Boss

hehe Nejc, lepa...

Hecno ampak po drugi strani pa dokaj razumljivo... ta cesta, tista cesta, druga cesta. Tud razlo?it je enostavno: zdaj si na tej cesti, a ne zavije? na tisto cesto, ampak na ono drugo cesto.

ufff.... tale si je pa dal dela.

...a hrano pa vodo ma tud v gara?i, pa a jo pelje? vsaj 3x na dan lulat pa kakat?

V?asih navdu?eni trendsetterji, danes ?al samo ?e zdolgo?aseni trend followers. Da ne bo zablod, ne leti na nikogar osebno, samo tak?no je danes ogledalo ve? ali manj celotne dru?be - individualnost ne ?teje ve? veliko in je bolj v kategoriji "?udak". Samo ?e ?redni nagon, kar veseli tako oblast na eni strani in koorporacije na drugi. Pa naj si bo to avtoindustrija, moda, elektronske napravice, bitkojni, itd - ni razlike, samo da se trend proda za vi?jo ceno in da ima biznis vi?je dobi?ke, oblast pa ljudi na vrvici.

CX-3 je platforma Mazde 2 CX-30 je Mazda 3 CX-5 pa Mazda 6 CX-4 je tudi na platformi Mazde 3 CX-8 je sedemsede?na CX-5, ki se prodaja le v aziji na isti platformi kot Mazda 6 CX-9 je v prvi generaciji res imela Mazdino platformo, ki jo je razvila tudi za Forda, ki pa ji je vrnil z V6 motorji. V zadnji generaciji pa mislim, da je to ista platforma kot jo ima Mazda 6.

?e je lepo ohranjen - 16k EUR.

Hud optimizem veje iz teh lastnikov starih bimmerjev - 13 let, 300kkm, pa bi rad 15 jurjev zanjga.

A sploh ?e obstaja kak?en nov dizel brez turba?

?al je ekoteroristi?ni populizem ?isto napa?no zastavil zadevo, kar so seveda oblastniki veselo sprejeli z odprtimi rokami in nabili nove davke za stvari, ki ne igrajo nobene omembe vredne vloge.

Eno vpra?anje? Kdo vse pazi na promet, ko hodi po plo?niku? Kaj ho?em povedat, danes lepo hodim po plo?niku, ko pripelje avto in enostavno namesto po cesti v ovinek zapelje ?ez robnik na plo?nik, kot bi hotel sekat ovinek. Po?ilo je kot pri norcih in sploh ne vem kako mi je ratalo odsko?iti za ene pol metra, ker druga?e bi se zna?el najprej na havbi potem pa verjetno v bolni?nici. Le to sem ?e videl, kako je blondinka ?e vedno dr?ala iDareda (al pa nek drug bel telefon) k u?esu, ko je nato zavila s plo?nika spet na cesto. Sej ne privo??im nesre?e drugemu ampak tale si je pa zaslu?ila vsaj to, da bi zjebala feltno ali presekala gumo, da bi ji bil vsaj en mali poduk zakaj ni dovoljeno telefonirat med vo?njo.

Sicer NOx-e lahko le s kak?nim katalizatorjem tipa AdBlue anulira?, ampak za trde delce je pa res samo filter.

... a zdej mi bo? pa ?e sol na rano stresal?

... a pol bodo ukinili uporabo zimske opreme od 15.11 do 15.3. ? se pravi ?e ena dobra stvar globalnega povi?anja temperatur...

eeeemmm, call me stupid, ampak a nisem tega napisal v prvem postu. Nikjer nisem pisal, da je bolj nevaren za ?ivljenja ljudi v avtu, saj ?e se avto prevrne na bok al pa na streho to ?e vedno ne pomeni, da je pol notri v avtu "klavnica". Pomeni edino lahko samo to, da je navadno prevrnjen avto pa? zelo hitro totalka. Ampak ker verjetno ne kupujemo avtov, da bi jih razbijali je to podatek, ki verjetno kaj dosti ni pomemben, razen za odlo?itev o kaskem zavarovanju. Ampak vseeno si verjetno namenoma spustil drug del mojega prvega odgovor, kjer sem lepo napisal, da je na?eloma vseeno kaj vzame samo, da mu ustreza. Ni glih hatersko, ali pa??

Hehe, and that's when Grandma Sandy realized what it would be like to work in the adault entertainment industry. Epsko. :lol:

A si mel mogo?e ravno takrat regeneracijo? Pred kar nekaj leti sem nekje prebral, da lahko regeneracijo malo zmede nenormalen vozni re?im, kot je recimo spu??anje s prelaza. Potem ra?unalnik nekako to prilagaja dejstvu, da prakti?no vozi brez goriva po klancu navzdol, po ravnem, pa ?e ?e traja regeneracija pa je goriva nekoliko preve? in je to lahko vzrok za rahlo cukanje.

Lol res... ?lovek spra?uje o razliki v varnosti pa mu omenim samo dejstvo in me ?e opkladajo s haterjem. Statisti?no je cca 2x ve?ja mo?nost je da zvrne? SUV-a na bok al pa na streho kot klasi?en avto in to je bilo ?e ene parkrat izra?unano dejstvo, ki tudi fizikalno vzdr?i. Glede normalne vo?nje pa toliko - lahko si zelo normalen pa dobi? nenormalnega v bok, tako da tako razmi?ljanje je bolj v stilu, kaj mi bodo airbagi pa varnostni pasovi saj vozim po?asi.

No ja no... na avtocestah pa res nimamo takih lukenj. Sej ne re?em, da so idealne in je DARS tudi svojga denarja vreden, ampak kaj takega pa res ?e nisem videl.

SUV-i imajo minus in sicer vi?je te?i??e, kar lahko privede do hitrej?ega prevra?anja. Drugi minus je pa ?e opisal Nejca, ampak na?eloma je to to. Vzemi avto, ki ti je v?e? in bo zadovoljil tvoje potrebe in si zmagal.

Pa fotka je posneta v rusiji.

Hmmm... ne vem, sam men samo rahlo zapiska, glasba se ni? ne uti?a. Sploh ni mote?e.

Alex resno misli, da so evropske pobarvane za vsako dr?avo posebi. ?e ?e razumem recimo razlike med ameri?kimi in azijskimi ampak, da bi se japon?ek spravil in druga? farbal avto za Slovenijo kot za Nem?ijo pa res ne verjamem.

Sej sem, ene 14 dni nazaj tako nastavil. Zdaj imam na pisk nastavljeno.

Ja rde?a soul red barva je za en drek, kar se kvalitete ti?e. Ne vem kako je s tisto ma?in sivo, ampak recimo moja (titanium), ki je bolj klasi?ne sorte nima te?av. po 4500km (ve?ina po AC) ?e nimam niti ene pikice pa sem avto kar podrobno pregledal pretekli vikend, ko sem ?estko opral.