skritikrt

Ne samo izgled...vse🧐...in na koncu "zajebala" lastni narod. Me pa zanima🤔...njen mož bo sedaj "prvi damec" ...k Nataša itak izgleda bolj "dedc" k "baba"...če bo "damec" oblekel kiklo,obril noge,nadel modrc in obul ene spodobne "štikle"...k Nataša...ko sem gledal soočenja sem opazil in skoraj umrl od smeha😂🤣...z tistimi 2-3cm petkami hodi k kmetica...se ziba levo-desno🧐

Hmmm🤔...v bistvu je Logar imel še srečo,da ga niso počili...tako kot so Krambergera😧 Sem ga osebno poznal...me je enkrat z svojim "Bugatti"-jem (v bistvu DIY Kit-Car z VW motorjem) peljal iz Radgone do doma...cca. 3 km... Enkrat pa sva z prijateljem križarila po domačih krajih...jaz z Pony-Expressom (takrat boljša verzija z Puch-ovim motorjem😀👍),prijatelj pa z "avtomatikom"...in mi je v Negovi spustila zračnica😕...in se je prijatelj odpeljal k bližnjim hišam...in pozvoni pri Krambergerjevih...in je bila le žena doma...mu je dala čist nov komplet Tip-top flik in tlačilko..."flike lahko maš,pumpo pa mi nazaj prinesi"...je rekla😀....res "dobri ljudje iz Negove" In tako ko spet malo pogledam na Youtube... https://youtu.be/uesjhBnjFWM https://youtu.be/LvXZdg93sVA https://youtu.be/TkFcMcZLYJo https://youtu.be/xHstlGxPHqY Malce humoristično....,a zanimivo in žalostno,ker še danes drži vse kar je govoril🧐🤔...točno so vedeli.

Dnes sem fraj...prnes dva pira...enga zate in enga zame,pa bova zrihtala tik-tak😉 Je dolga zgodba...iz leta 91,ko je bila pri nas vojna...sem dezartiral iz JNA...in k stricu v Stuttgart za 5 tednov,dokler se ni v SLO situacija umirila... No in je imel stric tam avtomehanično delavnico...in k se nisem imel kam dati,sem tam "visel"...in če te zanima,je dovolj,le da zraven gledaš,in se lahko veliko naučiš...to je bilo zame zelo zelo poučno obdobje🤔😀👍 In ena "brihtna" je bil tudi primer,ko je strica klicala stranka,da ima doma avto z predrto pnevmatiko,in če pride zamenjati itd... In smo po šihtu šli zamenjati...in mi je stric pokazal ta ključ...in,da ga ima zmeraj v avtu itd...in,da z njim spraviš vsako kolo dol...in da je hitro,varno za vijake ,in da ko zategujaš,da imaš lepo občutek koliko zategniti itd.... Sem si takrat zapomnil,in ko sem kupil svoj prvi avto,sem pri Energe.si (oni so zastopnik za Gedore itd...) kupil točno ta ključ Sedaj ga očitno ni več v programu,a drugje se ga še da dobiti... Kot že rečeno...res ni "poceni",samo je res "top shit" roba...kupiš enkrat,in imaš "do smrti"👍...ga imam skoz v Fordu. Pa še en nasvet za "eksotične" vijake oz. matice,če se želiš izogniti poškodovanju oz. odrgninam na vijaku/matici. Čez vijak/matico nastaviš kos polivinilaste vrečke in porineš ključ gor...pač glede na debelino pl. folije tudi 2 ali 3 plasti. Seveda ko zategneš,znova "na frišno",ker se pač natrga....funkcionira odlično,absolutno nič odrgnin😀 L.P.

