Janez007

Če bi jaz danes izbiral med dvema novima X186 in G194, bi sigurno izbral slednjega. Mlinček X186 je verjetno za PegPerego celo dovolj, ni pa dovolj za pravi avto, kot je CX-5. Saj to tudi Mazda ve.

Kaj pa si pričakoval? Poglej svojo plastično CX-30 (nagrbančene plastične obrobe, plastični karter, ...). Je to še avto? Mene bolj spominja na Peg-Perego. 😃

Ja, sem imel rdečo 2016 Revolution s 30.000 km in jo prodal 2020 za 14.000, približno tak znesek bi dobil danes. 🙃 Pri Mazdi se kar nekaj odločitev ne zdi razumnih ... ena takih je bila ukinitev proizvodnje CX-3.

To pa ti najbolje veš iz prve roke. 😁

Slovenija ima veliko gozdov kjer je odprtost 0%, kjer je nizek rastiščni koeficient, kjer je slab sestoj, kjer je nizka lesna zaloga, kjer gre za posebne gozdne režime (varovalni gozd, ....) ... Tako da kar tako na pamet kupovat gozd ali kmetijsko zemljo, samo zato, ker se zdi poceni, je lahko zelo zelo slaba naložba. Celo nakup Mazde je lahko boljša naložba, ali celo Forda. 😃 Seveda ne dvomim, da sta oba, tako @dvorjan in @Slivka dobro poučena kupca za te vrste nepremičnin.

Verjetnost propada banke je veliko večja od verjetnosti propada države. Vsaj v Sloveniji. Pred 10-timi leti bi bankrotirala vsaj ena banka, pa jo je na našo žalost z davkoplačevalskim denarjem rešila država. Ali pa na srečo, saj bi se lahko zgodil domino efekt. Factor banka in Probanka dokončno v zgodovino WWW.RTVSLO.SI Banka Slovenije je Factor banki in Probanki odvzela licenco za opravljanje bančnih storitev in s tem končala postopek nadzorovane likvidacije. Banki bosta pripojeni DUTB-ju.

Saj zato pa ne razumem @NevLado, ki pravi, da je depozit bolj varen od državne obveznice, celo 100% varen.

Tega pa ne razumem. Če imaš depozit na banki in banka propade, ti država jamči do 100.000€. Kje je tukaj 100% varnost naložbe v depozit? Če propade tako banka in država, dobiš od depozita vrnjeno 0%.

Nič nisem komentiral obresti. Ampak zgolj varnost naložbe. Glede naložb v nepremičnine pa so po mojem mnenju njihove cene pri nas trenutno močno napihnjene. Od leta 2015 so se cene stanovanjskih nepremičnin na bolj zaželenih lokacijah podvojile. Trenutno smo v delu nepremičninskega cikla, ko se število prodaj manjša, cene pa še vztrajajo. Po teoriji vemo kaj sledi.

Imaš modro (pametno) partnerko. 👍 😃

Če mene vprašate, je to ena najbolj varnih naložb - državna obveznica Slovenije. Večja verjetnost je, da izgubiš denar v štumfu (ti ga ukradejo, zgori, ..), kot da ne dobiš vrnjenega denarja z obrestmi vloženega v te obveznice ...

Tukaj ni kaj za razmišljat, mehanik je povedal, kar je v tem trenutku potrebno - takoj temeljito očistiti motor. Napaka se odpravi z vzdrževanjem, čiščenjem motorja. Če boš še dolgo čakal, bo lahko strošek še nekajkrat večji, ali pa se morebitno popravilo sploh ne bo več izplačalo. Po mojem to ni stvarna napaka, tudi ni garancijska napaka. Je vzdrževanje. Razen če se pri čiščenju pokaže še kaj večjega, kar bi bilo potrebno zamenjati in povzroča te lučke. Tukaj se je že veliko debatiralo in na koncu sklenilo, da je interval menjave olja na 20.000 km za Mazdine dizle iz več razlogov predolg. Priporoča se menjava na 10.000.

Ugibam, da ne deluje eden od senzorjev na zadnjem odbijaču. Kriv je lahko senzor ali slab stik z napeljavo. Pri sprednjih park senzorjih je bil pogosto kriv kabelski snop (korodirali so kontakti, zato so se ti kabli menjali po tekočem traku ...). Upam, da ni to razlog tudi zadaj, ker potem to čaka tudi mene ... zadaj so morda manj izpostavljeni in pride do korodiranja kasneje ... ugibam ..

