Boss

Tako kot si ugotovil je to poravnalni ra?u od Unicredita. Verjetno imajo tak dogovor, kot tudi na Banki slovenije to potrjujejo, da je mo?no in legitimno. aja ?e link: http://www.bsi.si/iskalniki/sporocila-za-j...aId=15910#15910

Ne, od PSA je le 1.6 diesel. ki pa ni bil nikoli vgrajevan v ?estki.

Pa kaj me zdej jebe?... kaj je narobe s spritmonitorjem in povpre?no porabo? A ho?e? re?i, da vsi teli na sprit monitorju la?ejo? :ne vem: Ja OK sem spregledal unga ta prvega, ki o?itno nima pravih podatkov samo, ker je "anzahl" 63 meritev se tole sploh ne pozna v povpre?ju, sploh ker ma? na drugi strani enga s porabo skoraj 9,5 litra, kar je tudi nerelano, ?e z avtom ni nekaj narobe ali pa ima popolnoma netipi?en na?in uporabe avtomobila. Zdej bi pa res rad vedel kaj ne ?tima saj gre za dovolj meritev, da je povpre?je ?isto realno. Aja pa ne razlagam o tem, da 2.2 ni bolj var?en - seveda je, saj je verjetno logi?no, ker gre za novej?i motor, nikakor pa se ne morem strinjat, da gre za liter ali celo dva ni?jo porabo kar je navedel Jures in ob kar sem se obregnil. Po povpre?ni uporabi gre le za nekaj deci do recimo maks pol litra razlike in ?e si to ne moremo priznati pol sami sebe manipuliramo in si ne ?elimo priznati realnih podatkov. Ne to niso moje navedbe to je dokaz uporabe pri razli?nih uporabnikih. Aja, ne rabim testirat tvoje, ker zato bi rabil vsaj nekaj tankov narest, da bi bilo pribli?no realno. Aja, ?e pa si mislil kot primerjavo na tvojo prej?njo pa je razlika predvsem v tem, da si ta staro veliko bolj gonil kot tole ta novo in ?e tukaj je ogromno razlike. tvoj prej?nji avto je bil neki pokvarjen pa ne gledat trenutne porabe na BC ampak glej povpre?je na tank - edino to je relevantno. ?e naredim relacijo 400km v kosu in naslednji dan ?e 300km tudi sam prilezem na porabo 5,8 ampak to ?e vedno ni povpre?je ampak je pa? ekstrem.

Sej bom res ob priliki se ustavil - ker, da pa ne dobim slo krompirja v ?tacuni se mi zdi pa oreng debilno.

Pa od kje teb to, da je taka razlika? :ne vem: Ho?e? re?i, da bi jaz z novo 2.2 imel porabo 4,5 do 5,5 litra/100km - govorimo o realni porabi ne o tisti, ki jo pi?ejo v specifikacije, kjer je ena la? ve?ja od druge. Da ne bom pristranski - podatki iz Spritmonitorja Spritmonitor 140KM 2.0CD 6,73l/100km 125-129KM 2.2CD 6,55l/100km Razlika je le 0,18l/100km in ni? ve? v povpre?ju Tudi, ?e gledamo prvo generacijo ni ve? kot pol litra razlike 136KM od 2001-2004 7,03l/100km 121KM od 2001-2004 6,82l/100km 143KM od 2005-2007 6,94l/100km Kot ka?ejo prvi podatki o novem skyactive motorju pa bo kot ka?e vseeno nekaj prihranka in da uravi?uje vso famo, ki se odvija okoli njega 150KM 2.2 skyactive 5,98l/100km (upam, da to ni samo zaradi premajhnega ?tevila avtomobilov za pravo primerjavo) ?eprav pri 175KM to ni vidno 175KM 2.2 skyactive 6,92l/100km

Aha, a nem?ke in francoske banke pa so posojale denar, kljub temu, da so vedele kaj po?nejo? Kje je kle logika? O?itno je ni, ker so potem dokapitalizacijo dobili od lastnih dr?av v taki procentualni vi?ini, da izgleda dokapitalizacija slo bank kot sme?na epizoda. In zdaj bi rada predvsem Nem?ija ta denar od Grkov nazaj tako, da jih bodo zadavili - a zakaj jih pa niso pustili bankrotirati kot je Gr?ija v zgodovini ?e ne vem kolikokrat bila v tej zgodbi? A zakaj? ?e bi to naredili se sesuje tako nem?ki kot francoski ban?ni sektor kot je dolg in ?irok - ampak njih se re?uje tudi z obvezno soudele?bo cele evrope a ko pa Slovenija rabi samo to, da ne izvajajo pritiska nate ?e s strani finan?nih manipulacij se pa kar trudijo, da bi nam zasadili no? ?im globlje. Aja, ?e bi Slo ?lo res tako porazno od kod pol toliko navdu?enja za obveznice (16 milijard ponudb) - ne mi zdej blebetat, da zaradi visoke obrestne mere, ker to ti ni? ne pomaga, ?e gre nekdo pod vodo in bankrotira. Se pravi so vsi prepri?ani, da bo Slovenija pla?evala je pa fino, da jo deskreditira? toliko, da bo obrestna mera ?im vi?ja. Aja pa ?e to - prosim doka?i, da je slo JS predimenzioniran, ker to je pa desni?arska manipulacija. Najdi primerjavo JS pri nas in pri drugih evropskih ?lanicah. Pa nehaj ?e te ljudi v ni? dajat, ker ve?ina je zelo delavnih in opravljajo dru?beno zelo pomembne poklice.

