skritikrt

Bom kar tukaj nadaljeval....če koga zanima,kaj se pri moji CX-5 dogaja z porabo...pač moja opažanja. Trenutno je gor cca. 3.030km...in sva sredi tedna z ženo šla na "relacijo" Lj.-Podčetrtek-Lj. Tjagrede sem Trip-B resetiral...in je bilo veliiiiiko cincanja proti trojanam zaradi dela v predoru in posledično "3 kolone v eno"😡...in seveda tovornjakov "k listja in trave"...in je šlo seveda počasneje kot pa "peš".Naprej v Trojanskem območju nikjer več kot 100km/h....kasneje max. 140km/h...izven avtoceste "dokaj po omejitvah"...in je bilo 8,4L/100km. Zvečer (po 22i uri) ko sva se vračala pa je bila čisto druga zgodba....veliiiko manj prometa,čez naselja nobene gužve,na avtocesti nič tovornjakov...in sem vozil točno po omejitvah na tempomat-rezultat 8,2L/100km Če bi na območju 130km/h vozil npr. 120 ali pa še manj,bi se po moje krepko poznalo,k se mi zdi,da vse kar je čez 120 krepko nanese🤔...k ko sem vozil 100 čez Trojanski hrib je kazalo "čist drugo zgodbo"...🧐 In sedaj po par dneh po tem tripu skupaj z vožnjo po Lj.,k nisem resetiral,mi kaže 8,2...skupna poraba pa je že padla na 9,8L/100Km...to pa pomeni,da bo skupna poraba še padla. Sem sicer že tako zadovoljen,k tastari C-max kuri cca.10,2L samo po mestu...in če bo kot kaže skupna pri Mazdi še padla,bo super😀👍...pa ne,da bi kaj veliko gledal na vožnjo,ali,da bi se "nazaj držal-pač če me prime al pa "razkuri",naredi "klik" na pedalki za gas (končni položaj)😁...drugje pa itak-brezveze "gas v rdečo" ipd...pač klasična"mestna" Bom ob priliki še kaj napisal,kaj se dogaja z porabo oz. kje se bo ustalila😉 Aja-še nekaj...v moji soseščini je naročena CX-5 G194 "Takumi Plus" Machine Grey z strešnimi sanmi....samo če bo AWD pa ne vem🙄...tip še čaka na avto...to bo ena redkih v SLO🧐...sva čisto slučajno prišla v stik-posredno preko prodajalca... Da vidimo,če se nam bo pridružil tukaj😀...prav lepo-naša "družinica" raste😁 L.P.

Tudi če si "s hribu doma"😂👍...nič se ti samo ne zdi-drži kot pribito-draži se u pi..ko ...... Sem lih včeraj pogledal rečun od felten (tiste od ATSa k jih imam za poleti) in zimskih pnevmatik (Pirelli Scorpion Winter-stara verzija),k sem vse kupil pr Leaderpnevmatiku pred malo več kot enim letom (03.07.2021)...in primerjam z aktualnimi cenami identičnega kompleta...je šlo vse za 25% gor😡👎...in pazi to-"auslaufmodel" pnevmatik😲,in so še zmeraj dobrih 200€/kom. Sem takrat vedel,da najmanj še pol letane bom dobil naročeno CX-5...in je na koncu ratalo več kot eno leto😟...a za gume in feltne-kot da bi vedel,da moram kupiti...čeprav sem po tem fuuul cvikal,če bo še pasalo na avto,k je Mazda pr CX-5 z 2021 na 2022 šla v Facelift🙄 Bo že tako kot zadnje čase govorim...saj avto boš še nekako dobil...če ne prej pa kasneje🤔...samo plačati ga ne boš mogel. L.P.

"No problemo"...pošlji sporočilo,pa se bomo že kaj zmenili😉 Sem lih na dopustu in tudi nekih posebnih planov nimam...nebi smelo biti nekega problema🤔 Bo sigurno zanimivo...k Mazda skoz nekaj "šraufa" po nastavitvah od enega do drugega modelskega leta...ma nista dva letnika enaka...npr. krmiljenje menjalnika nonstop optimirajo,in tudi nastavitev podvozja je skoz "na tapeti"...vem iz nemških forumov,da se je veliko lastnikov 2020 in 2021 pritoževalo čez "pretrdo" vzmetenje...je CX-5 pač netipičen SUV z zelo športno naravnanim vzmetenjem...no in so za 2022 model pri mazdi posebaj povdarili optimiranje požiranja kratkih grbin na cesti...tako da je za SUVja še zmeraj netipično "kompaktno-trd",a tudi malenkost prizanesljivejši-udobnejši za potnike...me zanima,če boš sploh kaj porajtal,k to je hitro zelo subjektivna zadeva🧐...so pa tudi motor spreminjali...npr. že po podatkih sem pogruntal,da so celo zmanjšali!!!🧐😲 kompresijo...zanimivi,zanimivo🤔 L.P.

