Boss

Tole je OK, ne izgleda oderu?ko, ampak, da za 23 jurjev financiranja (10k da? sam), da ti na koncu usekajo 7 jurjev je pa fakin' huda res.

Sej ne vem, a naj ?e kaj pi?em, ker tole je pa milo re?eno nategancija par excellence. Gledam nek wagen na avto.net in ima ceno 33kEUR. Ok oprema v redu, motor cool, cena tam tam. Za dobrih cca 10kkm prevo?enih bi ?lovek pri?akoval ?e nekoliko ni?jo, ampak OK, stvar pogajanj. Pol pa ?ok, nekje spodaj v drobnem tisku pa pi?e, da je taka cena le v primeru njihovega financiranja. Prav si mislim, dejmo prera?unat in glej ga zlomka avto naraste iz 33kEUR na celo 40kEUR za obdobje 7 let. 7 jurjev razlike. Ma ne mi pisarit, da je avto 33kEUR, ?e je dejanska cena 40kEUR - hallo, a so zme?ani al kaj jim je, pa to je ?isto zavajanje. Avto uvozniki so o?itno tolk polni denarja, da je bolje, da vi?ke denarja nalagajo v kreditih kupcem in da jih nimajo na ra?unih saj so tam previsoki stro?ki "hrambe" denarja. Mater mal ne pazi?, pa te pojebejo kolk si dolg in ?irok. Jures kolk pa ti prepla?a? lizing v treh letih lastni?tva avta?

kako, da ne... to bo alkohol, vse je na glavo obrnjeno.

Sej to razlagam, da ne delam ve? 35kkm, kot neko?, ko je bilo smiselno imeti dizla. Zadnjih nekaj let verjetno ne pridem preko 15kkm. Bom pol ?e mal v jamralnik napisal, kako te posku?ajo kurci ?e nategnt za povrh glede ogla?evanih cen in posiljevanja s financiranjem.

Sej sem naredil cca 5000 km vse skupaj s slu?benim Passatom z DSG-jem, tako da zadevo kar dobro poznam. Ne narobe razumet, nimam ni? proti avtomatikom, ampak glede na to, da moja kilometrina ne bo ve? v rangu 35kkm/leto mi je dejansko ?koda dat ?e razliko za recimo DSG. ?e pa bo v igri kak?na ugodna varianta pa tudi ne bom glih apriori rekel ne. Za razliko v avtomatiki, ki je 1500-2000 EUR-ov si pa lahko recimo kupim ?e kak?en e-bike, da bom ja ?e bolj ekolo?ki, ker bo ve? na elektriko in manj izdihanega CO2-ja iz plju?

Tako je... v?asih je bilo vsega dovolj. Ko sem pred 15 leti kupil prvo Mazdo sem imel na mizi cca 25 razli?nih opcij, ki so bil vse v igri za nakup. Pred 10 leti sem imel sigurno 15-20 mo?nosti, ampak je Mazda imela prfekten avto zame in tako, da sploh ni bilo dileme. Aja pa konec 90-ih tudi ni bilo problemov z izbiro saj jo je bilo tolk, da nisi vedel, kaj vzeti - ?e najve?ji problem takrat so bile finance. Pred 30 leti sem pa kupil nekaj rabljenega, ker tak?en je bil finan?ni doseg. Ampak je bilo tudi takrat ogromno izbire na trgu rabljenih. Danes sem nekje obti?al na 5-7 mo?nih izbir (pustmo zdaj tiste cenovno precenjene premijce) in pri vseh teh bom moral loviti kompromise. Dejansko sta recimo Arteon ali pa Superb najblji?ja tistemu idealnemu avtu - sta pa z neko normalno opremo oba v rangu med 40-50kEUR, kar se mi pa zdi vseeno preve? za avto. Pa sej bi tud ta denar napraskal, ampak, zakaj ?e?

