Agerg

Ah, mora biti malo popestritve dneva s humorjem...

To ti je pa vir. Čestitke...

Tam je povzetek? Super, bom prej...

Raje ne, je bolje lajf živeti ta čas. Pa potem ne bom moral spati 😋. Same teorije zarote so okrog mene.

To je pa točno. Kako pa to veš?

A pol ga je še en od dlje?

Verjetno se res da v ZDA hitro priti do puške, ki to omogoča. Pa nekaj treninga, pa ležeči položaj, pa verjetno najbolj pomemben detajl - brezvetrje. Dam komu lok v roke pa naj na 90 m poizkusi kaj zadeti, ko malo bolj piha. Ko sem hodil okrog po tekmah, so bili Danci vedno dobri v takšnih pogojih, ker so ogromno trenirali v vetru. Če je veter, se pri streljanju na malo daljše razdalje marsikaj podre. Pol pa zadeni vrat na 200 m ali koliko stran je zdaj ta atentator že bil. Imaš 3 cm po radiju, kjer mora metek končati.

Super tematika za nedeljo popoldne. Sami snajperji smo na forumu. Verjetno je vse skupaj odvisno tudi od razdalje. 1 km ni enako kot 200 m. Sam vem, da ko sem streljal z lokom na 90 m v tarčo, kjer je bila 10ka premera 10 cm, to niti približno ni enostavno. Pa je bilo za dober rezultat treba biti kar tam okrog.

Če si kdaj poslušal ali pa bral kakšne zapise pravih ostrostrelcev, si lahko opazil, da vedno merijo in streljajo v trup. Razlog je enostaven - največja można tarča na človeku. Naboj naredi dovolj škode, da točen zadetek ni tako pomemben. Tisto filmsko sranje streljanja v glavo in druge dele telesa, kot je vrat in neko zbijanje pištol iz rok je navadna pravljica. Zadetek v vrat je verjetno posledica previsokega zadetka. Moja simpl razlaga.

Moja Mazda je bila dva tedna nazaj tudi na avtovleki. Pa ne zato, ker bi bila pokvarjena, ampak ker sem imel gumo prazno in sem nekako moral priti do vulkanizerja. Ker v avtu ni več rezerve, ostane asistenca. Najhitreje rešeno. Hočem povedati, da avto na avtovleki še ne pomeni pokvarjenega avtomobila.

Mejna situacija za mene. Po eni strani nikogar ne bi smeli ubiti, če javno izraža svoje mnenje. Če pa pogledam zgodovino, bi bilo pa tam nekje konec 30-ih super, če bi kdo počil Dolfeta. Ajde, mogoče malo kasneje, ko je že očitno izkazal karakter. Kakorkoli obrneš, bi se enkrat kmalu našel nekdo podoben. Se je pa v takšnih situacijah težko sklicevati na rek: "Vse je za nekaj dobro", ker več kot očitno to včasih ni.

Ok, potem lahko omenjaš agresorja o obliki MOL-a. 🙃

Alex, a sončno elektrarno imaš?

Jaz sem imel prejšnjo nedeljo prvič odkar imam izpit (20 let) defekt in ker sem planiral spomladi zamenjati letne gume, sem uredil kar zdaj, ker je bila defektna guma takoj fuč od kratke vožnje po avtocesti do izvoza. Nisem pa mogel veliko mučkati, ker na hitro tole narediti je malo problem, z dimenzijo 225/45/R19 pa še malo težje, ker ni nič takoj na voljo. No, v glavnem vzel sem Goodyear. Ima kdo kaj izkušenj, kako se tole z leti obnaša? Preden sem šel v ponedeljek zjutraj k vulkanizerju, sem na hitro preletel splet in je kar hvaljena guma. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - Tyre Reviews And Ratings WWW.TYREREVIEWS.COM Will the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 suit your car? Find the best tyre for your car read 146 reviews for Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 and compare to other Ultra High Performance tyres