Bi se načeloma strinjal,a z temi zahtevami,katere sem imel,se ustavi pri financah...ne glede na to,daše ne zaupam toliko elektriki,da bi jo vzel. Jaz namreč vsaki šiht vozim "elektriko" (sem strojevodja na SŽ),in imam srednješolsko izobrazbo "elektrikar-energetik"...dobro vem,kje so prednosti in slabosti "elektrike"...pa imam "bajto" in tudi el.priključek zunaj...in se vseeno nisem odločil za takšni avto!!! Dokler bodo cene takšne,in baterije takšne,kakršne so sedaj...in mislim,da še veliko let ne bo drugače,k preden bodo "solid state" baterije ugodne in dostopne,bo "trajalo najmanj 10 let še naslednjih 30 let"!!! Jaz se lepo spomnim,kako je takrat (leta 2006) ko sem kupoval C-Maxa Ford objavil študijo električnega C-maxa...v nemčiji so celo eno manjše mesto komplet opremili z električnimi vozili ...kot študijski projekt,za dognanja o obnašanju ljudi...in takrat (16 let nazaj) so bile baterije popolnoma enake tehnike,kot so sedaj. Če boš malce pobrskal https://en.wikipedia.org/wiki/Lithium-ion_battery ...boš videl,da so prve patentirali leta 1977 leta 1985 naredili prve prototipe,leta 1991 pa jih je Sony prvi spravil v serijsko proizvodnjo za kamkorderje...aplikacija,katera je svetlobna leta oddaljena od tokovnih in drugih zahtev za npr. orodje ipd....kaj šele kaj več. In to tehniko imamo še danes!!! Seveda že "leta" vsak dan vsepovsod "pribijajo" o novih "revolucionarnih dognanjih" na tem področju...a prototipni prag ni prestopila še nobena tehnologija....pa o varnostnih aspektih še niti nisem začel...zna biti lih taglavna prepreka novih "dognanj" Zelo zanimiv prispevek https://youtu.be/1mpAVL1FSCw Pa da bi si to "sranje" postavil na parking pred bajto...kaj šele v garažo...in nihče ti nič ne garantira!!! Glej-po domače povedano...pa niti ni tak problem kapaciteta (domet),in niti ni tak problem kje polniti (vsaj zame ne),pa ni niti tak problem teža,stroški (vzdrževanje,nadomestna nova baterija,k jo itak čez 10 let ne boš dobil)...veš kaj je problem-energijska gostota in polnjenje! Še en zelo zanimiv prispevek...sicer star dve let,a še vedno aktualen,ker se tehnika Li-Ion baterij ni spremenila že 30 let. https://youtu.be/Hatav_Rdnno Pozanimaj se tudi ,kolikšnja je razlika med 3x25A (pa je to že "boooomba" če imaš) in 3x35A priključkom za hišo! In z mojega vidika...ker drugače je,če si star 25-30 let,ali če si star 50 v smislu planiranja prihodnjih izdatkov in investicij...in kar se mojega primera tiče,ko oba z ženo na leto narediva 12-14000km...ko bo C-Max "zgnilil",bo samo še Mazda...in čez cca. 15 let bo "mogoče" končno kaj novega na obzorju električarjev....do takrat si jih pa lahko "nekam" zarinejo. L.P.

@Boss...vse drži kar praviš,le primerjava ni fer...za to pa sem jaz primerjal svojega "inferiornega" C-Maxa z veliko novejšim TDI-jem...pač kot praviš-to pač imamo...žal nam EU stiska vrat😟 In tudi kar se odzivnosti tiče se tudi nebi strinjal...za to pa se mazda izogiba turbo polnilcu-ravno zaradi odzivnosti...k preden turbo prime tudi traja...in šaltaš,in ga spet loviš...in spet... To je en od razlogov,za kaj bi vseeno vzel Focusa-STja (eden redkih turbojev k bi ga vzel...ali pa seveda z kompressorjem),k ima poseben turbo...ne vem točno🤔,a mislim da je bilo rečeno,da še 6 sekund drži pritisk,k mu loputo ne zapre in ga ne "zabremza",in se tako izogne turbo luknji...drugače pa če se le da brez turboja...pa mi je relativno vseeno za porabo,samo,da takoj skoči...pač ne maram tistega "gumijastega" odziva na gas-ga pohodiš,se ne zgodi kaj dosti,pol čez 2-3 sekunde se mu pa čisto "strga"-lih tega ne maram.......ne vem kako bi to razložil...upam,da veš kaj mislim🙄 In seveda tudi bencinarji imajo svoje probleme...sam zame k se mi res včasih "utrga"...pa samo po mestu-jaz bi Diesela hitro fental😕...sem ga enkrat tako "pokal"😆...da se je razletela elektromagnetna sklopka kompresorja od klime...mi na servisu niso verjeli ko sem rekel kaj je verjetno "šlo"...so kar nekaj časa rabili...in na koncu ugotovili,da je točno to...so rekli,da tega še niso imeli😂🤣 Bom rekel...ajde,saj me počasi mineva...in kot praviš za normalni promet in vožnjo ne rabiš veliko...samo tu pa tam bi pa vseeno še "rad vedel"😅...in ne bomo več ne vem kako dolgo živeli,pa kdaj paše imeti kakega "konjička" več pod haubo😁....in na rožice je tudi treba paziti,da bodo imele dovolj CO2-ja😂

