goB

Malo je res še zgodaj, ampak se strinjam z napisanim, bi si sam želel podobno, predvsem notri še kaki gumb. Glede velikosti CX-5 ali CX-30 vsak sam ve kaj potrebuje, CX-5 je bolj družinski prostornejši avto, če še imaš npr. pri hiši dva otroka. Edino sam bi si želel, da ohranijo ročni menjalnik in posledično še sedanji (izboljšani) motor mild hibrid mogoče G149 😁, ker pri novem Z pravem hibrid motorju bo sigurno samo avtomatski menjalnik. Ni nujno, da bo slabo, ni pa več za nas analogce tistega filinga... in nas bodo prisilili v avtomatiko, če boš želel novi avto... Mogoče, kaj takšnega :

Ja, povezavo je zdaj odprlo.

Ne odpre povezave.

To je bolj zasilna varianta na terenu za tubeless, ni več 100% za gorsko, za cestno še mogoče gre, če si kje blizu civilizacije in po mestu. Če imaš srečo sicer lahko še dolgo drži. Jaz sicer v primeru tubeless vedno menjam plašč za novega, za gorsko kolesarke ture. Lahko pa daš noter zračnico (prej odmontiraš tubeless ventilček), če ni prevelika luknja v plašču (in na notranjo stran plašča dodatno še fliko, na katero potem pritiska zračnica) in si bolj siguren, edino malo več je teže, če te ne moti. Samo flika od znotraj na plašč brez zračnice pa po moje ni več najbolj sigurno, včasih ne prime v redu.

Sodnik pred zaslišanjem priče: - Ali veste koliko dobite za lažno pričanje? Priča: - Vem, dali so mi 1000 Evrov.

Ali ti asistenca tudi zaflika/popravi gumo, da nadaljuješ s turo 🚲 ali te samo odpelje domov 🚑?

- Zakaj jokaš? - Izgubil sem diplomo. - Ja, in? - Zdaj ne vem, katero fakulteto sem naredil.

Včasih smo MTB kolesarji imeli zraven vedno poleg pijače vsaj še rezervno zračnico in flike (+ mini pumpo), tudi če si imel "mleko" not... Eni prakticiramo to še danes. Za cestake in hibride pa ne vem, kaj so prakticirali, nisem bil v teh vodah 😁. Za AMZS ok v mestu, ampak v neki "vukojebini", a se hecate,... ?

Dekle, razočarano v ljubezni, objavi oglas: - Iščem moškega, ki ne bo nasilen do mene, me ne bo zapustil in je dober ljubimec. Naslednji dan pozvoni zvonec in ona odpre vrata. Zagleda moškega brez rok in nog. Vpraša ga, kaj hoče. On pravi, da je videl oglas in da nima rok, da bi jo tepel in da nima nog, da bi odšel. - "Kaj pa ljubimec?" vpraša ona. - "Kako pa misliš, da sem pozvonil?" odvrne moški.

Komu bo GRS sedaj izstavil račun, Bedancu ali kukavičjim Italijanom?

Če prav razumem je to folija čez haubo...? Jaz še tega pri nobenem nisem videl, niti ne poznam nobenega, da bi si to montiral. Ne vem koliko je to trajnostno, pa če ni v redu narejeno se lahko odlepi, mehurčki itd. Najboljše, da držiš ustrezno varnostno razdaljo (pa ne 500m 😁), pa ne bi smelo biti problemov.

Se mi zdi, da naj ne bi bilo dovoljeno prehitevanje na gradbiščnih zožitvah na AC z dvema pasovoma in bi se naj vozilo po obeh pasovih po sistemu zadrge. Je označeno ponekod s tablo. Mogoče gre tam tovornjak čez črto in tudi ostali, da potem vsi hkrati enakomerno in lažje vozijo. Verjetno pa to redki upoštevajo... Ne vem pa ali je to na vseh odsekih AC ali samo najbolj problematičnih?

Po treh tednih televizijskega spremljanja kolesarske dirke Tour de France imam zaradi nenehnega sedenja tudi sam svoj tur. Na riti.

Ja, ampak kot sem napisal mišljen primerljivi CX-30, se pravi s primerljivo opremo, oprema nekje na nivoju Exlusive line (s popusti) je ca. od 30.000. Tisti za 27.000-3000 stane na Japonskem recimo ca. 17.000.

To je ostanek/posledica evropskega osvajanja (sporne kolonizacije na tujem ozemlju/celini...) pred 500 leti. Res, da takrat še ni bilo države Maroko, kot je sedaj, je pa bilo del takratne Afrike in islamskih republik, ki so vladale severozahodni Afriki. Morali bi ozemlje vrniti osnovnim prebivalcem, to je pač sedaj Maroko, kot na primer Britanci Indiji in podobno. In ravno to trdi tudi Maroko, ampak z lepimi besedami ne vem če bodo kaj rešili, ker ti kolonialni evropejci (ki delajo sranje po celem svetu že vsaj 500 let) so zelo pravični in sedaj gluhi...

Naj se rajši vprašajo, kaj še vedno delajo Španci v Afriki... Ceuta je v Afriki (v Maroku), ne Evropi... Mogoče bi pa Španci mogli spakirati kovčke...