Tule bo caka. Jaz sem plačal notranja vrata leta 2022 nekje 700€ po komadu. Privat tišler, jedro masiva, obloga furnir, seveda s podbojem, vključena vgradnja. Kljuke sem kupoval sam. Popndekl varjanta je danes cca. 200€ s podbojem, brez kljuke in vgradnje. Vse se čaka po dva meseca, razen čisti standard dimenzije iz zaloge v trgovini. Samo to je čisti basic poceni roba. Sicer ne vem kaj točno glede drsnih vrat imaš, ker vsak detajl vpliva, ampak 600€ ni verjetno nič posebnega. Takle mamo...

To je zaradi manjših radialnih pospeškov, ker so radiji zavijanja večji. To načeloma da laikom občutek višje hitrosti in ker ne vozijo idealne linije, je premetavanje potnikov levo-desno po vozilu večje. Pospeški in pojemki v smeri vožnje pri cestnih avtih niso omembe vredni. Razen, če se zaletiš v steno.

56 L je že malo na knap potem 54 L tankati. Malo dvomim...

Eno vprašanje. A kdo ve sigurno koliko je kapaciteta tanka za Mazdo 6, letnik 2019, G194 motor, karavan? ChatGPT in Gemini pravita 62 litrov. Pregledal sem zgodovino do zdaj in sem natankal največ 54 litrov. Da vem kje se nahajam, če je nuja. Ponavadi tankam prej, se pa včasih kaj zgodi, da se zamakne.

Dajte no. Poletje je še, vi pa že o snegu govorite. Upam pa, da ga bo kaj. Napovedujem 50/50 možnost, da ga letos pade za sankat.

Kakor so si naštimali oz. smo jim pustili. Svinje je od korita težko pregnati.

Zdravstvene zavarovalnice imajo ta odgovor. Nekako je za eno leto vnaprej določeno koliko pregledov je plačanih, potem pa keš, ker od zavarovalnic ni več denarja za to leto. Zakaj pa to pustimo, je pa drugo vprašanje.

Uf, dobra s sifonom. Drugače se takole naredi, jaz sem se držal: https://www.hutterer-lechner.com/upload/HL138NH_PZ.pdf Imam pa štiri hladilne konvektorje, ki so priključeni na izmenjevalec, kjer teče čez voda iz vrtine. Mi je pa letos udaril kondenz na enem čez ker se je zamašila cev od konvektorja do tega HL138 sifona. Menda je tudi problem, če je izmenjevalec nov in umazan še kaj od skladiščenja, transporta. Potem se to pri prvih uporabah na veliko spira in zabije te cevi. Se očisti pa je. Pa neka osnovna letna vzdrževanja so nujna. Drugač pa eno priporočilo. Ko je konec sezone je dobro nastaviti klime na funkcijo ventiliranja brez hlajenja in dobro posušiti izmenjevalec, da je manjša možnost plesni. Pa po koncu sezone se ga še osveži, pred začetkom sezone pa očisti s peno.

Juliane Blasi (exterior) Nadya Arnaout (interior)

Jo povabim sem. Zdaj na zadnjem dopustu sem iz zajebancije preizkusil in avto skoraj ne gre dovolj počasi.

To ni isto. Meni paše hoditi po odelku železnine in podobno ter iskati komponente, kot sem si zamislil in uživam v tem, me pa pot redno ne odpelje proti Ljubljani. In Bauhaus ima res veliko tega. Markur, Obi, Inpos v Celju se lahko skrijejo. Naročati preko spleta ni to isto kot imeti šubler in meter v roki in sproti zlagati v štacuni da se potem vse izide. Tisti cement, osb plate in ostali drek dobiš povsod... Da bi se pa fural redno v Ljubljano po teh par malenkosti mi pa tudi ni. Rešim drugače, včasih grem pa malo mimo, če se mi ravno poklopi.