Boss

Oh, ja - stra?it je treba ... 10-metrska sne?na oddeja, da ti pamet stane. https://www.zurnal24.si/svet/vse-vec-mrtvih-sledi-najhujsih-nekaj-ur-tega-se-najbolj-bojijo-321776 Sicer je tudi 3 metre snega zelo veliko ampak, da se novinarju ne zdi ?udno in napi?e 10 metrov, ker je bolj okrogla cifra je pa tud kr neki.

Hja to ?e ampak Mazda pa? ne bo premijska znamka, ker pa? ne bo. To vedo tudi druge znamke zato si izmi?ljajo nove premium znamke tipa Lexus, Infiniti, DS, Cupra.... Zakaj se KIA Stinger ne prodaja? AVto je kvalitetno ?isto premiumski z vsemi zna?ilnostmi premium znamk - ?e celo zadnji pogon ima. Ampak ?e vedno je KIA pa ?eprav z ugodno ceno napram ostalim premiumcem. MAzda kar tako ne bo mogla forsirat vi?jo ceno, kot to recimo po?ne pri rezervnih delih. Kupci imajo dandanes pa? mnogo preve? alternative.

Potem pa? be bodo ni? prodali... simple as that.

Zanimivo, da je ravno avtor te teme imel najve? povedati ?ez ?olo varne vo?nje in da je to ?ist brezveze. V bistvu, ?e ne druzga, ti tak te?aj vsaj vbije v glavo, da avto ni samo gas pa bremza in da ?e nima? filinga (kar ga 85% folk dejansko nima gredo stvari lahko po svoje. Ravno zaradi 85% voznikov je treba notri tla?it aktivno, pastvno in bohvedi ?e kak?no varnost ter imeti tiso? in en predpis ter omejitev, Sem prepri?an, da bi v 90 stopinjski ovinek nekdo priletel 90km/h, ?e pred njim ne bi bilo znaka za omejitev 50km/h.

Se pravi to ni mo?no po tvoje - tudi pregarani ?oferji kamionov, ki jih delodajalec sili v prekr?ke in posledi?no v nesre?e so samo izmi?ljene zadeve. Ti si taprav za PR, lahko tudi pri Akrapotu . Bosta skupaj razlagala, da so Slovenci leni, ker izu?eni varilci s posebnimi znanji no?ejo delat za 1100 bruto. Zdaj jih i??e v tujini in ?e kr?i slovensko zakonodajo - sej bo pla?al kazen pa bo, a ne? Da pa bi mogo?e sam izu?il varilce, jih recimo namensko ?tipendiral in seveda ustrezno pla?al je pa verjetno previsoka matematika oziroma ni ekonomske ra?unice, kot bi dejala Velepi?ka. ?e varilcev ni jih pa? v Belikrajni pa? ni. Tud ?e bi tam nekdo iskal 20 raketni znanstvenikov za dobro pla?o jih pa? tam ne bi na?el. Tako, da podjetja, ki potrebujejo specialna znanja bi pa? morala dati ve? v ?olanje kadra in ga ustrezno pla?at. To je odnos, kot bi moral biti in ?koda, da marsikdo tega tvojega pisanja ?al ne razume.

Precej selektivno bere? in bi bilo mogo?e dobro, da ?e 1x prebere? kaj sem napisal. Nih?e ne bi vozil prehitro, ?e bi vedel da se bo nesre?a zgodila. Ampak vozila je prehitro verjetno zato, ker ne bi rada zamudila in v tistem trenutku se je zdelo to bolj?a odlo?itev. ?e bi ?lovek vedel, da ne bo frke na cilju zaradi zamude bi 90% vozil po?asneje. Seveda je krivda v voznici ampak vsaka stvar ima nekje nek povod, je pa vedno dolo?en procent mo?nosti, da je pa? voznica divjak po naravi ampak verjetno bi ji ostali trije sopotniki v avtu prigovarjali naj gre po?asneje. Tako pa ker se jim je mudilo so bili verjetno tiho. Glej ?e enkrat - ugibam in vedno pi?em verjetno ali mogo?e. Ampak dejstva pa so; vo?nja na ?iht, slabe cestne razmere in tudi to, da marsikdo, ki je od?el od Akrapovi?a je znal marsikaj povedat o vzdu?ju in pritiskih v firmi. Sicer pa verjetno vsi la?ejo in si zmi?ljujejo stvari ampak vseeno https://med.over.net/forum5/viewtopic.php?f=147&t=4687099 in https://www.lokalno.si/2018/01/13/188965/aktualno/DL_Akrapovic_vzorno_ravna_z_zaposlenimi/

