-
Sporočil
6.723 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
24
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika SpEkTr
-
Zgleda super, to bi še jest mel [emoji16]
-
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ma, ne bom sam kupoval, recimo da bom po pogovoru nekako zaupal.. Razen če ne bom. Recimo to, kako vedo da bodo dobili ven 5l olja? Na servisu do ga menda 4l, vsaj tako je na računu. -
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Bom vprašal, kaj priporočajo -
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
To je res, vem pa ne. A je to olje malo rdečkasto? -
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Sam če so na original servisu dal notri mazda atf fz, pol raj ne bi mešal z ničemur [emoji4] -
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Cena je za olje ki ustreza specifikacijami atf fz. Jaz mislim da bi bilo boljše dat notri original Mazda, kaj pravite? -
Poraba skyactiv dizel motorjev
SpEkTr je odgovoril na Alex-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Na servisu, če ni napake bodo večinoma rekli da vse izgleda v redu. Za injektorje testerjev nimajo, pa tudi če bi jih imeli, ni nujno da bi kaj pokazalo. Bi moral res že klenkat vse skupaj.. -
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
To sem pa že takoj ja -
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Še največji plus je da imam dobre pol urce sprehoda čez polje do tja oz. nazaj -
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Meni se tudi zdi ,se pravi mail je nekaj takšnega: Pohvalno -
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Evo, sem v našem koncu našel en servis - pa malo brskam po netu in ima ful dobre ocen ipd, vsi hvalijo transparentnost in tako dalje. Pa sem rekel, da malo povprašam glede pregleda klime in pa morebitno menjavo olja v menjalniku. Sem pričakoval odgovor po mailu v stilu, to je ccad toliko, to pa toliko , pa čakalna doba je 14 dni. No na mail sem pa dobil konkreten predračun, ki ga lahko samo še potrdim. Obenem še termin in vse kar se tiče nadomestnega avta ipd..:) Presenečen, no predračun je pa takle, se vam to zdi drago, meni niti ne: Je pa nadomestni avto za 1 dan 10 eur, urna postavka, če prinese stranka svoj material je 40, sicer pa 30 eur. -
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Sej, če je bil filter menjan 20000km nazaj, potem bi lahko zdajle menjal samo olje recimo? -
Pr Brniku?
-
Adaptacija avtomatskega menjalnika
SpEkTr je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Razmišljam kaj bi bilo bolje. Pred 20 tisoč km je bilo v avt. Menjalniku zamenjano olje po drain out metodi. Razmišljam, če bi sedaj pri 93000km naredil enako, ali bi naredil to po Tim eckhart metodi? Cena v prvem primeru je cca 200eur v drugem pa 400eur. Ali pa se še vozim do ene 120 tisoč in potem ukrepam? -
Se pravi, če prav razumem obrnjen je zato, ker so zvočniki precej visoko. Če pride v položaju poslušanja visokotonec nekje v višini ušesa, je pa OK.
- 168 odgovorov
-
- elektronika
- hifi
-
(in 2 več)
Označeno z:
-
Ma, to je čisto v redu relacija.
-
Enoznačnega odgovora ni, kot si pa že rekel, da strogo mestno vožnjo spet ni. Žena ma bavarca 2.0d, pa se zadnji 2 leti vozi po 1.5km v eno smer, redko pa po par kilometrov v kosu. Parkrat je že javljalo opozorilo za filter, takrat ga vržem v forse mode za regeneracijo, grem na ene 15km vožnjo pa je spet za nekaj mesecev mir. Ampak , ker avto ni več bogvekaj vreden, se niti ne sekiram. Saje se menda zabijejo slej ko prej povsod ne samo pri Mazdah in ne samo pri naftarjih. Pri dragem avtu je pa seveda na prvem mestu vprašanje smiselnosti za tak avto - tudi če bi imel notri bencinski motor
-
Mazda 6 2013 2.2 Dizel 175KM Avtomatik
SpEkTr je odgovoril na ČoAm-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Kaj pa je bilo oz kaj pomeni komplet remont? A je ribnil? -
A je kaka fora da je visokotonec obrnjen navzdol? Saj spodaj na sliki je zgornji rob tv-ja?
- 168 odgovorov
-
- 1
-
-
- elektronika
- hifi
-
(in 2 več)
Označeno z:
-
Poraba skyactiv dizel motorjev
SpEkTr je odgovoril na Alex-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
To se boš težko primerjal - DSG ima prednost pret klasiko, precej moči gre v nič v kombinaciji s pretvornikom navora. -
Poraba skyactiv dizel motorjev
SpEkTr je odgovoril na Alex-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Čudno ja, sam po drugi strani pa vidiš zakaj ga mora dat na čiščenje, s tem je izničil ves prihranek, tebi vsaj to ne bo treba -
Poraba skyactiv dizel motorjev
SpEkTr je odgovoril na Alex-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Hja, jaz bi prej verjel sprit monitorju, kot pa temu vajinemu testu. Faktorjev ki bi lahko vplivali je veliko, od gum, aerodinamike vozila, motor + menjalnik (/čeprav če sta vozila na ac ravno, pol ajde recimo da tle ni take sile) potem lahko da je pač tvoja šestka bolj požrešna, če praviš da ti dela regeneracije na 150km, to pomeni da z avtom ni nekaj čisto v redu, oz. ne deluje optimalno. -
Pa še to ni bil Nemec, ampak najbrž Turk.
-
Pač, naslednje sezono daš zadnje spredaj, govorim za fwd. In imaš enakomerno obrabljene po 2 sezonah recimo, pri awd pa po eni.
-
Mislim da je homura še malo bolj naložena z opremo.