Evo...med ostalim tudi moment ključ😉. Te je najbrž "zmotil" križni ključ Gedore za kolesa Kreuzschlüssel PKW 17x19 (3/4") mm. 410x260 mm WWW.SVH24.DE Kreuzschlüssel PKW 17x19 (3/4") mm. 410x260 mm ...pa si si mislil,da zategujem z njim. Ključ je sicer res bomba😀👍...a zategujem seveda z moment ključem. Ima pa ta križni ključ eno drugo prednost-zaradi dveh "ročic" je nežen do dlani in zaradi bolj centričnega prenosa navora na vijak (ker eno ročko tiščiš,drugo pa vlečeš),je nežnejši za vijak...oz. še bolj pomembno,če je matica!!! Tudi super je za primere,ko ti kak "kreten" preveč zategne matice...ne rabiš cev za podaljšanje ročice,če imaš tak ključ🧐-se res pozna👍 Priporočam...samo ni lih poceni🙄 Aja...pa da bi me "ujel" pri montaži brez moment ključa😂...sem preveč "počen" na orodje,da bi kaj takega bilo možno😁😉 Pa bo koga zmotilo,za kaj imam dva seta natičnih ključev-en "cenejši" je za ALU vijake,k jih imam poleti na Fordu Aluminum Steel bolts two in one , For Japanese Model - D1SPEC WWW.D1SPEC.COM.TW Detailed information of Aluminum Steel bolts two in one , For Japanese Model offered by D1SPEC . Malce boljši set Amazon.de WWW.AMAZON.DE ...pa za INOX vijake na Mazdi 20PCS m12 * 1,25 m12 * 1,5 m14 * 1,5 Radmuttern 304 Edelstahl Orignal Farben Rad Muttern hex19mm Länge 35mm|Muttern & Schrauben| - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com lepa cena,dobra kvaliteta,super zapakirano+adapter za ključ...do sedaj niti pikice rje-priporočam😀👍 Mah,sem gledal najprej pr Matsportu tele Matice tuner Black M12x1.5 20mm Closed :: Matsport WWW.MATSPORT.SI Matsport pa se na koncu nisem odločil za njih...mi ni žal🤔 He,he...pozabil sliko😆 Sam čudno,za kaj je obrnilo zgornji dve sliki vijakov🧐...mah-ni važno,k je le informativnegaznačaja...kar je važno se lepo vidi. Sam res čudno...včasih teksta ne shrani...sliko obrne...🤔 L.P.

Pride slika😉...sam ne morem prec,k sem na šihtu🙄

Nekaj zeza,in ni shranilo teksta🤔...evo-zimske so gor (Pirelli Scorpion Winter)...sem pa pogruntal,da čeprav imam dve hidravlični 2T dvigalki-nizkoprofilno in batno...da je še najhitreje z mazdino škarjasto+vrtalni vijačnik +kljuka...4-5 sekund in je avto dvignjen😀👍

Vsaj ena je dokazana-namerno ogrožanje varnosti potnikov v letalskem prometu...je sama priznala-brihta😂🤣. Sem strojevodja na SŽ,in dobro vem,da to ni hec...takšni pogoji za sprejem v službo na letalu so z krvjo napisani-ne moreš enga "škilavega" dati v takšno službo...samo za ene pravila ne veljajo,če tudi na škodo drugih🤨👎

Fantje,a nima nihče babe doma?!!!🧐...bi pa ja lahko vedeli,kako žleht so🤔 Sicer pa...baba itak ne more biti predsednik😂🤣 Logar+1😀👍

Ja...sem se potrudil čim bolj obširno in temeljito opisati tematiko...pač če BINIja zanima😉 Je pa res,ta "zajčja luknja"...če se vržeš na to tematiko....je zeloooooo globoka🙄 Mah "napadli"...po eni strani je "moja stvar",kaj jaz delam...po drugi strani mi "dol visi"😆 (pa ne tega vzeti žaljivo)...po tretji strani pa ima vsak pravico imeti svoje mnenje...in ga tudi izraziti! Konča se šele pri vsiljevanju mnenja oz. "prepovedovanju" (mah-saj veste t.i."cancel culture" in "woke" pametovanje)... Jaz bi rekel "vsakemu svoje".....oz. "živi in pusti živeti". Pa ne,da bi bil "počen" na lišpanje avta,al pa da bi mi zraven "prihajalo"😂🤣...sem pa "soliditetnostni fanatik"...oz. kar delam,hočem biti pri tem temeljit in kar se da perfekten....mogoče malce "japonski"🤔 Je res veliko cvenka...in časa (čeprav pri meni le cca. 1x/mesec)...a to je moja stvar,kam dam čas in denar...ga težko zaslužim,in nikogar ne briga,kam ga dam....spet drugi pa vsega znosijo v gostilno🤨...