@Boss...po eni strani imaš prav,a generalno nimaš,ker primerjaš hruške z jabolki! Tistemu dieselu vzami stran tista dva turboja,da bo fer primerjava,pol pa tudi če dieselu povečaš kubaturo na 2,5 nima smisla primerjati.... Ali pa če vzameš 2,5 Turbobencinarja ki ga v EU na zalost ne prodajajo...mah,saj veš🥺...bi ga takoj vzel,če bi ga le ponujali....čeprav zna biti ta 2,5 brez turba čez leta bolj "hvaležen" ravno zaradi mehanskih rezerv🤔 Je res,da je bil odnos proizvjalcev do bencinarjev desetletja krivičen zaradi bolj subvencionirane nafte (in temu posledično nižje cene goriva)...in k je folk hotel prišparati je bolj kupoval diesel-e...in so tudi proizvajalci veliko več vlagali v razvoj le teh....ok Honda v 80'ih Mazda zadnjih nekaj let sta svetle izjeme,a generalno gledano so to dejstva... L.P.

Se podpišem 100x če je treba👍

Res je..."konkretna" poraba,ker tudi konkretno vozim😋...se rad šalim in rečem,da ..."pri meni vidiš le auspuh"...😁 Kot že pri mojem prvem prispevku tukaj,sem omenil,da sem resno nameraval kupiti Focusa ST...pa mi očitno ni bilo sojeno,k so jih eno leto po predstavitvi nehali prodajati😡👎...in sem tako pristal na Mazdi...bo že držalo,da je vsaka slaba stvar tudi za nekaj dobra😀 2-3 stvari bi še omenil...ne vem,kako je pri ostalih,kateri so kupili nov avto...a konkretno za Toyoto sem izvedel,da so avtomobili tovarniško nastavljeni tako,da na začetku malenkost več "pijejo". Sedaj...ne vem,a za to,da se motor lepše "ulaufa" ali kaj...je pa zanimiv podatek....jaz samo vem,da trenutno pri meni poraba počasi in vztrajno pada...ali zaradi "ulaufanja",ali zaradi elektronike (prilagajanje krmiljenja menjalnika glede na navade voznika🧐🤔)...ali pa se jaz počasi privajam na avto....nimam pojma🙄...je pa super,čeprav mi je v bistvu vseeno,ker za tisti 1-2 litra me "boli pimpek",ker pri mestni vožnji se ne da kaj veliko "čarati". Sem pa ugotovil,da pri vožnji z radarskim tempomatom poraba občutno zraste....ker avto pač ne more vedeti,ali bo "rdeča" in kaj bo "butelj" pred tabo naredil...zadeva je super za "lezenje v zastojih",za avtocesto ( se ne pozna tako zelo)...za drugje pa se temu izogibam ravno zaradi porabe. Pa še nekaj o Diesel-ih...da "zabijem še zadnji žebelj v krsto"🤣...ne vsega tako resno jemati,kar pišem😉 Kar marsikdo ne ve,je tudi dejstvo,da če je menjalnik pravilno izračunan,ima menjalnik pri Diesel-u "daljše" prestave kot jih ima primerljiv bencinar. To pa za to,ker imajo Diesel-i veliko manjše območje obratov,katere lahko koristiš-npr. tudi če ga "pokaš" je pri 4000 obratih konec,in moraš prestaviti,ker ni občutne koristi "na kolesih"...ker je največja moč in navor v območju cca 2500 obratov. Pozitivni efekt tega dejstva je seveda udobna vožnja z "lenim" prestavljanjem (dolga prestavna razmerja)...a negativna stran tega je dejstvo,da se veliko večji del (v primerjavi z bencinarji) od motorja oddane energije porabi na menjalniku. Mogoče vas veliko ne ve,a določeni večji-močnejši Diesel motorji imajo celo hladilnik olja menjalnika!!! In še nekaj...sicer je koncept diesel motorja res "genialen"😀👍,a kot rečeno "vsaka medalja ima dve plati" oz "nič ni zastonj"...in ti veliki navori katere diesel-i zmorejo so tudi ena vrsta prekletstva. Kdor je že kdaj videl krivuljo kakega močnejšega Diesel motorja,kateri so značilni za npr. večje dostavnike ipd.,bo mogoče kje opazil,da je marsikatera krivulja na vrhu "odrezana" oz. ima izraziti "plato". To je zaradi tega,ker so proizvajalci prisiljeni zaradi ogromnega navora motorja le tega elektronsko omejiti,če ne bi motor od vse te moči dobesedno "razneslo". Tudi vsa ta "hajka" za navorom je iz tehničnega vidika le do določene mere produktivna,ker....a boš vgradil tako velike zobnike v menjalnik (v cilju,da jih od navora nebi polomilo),da bo menjalnik na koncu težek 300-400kg?! Zanimivo,a ne😉 Še ena zanimiva informacija-Mazda bo v Avstraliji (in po moje tudi drugje po svetu🧐🤔) v trojko nehala vgrajevati 2,0L motorje,in bo počasi začela ponujati le še 2,5L motorje...vse v kontekstu optimiranega izklapljanja valjev v širšem območju delovanja motorja in posledično nižje porabe in izpustov CO2.... Dovolj za danes😅 L.P.

