Boss

Star model in notri mi zgleda ?e zdaj zastarelo in neprivla?no. Nov je pa drag za popizdit pa ?e klasi?na limuzina je. To je res, tukaj ima KIA res prednost, saj je recimo 5 let stara ?e vedno v garanciji in to je kar dober magnet za kupca. Pa tud, ?e ne proda? takrat je dober ob?utek, da si 7 let kar na varnem glede nekih izrednih popravil.

No napram tebi al pa Juresu sem jaz ?isti amater v prodaji malo rabljenih avtov. ?e bo trenutna 6-ka ?ez dva meseca stara 11 let od takrat, ko sem jo kupil novo, potem ve?, da pa? i??em avto, ki mi bo v?e? naslednje tako obdobje. Trenutna moja ?estka je pa? za moj okus ?ista terna in mi je ?e danes super za pogledat in to je tudi en od glavnih vzrokov, da jo kljub visoki kilometrini ?e vedno imam. Zato pa sem v taki dilemi, ker ?e bi prodajal po 3-4 letih bi mi bilo na?eloma vseeno pa tudi, ?e ni vse idealno. Gre pa pa? od hi?e, ko bo bolj?a prilika. Zato bi rad na?el nekaj takega, kjer je mote?ih elementov malo ali skoraj ni? - in ja to je dandanes pa? te?ko najti. Sploh ni napa?en, samo drag je, audi je in te velikosti avta niti ne rabim. Sem gledal A5 in pri?akoval, da bo malenkost dra?ji od A4 pa me je kar oreng streznilo ob pogledu na cenik. V primerjavi s tem je celo Stinger ugoden. Sam to je ?al ?ista resnica - generacija, ki ?e nekaj da na avto se pa? stara in zato se premika v segment SUV-ov. Mladim pa avto skoraj ni? ve? ne pomeni, va?no da imajo iPhone za jurja dvesto in da lahko drkajo gor in dol po njemu celi dan. Tako, da teh mladih kupcev je premalo, mlade dru?ine kupujejo ali rabljene karavane ali poceni SUV-e vse ostalo pa je ratala neka siva cona.

Edino kar tukaj 100% dr?i, da ne maram SUV-ov. Limuzine so mi zelo v?e? ampak, pri uporabnosti pa oreng ?epajo (sem imel tri klasi?ne zadke: Peugeot 305, Wartburg sedan in Kia Clarus in vem kako kaka jeba je, ?e ima? kaj ve?jega za prepeljat": Karavni so naslednja izbira, ?eprav za moje potrebe so overkill ampak, ?e ni druge izbire... 80%, da bo naslednji bencinar, ker za dizla delam zdaj ob?utno premal kilometrov. Barva je pa pri meni ve? ali manj bolj funkcionalen narave. ?rna in bela se prehitro uma?eta, vse ostalo vmes pa ni panike - ok neke ekstravagantne barve pa? niso glih za mo?a mojih let. Na?eloma pa je lahko tudi bel al pa ?rn, ?e se bo na?la kak?na taka ugodna ponudba.

Sam res, 6-ka karavan je OK... problem je da je to model, ki je bil predstavljen leta 2012 in ima brado kljub vsem facliftom. A nova 6-ka bo al ne bo, bomo ?e videli sam po moje je to bolj kot ne labodji spev. Da bi pa Mazda kaj spustila ceno glede na to, da je to kar star model - ah ne to pa raje ne in se prodaja s tako cifro kot ob predstavitiv modela. Recimo kupim, pa pride 2020 al pa 2021 nov model in v tistem trenutku sem ob 5 jurjev vrednosti kot bi tlesknil s prsti. Zelo cenim to - hvala vsem sodelujo?im ?e v naprej.

Pri men so ostali resni kandidati samo ?e: Proceed (cena je dokaj visoka, poraba 1.6 turbaka pa tudi ni majhna, ampak to je na?eloma to) Mazda 3 (ve? ali manj zato ker je Mazda, ampak limuzina je neuporabna za prevoz ve?jih predmetov, SkyactivX motor pa kot ka?e ni tisto kar so obljubljali) Arteon (to je to kar bi morala biti Mazda 6, ?al pa je kar prevelik in tudi cena je kar visoka Octavia (ma kaj pa vem, oblikovno mi je spredaj bolj ponesre?ena kot ne, cene pa so tudi kar lopovske) Superb (tako kot Arteon, prevelik in predrag) in kaj zdaj? Fuck, nikoli si nism mielil, da bom kdaj imel problem z nakupom. Denar mam a ponudba je tako siroma?na kot ?e nikoli.

Ufff, kolk bi bil ta neumen, da ga ne izkoristi....

Dizelca gre, bencinarca pa ne

Hmm, ne vem, meni se zdi, da je problem v servo pumpi ali pa v premalo servo olja. Jaz se ne bi zajebaval in bi ?imprej avto spravil na servis, da ne bo ?e kak?na ve?ja ?koda.

