Boss

A si bil z zajcem med špriklami kej hitrejši? Zgleda kot upgrade.

Odlično, prideva da te spoznava še v živo.

Evo neki, da poboža dušo.

A ni letos na Velenjcu al kako?

Vem samo to, da je tebi dosti lažje, ker ti nutrije pomagajo. Jaz sem pa za vse sam in si ne morem niti Mazde 2 privoščit. Trenutno imam Mazdo 1 in , če bom pridno ponoči Uber vozil naokoli (tko da ne spim in nite ne sanjam) se bo neki denarja nabralo, da nadgradim na Mazda 1.5. Ampak to je dolgoročna želja. Drugač pa Q8 ne prodaja goriv pri nas in tud motornega olja se ne da dobit te znamke, jajčka pa raje kupujem L klaso, ker M klasa so mi premajhna in moram zato pojest štiri namesto treh, da sem enako sit. Ampak še vedno ne vem zakaj te to zanima?

Moram pohvalt, lepo so zrihtali le tist del tam pri prehodu čez Savo pri Stanežičah je preozek in preveč klastrofobičen, da bi bil super. Ampak drugače brez pripomb.

... z nutrijo Francijem za volanom, Taxi oznako na strehi in znamko avta Daewoo/Chevrolet, ki itak ni za kreljote.

Na lepa točno tam sem bil včeraj z biciklom okoli 19:30 ure. Se pravi od tega novega kolesarskega mostu čez Savo tam pri sotočju Save in Sore do Stanežič.

Priročen izgovor za vsakega, ki si ne more kupiti nov avto.

Ne vem ampak zadnje čase nekaj več opažam vožnjo v rdečo. Tale z belim Cliom je recimo 2 zaporedna semaforja lepo v rdečo in če bi ga dobili je to 18 kazenskih in odvzem vozniške. A pridobil ni nič, ker pri tretjem semaforju sem ga ujel. V drugi situaciji pa kar dva v rdečo - ja tud Vitara na koncu videa.

Ampak, če je Tina zbirala glasove za nutrije bi lahko na tak način nekdo tud zbiral glasove za odstranitev Nutrij. Moralo bi veljati enako in sem prepričan, da bi ta drugi zbral več glasov.

Moram pohvalt, teli EV-ji so odlični za ohranjanje okolja in zniževanje CO2 -ja. Kr tko naprej, ziher zmagamo.

Pesimist pa v nedeljo zjutraj reče "drek, mali ponedeljek je že tu"

Kitajček - ta naredi pol pa razmišlja.

O ja, sem hrumel po vasi, da so se vse bejbe za mano obračale. OK, resno - sem sprobal po tisti cesti iz Iga na Kurešček in me je dobesedno minilo. Pa ne zato ker je n/a bencinar, ampak zato, ker se res dolgo nič kej dosti ne dogaja, sploh če je klanec navzgor. Območje kjer pa gre dobro je pa precej ozko mogoče res uporabnih dobrih 1000 obratov pred blokado tam nekje med 5000 in dobrih 6000 in seveda avto takrat hrumi, ampak ne tisti žlahtni hrup V6 al pa V8 ampak ena taka kakofonija raznih zvokov, ki bi se jo kasneje verjetno izogibal in le res redko posegal pri takih obratih. Drugač pa, da ne bo narobe razumljeno. Da se lepo uglajeno peljat in če je človek take vrste voznik je to zelo dober motor in prijeten. Ampak tam kjer je prijeten in uglajen moči žal ni in to je dejstvo. Ampak vseeno bi ti priporočal, da ga prej res dobro sprobaš, da te ne bomo pol tu na forumu tolažili, če bi bil slučajno nezadovoljen. 😜 Idealen motor za Mazdo 6 bi bil 2.5 turbo 250KM z ročnim menjalnikom. Ampak žal nismo Ameri, da bi imeli bencinskega turbaka, ampak v tolažbo tudi tam nimajo ročnega menjalnika. Hehe. Tako, da zame osebno, je še najboljši približek 150 al pa 175/184KM Turbodizel z ročnim menjalnikom. Torej je bila to pač logična izbira in verjetno en manjših kompromisov v množici drugih, ki sem ga moral sklenit sam s sabo.

Kerga pa odreže?

Sej mogoče sem pa jaz čuden, ker sem pred nakupom dobil G165 za cel dan testa pa sem jo hotel po dobri uri kr nazaj odpeljat.

Čak mal, ti si dinamičen, napol dirkaški voznik pol pa gledaš G165. Kakor pišeš hočeš od avta čim več in tole je anemija. Za umirjene voznike cool za vse ostale pa raje 2,5 al pa dizel, če ti ne diši avtomatika.

A to si čolne v slano vodo spuščal? Ker tako razžrt most sem nazadnje videl pred 5 leti na Lantri letnik 1995.

@Slivka Ti raje povej kako je pri vas doma na severnem primorskem... je moral bit kr hudo da je tje prišel poveljnik civilne zaščite Šestan pa ministra Šarec in Brežan. Grozljive fotografije uničene slovenske vasice WWW.ZURNAL24.SI Župana je ob prihodu v uničeno vas "kar zmrazilo". Veliko je podrtih dreves, nad Čepovanom slika približno taka, kot je bila po žledu ...

sam men je najbolj smeh to, da ko taki nadebudneži za vse krivijo HAARP in pa vremenski geoinženiring in se folk iz njih norca dela. A točno isti, ki se delajo norca v naslednjem trenutku za vse klimatske spremembe krivijo, da so umetno povzročene in da smo mi sami krivi za tako vreme. Odločit se je treba a smo krivi al nismo.

Zato ker zgorel cel od spredi do zadi, kar je značilno za električarje in je brez težav gorel v vetru vodi itd. Ugibam namreč.

Na naslednji Mazda piknik ga prnes, da bomo vsi trpeli in da se ne boš sam matral.

A tole ni bil električni?

Tole je nekaj narobe pri veliki turbini in kot kaže ne preklaplja med veliko in malo in zato v nizkih obratih ni moči. Sicer nisem mehanik ampak bi rekel, da so neki zajebal ne preusmerjevalnem ventilu in ta zdej ne deluje. je Pa en del palčke, ki opravlja to delo, da krmili ventil ravno tam nekje pri intercoolerju, če se ne motim, tako da če so drkal intercooler so lahko tud še kaj drugega sneli.