A si ti besen na sodelavca, ki recimo zarad ivi?je sile zamudi in mora? sam tistih 10-15 minut potegnit ?iht? Ne vem, jaz to ne jemljem kot nekaj groznega, ker naslednji? se lahko zgodi meni. Govorimo pa o vi?ji sili - cesta je bila rahlo zasne?ena in vpra?anje je bilo kaj se je dogajalo prej, da je bilo potrebno potem tako divjat? Mogo?e je kdo cjazil, mogo?e kak?en tovornjak ni zmogel zasne?enega klanca, nekdo z letnimi gumami, nekdo, ki je bil presran samo da je videl malo belega po tleh pa da to ni bila koka. Ne vem, ?e bi imeli malo ve? tolerance, do nepredvidenih dogodkov si upam trditi, da bi bilo tudi bistveno manj nesre? in vi?jo varnost. A to je produktivno, da dr?i? delavca v konstantnem stresu? V paniki, da bo zamudil eno minuto? A to je bistvo? A to bo zve?alo produktivnost? Al mogo?e prijetno delovno okolje, nepotrebni o?itki, nepotrebna grajanja in iskanja dlake v jajcu ipd niso tiste zadeve, ki naredijo ve? za podjetje kot pa vsako teroriziranje in besedno pretepanje podrejenih. Sej ne vem, ?e je bilo tako tudi v tem primeru, ampak se ne bom ?udil, ?e se bo na koncu izkazalo, da je povzro?iteljica pretiravala le zaradi bojazni pred nadrejenimi zaradi morebitne zamude. Sej res, dej nam Jures razlo?i iz prve roke, ker dela? v tujini, a imam prav ali se motim glede razmi?ljanja.

Ja, redki so taki in si lahko zelo zadovoljen, da ima? takega nadrejenega, ki razume.

In kaj ti to pomaga, ko recimo zaradi zastoja na AC stoji? uro ali ve?? So zadeve na katere lahko vpliva? so pa tudi take na katere ne more?. Se strinjam, da zamujanje ni v redu ampak, ?e je to res ob?asno in povzro?eno s strani tretjega dejavnika bi pa? moralo obstajati neko razumevanje, ki pa ga danes pri delodajalcih prakti?no ne more? pri?akovati. Ogromno nervoze na cestah je ravno posledica tega. Nekomu se ne mudi in jadra po?asi zadaj pa seveda drugi ratajo ?iv?ni, ker ne smejo zamuditi in pride do nepotrebnih prehitevanj - tudi do takih, ki so usodna. Ampak vsak gre v prehitevanje z mislijo, da ne bo ni? narobe in v tistem trenutku se mu to zdi manj?e zlo kot pa recimo ?rna pika ali pa celo gro?nja z odpovedjo.

Hja ne vem, v avtu povzro?iteljice so bili Akrapovi?evi delavci. Akrapovi?evi delavci pa znajo o delu v podjetju in pritiskih marsikaj zanimivega povedat.

Verjetno, da ne ?isto, ker razlika v ceni ni tako majhna, da bi bila samo obdav?itev v EU toliko vi?ja. Znano je da okoljovarstvene in pa tudi varnostne zahteve v ZDA niso na takem nivoju kot v EU.

?alostno to... sploh, da pri teh letih obupa

Akrapovi? ne dovoli, da delavci zamujajo.

To je tudi zato, ker so standardi varnosti in druge zadeve manj strogi kot v EU in zato imajo le USA certifikate in ne EU. Sicer se pa s tem najbolj soo?ajo tisti, ki uva?ajo "ameri?ke" avte in imajo te?ave s homologacijo. Pa tukaj niso samo svetila, kjer je treba tako lu? menjat kot ?migavce, pa meglenke zadaj pa verjetno ?e kaj. Ampak manj strogi standardi tudi nekoliko pocenijo avtomobile vpra?anje pa je koliko to vpliva na splo?no varnost, vseeno pa kljub ni?jim cenam ne bi nikoli predlagal uvoz iz USA ali Mehike direktno razen ?e gre za starodobnika. Tam pa parakti?no ni nekih posebnih te?av s homolomo.

Ena iz Mehike, kjer jih lahko ?e registrirajo in vozijo.

Vidim, da tebe tudi jebe tole globalno segrevanje in prelepi dnevi. Mater pol pa mora it ?lovek ven namesto, da bi doma ?del in bil ves depresiven v megli, vlagi in mrazu.

