-
Sporočil
34.147 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
471
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika Boss
-
Ja, k rabiš zračne linije slabih 6km z busom cca 45minut na dober dan, z avtom pa 15min za 15km po obvoznici, pol veš zakaj se na voziš z javnim prevozom. Raje si sposodim električnega, če je res nuja.
-
Sej ni treba, da je samo BMW al pa Audi, lahko je recimo tud Porsche z nemškimi tablicami al a tud recimo Citroenovo kapelca na štirih kolesih. Skupna točka, vsem se blazno mudi
-
Hmm ja, zdej si pa turbodizla našel s tono navora, kjer se pri pospeških iz nule res nekoliko pozna. Ampak pospešek od nule kej dost ne govori o dinamiki vožnje. Ker verjetno res nismo ubrisanci, da bi lovili destinke od semaforja do semaforja. Bistveno bolj pomembno je kaj se dogaja pri pospeševanju v gibanju, ko želiš prehiteti oziroma, ko se zapodiš v ovinke. Verjemi, da z Mazdo CX-5 z N/A bencinarjem kar lepo občutiš a je AWD in težji z več gibljivimi deli ter "vztrajnostjo" pogonske gredi in difirenciala zadaj. CX-5 2.5 primerjava FWD proti AWD https://zeperfs.com/en/duel6776-9396.htm za razliko je pri dizlu navor v veliko pomoč in dejansko pripomore, da so pospeški od nule res boljši, ker AWD prepreči, da bi se zavrtelo v prazno in gre vsa moč res samo v premikanje in ne zažiganje gum. Ampak vse ostalo je kljub temu slabše. 6 2.2 dizel FWD proti AWD https://zeperfs.com/en/duel7636-7789.htm
-
Aha, pa ne pri 1,6 tone težek visoko nasajen SUV in dobrih 190KM, ki jih duši še AT menjalnik z AWD. Res bo to letelo po ovinkih in užitek bo naravnost fenomenalen.
-
Sej je že statistično nemogoče, da bi vedno imeli vse narobe. Včasih jim kej rata tud po nesreč zadet. Zato so si tud naboje potalal, Domobranko je pa še atipično pljučnico fasal in to v toplem oktobru. Drugač pa ja - tud slepa kura zrno najde.
-
Če kolebaš potem ne rabiš. Ker če bi vedel zakaj bi to mel potem ne bi kolebal. slabosti: - 99,9% narejenih kilometrov nimaš nobene prednosti - avto je težji in bistveno več energije se izgubi na dodatnem prenosu na zadnji par koles - poraba je občutno večja - pospeški in dinamika vožnje slabši. - nekoliko večja možnost okvar. prednosti: - več ali man zgolj takrat, ko je sneg na cesti in da še voziš v klanec. - če avto uporabljaš mogoči tudi za lažje manj zahtevne offroad podvige. Tako, da z FWD boš čist normalno živel čez celo leto.
-
Varčna Lučka Kajfež Bogataj je pred 15 leti rekla, da snega po letu 2020 v sloveniji ne bo več oz. le malenkost v visokogorju. Tko, da prosim ne bit zanikovalci znanosti in strokovnjakov. Hvala.
-
Ampak kake frise delata... uscal sem se 🤣
-
Razlika je al si izzival al si bil izzvan. Ampak Alex baje da si ti heroj, vsaj tako se predstavljaš? Al si heroj sam pri ogledalih?
-
Vse se plača vse se vrača. Malo z zamudo in v veliko blažji obliki, ampak on že ve zakaj je dobil vodo v ksiht. Še dobr, da ni bil solzivec notri primešan.
-
Na premium storitev se splača počakat. 😁
-
Ja je fora, dokler ne fašeš Še dobro, da sem kr trpežne sorte pa da kakšni "skakavci" in "čakije" niso stopili v akcijo.
-
Babe so ratale čist podivjane https://www.24ur.com/novice/crna-kronika/nemka-31-kilometrov-v-napacno-smer-ustavili-so-jo-sele-s-cestno-zaporo.html
-
Ne dvorjan ti mešaš jabolka in hruške, ker to nima nobene veze s Fordom. Mazdin 2.2 R2 in skyactivD so motorji, ki jih je Mazda sama razvila in ni noben rebadge še najmanj pa Fordov. S Fordom je isto samo to, da sta oba dizla in cca 2.2 litra v oznaki. To je pa to.
-
To je bolj woke kultura pa feminizem in zgodba o enakopravnosti z dedci. Navadno take stvari potegnejo najslabše iz ljudi. Nič novega, enako smo videli v korona histeriji, zdej se pa seli po družbi kot rak.
-
Ti lahko že za subvencijo kandidiraš. 😁
-
Ja nič traktorje bomo zakurblal pa z zastavami bomo mahali. To baje zaleže.