Hmmm...jaz bi rekel malce drugače kot ostali,ker moraš vedeti,da obstajajo različne vrste čistil,in tako tudi različne vrste predpralne pene.... Vse v smislu PH-vrednosti...katero smer čiščenja boš izbral-nevtralno,bazično ali pa kislinsko. Vedno več je "kao" nevtralnih....in "kao" da dobro sčistijo🤔...a v osnovi drži,da le kislinske res dobro odstranjujejo umazanijo...so pa pač "kisle" in imajo za to druge slabosti... V Detajlingu je "sveti gral" borba proti drobnim trdim delcem (zaradi prask)...in jaz sem po dolgih dnevih in nočeh študiranja tematike prišel do zaključka,da ni "tistega idealnega pristopa"...oz. vsak mora za svoj primer in "žep" najti svoj optimalni pristop k negi oz. pranju avtomobila. Sam gledam na "snow foam" kot del predpranja in pomoč k čim temeljitejši odstranitvi trdih delcev pred "mehanskim-kontaktnim" čiščenjem z gobo,rokavico ipd....ker ga ni zares učinkovitega in blagega čiščenja brez "kontakta"...žal😧 Obstajajo kot sem že napisal kislinski itd....k "super" operejo brez ročnega drgnjenja...skratka agresivni....ampak z časom tudi izsušitev laka (čao clearcoat).... In obstajo "nežni",k pa so manj učinkoviti.... Ta dilema je bil osnovni razlog,za kaj sem se na koncu odločil za keramiko....ker tako to predpralno peno uporabljam le kot "mazivo" za tiste absolutno najtrodvratnejše (najbolj prilepljene) trde delce. Odločil sem se za t.i. "one Bucket" metodo (+6 rokavic) in kompletna kozmetika od enega proizvajalca-isti kot je tudi keramika (Nanolex)...ker se nočem ubadati z kompatibilnostmi med različnimi proizvajalci. Če se spustiš v to tematiko...res dobra pištolca je prec 60€+ cca. 200-300€ vse ostalo (2 kante,čopiči,rokavice,ščetke,razne vrste mikro krp,vse ekstra še za feltne+vsa kemija....se nabere k "listja in trave"😬) Da bo jasno ta snow foam se po 2-3 minutah spere z vodo...a poskrbi,da vez med lakom in delci malce oslabljena,in se delci tako lažje ločijo od laka. Dva zanimiva videa-priporočam ogled-oba kanala pa sta TOP! Razlaga...če ti je čudno,za kaj ta pena,če jo po tem itak sperem...poglej do konca!

Janče-danes...kostanja kolikor hočeš😀😋👍

Ti,ti "poreden tiček"😉...povej po pravici....za to,ker bi pol avto bil težji....pa k sanke niso čist paralelne,torej je veliiiiiko večji zračni upor...pa pol ni šanse,da bi imel takšno porabo🤔 OK...sedaj pa brez "zajebancije"....sem razmišljal....ko so mi zmontirali te "sanke"🧐...po moje bi moral dobiti še tiste original šine katere pokrivajo montažni kanal,kjer se montirajo te sanke....pa so jih v delavnici obdržali🙄...."piz..a"...ajd-saj jih ne bom rabil,a vseeno...če bom "čez 30let" avto prodajal,in kupec ne bo maral "sank"....🤔 Pa sem zaradi naročene rezervnega kolesa dobil tisti filc,pleh,vijake itd....samo šine pa nisem dobil😠. Pa še za malce veselja in smeha en "resnični vic",k ga lahko poveste svoji dragi....za kaj moški ne dobijo celulita?....za to,ker je to grdo😂🤣 L.P.