@Labi - prve tri so tudi na mojem TOP3 seznamu in jih rad ponavljam, ker niso dolgo?asne. Mogo?e ampak le mogo?e za malenkost bi dal prednost Parenzani, sploh, ?e jo na koncu skombinira? s plavanjem v morju. Dodajam ?e tri zanimive in sicer: - Ljubljana - Medno - Medvode - ?kofja Loka (tudi tisti del po cesti je ?ez vikend dokaj prazen) - Ena bolj?ih je tudi Ljubljansko Barje iz Lj proti Vrhniki do recimo izvira Ljubljanice ter potem nazaj. Vmes pa si ?e pogleda? prastaro strugo Ljubljanice, ki so jo rimljani preusmerili zaradi kamnoloma v Podpe?i. Super za dru?inski izlet, ker ni skoraj nobenih klancev. - Dodajam ?e Strekno od recimo Dravograda ali pa Oti?kega Vrha preko Mislinje do Gornjega Doli?a - predlagam v tej smeri saj se od Dravograda do Mislinje skozi dviguje in je bolje, da se na koncu vra?a? po klancu dol.

Dejansko bi to mogo?e prav pri?lo na snegu ali na kak?ni drugi drse?i podlagi za klanec je pa seveda nesmisel, da ne govorim koliko te?ji je tak bajk. Bolj smiselno je potem mogo?e samo motor spredaj, zadaj je pa itak "human power".

Eni ?e pravijo da je... https://www.electricbike.com/2wd-fatbike/

Ja a to ni logi?no, tolk dnarja, ki dajo za Audi al pa BMW... ja logi?no, da si s tem tud prednost kupijo. Mislim Jures si pa res nevzgojen, no

Brez skrbi Nejc jaz sem s tabo - to je sam nevo??ljivost

Uff, kamera ne poka?e kako blizu je bilo tole... pa? tipi?en bmveja?, pa ne glede iz katere dr?ave je. No ja je pa vsaj ?migavec uporabil in to v bmw-glavah pomeni absolutno prednost.

In kaj bodo s tem naredili? Tovornjaki s svinjskimi polovicami se bodo ?e vedno prevra?ali, ljudje bodo ?e vedno skakali na prehitevalni pas brez pogleda v ogledalo, razni BMW-ji in Audiji pa bodo ?e vedno vozili 71cm za ritjo spredaj voze?ega. Kdaj bodo pa alkohol za volanom za?eli obravnavato kot primarni vzrok nesre?? Verjetno nikoli, ker to?no tisti, ki ga cukajo odlo?ajo o prometni ureditiv.

Danes ?e drugi dan v letu igral ko?arko zunaj... mater, od tega globalnega segrevanja mam ?e polhen kur* lepega vremena. Kdaj se bo poobla?ilo in megla ter mraz?