Neverjeten si ... mogoče te prepričata ženski 😄

Tako delam tudi sam - po intuiciji. Menda pa je obratno v splošnem bolj varno. Zakaj pnevmatike z več profila sodijo na zadnjo os? DNE.ENAA.COM Večina avtomobilov ima pogon na prednji osi. Prav tako s prednjo osjo zavijamo ter igra večjo vlogo pri zaviranju. Kljub temu strokovnjaki za...

Jaz bi vzel tole Exide EL604 za 120 €.

Po mojem DA. Katere (znamka, tip) ti pa ponujajo? Yuasa (YBX7005 (Q55/Q85) 12V 65Ah 620A EFB Start-Stop)?

Naj mi nekdo od zagovornikov dobre kakovosti Mazdinih dizelskih motorjev pojasni, zakaj se nepopravljivo pokvari motor pri 72.000 km, pri čemer: - gre za slovenski avto - avto 1. lastnika - redno servisiran avto (sicer ne bi veljala garancija) Me zanima, kdaj bi ta motor odpovedal, ali bi bila kakšna bistvena razlika, če bi bilo olje menjano na 10.000 km? Kaj pa, če bi že imel sistem AdBlue? VIN / številka šasije: JMZGLF92801520116 .. se komu da preverit servisno zgodovino, me prav zanima? (bi sam, pa sem telefon nekje pozabil in ga dobim šele popoldne)

Ne poznam primera, da bi števec kazal bistveno narobe, razen v primerih po tem, ko je kakšen nevešč prevrtaval kilometre in uničil vzmet.

Ja, novejše se že skoraj splača popravit, kot recimo tole, ki se popravljena prodaja že 2 leti ... zanimivo, da se med tukajšnjimi zagovorniki Mazd dizlov ne najde niti 1 v 2 letih ... https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19280758&display=Mazda Mazda6

Na Avtonetu je trenutno med 9-timi okvarjenimi Mazdami 7 dizelskih. https://www.avto.net/Ads/results.asp?znamka=Mazda&model=&modelID=&tip=&znamka2=&model2=&tip2=&znamka3=&model3=&tip3=&cenaMin=0&cenaMax=999999&letnikMin=0&letnikMax=2090&bencin=0&starost2=999&oblika=&ccmMin=0&ccmMax=99999&mocMin=&mocMax=&kmMin=0&kmMax=9999999&kwMin=0&kwMax=999&motortakt=&motorvalji=&lokacija=0&sirina=&dolzina=&dolzinaMIN=&dolzinaMAX=&nosilnostMIN=&nosilnostMAX=&lezisc=&presek=&premer=&col=&vijakov=&EToznaka=&vozilo=&airbag=&barva=&barvaint=&doseg=&EQ1=1000000000&EQ2=1000000000&EQ3=1000000000&EQ4=100000000&EQ5=1000000000&EQ6=1000002000&EQ7=1110100120&EQ8=101000000&EQ9=1000000020&KAT=1010000000&PIA=&PIAzero=&PIAOut=&PSLO=&akcija=&paketgarancije=0&broker=&prikazkategorije=&kategorija=&ONLvid=&ONLnak=&zaloga=10&arhiv=&presort=&tipsort=&stran=

Z AdBlue je prišel še vsaj en dodaten senzor, ki lahko nagaja ... http://mazdacx5forums.co.uk/index.php?topic=1509.0 Sicer pa sem na forumih našel tole: Forum Mazde 6 • Težave z dizelskim gorivom GJ/GL • Stran 199 • GJ/GL motorji in menjalnik (mazda6forum.pl) null

Upam, da je sosed vedel, kaj govori. Sicer pa glede boljšega izgorevanja v DPF filtru, če je v to vključen še AdBlue je moje mnenje to, da težave, ki nastajajo pred tem, verjetno ostajajo. Začnejo se pri injektorjih (pri prejšnji generaciji dizlov so jih kar nekaj zamenjali že v garanciji ... slišal sem pri Selmarju) ali njihovimi podložkami, EGR ventili, ... posledica pa nabiranje saj v kanalih in vedno slabše izgorevanje, ... Ali so kaj naredili pri izboljšanju aluminijastih glav motorjev, ki so bile kolikor vem vsaj pri CD 175 problematične, pri turbinah ... tega ne vem.