Boss

Čudno tole... mam tud sam sicer starejšega službenega Passata 2.0 TDI 140KM pa drži menjalnik na sport pri cca 2000 obratih in daleč od tega, da bi bil avto nepremičnina. Je pa pač DSG menjalnik bolj tko tko - fajn za lenuhe pa strašno tečen po lokalnih cestah z velik ovinki, kjer se odloča precej neumno in nelogično. Ampak OK je za prežvet.

Bini, gas ima daljši hod in včasih je pač treba prtisnt tud do konca, da dopoveš motorju in predvsem menjalniku "zdaj gre pa zares". Drugače pa je tudi opcija sport in takrat menjalnik dopušča višje obrate in gre vse skupaj precej bolj urno, le poraba takrat ne bo samo 5 litrov.

Volvo ni mel jajc, Citroen pač.

Ko v miru sediš bereš revijo in te ptič vidi kot da si gnezdo. Po tem dogodku sem se šel postrič na 5mm.

Ja sem probal tole veselico... men je ratal samo pol ure več porabit.

Al pa da ti jo kdo ugasne, ker je treba varčevat z elektriko.

Sem šel tole še na svojo kamero pogledat in glej ga zlomka dejansko se malo naprej nahajata vozila DARS-a za košnjo. Peljal sem se mimo cca 45 minut po dogodku zato je kosilnica že tolk naprej. Čudno je da ni ostankov gume, ker ponavadi ob takem dogodku gumo razcefra, ko naj bi jo razneslo. Tam kjer je prebil ograjo je le ta uničena jedva na širini same širine kamiona. Se pravi je moral it čez dokaj pravokotno. Pa spet nobenih sledov gum na asfaltu, da bi ga kaj zanašalo. Ampak bolj sem šel tole gledat zaradi tistih, ki naj bi samovoljno obračali. Sem vedel, da takrat še ni noben obrnil, ampak je zanimivo, da od zadnjega avtomobila, do zapore ceste s strani DARS-a pri izvozu Razdrto je cca 600m. Zdaj a so bili tako hitri da se še niso nabrali v kar dvomim, al pa so teh zadnjih 600m že spravili na izhod tako kot so tja usmerjali tiste, ki so prihajali na novo pred izvoz Razdrto. Se pravi vse do tja je bila AC blokirana in definitivno ni bilo neke resne nevarnosti, če so avtomobile obrnili in počasi usmerili nazaj proti izvozu. AC v tistem trenutku ni bila drugo kot eno veliko parkirišče. Tako da tole medijsko in komentatorsko dušebrižništvo je po moji oceni čisto odveč, namesto da bi raje spodbujali tako DARS kot policijo, da se čimprej lotijo takega razčiščevanja ceste, če je le mogoče in varno. Tukaj je bilo oboje - mogoče in varno.

Ampak predno guma dol pade se čutijo vibracije in čudno dogajanje, ko avto vleče levo desno.

Neki sem klikal pa je verjetno to to. Če se pa s kladvom vžgeš še po ostalih prstih, bo pa zgledalo da furaš tak imidž. Saj veš kako pravijo, za lepoto je treba potrpet.

pa še umažeš se lohka 😜

... no ja, al pa vsaj tekočino z žmigavce dolije.

To ne, sem pa dobil dozo AdBlueja pred servisom za đabe. Ne resno, en cucek se mi je poscal direkt na feltno.

Kaj pa tole danes https://www.24ur.com/novice/slovenija/prometna-nesreca-zaprla-primorsko-avtocesto.html Uradno počena guma. Neuradno se je pa ravno takrat tam na odstavnem pasu kjer je kamion prebil ograjo nahajalo DARS-ovo vozilo za košnjo trave. Če vozilo ni bilo označeno in povrhu so izvajali košnjo ob času, ko je AC zelo obremenjena bi lahko del krivde nosil DARS, drugi pa kamionar, ki recimo ni bil dovolj pozoren in zbran. Ker ni bilo smrtnih žrtev se tole ne bo kaj dosti raziskovalo in domnevno počena guma bo pokrila DARS-ovo neodgovornost in šoferjevo nepazljivost in bo kriva tehnika. Ljudem pa vržejo kost v obliki voznikov, ki so po nekem ukazu obračali in vozili organizirano nazaj do razcepa razdrto. In to naj bi bil največji možni prekršek za odvzem vozniške in zaplembo avtomobilov - ljudje, ki to komentirajo so na čisto podivjana drhal, ki kliče k linču. Kot pravim, info ni preverjen (dobil od domnevnega očividca, na parkirišču Žusterna) je pa dejansko možen, ker te dni DARS-ovci pospešeno kosijo travo in navadno ob jutranjih konicah in takrat, ko je polno prometa. Fino fajn dokler se kaj ne zgodi.

Jaz tud... sam... to je bil servis bicikla

ja ja.. vemo mi tebe, a ti nas nimaš pojma** **slovenački bez muke

Se je, ampak zastojev ne moreš predvidet. Pa laufa klima v zastoju urco ali dve pa vse živo in poka premal dometa do polnilnice. To se dogaja po tekočem traku, ker na takih poteh grem jaz na tankštelo, ko mam še vsaj 200km dosega, teli EV-ji imajo pa max 200km dometa, če ne polniš do konca oziroma do priporočljivih 80%.