-
Oh, mene so čefurji nalomili. Bilo jih je 5 al pa 6 kot so mi kasneje miličniki povedal. Pa vseeno sem enmu še uspel nos razbit pa en si je prst zlomil, ker me je zadel v čelo in ne po ksihtu. Tko so jih miličniki tud našli, ker sta šla na urgenco. To so bili časi raznoraznih band, ki so se potikale vsepovsod. Delovale so pa tako, da ti pošljejo enga majhnega, ki se zaleti vate, ti zateži in te ozmerja ostali so pa skriti in seveda, ko ga zagrabiš, da mu boš kosti polomil, te napadejo iz vsepovsod kot sršeni. In ker seveda real life ni film z Van Dammom jih v večini primerov fašeš, razen če nisi res dober šprinter. In ja nič ni bila ovira, da se je to zgodilo pred srednjo šolo.
-
Sej Belgija ni problem. Problem je od trenutka, ko se avto proda in je na tovornjaku oziroma ko pride na dvorišče v Slo. Kjerkoli od tovornjaka, do dvorišča al pa celo na kakem mimogrede postanku pri znalcih lahko teli kilometri čudežno izginejo.
-
Tole pa zdejle berem, kot da se v takih letih nismo pobunkali med sabo. Sam takrat ni nihče vedel, ker ni blo telefonov, da bi se posnelo. Še najhuj je blo k je kdo zašpecal. Ne odobravam nasilja, sam ne bit bolj papeški od papeža. Bi blo pa vseeno zanimivo videt ozadje tega mačjega ravsanja. Ker nasilje ni samo fizično ampak je tudi psihično. S čem si je tale "zaslužila", da so se vse nanjo spravle - hudo dvomim, da je bila tiho in pridna kot miška? Ampak še enkrat ne odobravam nasila in in ga je potrebno preprečit, ampak včasih pa določene zadeve , ki se vseeno zgodijo nekako tudi razumeš zakaj pride pol do tega. Recimo tudi streljanja v ameriških šolah niso kar tako iznenada ampak je lahko leta in leta psihičnega nasilja, ki nakoncu rezultirajo v tragedijo. Vprašat se je treba zakaj se take stvari ne preprečijo še predno eskalirajo čez mejo.
-
Ma kr neki model... prvo kot prvo delam IT-ju, drugo kot drugo pa hodim po svetu z odprtimi očmi brez plašnic, ki bi mi ovirale pogled.
-
Avtomobili v Nemčiji, ki gredo na jug imajo prevrtene kilometre vsaj v tretjini do polovici primerov. Torej, kaj pol? A rečeš, da si raje previden in preveriš, al si heroj in adrenalinski odvisnik pa greš na riziko? Ne vem, jaz sem raj pameten kot pa tak heroj. Drugač pa nisem rekel, da ima ziher prevrtene. Rekel sem samo, da je potrebno preverit.
-
Mislim, da v bluzenju prekašaš vse tukaj gor in kljub temu, da ne razumeš si ves pameten. Predlagam, da mogoče predelaš pojme kot so inflacija, vrednost denarja, obrestno obrestni račun itd itd. Ko to enkrat zapopadeš boš razumel od kod take cifre. In mogoče boš razumel zakaj 200 jurjev danes je bistveno manj vrednih kot 200 jurjev pred 20 leti. Mogoče za ponazorit kako to zgleda, pa ob dejstvu, da smo imeli silno nizko inflacijo zadnjih dvajset let do lani, ko se je nekdo spomnil, da bi bilo fajn kako vojno zakuhat. - leta 2003 Mazda 6 prva generacija z opremo malo pod vrhom - cca 22.000€ - leta 2008 Mazda 6 druga generacija z opremo malo pod vrhom - cca 26.000€ - leta 2019 Mazda 6 tretja generacija z opremo nekje v sredini - cca 29.000€ - leta 2022 Mazda 6 s tako opremo okoli 35.000€ Tole je cca 20 let zgodovine, cena je pa šla gor za 60%. Pa ne zato, da bi bili avti več vredni, ampak denar je manj vreden in to je ta del ekonomije, ki jo moraš zapopast. Aja, pa da ne bo zablod, tudi tukaj je uradno razloćeno kolikšna je inflacija od 2023 Drugače pa samo vprašanje, če so banke največji nateguni, kdo pa so pol najmanjši nateguni pri posojanju denarja v finančnem svetu. Mislim, glih tolk da vemo, da se bomo znali ornit prihodnjič, ko se bo treba kak denar izposodit.
-
Če se nič drugega drastičnega ne dogaja se pač moramo o špeglih pogovarjat in delat dramo. Konec koncev je to avto forum. pametni pa...
-
Takle avto ma lahko tud že blizu 300kkm. To ni nič takega, ker nekateri tud 70kkm delajo letno. Če samo delovne dni vzamem je to cca 260/dan. To naredi tisti, ki vsak dan pelje iz MB v LJ in nazaj. V glavnem, kaj hočem povedat, da je treba oreng pogledat kolk ima tole dejansko km. Če so iz Italije se bo itak videlo, ker ni vpisov v digitalno servisno in takrat bi jaz raje roke dvignil od posla. Če pa že pol pa avto h kakšnemu stručkotiu zapeljat, pa da se pogleda ali je sesalni kolektor čist, a se avto lepo pelje, ne cuka, ima moč itd.