Požrešnost tudi če je iz Japonske do nas (razliko verjetno pokasirajo uvozniki in prodajalci + transport, ne verjamem, da je že v osnovi toliko nižja cena na Japonskem) , namreč primerljivi CX-30, ki stane pri nas ca. 30.000,00 evro, stane po podatkih na Japonskem preračunano ca. 20.000,00 Evro (3.700.000,00 jap. jenov), razlika torej samo 50%. Tako, da tiste japonske šalčke in rutka za darilo od Mazde ob nakupu, bi lahko bile pozlačene 😁.

6e v živo zgleda res dobro, par jih je že videti na cesti, po moje med boljšimi od EVjev. Tudi verjetno glede vzdržljivosti in dosega ni več taki problem. Je pa še ena stvar, je dobro vsaj vedeti in za razmisliti. Če boš polnil v garaži in preden polnilnico montiraš v garažo (če je garaža v hiši). Največkrat pride do požarov na EVjih ravno pri polnjenju, tako če ti zagori v garaži v hiši, si lahko dalje samo predstavljaš katastrofo..., pogasiti avta ko zagori baterija doma praktično ne moreš. Požari niso sicer tako pogosti, se pa zgodijo (podobno je za sončne elektrarne na strehi). Proizvajalci vedo za problem in razvijajo in iščejo nove rešitve in baterije, ki bi bile požarno bolj varne, ne obešajo pa seveda tega na veliki zvon. To je vsaj z mojega vidika še trenutno za mene največja ovira in ne bi rad bil poskusni zajček. Sosed ima sedaj EVja in polni zunaj pred hišo preko podaljška (ve za problem, večina se pa tega ne zaveda), ne v garaži, ki jo ima v hiši...😆. Seveda je vprašanje tudi vtičnica v hiši, na katero je priključen... V vsakem primeru se priporoča izvedba fiksne polnilnice, saj je varneje. In ne prenosne polnilnice, ki jo priključiš na neko obstoječo vtičnico, ki ni bila projektirana za stalno obremenitev (polniš npr. čez noč skozi 12 ur...).

Za Evropo zaenkrat vsi modeli od leta 2024 (G140 in X) pridejo iz Japonske iz kompleksa Hiroshima Plant. Model X pa mislim, da je že od začetka od leta 2019 samo iz Japonske. To pa seveda še ne pomeni, da v prihodnosti ne morejo prerazporediti proizvodnje do nas iz Mehike ali bodoče Indonezije ☹️, upam, da ostane za nas Japonska. V preteklosti, je bilo res par modelov, po podatkih nekateri G122 in G150, ki so lahko prišli iz Mehike ali iz Japonske, oboje je bilo možno. Za te lahko vsak preveri po VIN-u, če so prve tri črke JMZ..., potem je iz Japonske.

Piše samo, da je predvidena lokalna proizvodnja v Indoneziji, ker želijo krepiti azijski trg v Indoneziji. Ne strašit za nove in širit dezinformacij 👻. Za Evropo so še vedno iz Japonske.

Glede porabe je res veliko odvisno načina vožnje, ampak na splošno ima ta 2,5 motor res nizko porabo, proti pričakovanjem 😍 Sama hitrost 110 km/h pa pri meni ni zaradi nekih ekoloških, elektro ali baterijskih prepričanj, ampak res včasih paše, da prideš na cilj spočit. Se mi je pa pri tem tudi že zgodilo, da se mi je kak elektro fanatik/idiot prilepil zadaj na 2 metra, da bo malo hranil baterijo, ampak tega ne prenesem, kaj šele glede varnosti 😡 in potem pač pospešiš na 140, 150 da se ga rešiš🚀 in potem dalje v miru.

Ja, bilo prevoženo v dveh delih po ca.600km z vmesnimi manjšimi postanki. In kot napisano večina hitrosti ca. 110km na AC. Sem ugotovil, da sem pri taki hitrosti po vožnji precej spočit in svež (vmes lahko pri radarskem tempomatu celo opazuješ lepo okolico, namesto cesto, ni v navodilih in za javnost😁), za razliko od višjih hitrosti, kjer si skozi napet in na koncu psihično zmučen. Razlika v času pa je mogoče pol ure ali kaj več. Ampak na dopustu se nam nekaterim tako ne mudi 🛶

Malo obzirnosti in prosim ne vznemirjajte CX-30ke s čisto elektriko, ker smo v baby dino-zaver temi (baby T-rex in na srečo zaenkrat še ne čisti elektro T-rex) 😁 Da se vrnemo nazaj na temo. Po ca. enem letu uporabe G-140, ročni, na zadnji daljši relaciji ca. 1200km, povprečna poraba 5,7 litra. Dinamična vožnja, pretežno 3/4 vožnja po avtocesti s hitrostjo povprečno 110km/h, občasno do 140km/h, ostalo lokalne ceste od 30 do nekje 80km/h, tudi par klancev. Vem, da boste eni rekli da je to penzionistično, ampak za mene vrhunski motor in zaenkrat zelo zadovoljen.

Malo še pod vplivom morskih dni....