Agerg

Je kdo zadnje čase kaj delal zaščito pri Tri Krone? Lani sem jim pisal, pa so mi potem sporočili, da bodo zaradi pomanjkanja delovne sile vse skupaj verjetno zelo omejili oz. ugasnili. Trenutno nimam odgovora. Ima kdo kakšno drugo rešitev ali pa mogoče vse skupaj pustiti brez?

Moje izkušnje so tudi takšne. Leta 2012 sem resno začel voziti svoj avto - Renault Megane. No, ker je bil v podaljšani garanciji (super za Renault 😋), sem ga vozil k Malgaju v Trbovlje, ker sem v tiste kraje hodil v službo. Storitev brez problema, vedno vse urejeno, sem pa skozi poslušal komentarje, kako tam preplačujem in kaj vozim k pooblaščencu, če je toliko fušarjev. No v glavnem, potem sem nehal hoditi v službo v Trbovlje in sem avto vozil tule k lokalnemu avtomehaniku, ki je šraufal vse sorte znamk. Tu je bilo urejeno vedno na minimum - rezervni deli bolj slabi, malo časa za debato, kaj je problem, itd. Je bil pa blizu in je uredil hitro, kar je bil pri 10 do 15 let starem Meganu velik plus, samo navajen je bil da more biti hitro in poceni, tako da tudi z mano ni izgubljal časa. No, če potegnem črto, sem bil bolj zadovoljen pri Malgaju. Potem sem lani v začetku leta Megana zamenjal za Mazdo 6 in sem bil tudi zaradi tega pri izbiri malo skeptičen, ker sem vedel, da imam samo Selmarja v Celju blizu. Nekih fušarjev ni za Mazdo, lahko bi jo vozil k istemu mehaniku kot Megana, pa ne vem če se bo to v redu končalo. No, v glavnem, zdaj nameravam voziti k Selmarju, dokler bo odnos in storitev takšna kot je. Na splošno mi je izbira pooblaščencev in servisnih storitev kar malo omejila izbiro pri nakupu avta. Všeč so mi tudi Volvoti in Subaruji, samo kdo se bo to vozil tako daleč šrafuati. Ajde, če delaš v Ljubljani in si vsak dan tam, potem še mogoče. Drugače mi je pa malo izven poti. Hočem reči, in to razlagam ljudem, da je en "big picture" pomemben pri vsem, ne samo nategnili so me za 100€. Zmeni se še za nadomestni avto, itd., pa bo, lokalni mehanik nima teh opcij. Marsikaj se da. Se pa strinjam, da slab odnos in storitev na pooblaščenem servisu in visoka cena, da pa najslabšo možno kombinacijo.

Zakaj pa je strojnik projektiral napajalne kable? Se štromarju ni dalo? 🤣

Jaz sem kupil rabljeno Mazdo 6 brez kljuke. Na uradnem servisu je bila malo draga, zato sem se obrnil malo stran v Celju na Avtoelektriko Grajžl, ker sem po referencah izvedel, da dobro uredijo za dobro ceno. Sem zadovoljen, lepo izvedeno, kljuka deluje b.p. Gre se pa za nevidno proizvajalec Oris. Pri izvedbi sem dal zraven še homologacijski karton in še neke podatke z avta in malo kasneje je prišel karton izpolnjen nazaj.

Hah, ti razmišljaš enako kot jaz. Tole z informatiko in paralelami sem tudi jaz že večkrat študiral. Ljudem so se po razvoju v digitalnih tehnologijah, ko so v manj kot 10 letih iz Mobireglje prišli do Iphone-a, neke podobne ideje privlekle na vse ostale sfere. Se opazi, ko se pogovarjaš z njimi. Resna tehnika, ki drži svet pokonci, je pa malo bolj občutljiva na tako hitre razvoje in premike.

Sitni ste. Vsi smo za to neodvisnost, samo tehnični problem omrežja in nihajočih ter nestabilnih "zelenih" virov je drugje, kot so ti zgoraj opisali. Tudi netmetering se je verjetno z namenom ugasnil, ker ta bonbonček ne bi bil dolgo rentabilen. Poleti produkcija elektrike za izvoz po ceni skoraj 0, pozimi bi pa vsi potem imeli nazaj, kar so pridelali, produkcije pa ni oz. je v objektih, ki jih nihče ne bi imel in plačal. Drugače nam je vsem jasno, da se da zadeve tehnično rešiti, samo vprašanje investicije je tu. Jaz bi pa tudi rad denar porabil še za kaj drugega kot pa samo za neko kvazi zeleno reševanje sveta. Če se ob tem pa malo okolja reskira - so be it, sorry for not being sorry. Poglej, pa imam otroke, ki bodo morali v tem svetu živeti, ampak se bodo (bomo) že nekako znašli. En kup stvari je še za poštudirati, tudi sončne elektrarne, samo ne bi pa vsega udobja zdaj za sabo pustili. Tiste 1,5°C je pa že zdavnaj splavalo po vodi, se bo treba na podnebne spremembe prilagoditi in ne jih preprečiti, na žalost. Ali mogoče misliš, da se bodo v naslednjih 20 letih v Afriki, ko bo največji boom populacije, vsemu udobju odpovedali, da boš ti lahko v svojem ogljično nevtralnem svetu živel?