Ne,ne...."šparali" je pa ne bomo👍...sedaj imam celo izgovor,da je zaradi nižje porabe bolj ekonomično izbrati Mazdo kot pa C-maxa...in Mazdo vsaj zaenkrat vozim le jaz😆...draga si ne upa,čeprav si želim,da bi preizkusila....in pravi,da je veliko vsega,in da bi rada prej prebrala komplet navodila (2cm debela čtivo🧐😁👍)....ok,bom pa jaz peljal😀😋👍 L.P.

Se popolnoma strinjam...pri CX-5 v primerjavi z C-Maxom (pa ni takšna ogromna razlika v končnih merah) je čist drugače pri parkiranju...res pride prav 360-stopinjska kamera😀👍...in porajtam,da se počasi vedno več upam,k šele dobivam občutek za velikost avtomobila. Res pa je,k tako "visoko stoji",da je čist drugačna vožnja po neravninah,kuceljnih,razdrapanih cestah ipd...kot "tank"💪....samo GAAAAAAS😆 Moram pa kot "novinec" med "wandler-avtomatiki" izraziti veliko navdušenost nad prenosnikom (torque conwerter)...lih pri parkiranju,lezenju v zastojih,lezenju v breg v zabasani avtohiši ipd. je pravo veselje🥰...in za po vrh še gotovost o dejstvu,da ne matraš motor,ne uničuješ sklopke,semeringe,polosi,zglobe itd...le prenosnik se malce greje-to je to🧐👍...."blaženost"😁 L.P.

Jep🤔🧐...paše "k ata na mamo"...po moje en boljših dodatkov za ta avto😀👍...lepo fotografirano😉 L.P.

To je to,ja...tukaj vidiš koliko stane https://www.mazda.si/lastniki/dodatna-oprema/?model=MAZDA CX-5&year=2021-10-01 ...samo zaenkrat 2022 letnika ni not...torej če koga zanima za 2022 naj pogleda na konfigurator. Imam tu in tam...1x na 2-3 leta potrebo kaj daljšega peljati (kakšne OSB-jke,T-Fix plošče,masiva-les ipd...) in k ima CX-5 okvirje šip le spodaj in zadaj "zavihek navzgor" kromirano letev,mi te šine na strehi skupaj z krom letvicami izgledajo prav super "zaokrožena celota"...ni premalo in ne "preveč šminke"!!!😀👍 Tudi npr. pri zavesicah blatnikov mi je super,k niso ne premajhne in ne prevelike...lih k "pikica na i"🥰 Seveda sem vzel seveda tudi prečne nosilce za strešne šine...in sem en dan naredil "suho probo"...da ne bo problem ko bo "šlo zares"😁. Je na šinah z notranje strani "vdarjena pika" kjer bi naj montiral nosilce-dobro izvedeno👍....pa če ni neka velika teža tovora se po moje da prečna nosilca montirati tudi bolj narazen,k se da vse nastaviti...proizvajalec pa je Thule (čeprav nikjer ne piše,ampak piše pač Mazda). Pa če kdo misli,da je bolj pameten,in da bo našel od Thule-ja kje ceneje-POZABI...sem iskal "k blesav" in ni šanse najti ceneje...ja-enako ceno boš mogoče našel,a ceneje ne...edino mogoče rabljeno🙄. Edino,kar mi je pa škoda je,da ni nosilnost večja...bi bilo zanimivo za montažo strešnega šotora🤔...pač-škoda😕 https://youtu.be/5m8ijXqOJVk https://youtu.be/82XLHGnoQHA Evo-tri slike v priponki😉 L.P. Če ne "cincaš"-lepa,lepa😀👍....in?,a bi še enkrat kupil enako?🤔 L.P.

