Alex

To je res.?im ima kdo TDi se takoj hvali,da pije malo.Kot sem ?e enkrat napisal od kolega A4 (res da je quattro) ne pije nikoli pod 8/100-raje ve?,tam ene 8,8/100.to res ni niti blizu hvaljenim TDi-jem. Zadnji? sem bral en test nove M6,2,2,163 konji?ev.Povpre?na poraba je bila 6,7 litr?kov. Se niso mogli na?udit in so stalno primerjali z Audijem in ugotovili,da je popila manj. Ni jim ?lo nikakor v ra?un,da je popapcala "?parov?ek".

To?no tako,kot si napisal. Pa ?e to,kdor ima ?e 6-ko bi verjetno te?ko pre?altal na oktavijo.Vsaj meni ne bi ?la ta varianta.

Najbr? res.Bomo vidli.

Fa**n Sh**t,ra?unalnik mi je za?el ?tekat,da se je kar kadilo iz njega.Ob vklopu mi ga je zabijalo na 100%,potem pa se 10 minut ni dogajalo ni? z njim.Niti ura ni tekla. Potem sem pa opazil zadaj,da je zadnji ventilator totalno zabasan in verjetno ga ni uspelo hladit. Zdej sem probal ?e enkrat zagnat in je v redu.A bi lahko bil to vzrok?

Po mojem bo tudi tako.Ker bo itak potoval dva do tri tedne do nas in se bo po poti ?e malo razkadil.

Tako kot ti je YavarYe X6V6 razlo?il.Razdret ,kupit nove plo??ice (40? par Ferodo),menjat gumice,spucat batek in sestavit.Ne bi smelo bit ve? kot 100? skupaj z delom. P.s-za tak?ne enostavne stvari se nadale? izogibaj uradnim servisom.Sej si ugotovil sam zakaj.

Baje da v Hiro?imi.

Dejte no,res se ne izpla?a telovadit in si zakomplicirat ?ivljenja.?e jaz,ki druga?e i??em vse druge variante,se tukaj nisem upal zafrkavati.Preberite si ?e enkrat te poste. http://www.mazda-si.net/index.php?showtopi...mp;#entry153976

Zanimivo pri moji 6-ki je,da ko se enkrat lu?ka za rezervo pri?ge,se ne ugasne ve?.Ni kot pri drugem avtu,da se mi v?iga in uga?a glede na hribe in doline.

Odkar sem jih zamenjal,mi ne popije ve? ni? olja.Ni? ve? dolivanja.Se res spla?a.

Kaj si zamenjal za kak?nega VW? :ne vem:

?e ti ne pije nenormalno veliko olja (kaken liter?ek na 2-3000 km),potem je zaenkrat ok.Ko ti ga (?e) bo za?elo piti,je najmanj kar se lahko zgodi,da ti zariba turbina.Naslednji korak je,da ti zariba ma?ina. Pri rednem servisu (ali ta velikem),te ne bo dosti stalo,?e vsaj preveri? stanje ali najbolje,da jih kar zamenja?. Stanejo drobi? skupaj z delom.Mimogrede prosi? mehanika,da ti preveri ?e oljno korito in ti po potrebi o?isti cedilo oz. filter,ker se zna zapackati z usedlinami in drobci bakrenih podlo?k. To ti svetujem ?e posebej,?e ima? motor 100KW in letnik do 2005. To z gretjem odpade,ker so ?e original slabo dimenzionirane.Nove so veliko ve?je in z manj?im fijem. Nekje sem ?e objavil slike novih in starih.

205/55/16.Z njimi sem naredil okoli 5000 km.Po de?ju dr?ijo kot po suhem.So izredno tihe in ?e ?parovne z nafto.Najbolj?e gume,ki sem jih imel do sedaj.Lani spomladi sem dal 70? za eno preko neta.

V soboto grejo gor letne Pirelli cinturato P7.Bo kon?no konec teh zimskih glist.

Bo? pa bil bogat.

Jaz tudi-hotel odpade in ?otor tudi.Ostane mi apartma.

O.k-samo ti pridi,pa bova kak?no rekla.

Ti,Jures,ki si bil dol,bi bilo lepo,da mi malo razlo?i? bolj natan?no,kaj na Korziki se spla?a pogledat in je vredno ogleda. Vse je lepo.In eno in drugo.Imamo pa "postojanko" druga?e pri Tavolari.

Heh,kdo se je prikazal. Lojz,a ti si tudi ma?kurca?

Mi hodimo dol na Sardinijo ?e 6 let,letos sedmi?.Prvi? sem bil dol z punco,(sedanjo ?eno), ?e daljnjega `95 leta in smo bili v "na?em" apartmaju prvi Slovenci.Tako,da poznam Sardinijo v detajle. Gremo pa letos prvi? ?e mimogrede na Korziko.

Meni pa vsak dan ponujajo na tv sanjsko dr?avo in sanjsko ?ivljenje v njej.Ne nasedajte ji.

Jaz grem letos na Sardijijo+ Korzika.

To?no,tako.Ko ga bomo prodajali,bo itak vseeno,ali ima? noter ?ig od uradnega servisa ali od privatnega. Za mojega sem siguren,da naredi bolj?e in kvalitetnej?i servis kot uradni. Za tistega pa,ki bo avto kupoval,bo vseeno.V vsakem primeru bo zbijal ceno.

Mi ga rabimo 5 litrov.

Jaz sem ga dobil za 10?/liter.Zaenkrat je ful dobro.Tudi jaz nimam dpf-ja. Prej sem imel Mobil 1 5W30 in je bilo tudi O.k.Samo predrago je bilo.