A ve?, da sem celo gledal dirko in to prvo po petih letih F1 abstinence. In kaj naj re?em - dolg?as na kvadrat. Razen zadnjega prehitevanja Lojzeka je bilo vse skupaj ringel ?pil in je ve? ali manj odlo?ala samo taktika v boksih. Pa ?e tam ima? ob?utek, da nekateri izbirajo tako ponesre?eno taktiko, kot da ne bi bili ?e 40-50 let v F1.

Ampak je to res zanimivo... za ameri?ane je edini "manly" menjalnik ro?ni. V filmih tudi prikazujejo najbolj?o avtomobilsko akcijo z uporabo ro?nega menjalnika. Pritisk sklopke in ro?no pretikanje jim je stra?no cool. V Evropi se pa ?ele zadnjih 10-15 let navajamo na avtomatike in seveda nam je cool, ker ro?nih "manly" menjalnikov smo se naveli?ali, zdaj so v trendu DSG-ji, CVT.ji in drugi avtomatiki ampak s tem dejansko avtomobili izgubljajo tisto ostrino in ratujejo vse bolj po?en??eni, enostavni za upravljanje, za vodenje. Ne rabi? ne ve? znanja, ne ob?utka, ampak se vsede? in pelje? pa ne glede a si sploh zaslu?i? imeti izpit ali ne. Se pa strinjam, avtomatik je super udoben, tako kot recimo samodejna vo?nja... pa si res ?elim tega?

Sicer nisem glih ljubitelj avtomatikov ampak pri dvosklop?nem menjalniku je to tudi mo?no, ampak pri menjalniku s pretvornikom navora, kakr?ne ima Mazda pa to tudi v sanjah ni mo?no. No je, se da... ro?nega v tretjo prestavo pa na AC in 130km/h, da ma?ina tuli kot pri norcih in v takem primeru bo ro?ni sigurno ve? pokuril. Lagali so ti in ti ?e vedno la?ejo! V kapitalizmu je dejansko kralj edino kapitalist. ?e kdo misli druga?e si ?al zatiska o?i ali ti??i glavo v pesek.

?e tako al tako 122KM ni bohvedi kaj, potem jih bo? pa ubil ?e s torque converter avtomatikom? Za nagrado bo? pol moral ?e bolj stiskat gas in bo ?e dodaten liter ali ve? steklo goriva na 100km. Sem pogledal res ogromno review-jev ampak avtomatika so kar grajali medtem, ko so bili nad ro?nim navdu?eni. Pravijo, da je tak kot v Miati.

?lanek najde? v Dnevniku sam je pla?ljiv, tako da ga ne morem limat gor. Dodajam pa tabelco, ki je potegnjena iz policijske statistike. Ima pa samo eno veliko napako, kar je bistveno v prid tem premijskim asocialcem in sicer ne dolo?a povzro?itelja ampak samo udele?enca v nesre?i. Po doma?e povedano, ?e nekdo z BMW-jem v nesre?i potol?e zraven ?e VW-ja, Kio in Mazdo se v statistiki notri zajete vse ?tiri znamke. ?e bi ?lo po povzro?itelju bi bila statistika ?e bolj negativna na strani premijskih vozil. p.s. grozljivka je Suzuki, kar smo neko? ?e ugotavljali, da je ?ist preve? papirnat in nevaren, presene?a pa Volvo in sicer v negativnem.

Se pravi, da tudi policijski in statistiki zavarovalnic ne verjame??

Ampak mi je res ?udno, da tebe pa ne motijo, saj so dokazano najve?ji prekr?karji in nevarni vozniki. Tudi najve? smrtnih ?rtev povzro?ijo in sicer so z naskokom spredaj Mercedes, BMW, Audi in Volvo.

A si ziher? Poskusi najprej raje z drugim telefonom. Jaz sem imel v preteklosti problem z nekim Samsungom Dual Core II, ki je tudi imel izpade ali pa se je kar med govorom diskonektal. Sem tudi najprej mislil, da ga BT jebe v avtu, a zdaj imam Samsung S9 in zadeva ?iba brez najmanj?ih te?av.

