goB

Ti protokolarci so pa res pravi bedaki, očitno mislijo da so nekaj več kot mi civilisti in da te lahko dobesedno zrinejo s ceste, torej možno celo ubijejo? Kaj za njih ne veljajo cestni predpisi? Razumem glede hitrosti, jih verjetno ne lovijo na radar in če je prosta cesta, ampak če se pred njimi pojavi ovira, vsak normalni ve kaj mora narediti, se prilagoditi in kako reagirati, ne pa da te želijo odpihniti s ceste (pravi Teksas ali neki ameriški filmi). Res ne moreš verjeti...

Te emisije so kot navedeno računane na življenjski cikel. Kaj je mišljeno pod življenjski cikel ?, nikjer nisem opazil, nimam pa namena študirati teh 80 strani. Ali je to npr. za obdobje 10 let, ali je to npr. za 100.000 km, kako so to sploh testirali, da so dobili povprečne podatke na km ? Kdaj se npr. izenači BEV in ICE, ker največji problem BEV je začetno proizvodno onesnaženje zaradi baterije, ki je bistveno višje od proizvodnje ICE...

P.S. še to, če bi imel moč in lahko uredil..💪😁. Če že rezervacijski sistem, bi le ta moral biti povezan z zavarovanjem. In če ne bi imel zavarovanja za gore, te rezervacijski sistem ne bi spustil naprej...

Ta rezervacijski sistem tudi meni ni všeč, kot neki hotel in ne več planinska koča kot včasih. Še dobro, da nimamo žičnice na Triglav in druge visokogorske točke, kot so bili nekoč plani, ker potem bi šele sedaj bila katastrofa (kot na morju borba za plažo). Največji problem so trume tujcev v naših planinah, ki so vse okupirali... Najprej bi po mojem morali urediti obvezno zavarovanje za pohode v gore za vse. In pa seveda obvezno plačilo reševanja v gorah, če nimaš zavarovanja. Potem bi si mogoče kakšni tuji turisti premislili in bi rajši šli v hotel v dolini. Preostane ti edino, da greš na kakšne manj obljudene točke, ki jih je na srečo v naših planinah še vedno precej, ali pa enodnevne ture, če imaš kondicijo.

Pa res, na začetku je japonska Mazda, kasneje jo prevzamejo Kitajci in jo preimenujejo v Mazoa, kot poklon bivšemu Mao Zedong 😆😅. Mogoče AI ve kaj več kot mi...

Prihodnja, sicer AI, ampak ne bi bila slaba...

Mogoče pa presenetijo in pride novi CX-30 z vrtljivim gumbom 😁 in to leta 2028 kot naj bi bilo prvotno predvideno... (v članku mogoče "zavajanje nasprotnika", fake news...). Po moje ni vse tako črno kot izgleda. Upanje umre zadnje 👍

Zanimivo. Če so to pravi podatki, šef Mazde izjavlja, da so v #survival mode#, se pravi da se borijo za preživetje . Mogoče pa to niti ni čudno, glede na to, kar se trenutno dogaja s temi vojnami v Iranu in Ukrajini 😡, cene noro letijo v nebo. Ampak v survivel modu so tudi drugi avto proizvajalci, predvsem v Evropi... Kitajci pa pospešujejo... Original iz članka:

Mogoče je Faradejeva kletka (nisem odgovoril 😁).

Nabavil sem si navigacijo za starejše. Ne samo, da mi govori, kako naj nekam pridem, tudi pove mi, po kaj sem imel namen iti.

Ja, spredaj tudi meni ni najbolj posrečena, gledano od daleč. Od blizu je pa zanimiva z detajli, npr. izstopajoči rob med masko in obrobo/lučmi, ... Luči meni ne zgledajo slabo, bolj me moti široka polna glossy obroba pod lučmi, ki optično zmanjšuje masko.... in zgleda malo čudno. Mogoče pa so to hoteli, saj Mazde so bile vedno malo čudne 😁, da si jo lažje zapomniš 😉

...pa pozabil na bistvo, da je ročni menjalnik res v sozvočju z motorjem 140 in lepo obvlada navor. Pravi Jinba Ittai.

Zato pa moraš vzeti ročnega, ne avtomatika, dokler še lahko in porabo boš imel 6 litrov, namesto 7 😇

P.S. razlika in zanimivo je tudi to, da je Citroen ime CX uporabljal v povezavi z aerodinamiko (koeficient Cx), medtem ko je pri Mazdi CX mišljena kot družinska oznaka za crossover/SUV modele.

To glede CX je dejansko zanimivo. Nikoli nisem pomislil na Citroen CX, ki se je proizvajal do 1991. Prva Mazda iz serije CX, CX-7 pa se je začela bistveno pozneje 2006. Je pa dejansko pravno bistvena razlika, ker Mazda ne uporablja za osnovno ime samo oznake CX kot je Citroen, ampak CX-30, CX-60... in to ni enako. Tudi nikjer nisem našel podatka, da je Citroen blagovno znamko CX zaščitil.

Za G140... 😁

Nazaj pa z avtobusom ? 😁

To ni vic. A je @Slivka na dopustu al kaj se dogaja?.

Ne more ti umetna inteligenca prevzeti dela, za katero sploh ni potrebna inteligenca.

?? Da ni 3ka kakšen AI, ker uradno še ni nič, tudi mene zanima, kje je to objavljeno...

Ali pa kaj bolj premium, soul red...😁

Malo je res še zgodaj, ampak se strinjam z napisanim, bi si sam želel podobno, predvsem notri še kaki gumb. Glede velikosti CX-5 ali CX-30 vsak sam ve kaj potrebuje, CX-5 je bolj družinski prostornejši avto, če še imaš npr. pri hiši dva otroka. Edino sam bi si želel, da ohranijo ročni menjalnik in posledično še sedanji (izboljšani) motor mild hibrid mogoče G149 😁, ker pri novem Z pravem hibrid motorju bo sigurno samo avtomatski menjalnik. Ni nujno, da bo slabo, ni pa več za nas analogce tistega filinga... in nas bodo prisilili v avtomatiko, če boš želel novi avto... Mogoče, kaj takšnega :

Ja, povezavo je zdaj odprlo.

Ne odpre povezave.

To je bolj zasilna varianta na terenu za tubeless, ni več 100% za gorsko, za cestno še mogoče gre, če si kje blizu civilizacije in po mestu. Če imaš srečo sicer lahko še dolgo drži. Jaz sicer v primeru tubeless vedno menjam plašč za novega, za gorsko kolesarke ture. Lahko pa daš noter zračnico (prej odmontiraš tubeless ventilček), če ni prevelika luknja v plašču (in na notranjo stran plašča dodatno še fliko, na katero potem pritiska zračnica) in si bolj siguren, edino malo več je teže, če te ne moti. Samo flika od znotraj na plašč brez zračnice pa po moje ni več najbolj sigurno, včasih ne prime v redu.