Boss

word

aha to bo ja - internet je pa za hec poln sranja glede delovanja telefonov pa ni va?en keri OS je gor

ni? To s temi ciframi je taka bedarija in je cifra samo zato, ker nekateri pa? le skoz dnar razumejo kolk kej stane - in ?e si izmislijo dovolj veliko cifro potem lahko razni ?lendri in podobna svojat agitirajo za postavitve raznoraznih radarjev in drugih neumnosti za colanje. Vse gre v stilu logike; "ni? hudga ?e radar stane 100.000?, va?en da prihrani vsaj eno ?ivljenje pa smo "pri?paral 1,6m?". Sveta prepro??ina.

Zavedajo se, da prevod v Slo ni jezi?ek na tehtnici pri nakupu in zato jim je vseeno. ?e pa bi se folk odlo?al tudi glede tega ali bo kupil dolo?en avto ali ne, bi zelo hitro imeli vsi prevedene vse funkcije avta v Slo. ?al smo pa najve? krivi prav kupci, ker gre kupovanje po tej prioritetni lestvici: 1. v?e?na zunanjost in wow faktor pri sosedih 2. ugodna cena in var?nost 3. zmogljivosti in oprema 4. v?e?na notranjost 5. ostale malenkosti

Sem mislil, da smo se z ?lendrom znebili debilnosti okoli varnosti v cestnem prometu pa smo o?itno dobile nove kreten?ke. http://www.24ur.com/novice/slovenija/promet-4.html 1.6 milijona ? stro?kov na umrlega? Pa dobr, kje so te cifre privlekli ven al se sam mal norca delajo tako kot se je norca delal ?lender.

Zdej je sme?no ampak ne vem pa a je blo ?e sme?no, ko je odkidal? Udrta streha pa havba pa ?e kaj bi se na?lo.

To je bila tema ?e davno in sem vpra?al tudi na sre?anju s predstavniki uvoznika MMS. Na?eloma smejo mi pa ni logi?no zakaj ni prevodov, ker ?e jo znajo v vsak klin?ev elektronski gadget na?timat v avto, ki pa stane 100x ve? pa je to skoraj tabu.

aha... pr men tam nekje 5 ur v povpre?ju

Pa ne da si pol avta razstavil, da si do svetilk pri?el? Jebemu a se ne da bolj enostavno zraven pridit - recimo skozi kolotek?

Hja teoreti?no in prakti?no lahko. Odprejo ra?un na enga brezdomca pol jih pa najdi.

Sej to je verjetno tud z Michelinko ... fabr?ko ima na koncu nane?eno mehko plast, ki ima odli?no obna?anje, ko je nova ampak to bi pomenilo, da guma verjetno ne bi zdr?ala niti 15.000km. Tko pa je odli?na ko jo dajo na test zmogljivosti in potem, ko naredijo ?e test obrabe (ma?ina z valji) se pa tudi obnese super saj zdr?i ?e pa jo?. Ampak kot vsi vemo ni je gume, ki bi imela odli?en oprijem in res dolgo ?ivljensko dobo. ?koda, da teh gum ne znaucajo recimo do pol profila pa pol ?e enkrat ?ez vse teste pa da vidimo pol zmagovalca. Ker nam kot kupcem en falus pomaga, da je guma odli?na samo nekaj tiso? kilometrov. Bolj je pomembno da je zelo dobra ali pa vsaj dobra skozi celoten vek trajanja.

Tale citat enega izmed uporabnikov teh gum pove natanko to, kar smo ti nekateri ?e omenjali kako in kaj je na stvari glede teh gum...

?isti nateg - super ugodnih poslov pa? ni

sranje

Kurilc pa brez aditivov.

To je bil v?asih kar pogost pojav, da se je kupovalo "na zalogo" tako avtomobile, kot tehniko (TV, HiFi), ko so ljudje na?li kaj finan?no ugodnega. Tako poznam primer, da so se vozili s stoenko v gara?i pa je stala nova Fiesta, neregistrirana, ker 101-ka ni in ni hotla crknit. Tako so Fiesto registrirali ?ele po ve? kot 6 letih - nedojemljivo za dana?nje pojme. Drugi primer je pa bil nakup dveh TV-jev iz carinskega skladi??a, ker sta bila cenovno ugodna. Enega so za?eli uporabljati, drug je pa v ?katli pre?i?al 15 let in ?el ?e zapakiran na odpad, ker se je tehnologija v 15 letih tako spremenila, da je bil TV prakti?no neuporaben.

Polahk, da se ne boste zdaj vsi nanjga spravljal, ker mislim, da ima kar prav in da ni krivda v vo?nji poleti saj glede na datum nakupa in prevo?ene kilometre se vidi, da so vo?ene samo v zimskem ?asu. Tudi krivda ni v TCS ampak dejansko v samih gumah oziroma v testih, ki dolo?ajo katere gume so top in katere niso. Problem je namre? v tem, da so testi delani na NOVIH gumah direk iz fabrike, nikoli pa ne testirajo po recimo nekaj letih uporabe in recimo prevo?enih 10-20kkm. Tako, da odli?na guma na testih se lahko po nekaj letih totalno spridi in ravno z zimsko Michelinko sem imel pred nekaj letih to?no tako izku?njo kot tudi recimo z Dunlopom M3. Obe te gumi sta bili po nekaj letih uporabe tako drse?i in skoraj neuporabni za varno vo?njo. Kar se ti?e prito?b ali reklamacij pa ?al Castro36 ne bo? uspe?en, ker staranje materiala in spremembe zaradi tega ne bo? mogel uveljaviti ne kot garancijo in ne kot stvarno napako. Edina re?itev je torej da teste naslednji? vzame? le kot smernico za izbor gume, dejasnko pa je najbolje poslu?at uporabnike, ki uporabljajo dolo?en tip gum ?e nekaj let in kako so zadovoljni z njimi po tem ?asu. Kljub temu, da sam sumim tudi gume pa mogo?e ?e vpra?anje, ali si imel v prtlja?niku kaj nalo?enega, ker pri 12% klancu se zaradi te?e zadaj, prestavi to?ka te?i??a precej nazaj, kar posledi?no pomeni razbremenitev prednjega konca, kjer je pogon in zato oprijema hitreje zmanjka.

Sej se heca?, a ne?

Svinja egoisti?na

Evo in jaz budala ne hodim v cerkev - pure fun https://www.youtube.com/watch?v=AHb4gs1hwck

hmmm .... kje je fora http://9gag.com/gag/apozo69

Na prvi Mazdi sem imel kovinske feltne in radkape pa ni bil nikoli problem sneg pod radkapo ampak je bil problem, da se je nabral na notranjem delu feltne s tem delno stopil in nato pomrznil, da je treslo kot pri norcih.

Eni smo pa ?e malo prej z dobrim Commodore Basicom 2.0 in Geosom, ki je bil ?e takrat bolj?i od prvih verzij MS winsow.

Hja verjtno ti je scavnice zmanjkalo pa je to kak?en preventivni ukrep. Namre? nekatere motorje ni ve? mo?no zagnati, ?e ti je zmanjkalo AdBlua.

O moj bog in taki imajo celo licenco da vozijo po cestah. Noro