mazdaman

Dobro je, da Mazda vseeno ne izgleda Kitajsko.

Miha a ti imaš tukaj iti na več moči ali samo delaš buletpruff verzijo stare Skyactiv D mašine?

Stvar bila izpeljana vrhunsko, Hvala Slavkotu (in mamici) ter Thomasu.

po besedah trgovca CX-6e še ni potrjena za evropo

Saj čez pol leta bo tukaj CX-6e

Se bomo dogovorili. Ce bo prisla ti javim na telefon.

Pozdravljeni potrebujem pomoč v Ljubljani, v nedeljo bi Slivkina zena Mamica pustila nekje v Ljubljani 4 platišča. Sin jih pa pride iskat v Torek popoldan. Ima kdo kje v LJ kak tak prostor kje bi to lahko počakalo 2 dni?

Jure ne vem ce ni prepozno, ampak gre. Jaz sem pred dvema letoma pozabil in sem na Bracu sel narediti tehnicnega, potem sem odiginal papirje od tehnicnega poslal v slovenijo in pooblastilo, ter rekel, da je prometna izgubljena, pa sem dobil novo in registriral.

Na prvih letnikih so menjavali pod garancijo, tisti ki so želeli še boljše podvozje so pa sami djali te posebej za Mazdo CX-60 razvete pol aktivne KONI amortizerje (V Nemčiji dostikrat z H&R vzmetmi) Koni Stoßdämpfer Mazda CX-60 | eintragungsfrei WWW.ATH-HINSBERGER.DE <span style="color:#F0AD4E;">Set bestehend aus vier Dämpfern</span></br>für alle Mazda CX-60 Modelle | Sportliches Automobilzubehör von ATH-Hinsberger Sam imam 2024 diesla sedja ima prevoženih 65.000 po enem letu in 3 mesecih. Poleti je 3 tedne stala v garaži ker smo bili z AD v UK. Porabo diesla vidiš v podpisu je pa tako kot prej CX-5 avto moraš peljat vsaj 30 km v enem kosu, da se vse lepo segreje in potem je poraba lahko zelo ugodna v primerjavi z ostalimi 3.0 diesli. Če te pa še kaj zanima pa kar vprašaj, so mi pa morali pri 50.000 zamenjati mild hybrid baterijo pod garancijo. Razlika v vožnji je bila samo v tem da takrat avto ni sam skoraj nič zaviral ko si spustil gas.

Avto je super in tudi cena je odličana sedaj rabljenim, a ti mora ustrezati to kar avto zmore. Kot pravi Seek za 100 km na teden je to odličen avto.

Za drugi avto in da se zavedaš da je na zadnjih sedežih zelo malo prostora zna biti kar dobra igračka. Kolikor sem gledal cenike ja za ta dena rbolj osnovna oskubljena varianta, a če ti velikost baterije ustreza dnevnim potrebam v najslabšem primeru potem go for it. jaz sem gledal rabljen MX-30 pa me je strah da bi bil lahko pozimi problem z 200 km dnevnim dosegom, če upoštevaš 20-80 baterijo. Tako je padla odločitev avto z večjo baterijo LPF

Boss glavo v Šraufštok pa bodo pasale

Upam da ne poidejo prehitro tako kot zadnje kjer so v 2 mesecih pošle.

Jaz sem se pa raje odločil za preverjeno klasiko, nism upal tega Mazdinega vala zajahati čepreav zaprisežen Mazdaš. Cena enaka za obe osnovni varianti 38.500

Misliš kot komplet z ležaji vred ali samo obročki in tefloni (ter seveda kar spada od tesnil in vijakov zraven)