Ja, to je pa naslednji problem. Ko se alarm parkrat javi za nič, potem je vse skupaj tudi samo še za okras. Zanesljive stvari pa niso poceni, potem se pa spet nihče ne odloči za investicijo.

Ja no, saj ga lahko. Nihče te ne sili, da ga voziš na uradni servis. Seveda je pa znano, da se danes v avtohišah služi z vzdrževanjem avtov in podobnim. Pri prodaji novega vprašanje koliko sploh ostane...

Po moje je za starejše avte več popusta, da je iniciativa, da bi se avti na uradne servise vozili še kasneje. Ponavadi se po garanciji ali kmalu čez konča ljubezen...

Če imate takšna kompleksna matematična vprašanja, priporočam tole: All Sites - Stack Exchange STACKEXCHANGE.COM We make Stack Overflow and 170+ other community-powered Q&A sites. Mathematics Stack Exchange MATH.STACKEXCHANGE.COM Q&A for people studying math at any level and professionals in related fields Tu komaj čakajo, da ti odgovorijo, če le prav vprašaš. Samo v pravo tematiko pišite, pa bo, ker je vsega boga - od fizike, matematike, programiranja, pravo, itd. Pa kaj se že najde od starih odgovorov, če se malo potrudiš z iskanjem.

Odvisno na kateri strani se nahajaš.

To je res in se strinjam. Nekako ti posnetki niso uporabni, če ne odreagiraš v trenutku, ko kradejo in pokličeš policijo. Čeprav ne vem, če ti bumbarji znajo priti potiho k bajti, ko jim sporočiš, da ti nekdo krade po hiši. Nekako sem izvedel, da je najbolj efektiven alarm, ki naredi hrup okrog hiše. Tisto jih sigurno prežene. Resnih mojstrov se boš pa težko ubranil, ker najprej bodo v omaricah vse pocvikali, potem pa hišo izpraznili, če že res hočejo.

Ja, sem potem nekaj prebral. Me je presenetila razlika, ker če poračunam celoten končen znesek računa z DDV in porabo je cena komaj malo čez 13 centov za kWh. To je ultra poceni... Bomo videli kakšen bo skok za marec.

A je kdo dobil račun za januar? Izredno nizka cena me je vseeno kar presenetila. Kot sem pa omenil malo nazaj, je tole pričakovano, da ne bo ljudi infarkt, ko bo marca korekcija. Tole vse skupaj postaja ena farsa. Kako se boš šel posel, če ga imaš, ko ti pa premetavajo cene elektrike gor pa dol, kot se jim zljubi.

Tole z delovnimi mesti na proizvedeno kWh oz. inštalirano moč sem že jaz razmišljal nekaj časa nazaj. Pa hudič je, ker se vsepovsod več ljudi potrebuje, ker se narod stara. Mi jih pa tu zdaj zaposlimo v vedno manj efektivnih proizvodnjah električne energije. Saj malo to že pove količina inštalirane moči sončnih elektrarn in koliko proizvedemo elektrike. Bolj slabo kaže...

Saj ne, da je bila demokratska banda kdaj kaj veliko za hvaliti, samo tile debili, ki so pa zdaj prišli vladati v ZDA. Tudi ne najdem besed za opisati. Recimo RFK Junior je ena izmed najlepših cvetk tega gnilega šopka:

Veliko je v končni kontroli kvalitete in kaj da podjetje na to, ne glede od kje izdelek pride. Če Kitajec že 48 ur ni spal, tudi ni ne vem kako pri stvari, če mene vprašaš.

Sem firbčen kaj bo zdaj s 75% teh polnilnic, ko je šel Etrel v likvidacijo.

Aha. Potem bi bilo tam ko je ujem dobro zaščititi pred nanosom. Bom preveril. Spomnil sem se še na Mazda značko. A gre ven iz platišča?

Se bom še jaz vrinil v tole temo, da ne odpiram nove. Imam dva kompleta 19" platišč od Mazde, enega za letne in drugega za zimske gume. Na tistih z zimskimi se mi lušči lak, pa imam namen to sanirati. Naj prosim kdo, ki je na novo dal barvati platišča, pove, če je kaj posebnega za paziti ali je postopek samo - gume dol, ventilčke in uteži stran, na peskanje in na prašno barvanje?

Normalno. To je današnji poslovni model veliko podjetij. Boš popušil pri sodnih in odvetniških stroških, da se ti bo bliskalo. Ko te enkrat za par jurjev nategujejo, se pa že lahko počasi splača. Skupinska tožba bi nekako še šla, samo se morajo ljudje zbrati skupaj.

Ta ne bo pravi. 🤣 Tale je pravi: Gartner hype cycle - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG The Gartner Hype Cycle & Technology Adoption Lifecycle Explained (using NoC Technology) - Arteris WWW.ARTERIS.COM My purpose in this article is to explain Gartner Research’s Hype Cycle and relate it to the Technology Adoption Lifecycle popularized by Geoffrey Moore’s

Me malo zanima, kaj je tehničen razlog. Tule iz videa sicer ne moremo sklepati kakšne gume ima kdo. Ampak, a kdo ve kakšen 4x4 ima Panda vgrajen, da tole zmore?

Fiat Panda je pa legendaren avto. Za tisto ceno pride res povsod...

To je res. Samo s to odločitvijo bo vlada slej ko prej sigurno odletela in bo nova garnitura sprejela neke omejitve. Saj je vedno isto...