Mraušk Mčk

XC tekmovalci vozijo z normalno višino zicev navzdol po terenih, kjer bi jaz (pa še marsikdo) s potopno šel peš dol. Predvsem po zahtevnem terenu je spuščen zic zakon, ne škodi pa niti po asfaltu.

stvar je samo v tem, ko visoka je cena "udobja" ko zlezeš nekomu v r..

A je kaj rib noter?

Po radiju sem poslušal temo, kako je Evropa v ku... kar se tiče avtomobilske industrije. V ku... je tisti del avtomobilske industrije, ki se ukvarja z električarji. Pri nas, v Slo, so EV podjetja tako zelo v ku... da je pri nekaterih upada tudi za 70%. Mimo grede, Slo ima celo 10% zaposlenih v avto industriji. Samodestruktivno vedenje zahodne evrope in njihovo vazalstvo na splošno kar se tiče prijateljev prek Atlantika, je eden glavnih faktorjev, zakaj je EU v ku... Politika Slovenije je, kako zlezti zahodnoevropskim vazalom čim globje v r.., in je edini razlog, zakaj je in bo še bolj Slo v pi... Mislim, lezeš nekomu v r.. in prideš v pi...

je pa zato BMW

Legendo sem videl. Ampak ne po dolgem času. V ogledalo se gledam redno. Za otok Mljet sem prepričan da tam ni bilo električnih avtov. Na poti tja in nazaj zanesljivo nisem videl Tesle. Lahko da je bil vmes kakšen električar, ki ga nisem prepoznal. Tudi 2 do 3x postanek v eno smer za lulanje in vklop Triglav drive na črpalkah avtoceste ni bilo nobenega el. avta, ki bi se filal. Kot da ne obstajajo. Seveda bo vse drugače po letu 35.

Moja napaka, Barzo so. Meni idealen kompromis za makadam, asfalt in gozdne poti. Seveda v blatu nimajo zadosti profila. Pozimi jih snamem dol in nataknem Continental der baron projekt

Ravno prišel z dopusta. Na Mljetu ponovno letos nisem videl elektičnega avta. Nobenega.

Tole niso kramparce za v blato, po profilu sodeč so za tršo podlago. Meni gredo Vittoria E-brazzo z moravškega planinskega doma dol 80km/h, če bi pa šel z drugim biciklom kjer imam Maxisove Minjonke DHF, bi šlo težko čez 60, oboje širine 2,6.

Boss, ti si Jugonostalgik z veliko začetnico. Se spominjam tistih časov gnile Juge, ko si z avtobusom porabil do glavne postaje v Lj 25 minut, nato pa naprej s fabrškim Iskrinim busom v Stegne 10 minut. Takrat nikomur na kraj pameti ni padlo, da bi se vozil z avtom. Zdaj, ko je končno svoboda, je vse krasno. Že precej let nazaj sem eksperimentiral in prišel z javnim prevozom na šiht ob 7h podobrih dveh urah vožnje, domov ob normalni 15h pa ni ratalo, ker ni bilo več prevoza spljoh. Ampak to je bilo pred ene 5imi leti, danes tudi v smeri službe prevoza ni. Spljoh. V Moravški dolini ne poznam nikogar, ki bi se vozil v isto smer na šiht tako da deljenje avta - no go. Aja, moj šiht se konča ob 15h, 16h, 19h ali pa 20h in to zelo mešano skozi mesec, tako da deljenje prevoza ne pride v poštev. Komaj čakam leto 35, ker takrat bo prevoz čisto poceni in ekološki.

Sama foušija.

Članek navaja domnevo, da razlike v plačah med Slovenijo in jugom niso bile velike, vendar to pomoje ne bo držalo. Sam bi rabil takrat dat ta yugota 10 mojih plač.

Yugo je bil takrat v meriki res cenejši kot pri nas. Nekateri so Yugote celo uvažali iz amerike da so prišparali ene 100 dem. Meni edino smiselna primerjava je samo, za koliko plač si takrat dobil Yugota, ki je bil jajc od jajca, in za koliko plač dobiš sedaj Yaris ki je jajc od jajca.

