Carot
-
Sporočil
146 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
2022
Dosežki uporabnika Carot
-
Maš prav, pri Exclusive-line ni usnjenih sedežev , NevLado-ta pa ne komentiram
-
Opazil sem, da ima Mazda eno boljših zadev, ki jih ima, to so adaptivni LED žarometi pri CX-5 in CX-30 sedaj samo še v najvišji(h) opremah, kar mi pa ni niti malo všeč, ker so te opreme z usnjenimi sedeži, ki pa jih ne maram. Brez teh adaptivnih žarometov, ki jih imam na obeh avtih pa avta ne kupim več.
-
Si me prehitel s komentarjem 😀
-
Kitajci delajo mostove na kitajskem 2x dražje kot drugod. Tako so firme polne denarja (prikrita državna pomoč) in z lahkoto žgejo dumping ter tako uničujejo trg izven kitajske.
-
Da se mi ne bo maščevalo 😏, ampak jaz nisem imel kaj veliko pisati v zvezi z mojim dizlom, čeprav sem prevozil 200kkm+ v tem času.
-
Realna poraba je okoli 7l/100 km + AT kake 3-4 dcl + AWD 0,5 l. Na CX-30 AWD, sicer G150 imam cca 7,2 l/100 km (40%mesto, 30% AC + 30% ostalo). Če pa res vozim samo glavnih cestah pa je malo pod 7,0 l/100 km. Janez vidim da si 2 dni več član kot jaz
-
Ne vem kako tu obrniti fotko, pivo je pa dobro
-
Se strinjam s tabo. Na tem prvenstvo so izpadle že vse "velike" reprezentance od Španije, Francije, Italije ... ki imajo velik trg in prinašajo denar, tako da je morala Nemčija ostati za vsako ceno ...
-
A je že kdo tankal na Shellu v četrtkih ko je akcija premium dizel za ceno navadnega
-
Super si to uredil. S katerim lepilom si pa lepil keramiko, glede na to, da je zunaj.
-
Vozil sem vse tri opcije CX-30, G150 imam doma, X in "mini dino" pa kot testno vozila (cca 500-600 km vsako). Moja opažanja: pri nižjih vrtljajih do cca 2500 rmp je mini daleč najboljši, med X in G150 ni neke opazne razlike. Potem nekje do 4000 rpm so mašine dokaj izenačene, X pa je najboljši v višjih vrtjajih. Je pa res, da v območju vrtlajev, kjer vozi večina voznikov za moj okus zmaga G140.
-
Pred kratkim sem imel na razpolago M60 PHEV še prej pa D3.3. Za moje potrebe je bil D3.3 idealen, če ne upoštevamo stroškov vzdrževanja 3.3L Mašina, ki pri nas res niso optimalni. Me je pa PHEV pozitivno presenetil, saj je kljub izpraznjeni bateriji deloval dokaj suvereno, pa tudi poraba pri moji vsakdanji relacijo no odrešenja 8.5l/100 km.. primerjava M6 2.2 5.6L.. M30 2.0 AWD cca 7.2 L in M60 D3.3 6.8L.
-
Paše sredi Atlantika
-
Ti maš pa rad pšenično pivo ...
