boljše plačilo.     Ker imajo strojevodje tam le cca.200-300€ več pri veliko slabših delovnih pogojih. Nastopi daaaaleč od doma-npr je iz Ljubljane in mu naročijo nastop v Dobovi-pelji se z službenim avtom v Dobovo,in se ti 12ur šihta začne tam...konča npr. v Hodošu in "beži domov" kakor znaš... Moj čas je nekaj vreden,ker imam družino in svoj lajf...mladi pa...je žalostna zgodba,kaj delajo z njimi pri privatnikih...tistih 200-300€ si lahko v rit zarinejo za takšne pogoje.     Pa napiši kaj več o "zgodbi"-bom z veseljem prebral....in karte na mizi tudi čakam...ti samo piši👍
    • Ta je dobra ja 😂 penzijonist pa mulc.... 🫣.   
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.