Moraš na to gledati malo drugače-CO2 je hrana za rastline,torej večja poraba=bolj smo "zeleni"😂🤣 Ok-dost zajebancije...bom tako rekel-sem že čez "Abrahama" in je ta zadnja Mazda tretji avto v mojem življenju-vsi trije novi kupljeni in vsi bencinarji. Pa se mi naj javi tisti,k je tako "ekološko ozaveščen" kot jaz... Kar pa se tiče SUV,šin na strehi ipd....mislim,da je Homo Sapiens še zmeraj najdominantnejša vrsta na planetu,tako da mene boli "pimpek" za tistih magari "ne vem koliko litrov" bencina....si bom že privoščil,če bom hotel. @Boss-ne leti to nate...samo tvoj komentar sem vzel iz konteksta,da sem napisal,kaj si mislim...k mi včasih gre že pošteno na "tistega spodaj" vse o kvazi ekologiji,porabi itd....saj veste kaj mislim.... L.P.

Pozdravljen Senad Malce me je zmotila tvoja izjava: "...Zagotovo je diesel močnejši v pospešku zaradi navora..." To je "mnenje dieselašev",katero se je na žalost od leeeeet "rekla čula kazala" usidralo v glavah tistih,kateri pač ne vedo drugače. V bistvu je čista fizika. Navor nima veze z pospeškom,ampak moč motorja....moč pa je navor krat obrati (sila x pot). Jaz ti bom pa samo opisal "prigodo" ko sem "dirkal" 😁po ljubljanski Zaloški cesti mimo Fužin z svojim starim Fordom C-Max 1,6TiVct (115konjev/165Nm) vštric z Golfom-7 TDI 4-motion (tisti z rdečim "D" in "I" cca. 145konjev in cca. dvojni navor). In 3x od semaforja do semaforja....in 3x je za dolžino dveh avtov Golf zaostal...pazi to-od semaforja do semaforja na Založki!!! Na kratko-kaj je problem pri Diesel-ih...res je imajo veliko navora pri nizkih-srednjih obratih,a se ne vrtijo tako visoko kot bencinarji (moč=navor x obrati)...in v primeru moje "tekme z golfom" sem pri 90Km/h prestavil iz druge v tretjo prestavo😁...Golf pa najmanj v tretji ali pa četrti. Jaz se pri pogovorih ob kavi z kolegi rad hecam in pravim,da so Dieseli le za traktorje,tovornjake in bagerje...OK-je le hec,a ni brez razloga dejstvo,da na Rally-ju,pri Formuli-1 (in ostalih "formulah"),pri motociklih itd...ne boš videl Diesel-ov. In kje je pa problem pri bencinarjih....pri voznikih,kateri jih vozijo kot Diesel-e! Druga prigoda-sem strojevodja na SŽ,in nas naša služba mora včasih peljati iz Lj. v moste,Zalog itd....in je en službeni kolega k je šofer in nas prevaža enkrat pljuval čez službeni avto (Mitsubishi Lancer-karavan 1,6L bencinar z 100konji)....."ne gre nikamor...pije k kamela...itd...moj Touran gre pa k raketa..."....(tanajšvohnejši TDI!!!). In me je ta sodelavec moral enkrat zelo pozno zvečer peljati iz centra v Moste....in mu razlagam o tej temi...in mu na cepišču Založka/Kajuhova na semaforju rečem,da naj pohodi,in da "šalta" zmeraj pri 5000 obratih...in je Mitsubishi "letel",sodelavec je pa samo buljil od presenečenosti. In še nekaj o Turbo-jih...kolikor so dobri,so tudi slabi!!! ker večina "smrtnikov" ne ve-kaj "dela" Turbo? Veliko ljudi misli,da poveča moč,in to "čudežno" celo z enako ali pa celo manjšo porabo. Ni res-Turbo nam pri enaki kubikaži omogoča večjo količino zraka in z tem kurjenje večje količine goriva in z tem seveda večjo moč. In negativna stvar,katera mene celo bolj moti od večje porabe je slabša odzivnost oz. "nenadnost"....t.i. "Turbo-luknja". Tukaj poglej točno od 2:10 tip razloži razliko med enakim Turbo in ne-turbo motorjem pri CX-5 OK-dosti "nakladanja"😉...upam,da ta prispevek ne boš narobe razumel...žaljivo ali pa kaj v tej smeri... Še informacija-pri avtohiši Interclass Cars v Lj. na Gorjupovi imajo eno CX-5 2,5/194,samo je oprema Newground z Zircon Sand-rjavo...res ni lepa🙄👎...je kot "za vojsko". So si komaj,komaj izborili eno pri uvozniku,tako da so vseeno veseli zanjo. Aja-😁😉... ...tale je pa že moja😀-2022 Revolution Top G194 AWD Po dveh mesecih uporabe še okoli porabe-vozim praktično samo po mestu...na začetku je bilo 10,7L/100km (sem bolj "živ" voznik😁,in tudi kdaj dam na "Sport" in "do pleha"))...pa smo pred kratkim stegnili za dva dni na Krk in nazaj-torej relacija...pa je vseeno bilo veliko "cincanja"...in gužva čez cel Krk...in je na tem tripu bila poraba 8L/100km...če bi bile lepše razmere bi lahko komot bilo še kak liter manj. No in skupna poraba in tudi mestna po tej relaciji (resetiran trip-B )je padla na 10L/100km...mater-to je pa že super...toliko porabi moj stari C-Max...pa ni primerjave z Mazdo🤔 V nedeljo?-Lj.-Zalog...nekih posebnih planov nimam🤔...pa imaš že dve na voljo😉 L.P.