haha, kolk si prijazen, da si napisal "malo", ?eprav v narekovajih

Ma nimajo - oziroma v Logatcu ga ni. Kot ka?e ga je zmanjkalo ta mlad pa ?e ni zrasel. :ne vem:

K smo ?e glih pri temu modelu... WTF je tole http://www.enginevitamins.com/files/librar...avings_Test.pdf A to je report al kaj je to? Kak?na tabelca, kak?ne mere, kaj so sploh iskali? ?as al kaj? Kje je poraba? ?e klele je metanje peska v o?i, ?e ne pove? niti kaj si meril ampak samo to, da so naredili toliko in toliko testov ne?ese brez logike. A gremo naprej? http://www.enginevitamins.com/files/librar..._Case_Study.pdf Najprej opis, ki pove ogromno o uporabi avtomobila - trije razli?ni vozniki, ve?inoma mestna vo?nja in gor in dol po klancih zato tudi ekstremno velika poraba za 1.8 litrski motor s cca 130KM pa ne glede, da je 4WD in automatic saj razlaga, da gre v testih brez aditiva za porabo od 11-12litrov/100km. Zaradi tako velike porabe je dovolj, da ?e malo spremeni? na?in uporabe avtomobila in vo?nje pa je takoj lahko liter razlike. ?e to, da ga recimo en izmed treh voznikov vozi ve? ?asa kot drugi je lahko razlika v litru ali ve? kar tudi nakazuje povpre?je porabe z aditivom. Ne pozabimo, da so tri tankanja bila v aprilu, ko je hladneje kot pa takrat, ko so bila tankanja v maju in juniju, ki sta na?eloma najbolj prijazna meseca glede temperatur saj ni ve? hladno lahko pa se tudi vozi? ?e brez klime. Najbolj podere celo razlago njegov "road trip", kjer je dosegel porabo pod 8litrov/100km. Se pravi gre za razliko 3-4 litre, kar je ogromno in nakazuje, da je ta mestna vo?nja z veliko pospe?evanja, semaforji, zastoji kar lahko pomeni le to, da se tankanje do tankanja lahko bistveno razlikuje. V glavnem, zakaj pravim, da je tale test navaden BS? Vse preve? je spremeljivk, ki vpivajo na porabo in se jih v testu niti ne trudi znebiti. ?e ho?emo imeti realen test mora biti en voznik z enakim na?inom vo?nje po mo?nosti relacijo kjer bo najmanj mo?nosti prometnih spremenljivk (razli?na gostota prometa, zeleni val na semaforjih, itd...). In da dajo takle pav?alni nekredibilni test kot referenco je lahko odgovor samo en in sicer, da se i??ejo najmanj?e pozitivne ocene pa ne glede na kako majavih nogah stojijo. Pa ?e mogo?e tole glede, da stane aditiv za cel tank cca 4? pomeni, da mora biti poraba takoj za 5% manj?a, da se vsaj izena?i cena tankanja brez aditiva. Se pravi, da mora biti vsaj 10% ali ve? manj?a, da bi rekel, da je smiselna uporaba. Za 10% pa verjamem, da ?e bi bilo tako super bi se ?e davno razvedelo saj pri takih stro?kih goriv bi bilo to cela revolucija in bi se aditiv sam prodajal kot sve?e ?emljice brez direktnega marketinga.

?e to res nebi delovalo potem nebi ?la v to SNAGA Ljubljana, KOMUNALA Koper... V podpisu pa je tudi ?e pogodba z LPP-jem. Mislite da oni niso stestirali zadeve na vse mo?ne na?ine preden so se odlo?ili za to? Ne razumem ?ist... glede na tvoj odgovor in citat Slivki so ?li v snagi in komunali na aceton? :ne vem:

Kakor koli se strinjam s tabo, ?al ne more? zahtevati tanka goriva ampak le ceno za ta dodatek - to namre? pomeni 100% money back gurantee.