Bom kar tukaj nadaljeval....če koga zanima,kaj se pri moji CX-5 dogaja z porabo...pač moja opažanja. Trenutno je gor cca. 3.030km...in sva sredi tedna z ženo šla na "relacijo" Lj.-Podčetrtek-Lj. Tjagrede sem Trip-B resetiral...in je bilo veliiiiiko cincanja proti trojanam zaradi dela v predoru in posledično "3 kolone v eno"😡...in seveda tovornjakov "k listja in trave"...in je šlo seveda počasneje kot pa "peš".Naprej v Trojanskem območju nikjer več kot 100km/h....kasneje max. 140km/h...izven avtoceste "dokaj po omejitvah"...in je bilo 8,4L/100km. Zvečer (po 22i uri) ko sva se vračala pa je bila čisto druga zgodba....veliiiko manj prometa,čez naselja nobene gužve,na avtocesti nič tovornjakov...in sem vozil točno po omejitvah na tempomat-rezultat 8,2L/100km Če bi na območju 130km/h vozil npr. 120 ali pa še manj,bi se po moje krepko poznalo,k se mi zdi,da vse kar je čez 120 krepko nanese🤔...k ko sem vozil 100 čez Trojanski hrib je kazalo "čist drugo zgodbo"...🧐 In sedaj po par dneh po tem tripu skupaj z vožnjo po Lj.,k nisem resetiral,mi kaže 8,2...skupna poraba pa je že padla na 9,8L/100Km...to pa pomeni,da bo skupna poraba še padla. Sem sicer že tako zadovoljen,k tastari C-max kuri cca.10,2L samo po mestu...in če bo kot kaže skupna pri Mazdi še padla,bo super😀👍...pa ne,da bi kaj veliko gledal na vožnjo,ali,da bi se "nazaj držal-pač če me prime al pa "razkuri",naredi "klik" na pedalki za gas (končni položaj)😁...drugje pa itak-brezveze "gas v rdečo" ipd...pač klasična"mestna" Bom ob priliki še kaj napisal,kaj se dogaja z porabo oz. kje se bo ustalila😉 Aja-še nekaj...v moji soseščini je naročena CX-5 G194 "Takumi Plus" Machine Grey z strešnimi sanmi....samo če bo AWD pa ne vem🙄...tip še čaka na avto...to bo ena redkih v SLO🧐...sva čisto slučajno prišla v stik-posredno preko prodajalca... Da vidimo,če se nam bo pridružil tukaj😀...prav lepo-naša "družinica" raste😁 L.P.

Tudi če si "s hribu doma"😂👍...nič se ti samo ne zdi-drži kot pribito-draži se u pi..ko ...... Sem lih včeraj pogledal rečun od felten (tiste od ATSa k jih imam za poleti) in zimskih pnevmatik (Pirelli Scorpion Winter-stara verzija),k sem vse kupil pr Leaderpnevmatiku pred malo več kot enim letom (03.07.2021)...in primerjam z aktualnimi cenami identičnega kompleta...je šlo vse za 25% gor😡👎...in pazi to-"auslaufmodel" pnevmatik😲,in so še zmeraj dobrih 200€/kom. Sem takrat vedel,da najmanj še pol letane bom dobil naročeno CX-5...in je na koncu ratalo več kot eno leto😟...a za gume in feltne-kot da bi vedel,da moram kupiti...čeprav sem po tem fuuul cvikal,če bo še pasalo na avto,k je Mazda pr CX-5 z 2021 na 2022 šla v Facelift🙄 Bo že tako kot zadnje čase govorim...saj avto boš še nekako dobil...če ne prej pa kasneje🤔...samo plačati ga ne boš mogel. L.P.

