scania

Ima ima :-). Zdaj si tudi jaz zelim ta menjalnik kr ta sklopk mi kar negre iz glave 😕

Drzim pesti da ni dihtunga kr je kar poseg 😕

To je kompletna količina. Pri menjavi olja in filtra porabiš 4litre olja, ker ne spiraš, menja se samo količina v karterju

Sem preveril še na castrol, fuchs, mobil straneh in vsepovsod pise D66-MR menjalnik 2,4 litra, C66-MR 1,7 litra. Tudi na Autodati in v mazdinih navodilih sem preveril in piše isto. @Alex daj odvij čep pa preveri, ker potem takem ti manjka 0,3l olja. Pa je nalil do roba je malo steklo preko? Jaz imam v planu spet naročit to olje ker moram sklopko menjat in bom še olje enkrat. Tak da bo mi ostalo, pa če boš rabil mi javi.

Evo sem preveril, obstajata dva menjalnika in sicer C66-MR ki drži 1,75 litra olja in menjalnik D66-MR ki drži 2,4 litra olja. Torej @Husky1290 ima D66-MR menjalnik, @Alex pa C66-MR s tem da me čudi saj imaš dizla ki ima večji navor. C66M-R prenaša moment 270Nm, prestavna razmerja so: 1-3,2 2-1,9 3-1,3 4-1,02 5-0,83 6-0,68 R-3,72 dif-4,38 teža-42,9kg D66M-R prenaša moment 460Nm, prestavna razmerja so: 1-3,35 2-1,82 3-1,56 4-1,14 5-0,89 6-0,74 R-4,09 dif-4,10 teža-56,9kg

Fizično. To pomeno da bi ti liter olja v nič spustil, sama oblika ohišja je tako narjena da steče ven in spere, ni tako kot avtomatski menjalnik tam pa za menjavo olja ki ga menjalnik vsebuje 8litrov porabis za spiranje okoli 11litrov. Mogoce je pa vec variant menjalnikov.

Na moji letnik 2018 gre 1,7 litra

Zelo lepa 🙂

Kakšno sliko nalepi ;-). Drugače pa čestitam, naj ti služi 🙂

Koliko kilometrov je imel motor? Pa ce ni skrivnost na koliko si delal servise?

Saj ford in mazda sta bila vcasih skupaj, se v casu izdelave Fusiona tako da mazda naprej 😉 . Naj ti služi

Kaj si nabavil če ni skrivnost?

Uauuu svetovno zgleda 🙂

Bakrena metalik al pa zlata metalik se meni zdi nekak najbolj primerna za titabium flash barvo. Kaj mislis Alex?

@Boss tvoja in moja mazda imata isto ali vsaj podobno barvo, prosim mnenje kaksno barvo celjusti bi pasala. @Alex bakrena nebi bila napačna @Bini zelena bi bila preveč živa po moje, mogoče temno zelena. Zdaj ste me namamli 🤣🤣🤣🤣

Obstaja kje kakšna stran s konfiguratorjem da se vidi kako izgleda?

Ajde da vidim mnenja. Kakšna barva čeljusto bi pasala ns 6ko s titanium glash barvo in standardne 19ke?

Če negre zašvasaš dol pa mir 🤣🤣🤣🤣

Če pa vprašaš ti bodo pa rekli da se priporoča. Pa saj kdo je na forumu pa sledi tak ve kako in kaj nimamo se kaj bat pa to je ja MAZDAAAA, južna brača bi rekla ne brini brate znaš kad patrija stane mazda ide napred

Pri bencinarju se zna tudi gorivo pojavit v olju, tako da vsak ima nekaj ni motorja ki je brez problemov. Brezveze da debatiramo kaj je bolje, vse je dobro za svoj namen pa naj bo bencinar, dizel, hibrid, elektro, vodik, plin.

V mb če striktno ne naročiš ne naredijo, samo če se lučka vklopi pa še to sčistijo.

Pol pa si slisal brate sta je ovo, ma to su zaboravili promenit, sredit cu ja to kad se vratim u Slovenijo znas kakvi su ovi slovenci. 🤣🤣🤣🤣 najjaci stavek mi je pa vedno bil ko je slo nekaj narobe in si preveril kaj je bilo, in si dobil odziv: nije do mene 🤣🤣🤣🤣 to si ze vedo da je kriv 🤣🤣🤣🤣 . Prave face so, brez sekiranja pa na izi 😀😀😀 vredu ljudje, jaz mam same dobre izkusnje z njimi.

Na prejsnjem sihtu smo imeli ogromno soferjev iz juga. In ogromno si je rentalo mercedese bmwje itd ko so sli domov, da se je pokazalo.

Se strinjam vsak se sam odloca glede na svoje potrebe. Je pa tak, atmosferc je atmosferc, turbo je turbo. Glede okvar pa ni realno govorit kateri je boljši vsak je za svoje potrebe dober in ob pravilnem vzdrževanju. Tudi sam sem imel pred mazdo meeceses w204 2.2 cdi in je bil raketa, je bil praktic za dolge ture. Mazda g165 mi je ok cisto dovolj za noje potrebe. Pridem povsod, nisem divjak, ni mi pa tezko prestavit nizje ce moram. Moram pa priznat da je g165 z avtomatskim menjalnikom res katastrofa. Wandler dosti moci pobere. Pa saj je prav tak, kako bi bilo ce bi vsi avte z istimi motorji vozili 🙂 mora bit raznoliko da se za vsakega kaj najde. Jaz sem za dizle in za bencince se raje bi videl mazdo g motor v vezavi z toyotinim hybridnim pogonom, al pa vsaj dvojne šobe kot ima toyota na zadnji generaciji motorjev, ene pred sesalnim ventilom ki delujejo pri umirjeni voznji obenem pa spirajo saje iz ventilov (kar bomo imeli vsi problem) druge pa z direktnim vbrizgom ko pospesujemo.

Alex p&w motor od boeing 777 vas reši 🙃🙃🙃🙃