Mraušk Mčk

Zagotovo nihče na forumu ne bo oporekal trditvi o nizkem težišču tvoje skirce. Ampak, kaj ko potem ti to pokvariš s svojim truplom.😄

Nič ne zamujamo. Smo sproti obveščeni na forumu CX30. Pardon, Mazda forumu.

Dinozavri se raje vozijo v SUVih. Mi športniki vemo kaj na cestišču pomeni nižja točka oprijemališča sil. 😉

Če nekdo kupuje SUV-a ni problema. Če nekdo kupuje avto je pa v težavah.

Kam pa naj bi to sodilo? To da se vračamo v neke stare svinčene čase, ko si od avtov lahko kupil ne tisto, kar si si želel, ampak tisto kar se je dobilo. To je samo za v jamralnik.

Mislim da v homologaciji piše celo, da imajo mazde s soul red barvo celo mal večji prtljažnik kot tiste pobarvane z nepremium barvami

Prav skupina vozil SUV so v primerjavi z avtomobili doživeli tržno oglaševalski poriv brez primere. Ker lahko par kil pleha več prodaš za par jurjev več. Edina stvar, ki načeloma drži o SUV je lažje vstopanje/izstopanje. Zgodba o boljši preglednosti je pa nateg. Na cesti pri 90km/h gledaš nekaj deset pa tudi preko 100m daleč. 20cm višja pozicija na teh razdaljah ne igra prav nobene vloge. Drugače je pri parkiranju, kjer 20cm višje pozicjonirana ogledala pomenijo da boš težje opazil recimo betonsko korito za rože. Dejansko se da v avtih pri vzvratnem parkiranju opazit črte "boxa" medtem ko jih v SUVih lahko da ne vidiš zaradi ogeldal previsoko. (vem sedaj bodo pametni da imamo kamere pa 360stopij pogled pa taka sr..) Če ti kdo prodaja da ti pozicija v SUVih postane všeč ko se jo navadiš, ni res. Prav vsakič ko se po daljši poti iz SUVa presedem v svoj avto (ki ni nič posebnega) je občutek da spet sedim v avtu prav dober.

Če pa želiš biti nekaj več, potem kupiš premijskega CX30. Boss, a ti res ne štekaš?

Pa saj se ni on odločil da bo samo 192cm.

Meni je pa žal, da me starši kot otroka niso vodili v hribe, vsako nabiranje kostanja na Javorščici mi je ostalo v lepem spominu. V hribe sem začel šele ko sem bil polnoleten. Z mularijo (pubertetno) je težava ravno v tem, da jim je kontriranje staršem smisel življenja. Takoj dan po sneženju je Velka pl. idealna za turne dile. Naš 14letnik (kondicije za izvoz), je včeraj za na planino namesto turnih dil raje vzel krplje, ki so na splošno manj uporabne od turnih smuči, če je zgaženo so pa totalno brezveze. Je sicer s stisnjenimi zobmi priznal da mu je žal, ampak kontriral je pa vseeno kar tudi nekaj velja.

Boss, atoti resno. Takele pišeš na mcdaforum. ccc

Kar prodajajo še vedno potrebuje sinhronizacijo iz omrežja. Verjetno pa da obstaja samostojna varianta za kakšne vikende.

Max ene 5 posto potencialnih kupcev se do neke minimalne mere spozna na avte. In za tako malenkost ljudi se pa res ne splača imeti flote testnih avtov - delničarji bi imeli manjši profit. Saj je na spletu vse predstavljeno (kako so lepi, pa kako povezljivi so pa kako so fensi, le tehnične specifikacije težko najdeš). Poleg tega se da z lahkoto nategnt ljudi, da so SUV-i ultimativna zadeva, pa čeprav za nekaj jurnev več dodatno dobiš samo nekaj kil pleha več in slabše vozne lastnosti. Kako bi se Superb vozil nikoli ne boš zvedel, če testiraš Kokodaka. Od marca lanskega leta sem s službenim Kokodakom napravil cca 16Kkm. Prostoren je neverjetno. Dizlca s 193 kojni lepo dela-tudi pri višjih hitrostih na avtocesti lepo pospešuje-pri Kokodaku prejšnje generacije ni bilo tako.. DSG dela zelo OK. Kot službeni avto ga nihče ne špara, pa še 4WD je, in vseeno je poraba samo 6,5. K porabi je potrebno prišteti še 0,5l olja na 10 000km Nebi ga imel - vozi se kot SUV.

Novinarji so napovedali 8 olimpijskih medalj za SLO.

Priznam. Kot svinja z mehom. Ne operem in zbrišem zunanjost ohišja pralnega stoja po vsaki uporabi kot to domnevam da počneš ti. Ena od naprav v službi je bila že po nekaj letih fajn rjasta in to v prostoru, kjer je zaradi disipacije več naprav potrebno intenzivno hlajenje s klimami - posledično zrak nima vlage. BTW naprava je švabska, koštala je pa preko četrt miljončka. Da naprave rjavijo je en sam razlog. Proizvajalec je zaj..