To pa na žalost ne vem...🙄...bi bilo treba preizkusiti. Je pri meni isto-skoz preizkušam,k ne vem😅...potegni kak torrent in boš videl če dela😉. Po moje je velika šansa,da dela,k nekih "revolucij" pri teh formatih in predvajalnikih v zadnjih par letih ni bilo...FLAC že zelo dolgo obstaja in ti čipi za dekodiranje...jih "štancajo" k "žemljice"... Preizkusi in napiši,kako je šlo-bo za marsikoga zanimivo....pač moja Mazda je čist nova,in jih še ni veliko,tako da si tukaj ne upam postavljati neke trditve....pri starejših,k jih je pa več🤔....bo zanimivo kako je z tem... L.P.

...mi žilica ne da miru z odkrivanjem mej predvajalnika v Mazdi (BOSE sistem) in skoz malce eksperimentiram...in kaj sem ugotovil?! Predvaja celo 5.1 !!!😲 HD-FLAC 24bit-96kHz😍...nooooro. In to predvaja povsem pravilno🧐...k ima na armaturi tudi center zvočnik. Sicer ne vem,ali ga "diwnmix-a" na 2.0 in ga nato z svojim algoritmom "razširja"🤔....ali pa ga predvaja "nativno"🧐...slednje bi seveda bilo boljše glede na to,da FLAC kodek vseh ločljivosti itak obvlada...bi bilo zanimivo vedeti kateri dekoderski čip BOSE tukaj uporablja,ker po tem bi lahko vse kar zmore z lahkoto ugotovil... Imam BD-rip Brother In Arms,Sailing To Philadelphia in Shangri-La (Dire Straits in Mark Knopfler) v tem formatu (7,7GB) in "gate trga"😀😋👍 L.P.

....🧐...če ga je "zaneslo"...se je moral "umikati" je "zmanjkovalo" zavorne razdalje ...ali kaj podobnega...imaš odgovor na prvi sliki....popravilo (že samo lakiranje) bo pa sigurno dražje kot en komplet vrhunskih letnih pnevmatik. Nič ne obsojam...samo opazujem...in zimske gume sredi poletja je bilo pač prvo kar sem opazil🤔. Pa ne rečem...sem tudi sam bil tak,da sem poleti 2x razbil avto z slabimi letnimi gumami (so bile gor tovarniško na Daewoo-ju Racer-ju od Kumho gor...drek od dreka)...in takrat še ni bilo uzakonjeno "pozimi-zimske"...in sem dve zime vozil z letnimi...na srečo brez karambola...je pa fino za učenje vožnje oz. da dobiš občutek kako se avto obnaša...samo kot rečeno-nevarno kot hudič😬. Bo držalo,da se človek največ nauči iz lastnih napak🙄 Me res zanima,kaj je bilo... Izgleda,da je tudi blatnik fasal...ne vem,če dobro vidim...tam pod lučjo-na koncu luči,kjer se začne blatnik mi izgleda "not upognjeno"🙄 Drugače pa-"pleha" je kot dreka...važno da nihče ni poškodovan... L.P.

