Boss

Glede na obrabo je edina razlaga to, da je bil tlak prenizek. Nekaj podobnega se je meni pred leti dogajal s prvimi Goodyear Eagle F1. ?ele, ko sem dal na 3.0 bara je bila obraba normalno po celi gumi in takrat se je tudi guma izkazala v pravi kvaliteti. Ne preve? gledat predpisane tlake, ker je odvisno od modela do modela gume kako se obna?a pri dolo?enem tlaku.

Hehe, stara zgodba. Pa se mi ?e ne da ve? pizdit, ?ez njega mi je pa ?udno, kako se nih?e ne vtakne v njegove rabote.

Osebno pa verjamem, da prideta obe notri med finalnih pet.

Tole je pa milo re?eno noro http://www.24ur.com/za-1200-do-1700-evrov-...a-26-ljudi.html pa a so v tej dr?avi res ?isto vsi barabe... pizda najprej pizdi ?ez tajkune, politike, vipovce kako goljufajo a v naslednjem trenutku goljufa sam... de?ela dvoli?ne?ev Mater, zapret vse goljufive A?, tiste, ki so to omogo?al takoj v ?uzo za kak?no leto, da bodo razmislili kaj so po?eli, vsem s ponarejenimi dokumenti pa razveljavit la?ne izpite pa 5 let ne smejo vozni?ke delat. Pa da jih vidimo carje.

ja, pa ga ne bi mel ?e 1X? Sicer je tako, da do finala ga spravimo glasovalci potem je pa vse v rokah medijskih hi?, ki se ukvarjajo z avtomobilizmom, da izberejo avto. Druga? so pa ?anse ogromne - namre? Golfa ni niti ni nobenga VW-ja, Audija, BMW-ja. Sami nepopularni avtomobili, mogo?o so edina konkurenca CLA, Picasso, Octavia, pogojno pa ?e Kuga, P308. V bistvu se ne bi ?udil, tudi, ?e prideta obe Mazdi med prvih pet.

Sem ?e oddal glas ... da bo? mel slovenski avto leta.

Ne...

Ma sej ni slab?i, sam jih je ogromno in s tem pa? tud ve? napak. Kolk uporabnikov z DITD motorjem smo pa imeli na forumu. Bi rekel, da je razmerje blizu 1:30. Ima pa res nekaj cvetk, ki pa so vse re?ljive, ?e se lastnik dr?i servisov, ki vedo kako pa kaj s tem motorjem in seveda ne dr?i glave v pesek z mislijo "sej bo vse OK". ?e se ta motor normalno vzdr?uje in uporablja bo naredil tudi 400.000km brez nekih pretresov.

a si s ti zadnje ?ase kej z Lojzem dru?il?

res

pa sej to je na letali??ih kr praksa, ker pti? pa letalski motor ?al ne gresta najbolje skupaj.

Se strinjam, oboje je sranje.

ma ne no... ?e mal ostan...

Ne razume? ti to... s taxijem mora? it, da vidi? ?isto vse.

Nisi edini... tole zame je bedarija. K da bi se nekdo spomnil pa ukinil znamko piva Union al pa La?ko, ki sta splo?no prepoznavni. O?itno se takih stvari lotevajo ljudje, ki kej dosti intelegence in vodstvenih sposobnosti nimajo - da bom ?leht bom rekel samo "politi?ni kader".

haha... dober

http://bestpozitiv.ru/video/talantishhe/ hmmmm

Hmmm in zakaj to ne bi bilo pravilno? ?e gredo ru?it drugim, kak?en halo bi ?ele bil, da nekdo od teh izve, da "lastnih" ?rnih gradenj pa se dr?ava ni dotaknila. To bi ?ele bila priviligiranost dr?ave napram dr?avljanom, se ti ne zdi? Zdej pa drugi del zgodbe, kjer bi lahko marsikdo spet sko?il v zrak. Vsi medijsko sponzorirani objekti, ki so jih ru?ili v soju kamer in ?arometov so bili ?rne gradnje ?e ve? desetletij in ?e ?e tako zagovarjamo enakost pred zakonom bi po taki logiki tudi razni Jakli?i in Turki z vso pravico pri?akovali, da bodo postopki za legalizacijo ali dejansko ru?enje morali trajati ve? desetletij, da bi bili enakopravno obravnavani z vsemi tistimi, ki imajo ?rne gradnje ?e desetletja. Upam, pa da tole ne bo kdo prebral kot, da se postavljam ne katerokoli stran, ker sem svoje mnenje ?e povedal kaj si mislim o tej tematiki. Jaz osebn ?e postavljene ?rne gradnje ne bi ru?il ampak bi lastnika fina?no kaznoval in mu tudi nabil davek ( to dvoje se da narest bistveno hitrejo kot dejansko spravit odlo?bo o ru?enju v izvedbo ) v taki vi?ini, da bi marsikdo prej premislil predno bi se lotil ?rne gradnje. Z ru?enjem nima nih?e koristi z davkom pa vsaj dr?ava pobere nekaj denarja in seveda posledi?no tudi drugih prispevkov (komunala, elektrika,...). Je pa katastrofa v bistvu to, da naj bi bilo v Slo okoli 30.000 ?rnozgrajenih objektov. Vsako leto pa jih nekje poru?ijo okoli 500-600. Se pravi, da ?rno graditelj lahko teoreti?no pri?akuje, da bo pri?el na vrsto za ru?itev ?ele nekje v cca 50 letih. In to je verjetno eden od razlogov zakaj se toliko ljudi odlo?a za nelegalno postavljanje objektov. In da se ne bo kdo slu?ajno ?udil zakaj toliko ?asa trajajo postopki proti raznoraznim tako imenovanim VIP-ovcem saj zakonodaja omogo?a ?e pa ?e enih prito?b.