verjemi, da no?e? probat... kopja se bodo vedno lomila na ljudeh in ne na eliti - nikoli se niso in nikoli se ne bodo razen v revolucijah. In ?e kdo misli, da bo trojka naredila red med elito se moti kot se bolj motiti ne bi mogel. Raja bo jebala je?a in to na polno. ?e bi se EU ?lo za dobrobit svojih ?lanic bi morala vedno kot eden nastopit proti vsem ?pekulantskim in ?kodljivim dogodkom, ki so naperjeni proti katerikoli ?lanici - a v bistvu je to?no ta EU, ki je del ?pekulantskih finan?nih trgov bo red delala za dobrobit posamezne ?lanice, ?e pa je njihova ?elja le izropat do konca, dr?ave pokupit, ljudi narest novodobne su?nje z dr?avo le na papirju brez lastne samostojnosti. Ne ?elite se trojke, ker trenutni ukrepi pa ne glede kolk so neprijetni ?e zdale? niso tolk kot bi bili, ko EU okupira dr?avo. Je pa treba nekaj narest na prihotkovni strani in samo vi?anje davkov je lahko le za?asen ukrep, ker se ga da najhitreje izvesti - nujno je treba pove?at samooskrbo, vcepit ljudem, da ?e bodo kupovali slovensko blago bodo ohranjali visok standard. Kot za?asne ukrepe bi lahko potegnili vojsko nazaj, organizirali JS tako, da bi bilo ?immanj nepotrebnih stro?kov, ki niso vezani na samo delo (se pravi razporediti ljudi tako, da bi bilo ?im manj potnih stro?kov, ukiniti vse slu?bene avtomobili za vodstvene delavce in druge privilegije, itd). Uvedba davka na nepremi?nine saj ga poznajo prakti?no vsepovsod in bi najbolj obremenil tiste, ki imajo najve?. Poja?at dav?no slu?bo, in?pektorje ter se spravit na sivo ekonomijo vklju?no z ustanovitvijo finan?ne policije - milijarde davkov be?ijo mimo. Samo vse to je ve? ali manj tek na dolgi rok in rezultatov ne bo kazal takoj zato pa imamo dvige davkov. Je pa najslab?e ni?at pla?e in tukaj jo Bratov?kina ekipa serje podobno kot Majerjeva saj psiha ljudi naredi najve? ?kode in ?e nekomu zni?a? pla?o (pa ?etudi za malenkost) ga tako prestra?i?, da opusti vse potro?ni?ke navade in denar v strahu dr?i pri sebi kar posledi?no zavira ekonomijo kot samo. Manj potro?nje, manj davkov pa smo naokrog in lahko ponavljamo v nedogled.

Opa, Jan?ev odvetnik se je oglasu... Pa ne da te ?e vedno boli, k je nezaupnico fasal... aja, pa ?e bodo trojko notr spustil ga bomo ?ele najebal - tole kar je zdele se bo zdelo kot nedol?na ?ala - tisto so ?ele kljukci, ki jim ni mar za ljudi ampak samo za kapital. Poglej malo kako so zjebal Gr?ijo, Ciper, ?panijo - ne gre se za re?evanje dr?av, ?e manj pa za ljudi. Ljudje so samo koleteralna ?koda, k je treba re?it predvsem Nem?ijo in nem?ke banke, ki so se nasankale v teh dr?avah.

Haha... tale se dela norca iz vseh http://www.politikis.si/?p=90760&utm_s...lturo-zivljenja Back to Hilda http://youtu.be/vKv30fdLbU8

Jebemu... a sem spregledal al kaj ... krompirja ni

A za Hildo sem tud kriv .... ejej.

bravo - prva liga reklama

A ve? kaj je ?alostno? Sem danes bil v Me?katorju in so imel cel kup krompirja sam tudi en ni bil slovenskih proizvajalcev (vse neka ?panija, francija, egipt). Torej nisem kupil krompirja, ker sploh ?panski je ?isto zani? brez okusa kot bi jedel vodo. Rad bi kupoval slovenske izdelke pa jih enostavno ni... dobr razumem, da banan al pa ananasa ne more biti Slo poreklo ampak vsaj solate, krompir, jabolka ipd pa je lahko. Aja, sem pa najdu slovenski paradi?nik, ki je dobr k sto mater - res, da je drag 3,5? za kilo ampak vreden vsakega centa.

Kdaj si pa imel servis? Pa a so ti resetirali servisni interval?

kaj pa bo ?tajercu ?marna Gora... :ne vem: Hmm, v bistvu majo Ameri?ani samo ?e Wonder, ker Hope in Cash sta ?e pokojna... ?e Kevin Bacon gre na drugi svet pa bodo ?ist v riti.

pri meni ne... se pa sli?i malce druga?en zvok ampak razlika je toliko neznatna, da jo sli?i le tisti, ki ima ?e kr neki ?asa avto in pa dober sluh.

Predvsem je to krivo - razdalja je bistveno prekratka, da bi se DPF normalno spucal oziroma regeneriral. Moj nasvet za prihodnje je to, da spremlja? kdaj se za?enja regeneracija in da takrat pa? odpelje? tistih 15-20km, da se spuca do konca, ker ?e ne bo? konstantno imel te te?ave z ma?enjem DPF-ja.

po moje bo kakemu otroku za rojstni dan napihnila 12 balonov :ne vem:

to je dama v srednjih letih - ne vem ?e bo glih po tvojem okusu... ne nosi ?tiklov

Ja ?e bi ga imela pol bi bil ta problem