Ufff ufff, a tole mu je električar zagorel? Upam, da se ne bo razvedelo, ker bo silno slaba reklama za elektromobilnost, če takemu stručkotu zagori EV. Po katastrofalnem požaru se je oglasil Andrej Pečjak WWW.ZURNAL24.SI Požar je uničil objekt, ne pa podjetja, sporoča eden od najbolj prodornih inženirjev v Sloveniji Andrej Pečjak. Uspeli so rešiti tudi avto, ki je...

Pa še hribovski izgled notranjosti in v akciji... to good to be true.

Sam mal prepozno si jo dobil...

Dokler posta nad tvojim ne prebere tudi tvoja žena si na varni strani. 😜

Dober ti to manipuliraš moje izjave. Nič nisem govoril kaj je kje kdo komu naredil, le vprašal sem se kakšne bi bile cene v trgovini in kakšne bi bile penzije, če bi bil Jajo še vedno premije. Ne vem, samo a ni smešno, da vedno po Jajotovem super vladanju pademo v krizo. Naključje ali namensko dejanje. Gospodarska kriza od leta 2008, do tam 2014. Od tega, da smo se v zadnjem letu prvega vladanja JJ-a otepali z visoko inflacijo in izropanimi rezervami saj se je ravnalo z denarjem kot svinja z mehom. Še Bajuk je trobental, da je denar poceni in da kdor se ne zadolži je neumen. Ko se je začela kriza pa vsa podjetja zapufana. V drugi vladi JJ-a nam je skoraj nakopal trojko na glavo z izjavami, da smo že skoraj v bankrotu in da denarja do konca leta 2012 skoraj ni več za javne uslužbence. Slovenija je zato katastrofalno zdrknila po bonitetni lestvici in zaradi tega pokasirala višje obrestne mere za kredite/zadolženost. Kolk so nam takrat take izjave škodovale in oškodovale proračun si nihče ni niti upal izračunat. O dveh letih kovida pa sploh ne bom razlagal, kako je zapiral dejavnosti in vse ostalo ter z nekim helikopterskim denarjem ustvarjal sliko dobrega moža s kučmo in dolgo belo brado. Koliko škode se je s tem naredilo in kakšne posledice so bile smo zvedeli spomladi 2022, kjer je le kako priročno vskočila rusko/ukrajinska vojna in zabrisala sliko nesposobnosti vseh EU voditeljev vključno z JJ-em. To kar imamo danes je le posledica vsega tega in zdaj od Taubija pričakovat, da bo to razrešil v enem letu je pa oreng aboten način razmišljanja. Predvsem ta del, da če bi JJ nadaljeval z vlado, da bi bilo pa vse superfajn in mnogo boljše. Pa to pišem zato, da se dotaknem tudi pokojnin, kjer sprašuješ kaj je slabega naredil za upokojence. Mogoče samo to, da ko je on na oblasti se vedno zgodijo visoke inflacije in posledično se vrednost denarja zmanjšuje oziroma s pokojnino manj dobi. Janša 2004-2008; 48mesecev (inflacija 14,4% na to obdobje oziroma povprečno letno torej 3,6%) Pahor 2008-2012; 39mesecev (inflacija 4,4% oziroma 1,4% na leto) Janša 2012-2013; 13m (inflacija 3,6% oziroma letno 3,3%) Bratušek 2013-2014; 18m (inflacija 1,4% oziroma letno 0,9%) Cerar 2014-2018; 48m (inflacija 3,2% , letno 0,8%) Šarec 2018-2020; 18m (inflacija 1,1%, letno 0,7%) Janša 2020-2022; 27m (inflacija 5,5%, letno 2,5%) Kadarkoli je JJ na oblasti je inflacija visoka in padec vrednosti denarja in logično, da zaradi zakonskih obveznosti morajo takrat tudi pokojnine višat, ampak to je samo obliž na manjšo vrednost denarja. Tako, da se res sprašujem od kod tebi ideja, da bi pa pod Janšo bilo cvetoče polje. Je mel 3x priliko in ni pokazal nič, razen puhlic, populizma in manipulacije, da ostalega negativnega sploh ne načenjam.

To je čista resnica in da je stvar še hujša, takemu naložijo še dodatno delo dokler budala ne spozna, da je v vlogi konja na "Živalski farmi".

Če piha v hrbet mora bicikel fejst letet ... za nazaj pa taxi.

Seveda ne obstaja "one car fits all". Ampak še ne dolgo nazaj (rečmo 15 let) si pri enem proizvajalcu dobil dobesedno model za vsakogar. Če omejimo samo na Mazdo: Mazda 2 - mestni malček Mazda 3 - nižji srednji razred in to HB in limo Mazda 6 - srednji razred v HB, limo in karavan izvedbi Mazda 5 - za večje družine in več prostora. Mazda MX-5 - za uživače brez strehe Mazda BT-50 - za potrebe prevoza, terenske zmogljivost, pickup Mazda CX-7 - za terenske in SUV potrebe Mazda RX-8 - športnik po duši in če z rumeno označim vse kar ni več na voljo ostane bore malo a za vse to manjkajoče so nam dodali kaj: Mazda CX-3 - mali SUV Mazda CX-30 - malo večji SUV/crossover Mazda CX-5 - še malo večju SUV Mazda CX-60 - že kar velik SUV Mazda CX-80 - velik SUV Mazda MX-30 - električni SUV Ne vem no, po moje še v severnokorejski armadi niso tako uniformirani.

Seveda je oziroma je bil... Še ne dolgo nazaj, zdaj pa je kar je. Nekoč kupec kralj, ko je izbiral, danes molzna krava.