Sej ne vem ampak a ni to jezero Resia? Men je sicer bolj zanimiva tista potopljena cerkev na jezeru Mavrovo v Makedoniji.

Sej pri nas eni tud mokri ratajo od pri?akovanj, ko sli?ijo, da bo Thompson zavijal na nekem koncertu. Tisti, ki se imajo pri nas za slovenske domoljube onanirajo na neke usta?ke domoljubne pesmi - vsa ?ast tistemu, ki razume to logiko.

Ziher so bli Slovenci** :hudicek: **zajebavam se, da ne bo kdo spet ?iv?nga fasal, da si upam, kaj ?ez tujce re?t.

?ak, da sprejmejo CO2 novi nori davek - v Nem?iji bi ?el tako benz za pol eura gor po litru.

fak, a za pol centa gor al pa dol je treba cele ?lanke pisat. Ma da ti pamet stane. https://www.24ur.com/novice/gospodarstvo/bencin-bo-za-0-4-centa-cenejsi-dizel-za-0-5-centra-drazji.html

Hmm, poskusi s termometrom - to bo bilo ziher najbolj to?no. :ne vem: Jaz klime nisem nikoli polnil, razen, ko so menjali kompresor lani poleti. Tako,da je zdr?alo cca 9 let in 250kkm brez, da bi se kdo dotaknil klime. Pri fotrovem avtu pa je originalen plin notri ?e od leta 2005 s to razliko, da ima avto le 100kkm.

Jaz z avtomatiko hlajenja nimam nobenih te?av saj piha tako kot je potrebno. ?e je prevelika temperaturna razlika vklopi notranje kro?enje, da dejasnko ohladi hitreje. Edino kar spreminjam je zjutraj, da nastavim na 22 stopinj, popoldne ?e je zelo vro?e pa na 25 in to je to. Polnjenje klime po?asi postaja cel luksuz tako, da si kmalu marsikdo ne bo mogel privo??iti tega stro?ka sploh s tem novim plinom, kjer imajo nad njim monopol amerikanci. Druga?e je pa navadno tako, da v kolikor je zelo vro?e na za?etku res ni tistega hudega hladu, ampak po nekaj 100 prevo?enih metrih, ko tudi motor bolj zavrti kompresor pa bi moralo ?e lepo hladiti. ?e se ne motim mislim, da piha nekje okoli 8 stopinj hladen zrak, ko je klima v fazi najbolj zavzetega delovanja.

bela tehnika ni problem ampak bicikel bi pa vseeno rad not spravil, da ne zgledam kot kak?en turk, ki ma vse nave?eno po avtu okrog in okrog.

haha, gospod a SUV-a pa ne bi?

No pol sem skoraj zadel... cca tri na sezono. No ja, bankrotiral glih ne bo?, ampak sej ve? kako je to, ?e pa? kupi? pri prvem, pol je bolj? ne gledat za kolk bi dobil kje drugje.

Jest, glej kaj ti ho?e Labi povedat: primerjaj oglas https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14364815&display=Mazda%20Mazda6%20G165%20Revolution in oglas https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14145997&display=Mazda%20Mazda6%20Karavan%20CD150%20Revolution A vidi? razliko? prvi ima ceno v oglasu 31.100 in to je to, ni? dodatnega, ker je vse v ceni Drugi pa se ogla?uje po ceni 32.090 a na koncu nekje od spodaj pa ugotovi?, da je treba ceni dodati ?e 860 EUR za barvo in prevoz. Se pravi si pol ?e na skoraj 33 jurjih. Zame je to zavajanje saj, ?e ?e razumem dopla?ila, ki so navedena na ceniku, da je potrebno za dolo?ene barve dopla?ati, kar je logi?no saj se ne ve katero barvo bo? izbral. Ampak tukaj v oglasu pa je navedeno to?no to vozilo s to barvo in bi bilo fer, da se ogla?uje kon?no ceno. Velja to tudi za raznorazna druga skrita dopla?ila, za katera zve? ?ele naknadno.