Kaj😲....15 let brez gumidefekta....jaz bi na tvojem mestu takoj loto vplačal😁😉 OK-brez zajebancije...vsaj jaz k praktično samo po Ljubljani vozim...je smetja in "knipingov" na cesti k dreka..največkrat odpeljem zrihtat k Svetku,k mi je blizu...no,in so mi enkrat rekli,da je vsak dan najmanj ena stranka zaradi vijakov v pnevmatiki pri njih...so rekli,da so enkrat imeli 11 primerov v enem dnevu🤨 Kar se pa popravila tiče-večinoma je dovolj tista "injekcija-sistem" od zunanje strani,da ni treba centriranja....če pa je vijak odlomljen,ali pa če je treba zaradi večje luknje gumo sneti z feltne,je pa itak boljše,če da tisto fliko z "špico" in jo pošteno zvulkanizira,k za tistih 10-15€ razlike ne bo "konec sveta",pa pol res ziher tesni🤔👍 Moram pa omeniti,da nisem nikoli imel problemov z "injekcija sistemom"... je zmeraj tesnilo,pa če prav izgleda bolj "improvizirana-poceni rešitev" za kratek čas. Kar pa se tiče "dodatna teža v avtu" in "rabiš skoraj nikoli" ipd....se mi zdi kot debata o "koeficientu zračnega upora traktorja pri oranju njive"...OK-malce "huda" prispodoba,a če pomisliš,koliko je težkih 10...20L bencina,in da nihče ne pomisli,da bi se skoz vozil z skoraj praznim rezervoarjem okoli samo za to,da bo imel manjšo porabo....meni se vsaj bolj važno zdi,da res "pospraviš" avto,in da okoli voziš le tisto,kar res potrebuješ,ker kaj pri kakšnih kolegih vidim🤮👎,kako smetišče imajo v avtu in "vsega dreka" od "krame"...pol pa ti ponudi,da te zategne do doma...pa rabi najmanj pol minute,da za silo stvari umakne,da se sploh lahko vsedeš v avto🤨 Na "rezervo" pa gledam tako-ko se nekam odpravim,hočem do tja prispeti. Menjava kolesa zame ni problem-imam zmeraj dva seta za vsak avto,in zimske/letne zmeraj sam menjavam..le vsake 2-3 leta jih odpeljem centrirati....drugače kot rečeno vse sam...in menjavo enega kolesa si upam trditi da zmorem tudi z zavezanimi očmi...5,max. 10 minut dela. Kakšne probleme pa imajo pri tem drugi vozniki,oz. če to sploh znajo,me pa enostavno ne zanima🤨 Svojemu sinu npr. sem od kar ima avto vse okoli tega razložil...vse zakaj in kako,in za kaj tako in ne drugače,in kako si zadevo lahko sam sebi olajšaš...in saj veste kako je mularija...je bilo treba naslednje leto še enkrat razlagati,k "je sedel na ušesih"...ampak sedaj zna vse sam,in me ne potrebuje zraven "za kontrolo"...ima raje,da me ni...da mu "foter nebi težil"...jaz pa imam pred njim mir😂...mah-mora mulc tudi kaj sam znati...🤔 Moje mnenje pač😉 L.P.

Malo za "firbcat"...in za kaj obvezno hočem rezervno kolo v avtu🤔 Sem malce brskal po starih slikah...in najdem slike iz 2017,ko sem "spet" povozil "železje"... ...kaj vse leži po naših cestah🧐...jaz pa,kot da sem v naprej naročen k vulkanizerju-že ne štejem več...🙄 L.P.

Prvi "sneg" letos😂...za smučanje ne bo,a vsaj avto ne bo več "usran"😁 Sem ga enkrat prej že pral,a šele danes res "v nulo"🧐 Bo mogoče koga zanimalo-sem prvič uporabil gel za pnevmatike na tem avtu...od Nanolex-a. Prej sem na Fordu zmeraj uporabljal ArmorAll-ov gel...je sicer super in je že v kompletu z penastim aplikatorjem...samo čež čas vidiš,da ni to TO...se "mokro-sveti do lune"🤨...ta od Nanolex-a pa lepo svileno-mat🧐...k guma iz tovarne😀👍...zaenkrat se mi dopade...bomo videli,kako dolgo drži🤔

426€ za vse z komplet rezervnim kolesom (feltna+pnevmatika)...in vse,kar zraven paše (zraven je še en velik okrogli filc za pod kolo...najbrž proti škripanju🧐)....seveda pa ne vem,kaj je že prej bilo,in kaj so dodali (dvigalka,ključ...🤔)...k seveda rabiš vsaj kolo,ključ in dvigalko da zamenjaš kolo. Cena k sem jo jaz plačal je v bistvu le za razliko v DDVju višja (pač po konfiguratorjih za 2022 model),tako da niso nič "pribijali" cene👍...za kaj je pa za tvojega dražje (v primerjavi z mojim 2022 po konfiguratorju) pa tudi ne vem...vem pa,da je lih v zadnjem delu razlika med bencinarji in Diesel-i...pač zaradi dodatnega rezervoarja za Adblue k je na levi zadaj. Vem,da ima Diesel le na desni izpušno cev🤔.....kako pa je v kufru z prostorom...zna tudi biti malo razlike,in najbrž lih za to ti različni seti🧐 L.P.

