-
Sporočil
33.205 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
442
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika Boss
-
Ojej, kolk slabo poznavanje zgodovine in to ravno od ?loveka s primorske. Od kapitulacije Italije v septembru 1943 do konca vojna v maju 1945 je minilo leto in devet mesecev (skoraj dve leti torej in ne samo pol leta). Sej men je ?e prav bedno k takole ponavljam zgodovino ampak mi gre pa resno na organ, da se pozablja. Pa dobr zgodovine se ne da spreminjat, ker tak?na kot je bila je bila in ni odvisno od tega kaj ti je bli?je. V glavnem zadeva gre takole. Italija vstopi v veliko vojno (I. svetovna vojna) zaradi te?enj po ozemljih ju?ne Tirolske in Istre. Na nasprotni strani ji stoji Avstro-Ogrska, katere del smo tudi Slovenci. Avstroogrska je bila pora?ena in Italijanska vojska je ?elela priti in zavzeti slovensko ozemlje vklju?no z Ljubljano, ?e jo ne bi ustavili Slovenski in Srbski prosotvoljci. Na tem obmo?ju nastane dr?ava SHS in za mednarodno priznavo so se morali dogovoriti in nastal je Rapallski sporazum, ki je tudi dolo?il mejo med Italijo in SHS, ki je potekala tako, da je bila celo Postojna in celotna Istra do Rijeke pod Italijo vklju?no z nekaterimi ve?jimi otoki (Cres, Lo?inj). Se pravi je bila vsa Primorska in del Notranjske pod Italij in tako, do konca II. svetovne vojne. In kje je tukaj vloga Tita in partizanov. Edino partizanska vojska in Tito so bili priznani kot del zavezni?ke koalicije in tako se je Jugoslavija po konca vojne pri?tevala med zmagovalce, ?eprav je na za?etku vojne takratna vlada podpisala sporazum s priklju?itvijo silam osi. Jugoslovansko ljudstvo se je uprlo tej odlo?itiv in tako prisililo Hitlerja, da je prekinil priprave za napad na Sovjetsko zvezo in je napadel Jugoslavijo ter jo okupiral ter razdelil med ostale dr?ave sil osi, ki so sodelovale v napadu. Zaradi upora in nastanka partizanske vojske, ki je sodelovala v borbi proti silam osi so do konca vojne prodrli tako v Trst kot v zaledje in se ustavili zaradi pritiska zaveznikov, ki so se bali ruskega vpliva. Vseeno pa so Jugoslaviji in Sloveniji s to potezo vrnili mejo na obmo?je kot jo poznamo danes. ?e ne bi bilo NOB in Tita ter bi Jugoslavijo obvladovale kvizlin?ke grupacije bi danes imeli mejo ?e vedno tam kjer je bila leta 1920. ?e pa bi po ?ude?u zmagal nacizem in fa?izem pa Slovenije itak sploh ne bi bilo in slovenskega jezika ter Slovencev verjetno tudi ne. Upam, da zdaj ni dvoma v tem kaj in koliko so Tito in partizanska vojska naredili za Slovenijo kot jo poznamo danes. Direktno sicer ne, inderektno pa veliko saj so bili kamen?ek v mozaiku fa?isti?nega poraza. Bistvo pa je, da je Jugoslavja bila na koncu po zaslugi NOB na strani zmagovalcev in je s tem dobila ozemlje Primorske in Istre, ki si ga je prisvojila ITalija po I. svetovni vojni kot zmagovalka ter ga izgubila, ker je bila pora?enka.v II. svetovni vojni.
-
200.000km pa za enkrat ni te?av z DPF. Je pa res, da se mi dela regenaeracija nekje med 160-180km
-
To je bilo ?ist namenoma in ?eprav ne zagovarjam nasilja je po moje ?ist prav, da je dobu po pi?ki.
-
Ja res, sam nobene resni?ne fotke, da bi se dalo vsaj ocenit na ven kaj pomenijo taki kilometri.
-
ne, kje pa... ?e ?ved prav da ni pol res ni .... hehe
-
sej to je res brezveze... tega sploh ne rabi? gor
-
Hmmm, ?udno... jaz sem zdr?al 120kkm pa ?e bi bilo za kak?nih 20kkm.
-
A take vrste kot jo zagovarja Vid (James Bond wannabe)?
-
Kaj to pomen... da si jo slabo prtisnil? Tako ali druga?e
-
Ja logi?no, ?e pa je podvomil v ultimativno resnico o zapra?evanju neba. Jaz sem se samo vklju?il v debato o "napadu na Slovenijo z ?ledom". Hotel sem samo vedet zakaj je sosedu polomilo cel sadovnjak pa ?eprav je imel ves ?as vklju?ene ?tiri orgonske topove. Pol je blo pa za pol strani razlag o frekven?ni neskladnosti, hrbtih, vozlih, mikronastavitvah itd itd. Nato sem samo vpra?al kolk je garancije na ta top in ?e ne deluje tako kot je predstavljeno a gre to za stvarno napako - pa sem fasal ban brez razlage. Te?ko jih je za razumet, ker oni se lahko delajo norca in zezajo ter zafrkavajo folk ampak bohnedej da se kdo drug udele?i z isto dozo humorja - a to pa ne prenesejo in vse druga?e misle?e lepo odstranijo in ohranijo forumsko enoumje v miru in slogi.