"No problemo"...pošlji sporočilo,pa se bomo že kaj zmenili😉 Sem lih na dopustu in tudi nekih posebnih planov nimam...nebi smelo biti nekega problema🤔 Bo sigurno zanimivo...k Mazda skoz nekaj "šraufa" po nastavitvah od enega do drugega modelskega leta...ma nista dva letnika enaka...npr. krmiljenje menjalnika nonstop optimirajo,in tudi nastavitev podvozja je skoz "na tapeti"...vem iz nemških forumov,da se je veliko lastnikov 2020 in 2021 pritoževalo čez "pretrdo" vzmetenje...je CX-5 pač netipičen SUV z zelo športno naravnanim vzmetenjem...no in so za 2022 model pri mazdi posebaj povdarili optimiranje požiranja kratkih grbin na cesti...tako da je za SUVja še zmeraj netipično "kompaktno-trd",a tudi malenkost prizanesljivejši-udobnejši za potnike...me zanima,če boš sploh kaj porajtal,k to je hitro zelo subjektivna zadeva🧐...so pa tudi motor spreminjali...npr. že po podatkih sem pogruntal,da so celo zmanjšali!!!🧐😲 kompresijo...zanimivi,zanimivo🤔 L.P.

Bi se načeloma strinjal,a z temi zahtevami,katere sem imel,se ustavi pri financah...ne glede na to,daše ne zaupam toliko elektriki,da bi jo vzel. Jaz namreč vsaki šiht vozim "elektriko" (sem strojevodja na SŽ),in imam srednješolsko izobrazbo "elektrikar-energetik"...dobro vem,kje so prednosti in slabosti "elektrike"...pa imam "bajto" in tudi el.priključek zunaj...in se vseeno nisem odločil za takšni avto!!! Dokler bodo cene takšne,in baterije takšne,kakršne so sedaj...in mislim,da še veliko let ne bo drugače,k preden bodo "solid state" baterije ugodne in dostopne,bo "trajalo najmanj 10 let še naslednjih 30 let"!!! Jaz se lepo spomnim,kako je takrat (leta 2006) ko sem kupoval C-Maxa Ford objavil študijo električnega C-maxa...v nemčiji so celo eno manjše mesto komplet opremili z električnimi vozili ...kot študijski projekt,za dognanja o obnašanju ljudi...in takrat (16 let nazaj) so bile baterije popolnoma enake tehnike,kot so sedaj. Če boš malce pobrskal https://en.wikipedia.org/wiki/Lithium-ion_battery ...boš videl,da so prve patentirali leta 1977 leta 1985 naredili prve prototipe,leta 1991 pa jih je Sony prvi spravil v serijsko proizvodnjo za kamkorderje...aplikacija,katera je svetlobna leta oddaljena od tokovnih in drugih zahtev za npr. orodje ipd....kaj šele kaj več. In to tehniko imamo še danes!!! Seveda že "leta" vsak dan vsepovsod "pribijajo" o novih "revolucionarnih dognanjih" na tem področju...a prototipni prag ni prestopila še nobena tehnologija....pa o varnostnih aspektih še niti nisem začel...zna biti lih taglavna prepreka novih "dognanj" Zelo zanimiv prispevek https://youtu.be/1mpAVL1FSCw Pa da bi si to "sranje" postavil na parking pred bajto...kaj šele v garažo...in nihče ti nič ne garantira!!! Glej-po domače povedano...pa niti ni tak problem kapaciteta (domet),in niti ni tak problem kje polniti (vsaj zame ne),pa ni niti tak problem teža,stroški (vzdrževanje,nadomestna nova baterija,k jo itak čez 10 let ne boš dobil)...veš kaj je problem-energijska gostota in polnjenje! Še en zelo zanimiv prispevek...sicer star dve let,a še vedno aktualen,ker se tehnika Li-Ion baterij ni spremenila že 30 let. https://youtu.be/Hatav_Rdnno Pozanimaj se tudi ,kolikšnja je razlika med 3x25A (pa je to že "boooomba" če imaš) in 3x35A priključkom za hišo! In z mojega vidika...ker drugače je,če si star 25-30 let,ali če si star 50 v smislu planiranja prihodnjih izdatkov in investicij...in kar se mojega primera tiče,ko oba z ženo na leto narediva 12-14000km...ko bo C-Max "zgnilil",bo samo še Mazda...in čez cca. 15 let bo "mogoče" končno kaj novega na obzorju električarjev....do takrat si jih pa lahko "nekam" zarinejo. L.P.