Za stiropor ne vem kako in kaj je bilo,ker kot rečeno avto sem kupil-naročil nov,in sem dodatke naročil še preden sem avto prevzel (ko je prispel v Antwerpen). Tega so mi po tem v Lj. zraven Bauhausa,kjer imajo drugi del mehaničnih delavnic,kleparje itd... ob pripravi,dekonzervaciji itd...vso to opremo zmontirali...tako da ne vem,kako je avto prišel iz tovarne...mislim z katerim stiroporjem itd... Mislim pa,da je stiropor isti,ker sem dobil višek materiala-en pleh za woofer,en vijak in tisto "klobučevinasto-črno oblogo in par vijakov...tista obloga je na dnu poveznjena čez woofer,woofer pa je malce na desno-naprej pomaknjen,da je prostor za drobnarije...no in tega prostora po tem ni... Če pogledaš slike z tistim Alubutilom,boš videl tri plehe z navojem...tja se po moje pritrdi woofer oz pleh za njega...ko pa je kolo not pa se privije brez pleha na tisti sredinski navojni pleh. Kodo ne vem...pa tudi ne vem,če je za tvojega ista,k najbrž nimaš 2022 letnik🤔. Piše pa tukaj v nemškem konfiguratorju kaj komplet vsebuje...in imaš seveda dva kompleta (za avto z in brez Bose wooferja) Tukaj za z wooferjem kot je to pri meni https://www.mazda.de/konfigurator/MAZDA CX-5/5WGN/ še prevod: "...Zasilno pnevmatiko velikosti T155/90D17 je treba naročiti posebej. Primerno za vozila z ozvočenjem BOSE. Paket sestavljajo naslednje komponente: Nalepka (rezervno kolo), dvigalka, vložek prtljažnika levo (v smeri vožnje), ventil, vložek prtljažnika desno (v smeri vožnje), vijak, izolator, platišče rezervnega kolesa, ključ za kolesne matice 21 mm Komplet omogoča lepo in varno pospravljanje začasnega rezervnega kolesa in vključuje vse potrebno orodje, npr. dvigalka....." Tisto k piše vložek-levo in vložek desno...po moje sta to tista dva plastična kosa k ju vidiš na drugi sliki levo in desno ob plehu z vijaki...so samo kozmetičnega pomena in sem jih odstranil-sta samo zataknjena na zunajni strani...v iste utore kjer je zataknjena drugače obloga....jaz sem ju kot rečeno odstranil,ker je tako več prostora levo in desno ob kolesu...fino za žarnice,kompresorček,rezervno tekočino za stekla,gurtne.... V bistvu ne vem🤔,če "moj" komplet točno paše na tvojega...🧐....sem pa pogledal na našo stran -za lastnike/dodatna oprema...in ni nič navedeno...a na nemški pa je😀👍 https://www.mazda.de/service-zubehoer/zubehoer/?model=MAZDA CX-5&year=2020-09-01 (pod Sicherheit & Schutz...moraš še izbrati in klikaj na desni-naprej...) Sedaj ne vem kateri točno letnik imaš...jaz sem vtipkal kar tega od 09/2020 pod Sicherheit & Schutz (varnost in zaščita)...pa je več različnih...po moje bi se moral pozanimati pri Mazdi glede na št. šasije🤔 Naj te ne moti-na sliki se ne vidi dvigalka-sem trikotnik "slekel" in lih lepo paše tja kjer je tudi že dvigalka😀👍...kompresorček je običajno levo ob gumi,tam kjer je bila tista plastika-je bil prej tam kjer imam sedaj prvo pomoč...sem moral stiropor-peno izrezati čist do konca (proti plehu...in lih za glih paše plošča dna na spodnjo raven...2022 ima pač dva nivoja...pa koristim le zgornjega,so tako vse nakupovalne in hladilne/izolacijske vrečke,zložljiva pl. gajbica,vsa ostala "navlaka itd. lepo pospravljeno in očem skrito...skratka "clean-kufer"😇...k pri meni ne boš našel "razmetanega smetišča" v avtu🧐👎 Sem pa sedaj "na hitro" pogledal na eBay...tale bi morala ustrezati https://www.ebay.de/itm/274256254755?hash=item3fdaf25723:g:yxUAAOSwHnpePwdn Pa eno škarjasto dvigalko zraven...če imaš woofer vijak itak že imaš...razen če je dolžina drugačna🧐,pa mislim,da te en vijak nebi smel ovirati...če ne drugače-navojna palica na mero odrezana,teflonski kronski vijak in velika podložka...in ne pozabi v avtu imeti ključ za tisti vijak,če bo drugačen k original😂.... Pač-jaz sem tako vzel kot sem,k je šlo vse v leasing,in se za 200-300€ nisem toliko sekiral...ti pa,če bodo res tak nori znesek hoteli...lahko okroglih 500€ prišparaš😀👍 Upam,da sem ti lahko kako pomagal.😉 L.P.

Tukaj se pridružujem Aless-u...po moje ni neke panike...saj je v avtu tudi druga plastika,pa ni problem... Je pa seveda fajn,če ni direkt na soncu🤔. Je pa za pripomniti,da se določeni čitalci med uporabo radi segrejejo...pač moraš preizkusiti...pa ne gre za to,da bi zaradi tega zagorel...bolj v smislu porabe elektrike pri laptopih ipd...pač je treba za vsaki tip ugotoviti,kako je z tem...znajo pomagati kakšni komentarji na Amazonu ipd...če kdo kaj napiše🙄 In lih danes prišla še dva Kingstonova😀,k za 11,50€/kom 👍...bo za en čas mir😅.. Aha🧐😲...so že dvignili ceno na 11,70€....tipično...takoj ko pogruntajo,da roba "gre"-dajmo izkoristiti🙄👎 L.P.

Kot rečeno...seveda ni to neka hitrost...samo tako,da je v avtu skoz vtaknjeno za musko je TOP😀👍...k ne bo razlike al počasna al hitra kombinacija kartica+čitalec...seveda pa kot pišeš-za doma "količino gor lopatati"👎,tu imaš pa prav-tam se pa res orng pozna🧐 Beri zgoraj kaj priporočam...da ne bo izpadlo k da sam reklamo delam🙄 L.P.