-
Mene so blokiral
-
haha... s plagiatom.
-
Zakaj ne... pa ne mi zdej biznisa kvart k mam ?e tri orgonske topove in eno bazuko za prodat. To je popolna za??ita pred HAARP-om, chemtrailsi s posebnim dodatkom pa lahko top opremi? ?e proti zlim in podlim nameram pal?ka iz Murgel. Skratak full protection v eni napravi. Cena? Sitnica. Druga?e pa ?e bi se rad kdo zabaval naj gre na FB stran od CIMN (civilna iniciativa za modro nebo) - smeha polna skleda.
-
Men je zanimivo to, da ko sem imel rent-a-car KIO Ceed je bil i-Stop privzeto izklopljen in se ga ni dalo priklopit. Imajo to na vseh avtih tako narejeno, ker za njih itak ni prihranka (stranka pla?a gorivo) samo stro?ki vzdr?evanja so ve?ji.
-
Se vozim s pasatom, ki ima tale i-Stop in se mi kr srce para, k recimo v enem semaforskem intervalu 3x-4x motor zalaufa pa ugasne tako, da ga raje izklopim, ker pri nas dvomim, da ima nek bistven prihranek. Ja ?e popolnoma stoji? minuto ali ve? ampak to je dejansko redko.
-
dobr sta se ga zadela
-
uffff... not good, ampak pri?akovano, ker razni i-Stop sistemi dejansko uni?ujejo akumulator. Se pravi menjava akuja na ene 2-3 leta je o?itno kar pravilo. Za?udil sem se namre? zato, ker imam sam po skoraj sedmih letih starosti avtomobila ?e vedno originalni akumulator in ?e ni? ne ka?e da misli izdihnit.
-
Zakaj pa je ?e bil menjan akumulator? A ni to nekam ekspresno hitro?
-
?e enkrat hvala vsem za nasvete. Na koncu je bolj prevladal razum nad ?eljami in sem za?el bolj skromno, ker bolj kot sem razmi?ljal bolj sem ugotovil, da kolesa ne bom mogel izkoristiti popolnoma tako, da sem si kupil neka bolj osnovnega ampak vseeno dovolj mo?nega za moje proporce. ?e pa me bo bolj prijelo bom pa zadevo prodal in kupil kaj bolj?ega. Tko da prvih 25km je ?e za mano in moram re?t, da je super. Samo ?e rit se mora navadit.
-
ne, sem mislil da res slabo vidim, ker si omenjal porabo pol si dal pa slikco, kjer nisem videl ni? uporabnega razen, da je blo zuni 18?C in da je bla ura 8 in 15
-
kje pa je poraba... o?itno sem ?ist ?orav, ker ne vidim :ne vem:
-
Po?ak, zdele ?e tujci prihajajo na na?e ceste - to se bo ?ele za?ela ?tala. 3/4 leta je dokaj mir pol pa turisti?na sezona in ?e kje ne maram poletja je to na cestah - ?al. Za primerjavo samo dana?nja dogodka: 1.) v koloni na AC prehitevamo "lagano sportski" dva kamiona. Spredaj voze?i nemec se je tega opravila lotil s cca 105km/h. OK "no problem" bo pa? trajalo dlje. Pride pred kamion in naenkrat zagleda belo ?katlo od stacionarnega radarja. Debil do konca po bremzi, jaz sem imel sicer dovolj varnostne, da ni bilo panike, ampak tisti za mano pa se je postavil na nos in zginil pod mojo zadnjo ?ipo in samo ?akal sem da bo po?ilo. K sre?i ni, je pa bil pol ta ?vaba dele?en koncerta trobljenj od vsakega, ki je potem ?el mimo. 2.) pol ure kasneje fa?em jodlarja, ki se je odlo?il, da bo namensko peljal v mojem mrtvem kotu po prehitevalnem pasu in bo lovil mojo hitrost. Nekako je zgledalo kot tisti trening varne vo?nje ko trenira? reflekse. Vozim po voznem pasu, jodlar pa ves ?as po prehitevalnem tako, da sta bila njegov prednji odbija? in moj zadnji v isti liniji. Ne glede al sem spustil hitrost na 100km/h al pa pospe?il na 140km/h , jodlar je bil skos tam. Po 5km take vo?nje mi je pa? dopizdilo in sem pospe?il na 200, ter mu spizdil, ker sem ga res imel polhn kurac, da me je takole zajebaval.
-
Ah samo... vpra?i ?tajrce, ki imajo samo od Maribora do Trojan kar 8 (osem) delovnih zapor na AC. Dejansko misli?, da te zajebavajo na polno.
-
ho?e? re?t jih je imel... pri 270kkm in z vso plinsko instalacijo not jih pa? nima ve?
-
tole zgleda kot trailer za tanovga Mad Max-a