@Boss...vse drži kar praviš,le primerjava ni fer...za to pa sem jaz primerjal svojega "inferiornega" C-Maxa z veliko novejšim TDI-jem...pač kot praviš-to pač imamo...žal nam EU stiska vrat😟 In tudi kar se odzivnosti tiče se tudi nebi strinjal...za to pa se mazda izogiba turbo polnilcu-ravno zaradi odzivnosti...k preden turbo prime tudi traja...in šaltaš,in ga spet loviš...in spet... To je en od razlogov,za kaj bi vseeno vzel Focusa-STja (eden redkih turbojev k bi ga vzel...ali pa seveda z kompressorjem),k ima poseben turbo...ne vem točno🤔,a mislim da je bilo rečeno,da še 6 sekund drži pritisk,k mu loputo ne zapre in ga ne "zabremza",in se tako izogne turbo luknji...drugače pa če se le da brez turboja...pa mi je relativno vseeno za porabo,samo,da takoj skoči...pač ne maram tistega "gumijastega" odziva na gas-ga pohodiš,se ne zgodi kaj dosti,pol čez 2-3 sekunde se mu pa čisto "strga"-lih tega ne maram.......ne vem kako bi to razložil...upam,da veš kaj mislim🙄 In seveda tudi bencinarji imajo svoje probleme...sam zame k se mi res včasih "utrga"...pa samo po mestu-jaz bi Diesela hitro fental😕...sem ga enkrat tako "pokal"😆...da se je razletela elektromagnetna sklopka kompresorja od klime...mi na servisu niso verjeli ko sem rekel kaj je verjetno "šlo"...so kar nekaj časa rabili...in na koncu ugotovili,da je točno to...so rekli,da tega še niso imeli😂🤣 Bom rekel...ajde,saj me počasi mineva...in kot praviš za normalni promet in vožnjo ne rabiš veliko...samo tu pa tam bi pa vseeno še "rad vedel"😅...in ne bomo več ne vem kako dolgo živeli,pa kdaj paše imeti kakega "konjička" več pod haubo😁....in na rožice je tudi treba paziti,da bodo imele dovolj CO2-ja😂

@Boss...po eni strani imaš prav,a generalno nimaš,ker primerjaš hruške z jabolki! Tistemu dieselu vzami stran tista dva turboja,da bo fer primerjava,pol pa tudi če dieselu povečaš kubaturo na 2,5 nima smisla primerjati.... Ali pa če vzameš 2,5 Turbobencinarja ki ga v EU na zalost ne prodajajo...mah,saj veš🥺...bi ga takoj vzel,če bi ga le ponujali....čeprav zna biti ta 2,5 brez turba čez leta bolj "hvaležen" ravno zaradi mehanskih rezerv🤔 Je res,da je bil odnos proizvjalcev do bencinarjev desetletja krivičen zaradi bolj subvencionirane nafte (in temu posledično nižje cene goriva)...in k je folk hotel prišparati je bolj kupoval diesel-e...in so tudi proizvajalci veliko več vlagali v razvoj le teh....ok Honda v 80'ih Mazda zadnjih nekaj let sta svetle izjeme,a generalno gledano so to dejstva... L.P.