Danes so prispeli tisti trije "mikronski" USB2.0 čitalci MicroSD kartic za 4,99€/3kom.😂🤣 https://www.aliexpress.com/item/4000124265466.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.4f251802EfVerR Pa sem preizkusil z Transcend-Premium 300x kartico najprej z tistim Kingstonovim čitalcem...torej kartica zmore 79/30,2 MB/s...z tem majčkenim čitalcem pa 19,3/17MB/s🧐...glede na "skoraj zastonj" ceno ti čitalci sploh niso slabi🤔😀👍...za v avto "polna kapa"😋 Je pa konstrukcija teh čitalcev malce drugačna kot pri tistem mojem "starem-zdelanem"...pri starem si kartico z kontakti naprej vstavil z strani vtičnice,pri teh novih pa z strani plastične kapice-izgleda malenkost močneje narejeno🧐 L.P.

@mazdaman Zasilno rezervno kolo sem naročil pri prodajalcu A-Cosmos BTC takoj ko je avto prispel v Antwerpen...tak je postopek...k naročiš še kar bi imel zraven... Stalo me je 426€....veliko,a se nočem zajebavati,k sem z C-Maxom že "malo morje" raznih vijakov povozil...pa če z tistim "sranjem" nafilaš gumo,je pol itak "fuč"...se po moje ne izplača...je samo za tiste,k jih avto "sploh ne zanima"....pa vidim,da "mazdaši" nismo taki😁😀👍 Proizvajalci pa seveda-EU hoče čim nižjo porabo (CO2)...pol pa tole "sranje"... Moram pa pripomniti,da-kompresorček,k je v kompletu...ma je prav kvaliteten...luškan-kompakten,kvadraten,z manometrom in vanj pospravljen kabel in cevka...sem ga kar v prtljažniku pustil,k nikoli ne veš🙄....tisto pl. kantico z tekočino pa "takoj ven"😡 Je pa tako,da na našem konfiguratorju tega kolesa ni...sem pa našel na nemškem,in naročil prodajalcu...je rekel,da ni problem,k itak vso dodatno opremo dobivajo iz avstrijskega centralnega skladišča... Je pa bilo zanimivo,k sem našel tudi štiridelno gumi podlogo za prtljazni prostor https://mazdashop.ca/products/cargo-tray-mazda-cx-5-2022 https://youtu.be/QmvMqCODVUw od 0:45 naprej se ga vidi. In je rekel,da so ga pri zastopniku prav "napizdili"...češ,kaj jim to pošilja...kao to ni Mazda itd... Pa jim je pol rekel...pa glejte-da je-vse z kodo itd... pa se pol ni hotel več z njimi "bosti"...pač očitno ni namenjeno za EU🙄...škoda,k dno je pri 2022 dvodelno+dva krilca za predalčka ob strani...in bi tako bilo res perfektno...tako pa sem vzel pač tisto korito k pač imajo na konfiguratorju😟. L.P.

He,he-fantje...že vidim kje sem "pristal"🧐..."neumen" po moje ni nihče tukaj...ampak malce "počeni" smo pa najbrž vsi😂🤣 ...se prav lepo počutim med "svojimi"😁👍 L.P.

Uuuuu😲...Aless...ti si pa res "adijo pamet"🧐😀👍...a sploh kaj je,k čemur se ne upaš😁...ej-vsa čast👍😉 Je pa res,da ko sem se za to Mazdo odločal,je seveda na prvem mestu bil motor,podvozje,menjalnik,itd...a zelo vesel sem tudi truda inženirjev okoli tihosti vozila....tu so naredili res enega najtišjih avtomobilov v svoji klasi. V bistvu smer v katero si tudi ti šel....samo k se je tebi totalno "odpipalo"😉....mimogrede-po rodu sem tudi iz "tvojih" krajev (Radgona)...samo sem že od 1985 v Ljubljani.

Ajd ne rečem...vsakemu svoje...a zame imaš prav😀👍...pač gledam le črno🧐 Pa k vidim,da so linki OK...od youtube-a,Aliexpressa...sem pač bolj navajen nubert-ovega foruma (proizvajalčev forum)...in tam marsikaj ni dovoljeno😬...pač se bojijo tožb🙄 No in če koga zanima kje in koliko za keramiko...k drugače vsi takšne stvari bolj težko razkrijejo... Dal narediti pri "avtopralnici Horvat"...oz. http://www.avto-pralnica.si/ Sem pri njih stranka še iz časov ko so imeli reklamne ponudbe preko t.i. kuponov (nekje od 2008🤔)...in 1-2x na leto gre avto na generalko k njim...so res stručkoti... In imajo tri pakete:650€,850€ in 1050€ Za 650€ malo slabši material (keramika)...samo zunaj in nič felten... Za 850€ (to sem jaz vzel) boljša keramika (nemški Nanolex)+feltne Za 1050€ pa dodatno še generalka notranjosti. Zmeraj je pa v ceni totalna dekontaminacija-čiščenje "v nulo" in poliranje. Ker pa sem že stara stranka mi je pa zaščitil še drugi set felten (taoriginalne) za zimo In še nasvet...ne delati tega sami,k boste "fentali" avto!!! L.P.