Ne bi rekel, da izumira, saj vsi evropski proizvajalci prav tekmujejo kdo bo ponudil fastback razli?ico: Audi recimo A5 in A7, VW ima Arteona, BMW serijo 4 in 6, ?koda Octavia in Superb, Opel Insignia, Marcedes ma tud nekaj modelov, Ford Mondeo. Peugeot 508, Kia Proceed, Hyundai i30 fastback itd itd Se pravi ve? ali manj jih imajo v ve?ini, ?al pa ravno moja znamka pravi, da je bolj?, da dajo ?e kakega SUV-a ven kot, da bi limuzinski razli?ici spremenili le toliko, da bi se odpiralo z vrati ?e okno in bi bil avto 100x bolj uporaben.

Mislim, da nima? prav... ta znak ne pove, da mora? obvezno zaviti desno, ampak da je oba pasa mo?no uporabiti za zavijanje na desno vendar levega od obeh samo avti in motorji. Avtobus na sliki pa pa? pelje naravnost. Ta tabla pa obstaja samo od takrat, ko so zaprli posebni pas za desno in tako velja za oba desna pasova, ki sta v tem trenutku vozna. Preveri?, da je tako lahko tukaj https://www.google.com/maps/@46.0584011,14.5062051,3a,75y,239.68h,92.31t/data=!3m6!1e1!3m4!1siS_C4aOP8V1M4gRw9etCcA!2e0!7i13312!8i6656 . Ozna?be na tleh tudi nimajo prednosti pred znaki, tudi v tem primeru, ?e ima? ozna?bo na tleh za naravnost velja tisto kar je na znaku. To je zdaj ena plat zgodbe, druga pa je ali se da tako prometno ureditev izvajat v praksi. Na?eloma je tako, da tisti na zunanjem pau bi moral ovinek vzeti zelo na ?iroko, sploh v primerih, ko ima na desni strani ve?je vozilo. Kolk znajo to ljudje v praksi po?enjat pa je verjetno posledica to, da so pre?rtali ta znak.

jebemu, da je res tako:...*... in mo?no udari z roko po mizi*

Seveda, ?e pa ne gre tolk

BMW v obleki od Toyote

Ne vem, ampak men zgleda vse OK na sliki. Pa? poseben pas za zavijanje desno je zaprt, zato pa so v prepre?evanje zastojev odprli oba desna pasova, da omogo?ata zavijanje desno.

Neko? so nas ?e farbali, ko je pri?el skyactiv-G, da je ubijalec dizlov in da bo imel tako porabo kot dizel in se zato ne bo ve? spla?alo kupovati navornikov. OK, ko se je ta la? spregledala so pri?li s SKyactiv-X, ki pa naj bi res bil prava stvar in resni?ni dizelkiller. Zaenkrat ni? ne ka?e, da bo res tako. Ampak, ?e pustimo postrani porabo, mene zanima nekaj drugega in to ni pospe?ek od 0-100kmh ampak a zna ta motor tako mo?no potegniti, da prehiti? po?asne?a, brez da bi imel na koncu polhne hla?e. Trenutna 6-ka to zna brez te?av pa ?eprav je na papirju pospe?ek precej skromen in v razredu nad 10 sekund. Ampak v zadnjem ?asu ?e nisem vozil bencinarja, ki bi pri 120-140KM znal to. A bo 180+ konjav v Skyactiv-X pa le dovolj?? Hmmm, bomo videli, ?e ne bo pa? treba po turbaka.

A gledat SUV-e pa MCV-je? Pol grem raje k BMW-ju ker imajo SUV-e X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7 in X8. Suvov, da se ti zme?a

V?eraj bil v Salonu KIA na Leskov?kovi in se sprehajam med razstavljenimi modeli pa vse sami SUV-i in nikjer Proceeda. Vpra?am prodajalce a ga imajo kje pa mi povejo, da so vse razprodali saj do ?li za med in ?akajo na naslednjo po?iljko. Pa jaz tisto pogledam izpod ?ela in samo re?em "aha". Pa mi modela za?neta v stilu:" ja kaj pa ?e bi razmislil o Sportagu al pa Sorentotu" Jaz pa njima nazaj: "glejta ne rabim SUV-a, ne boli me hrbet, ne kolena, ne kolki... vje?bam" No pol je bil pa sam ?e smeh, jaz sem pa rahlo razo?aran zapustil salon... sej niso resni, SUV-ov imajo toliko na zalogi, da jih ne morejo prodat, tisto kar gre pa v promet pa naro?ajo v lekarni?kih dozah. Kdo bi razumel te zastopnike. V ponedeljek grem zato zanala?? k Volkswagnu, da vidim, ?e so tam tud tolk zahojeni.

Evo to?no to - ve? ali manj je povedal resnico in v glavnem zato sem sam pred nekaj leti nehal s spremljanjem F1

?al pa je verjetn ?el ?e zadnji adut.

Ja, ja in 100x ja - to?no tako :bravo: :bravo:

aha, dela? za Uber

Men pa v kopalnici... sploh zjutri je vse zamegljeno.

Moj dedek je bil pri 49 letih zaradi benificiranega sta?a - jaz bi tud.

Pa se kej po?uti?, da si prevoznik al pa vsaj obrtnik? ne mi zamert, mal te dra?im

no, upokojenci ?e ?ibajo na testne vo?nje....