Se podpišem 100x če je treba👍

Res je..."konkretna" poraba,ker tudi konkretno vozim😋...se rad šalim in rečem,da ..."pri meni vidiš le auspuh"...😁 Kot že pri mojem prvem prispevku tukaj,sem omenil,da sem resno nameraval kupiti Focusa ST...pa mi očitno ni bilo sojeno,k so jih eno leto po predstavitvi nehali prodajati😡👎...in sem tako pristal na Mazdi...bo že držalo,da je vsaka slaba stvar tudi za nekaj dobra😀 2-3 stvari bi še omenil...ne vem,kako je pri ostalih,kateri so kupili nov avto...a konkretno za Toyoto sem izvedel,da so avtomobili tovarniško nastavljeni tako,da na začetku malenkost več "pijejo". Sedaj...ne vem,a za to,da se motor lepše "ulaufa" ali kaj...je pa zanimiv podatek....jaz samo vem,da trenutno pri meni poraba počasi in vztrajno pada...ali zaradi "ulaufanja",ali zaradi elektronike (prilagajanje krmiljenja menjalnika glede na navade voznika🧐🤔)...ali pa se jaz počasi privajam na avto....nimam pojma🙄...je pa super,čeprav mi je v bistvu vseeno,ker za tisti 1-2 litra me "boli pimpek",ker pri mestni vožnji se ne da kaj veliko "čarati". Sem pa ugotovil,da pri vožnji z radarskim tempomatom poraba občutno zraste....ker avto pač ne more vedeti,ali bo "rdeča" in kaj bo "butelj" pred tabo naredil...zadeva je super za "lezenje v zastojih",za avtocesto ( se ne pozna tako zelo)...za drugje pa se temu izogibam ravno zaradi porabe. Pa še nekaj o Diesel-ih...da "zabijem še zadnji žebelj v krsto"🤣...ne vsega tako resno jemati,kar pišem😉 Kar marsikdo ne ve,je tudi dejstvo,da če je menjalnik pravilno izračunan,ima menjalnik pri Diesel-u "daljše" prestave kot jih ima primerljiv bencinar. To pa za to,ker imajo Diesel-i veliko manjše območje obratov,katere lahko koristiš-npr. tudi če ga "pokaš" je pri 4000 obratih konec,in moraš prestaviti,ker ni občutne koristi "na kolesih"...ker je največja moč in navor v območju cca 2500 obratov. Pozitivni efekt tega dejstva je seveda udobna vožnja z "lenim" prestavljanjem (dolga prestavna razmerja)...a negativna stran tega je dejstvo,da se veliko večji del (v primerjavi z bencinarji) od motorja oddane energije porabi na menjalniku. Mogoče vas veliko ne ve,a določeni večji-močnejši Diesel motorji imajo celo hladilnik olja menjalnika!!! In še nekaj...sicer je koncept diesel motorja res "genialen"😀👍,a kot rečeno "vsaka medalja ima dve plati" oz "nič ni zastonj"...in ti veliki navori katere diesel-i zmorejo so tudi ena vrsta prekletstva. Kdor je že kdaj videl krivuljo kakega močnejšega Diesel motorja,kateri so značilni za npr. večje dostavnike ipd.,bo mogoče kje opazil,da je marsikatera krivulja na vrhu "odrezana" oz. ima izraziti "plato". To je zaradi tega,ker so proizvajalci prisiljeni zaradi ogromnega navora motorja le tega elektronsko omejiti,če ne bi motor od vse te moči dobesedno "razneslo". Tudi vsa ta "hajka" za navorom je iz tehničnega vidika le do določene mere produktivna,ker....a boš vgradil tako velike zobnike v menjalnik (v cilju,da jih od navora nebi polomilo),da bo menjalnik na koncu težek 300-400kg?! Zanimivo,a ne😉 Še ena zanimiva informacija-Mazda bo v Avstraliji (in po moje tudi drugje po svetu🧐🤔) v trojko nehala vgrajevati 2,0L motorje,in bo počasi začela ponujati le še 2,5L motorje...vse v kontekstu optimiranega izklapljanja valjev v širšem območju delovanja motorja in posledično nižje porabe in izpustov CO2.... Dovolj za danes😅 L.P.