a si imel obe... bencinarko in dizelco, da lahko oceni? kaj je dejansko ceneje? Ne vem no sam men je to vseeno posplo?evanje. Vse je odvisno kolk ?asa bo imel avto , kolk km misli narest in seveda kako sre?no roko bo imel pri izbiri. ?e bo vse normalno mislim, da ni dileme kaj je ceneje.

No pa le ni bilo tako kot so na za?etku posku?ali prikazati mediji kak?en teror dela dr?ava. O?itno vas je ogromno nasedlo zgodbicam tegale gospoda, ki je zdaj najve?ji reve? pod soncem. http://www.24ur.com/inspektorji-nadaljujej...iceve-hise.html

Kaj te bo ?mego v rt brcnil, k mu takole v skledo pljuva?...

A ma? ?rno gradnjo, da te je strah? :ne vem:

ne me?aj me zraven, ker nisem za?el in tud ne mislim nadaljevat... je pa vseen dobr vedet kje take brihtolske ideje vzniknejo. In s prstom je treba kazat na dejanske krivce in ne neke druge in?tance, ker ?e se tako razmi?ljamo potem se taki brihtne?i po?utijo varne in samo vpra?anje ?asa je kdaj prpeljejo novo pogruntav??ino.

Kle ga oreng seka?... verjem, da to ni njeno maslo ampak nekega nadebudnega ?efa na policiji, ki je imel preblisk kako bi se prikupil nadrejenim. In taki ritolizni?ki ?efi obstajajo pa ne glede kdo je na oblasti, ker to nima niti veze. Ritoliznik se bo ulizval vsemu in vsakomur, ?e bo le imel kake koristi od tega.

Tole je za zajebavanje folka in posku?anje polnjenja prora?una - verjetno zraslo na kakem zeljniku nekega Lojza. Globilo se bo tiste, ki dejansko niso najve?ji prekr?karji glede varnostne razdalje saj ?e se bo? res prilimal nekomu v rit ti tablice sploh ne bodo videli saj jo bo pokrival spredaj voze?i. Da o kombijih in kamionih, ki so med najve?jimi prekr?karji glede tega sploh ne bom govoril saj zaradi velikosti vozil se bodo tablice prakti?no skrile. Naslednja zadeva, ki je sporna je ta, da recimo v normalno gostem prometu na Lj-obvoznici se sploh ne bo? mogel vklju?iti v promet, ker niti pod razno ne bo? na?el tistih 125m luknje. Zakaj 125? 60 metrov za spredaj voze?im, 5 metrov dol?ine svojega avta in 60 metrov pred zadaj voze?im. ?e komu to na Lj obvoznici ob obi?ajnem prometu to rata je res car ali pa je slu?ajno zadel luknjo. Naslednja zadeva je ?e najbolj sporna saj se lahko vklju?i na vozni pas ravno pred tabo ali iz vklju?evalnega ali iz prehitevalnega in ne kriv ne dol?en si v prekr?ku ti. Sem v?eraj bil pozoren ravno na to in do logatca so mi kar 3x vzeli varnostno razdaljo in ?e bi me ravno takrat kdo prtegnil s to pi?tolo bi bil jaz tisti s pla?ilnim nalogom. ?e bi se tega vsi striktno dr?ali dveh sekund v ?asu pove?anega prometa bi hirosti na ac padle drasti?no. ?e upo?tevamo sekundno varnostno razdaljo in se promet odvija 130km/h bi to pomenilo pri pove?anju na dve sekundi samo ?e hitrost 65km/h. Razlagajo, da v primeru kolon ne bodo zahtevali dve sekundni ?as, kar je ?ele najve?ji nonsens saj se ve?ina naletov zgodi ravno v kolonah oziroma zaradi izsiljevanja. Pa ?e to - kdor rabi 2 sekundni ?as da odreagira ?al ni za na cesto, ker takemu tudi tri sekunde ali ve? verjetno ne bodo dovolj. V glavnem za zaklju?ek - ?e je to zraslo na zelniku Policijskih ?efov potem se lahko samo strinjam, da vici o policistih dejanko niso vici. Bo pa zanimivo kako bodo tole sodi??a obravnavala, ker ravno zaradi takih primerov in ker se ne posname film se lahko ?isto vsak izgovori na situacijo in seveda na to, da za striktno dr?anje varnostne razdalje nisi odgovoren oziroma zmo?en ves ?as saj ti jo lahko vzame kdorkoli, ki se vklju?i na tvoj pas ravno v tistem trenutku. Nagla zaviranja in iskanja ustrezne razdalje pa so ?e bolj kriti?na.