Tebi očitno ni jasn , da je preteklo skoraj 4 desetletja od takrat. In primerjave Yugota z ostalimi lahko delaš samo in izključno v duhu tedanjega časa. Takrat tudi golf ni imel ničesar razen sevota za bremze. In tudi lastnik vsemogočnega golfa je takrat švical brez klime na morje enako kot v yugotu. Mal razuma je vseeno dobro vklopit, ko delaš primerjave, saj ni tolk težko.

Takrat je koštal Yugo po cilindru 1250 DM - to je bilo takrat 2,5 mojih plač po cilindru. Sedaj košta jajc od Yariske 10 povprečnih slovenskih plač po cilindru. In zdaj razni desni komunisti lažejo v kakšni revšni smo nekoč živel.

Bini, kje pa si ti dobil sadiko. Glede na politično razdeljenost slo družbe v zadnjih 33 letih bi si tud jaz to nasadil, pa da so okol mene sam nashi.

Tudi če bi taprav cajt nataknil flašo na drevo, bi mu jo razgonil.

Za človeštvo so ideologije totalen šit, ampak, ena od mnogih ideologij je tudi ideologija kapitalizma, ta je za trenutek sicer prevladujoča. Ta ideologija uči, da ima vsakdo neskončno možnosti postati miljarder. In ta ideologija uči to, da si si, ti Boss, sam krivi, da boš že čez kakšno desetletje ali dve pešak.

In dragim športnim avtom je namenjeno sintetično gorivo po letu 35. Seveda ne bi imelo smisla, če ne sprazniš cest.

Ampak pogled na cenik Yaris cross hybrid ni za ljudi s slabim srcem. Ubistvu je navaden jajc od yariske lahko 35 jurjev ali več. A so normalni? To je 70 000 mark!!! Za to so se nekoč prodajal samo najdražji mercedezi. Pa še to, to je 23 000 mark po cilindru. Kar je vsaj 2x toliko , kot so koštali najboljši mercedezi.

Ko o usodi navadnih državljanov odločajo voluharji v Brukslu, ki imajo mesečno plačo v višini nekaj letnih prihodkov običajnih ljudi v EU. Kako v boj s prevozno revščino, ki jo zeleni prehod dodatno povečuje? WWW.RTVSLO.SI V nekatere kraje ne vozijo avtobusi in vlaki, tam si morajo ljudje, da bi prišli k zdravniku, v šolo in službo, pomagati sami. Socialno ranljivi so...

Pomanjkanje plina me ne gane, čisto druga pesem je pomanjkanje hladnega piva Hotel sem povedat, da smo pred 14 leti vklopili hlajenje samo tu in tam, sedaj pa laufa skoz.

Ko je bilo danes 32, so bili tu sami posti o klimah. Večerno znižanje temperatur je prineslo tudi druge poste. Btw, pred 14imi leti sem montiral 4 micke za namen ogrevanja. To počno z odliko. Zanimivo mi je, da so pred 14 leti v načinu hlajenja poleti delovale kar nekajkrat manj ur, kot to delujejo sedaj. Zemlja se segreva s svetlobno hitrostjo.

Slikano s telefonom - širokokotni objektiv- se postavlja vprašanje ali ni tisti motor že preveč v desno da bi se lahko videlo direkten odboj. "Sedma sila" je v službi politike ne glede ali je v svinčeni diktaturi ali v cvetoči demokraciji. Na misel so mi prišli posnetki padca + eksplozije izvidniškega letala pri Zagrebu. Snemalci na kraju dogodka so imeli čas in so zagotovo posneli vse. Potem se je nekdo močno potrudil, da je ukup zmontiral kadre kjer se ni nič videlo. Seve zakaj so skrivali. Takrat je en ukrajinski šalabajzer pri "programiranju" skoraj pol stoletja starega izvidniškega letala napravil napako tipično za ljudi, ki niso preveč doma v avijacij - zamešal je "to" in "from"