Mraušk Mčk

Male drobnarije nanesejo, kapitalist tam najve? zaslu?i za jahto. ?e nekaj let nazaj si nisem mogel na noben na?in predstavljat, da bom kdaj lastnik ?kode. Sedaj se zgleda da vozim v vse bolj premijski znamki.

A obstajajo tudi cenej?a

Naro?il iz: https://www.wiggle.co.uk/ Tistile strip drive domnevam da zaradi ?ir?re optike podnevi ne nese tako dale?. Moja lampa ima izrazito ozek snop.

"Klik pa pade" ima ?e skoraj vsaka da?ija - to ni harakiri. Harakiri (karakuri) sistem je bil sistem, kjer se je zadnja klop spustila dol, na mesto klopi pa se je zlo?ilo naslonjalo. S tem se je ohrani vi?ina do stropa in je tako ?el not bicikel brez zica al pa original zapakiran Metzov televizor. Sedaj mazda tega nima, ima pa honda.

V tem da ga honda ima, mazda ga pa nima ve?, so ga ukinili ker je treba ?parat. Je takoj kak?en cm ve? pri dol?ini kapitalistove jahte

Ja luknja za vi?ino belance. Ampak neko? je bila pa luknja za vi?ino kolesa (obro?nika in gume) V ?estico prve generacije sta ?la ob strani dva odrasla bicikla pokonci ( brez sprednja koles) ena omara od kufra, ena otro?ka posteljica in en otro?ki vozi?ek, pa seveda otrok na zadnjem sede?u. Vse je bilo lepo zlo?eno pritrjeno in ne boste verjeli, ni? ni gledalo preko spodnjega roba ?ipe, razen biciklov seveda. Tega v 3 gen ?estke, ki je mimogrede precej ve?ja na zunaj, v sanjah ne izvede?. V ?kodilaka otro?ko kolo postavim med dva kufra pokonci - odvijem samo pedala, na enak na?in v tazadno ?estico bi rabil precej ve? razdiranja. @ Alex, ne bit razo?aran ampak tvoje navedbe o uporabi harakiri sistema so neto?ne - Mazda nima ve? harakiri zlaganja sede?ev - preverjeno pred kratkim v avtosalonu. Ima pa, naprimer, harakiri sistem zlaganja sede?ev Honda - preverjeno pred kratkim v avtosalonu.

Labi, ?e bo? testiral v kak?ni ?tacuni tisto lezyne, ni nujno, da prodajalec ve, kako pri?gati polno mo?. Pri mojih lampah je pri pri?iganju na ful mo? potrebno dr?at stisnjeno tipko 5sec, takrat lu? zni?a svetilnost in ko spusti? tipko si v na?inu polne mo?i. Lahko sicer da so te na?ine ?e kaj spremenil, ker moje lampe so stare ?e ene 6 let.

Ampak prav zanimivo kam gre ta avtomobilizem. Ho?e? dru?inski avto z veliko prostora, pa te naterajo kupit paletarja in ne enoprostorca. Ho?e? vozit bicikel v avtu pa spet kupi si paletarja in ne karavana. (paletarji - tovorni avti v osnovi narejeni da gre not europaleta (kenguruji, berlingoti...))

Ti se kar oglasi. Bova med sprobavanjem lampe kak?en pir?ek spila, bo? videl kako se bo ?ajnala. In to sredi belega dne.

To?n to, ne sme? vse tla?it v karavana. Karavan danes ni za to,da bi tla?il vse not tako kot neko? v fi?kota.

To?no to - vi?ina je va?na. V prvi gen. 6ke (ki poseka zadnjo ?estico v vseh pogledih) sem imel odstranjen del podna prtlja?nika, da je bila balanca pripeta na poseben nosilec na pomo?no rez. kolo, se pravi, vsaj 10cm pod nivojem dna, pa je vilica glih za glih centimeter ali dva pod ?ipo. Pri ?estki zadnje generacije bi zmanjkal ene 25cm vi?ine. Kar danes prodajajo pod nazivom karavan, ni vse karavan. Spljoh.

Pa precej na glavi.

Pa od kot ideja da so SUV-i udobnej?i za vstopanje, to sploh ne dr?i. Udobno vstopanje je v avte z nizkim pragom, ne z visokim. ?e je ato koli?kaj, mu pa lahko tud zic dvigne? na SUVine vi?ine, edino pri visokoraslih voznikih lahko rata problem. Drga? pa, mene je v kri?u prvi? u??ipnilo tako da sem po vseh ?tirih hodil pri 15ih letih starosti. Alex ti si kak?no leto starej?i in da te je sedaj prvi? u??ipnilo, pa ti si ful zdrav. Take rabimo da bodo lahko do 75 in ve? leta hodili na ?iht.

Pa ravno o tem ti govorim - o napa?no prikazanih vzrokih za nesre?e. In posledi?no o tem da statistika ni pol k. vredna. Glede na statistiko po kateri je hitrost kot vzrok nezgod na prvem mestu, bi se moral ti pred alkoholom zavzemat za hitrost 00.