Manipulirali z otroci? Ker niso omenili boga oziroma, ni dobesedno prevedeno? Pa a se ti poslu?a?, kaj razlaga?? Na eni strani imamo literaturo, ki v celotni knjigi spodbuja nestrpnost ?e pri najmlaj?ih pa se ti to ne zdi manipulacija najmlaj?ih ampak domoljubje, na drugi strani pa samo izpustijo omembo boga pa je to nekaj najbolj groznega. Ubogi otroci svin?enih ?asov so bili hudo prikraj?ani in za vedno jim bo to ostalo v podzavesti, da nesre?na Pepelka bi morala biti pobo?na, a ves ?as so bili zmanipulirani in so mislili, da mora biti samo dobra in po?tena. Sicer ne vem kaj tako groznega so ti naredili v nekdanji dr?avi ampak, da menja? neko skrajno ideologijo za nasprotno skrajno ideologijo pa res ne more biti re?itev. In ker si omenjal ravno etikiranje s fa?istom gre zadeva nekako takole, ?e nekaj izgleda kot raca in se ogla?a kot raca potem najbolj verjetno tudi je raca. Poglej si definicije Fa?izma in mogo?e bo? potem razumel zakaj taka etiketa. Pa da malo pomagam prepoznati fa?izem: 1. Ideolizacija tradicije in neke davne veli?astvene zgodovin. Duce je recimo poveli?eval staro rimsko cesarstvo in fa?isti?ni simboli so temeljili ravno na tem, na? princ teme ta navdih i??e v nekem davnem Nori?kem kraljestvu in zavra?a Slovanski ali Balkanski izvor - mogo?e bi pristal na to da smo Veneti. 2. Zna?ilno je zavra?anje in tabuzacija modernega na?ina razmi?ljanja kot so razli?ne spolne usmerjenosti in pa seveda najbolj multikulti - tukaj verjetno ni potrebno dodatne razlage 3. Gonilo je v akciji sami, ki naj bo vedno in povsod pa ali je samo sebi namen ali pa ?e to ne. Recimo reakcije brez razmisleka in posveta ter nekriti?no in brezpogojno zavra?anje, ?e niso bile ustvarjene pri pravih ljudeh Zani?evanje intelektualcev, kulturnikov in izobra?encev, ?e? da so neki dekadentni degeneriranci in zana?anje "na zdravo kme?ko pamet". Mislim, da tudi tukaj ni potrebno dodatnega komentarja. 4. Ja?anje fa?izma s surfanjem na nezadovoljstvu srednjega sloja predvsem s predstavljanjem kako slabo ?ivijo in vzbujanje strahu, da bodo neko? reve?i. Najla?je recimo je s tem, da s prstom ka?ejo na begunca in koliko denarja dr?ava namenja njim. Predvsem gre za preusmerjanje pozornosti na nekoga drugega in ga pred tem seveda ?e dodobra oblatiti in demonizirati. 5. Neverjetna obsedenost z zarotami od recimo Murgeljskega trinoga, ki vle?e vse niti v Sloveniji, do svetovnih zarot, da so migrante poslali v Slovenijo, da nas iztrebijo oziroma se izvajajo genocidi Slovencev in podobno. Recimo Hitler je nekaj takega videl v ?idih in se za njih izmislil "kon?no re?itev" 6. Izkori??anje strahu pred razli?nim saj ?e se ljudje ne bojijo drugih fa?izem ne bi uspel prosperirati. Tako so idealni "drugi" ravno migranti, ?e pa je njih pomanjkanje pa so dobri tudi geji, ki bodo recimo ugrabili na?e otroke, ?enske, ki ?elijo splaviti. Pa recimo trenirkarji, opankarji 7. zna?ilne so tudi razne ma?o zadeva sploh recimo igranje z oro?jem... ve?ji kot je "top" bolj fino je zato pa imamo razne Varde in pa recimo celo strankarsko strelsko dru?tvo pri sekta?ih. 8. Populizem, ki je danes veliko la?je razpe?evana "dobrina" preko znanih socialnih omre?ij ali drugega medijskega prostora. Tako kot je neko? to po?el fa?izem v Italiji danes gologlavi to potwita s tem, da ozna?uje, da je to volja naroda, ki mora biti vedno nad voljo posameznika. Pri tem pa za "voljo naroda" stoji veliki vodja brez katerega se ne zgodi ni?. Ljudje se ne organizirajo sami ampak jih vedno organizira fa?isti?na organizacija. mislim, da ni treba razlagati o sve?karskih podvigih pred sodi??em, navodilih kako v ljubljani blokirati z avtomobili parlament, organizirani avtobusni prevozi, sendvi?i za udele?ence ipd. Vedno poskrbijo za mobilizacijo vodje, spontanosti ni tako kot je neko? po?el Mussolini. 9. konstantno nasprotovanje legitimno izvoljeni oblasti in jo prikazati kot najslab?o v zgodovini. Predvsem pa razlaganje o neligitimnosti parlamenta, nelegitimnim volitvam ipd so tipi?ni znaki fa?izma. 10. Obra?anje dejstev v svoja nasprotja. Geji recimo so heterofobi saj s tem fa?ist skrije svojo homofobijo, ?e? da drugi so ?e bolj grozni. Izumljanje novih pojmov kot je levi fa?izem, da opravi?ijo desnega. Izmi?ljanje ?e prej omenjenih besed v stilu trenirkarjev, opankovi?ev, zombijev in podobno vse to da se prika?e druge v slabi lu?i.. Sicer bi lahko ?e nadaljeval ampak verjetno bo dovolj in za la?jo predstavo pa samo zaklju?im ?e s tem zanimivim citatom Hermana Goeringa na nurember?kem procesu: ?Of course the people don?t want war. But after all, it?s the leaders of the country who determine the policy, and it?s always a simple matter to drag the people along whether it?s a democracy, a fascist dictatorship, or a parliament, or a communist dictatorship. Voice or no voice, the people can always be brought to the bidding of the leaders. That is easy. All you have to do is tell them they are being attacked, and denounce the pacifists for lack of patriotism, and exposing the country to greater danger.?