Tipi?en dogodek. Voznik (ali voznica) prepozno opazi ovinek ker ga zaradi drsanja po telefonu pa? ne more opazit. Sledi izlet s ceste. V policijski zapisnik se ne napi?e vzrok nesre?e drsanje po telefonu pa? pa neprilagojena hitrost. Ko bo s po predlagani novi zakonodaji prepovedanih 02promila voznik (ali voznica) prepozno opazil ovinek ker ga zaradi drsanja po telefonu pa? ne more opaziti in bo zletel s ceste, v zapisniku ne bo pisalo drsanje po telefonu ali neprilagojena hitrost, pa? pa alkohol. Tako je pri?akovati da bo predlagani ukrep imel za posledico bistveno pove?anje ?tevila prometnih nesre? katerim bo botroval alkohol.

Pri nas smo mulca vozili najprej s chariotom cx1, potem obadva (dve leti razlike v starosti) s cx2, nato pa spet s cx1 ko je mulc pri 3letih ?e vozil bicikel - takrat je on bil vle?en z followmetandemom. Je pa tako, vle?enje mulca na kolesu pomeni precej?nje obremenitve za sklepe, tako da priporo?am elektri?no kolo. Jaz ga takrat nisem imel in mi je sedaj ?al.

Za na trajekt za Korziko so eni delal tudi tako, da so do trajekta pripeljali bicikle na strehi, nato so se potniki izkrcali iz avta in pe? ?li na trajekt, bicikle pa sneli s strehe in z njimi nabasali avto tako, da je moral ?e ?ofer stati.

Pomoje ma to verjetno bolj ve? veze z elektro korozijo kot s spu??anjem vodika iz celic.

Kak?no frizuro ma? pa ti na strehi da te sanke tako motijo? Jaz ne kupim avta ki nima sank na strehi pa ?e tud je kabrio.

Problem 00 je v tem, da je pri tem marsikateri treniran voznik dokaj normalen, po drugi strani jih je nebroj ki niso.

Tudi tretja generacija Mazde 6 nima karavanske razli?ice, temve? vmesno zadevo med karavanom in 5-vratno limjuzin. Karavani niso mrtvi. Ene tolk, kot punk.

?ez 160 je en sam nosilec bicikla za na streho kakr?nega si ?elim (thruride) Obstajajo testi in rezultati ka?ejo na to, da ni glih vse kar prodajajo, varno. Verjamem da nekomu ni ?koda koles ?e niso prav draga, mogo?e mu ni ?koda lastnega avta, moralo bi mu biti pa ?koda vsaj drugih avtov. Sodelavec je na avtocesti nabasal na pokrov ene ?ip truge. Pri tem je imel zanesljivo bistveno ve? ?kode kot jo je imel lastnik truge zaradi izgube pokrova. BTW, danes sem pri Potokarju videl Thuleja za 3 kolesa - takega ki se ga da zlo?it da gre v prtlja?nik za 430? (velocompact) Edit: na mimokrste je ?e 10 ojrov cenej?i. To pa res ni nek dnar.

Druga?e je mamica kar zadela ?ebljico na glavico. Edino tisto o klicanju policije ?e se nekdo vinjen ba?e v vozilo, tega ne bom ve? naredil ker me je ?e izu?ilo, bom drugi? raje pogledal vstran. Mi je varnost moje familije vseeno pomembnej?a.

?e mo?ki spije kozar?ek ali dva, ne rabi nobena domov, takrat so vse lepe.

Sicer je ?e precej let. Soseda je imela invalidski pildek v avtu da je lahko parkirala kjerkoli, pa se je lahko ?e celo z biciklom okoli vozila. Medtem ko sem imel vedno cele kolobocije kako izvesti prevoz moje mame do dohtarja, po slu?ni aparat, ortopedske pripomo?ke... ker ni imela statusa invalida in se ni dalo parkirat dovolj blizu. Nima veze s parkiranjem na invalidskih placih. Enkraten dogodek. Farsa je bila kako mamo dobiti ven iz bolni?nice. Takrat za?asno ni bila pokretna - bila je na invalidskem vozi?ku. Edino skozi slu?beni izhod bi jo lahko normalno dobil ven, vendar mi ga niso hoteli odpreti - kao ni po predpisih. Druga varianta bi bila vhod na urgenco kamor bi se edino dalo priti z avtom dovolj blizu. Tja mame nisem mogel odpeljat, ker invalidski vozi?ek ne sme iti z enega oddelka na drugega. Po ene dveh urah intenzivnega iskanja re?itev, kako mamo spraviti ven, je ena du?a od medicinskih sester kr?ila predpise in zapustila oddelek ter z invalidskim vozi?kom (ki sicer ne sme z oddelka) skupaj z menoj odpeljala mamo na vozi?ku skozi klini?ni center v gara?no hi?o na vogalu Zalo?ke in Njego?eve (tisto tadrago) Na?e zdravstvo je to?no toliko v kur.., kolikor je v kur... na?a dr?ava. Se pravi, kar precej.