Slivka

Grem na obisk in mi možakar razkazuje trofeje: v dnevni sobi nagačene glave jelenov, srnjakov, divjih prašičev, volkov,... V garaži nagačene lisice, zajci, gosi, mačke, veverice, ježi,... Pa mu rečem: - "Vidim, da obožujete lov." - "Ne, ne, lov me ne zanima. Pač pa hitri avtomobili..."

- "Kako je bilo na izpitu?" - "Na prvih pet vprašanj sem odgovoril kot iz topa!" - "Odlično! In kaj so te vprašali?" - "Ime? Priimek? Starost? Rojen? Naslov?" - "In potem, kako je šlo?" - "Hja, potem pa... Kot bi odrezal..."

A b ti rd mojo lopato sreču?

No, "precej hitro" je precej relativen pojem. Po teh naših ovinkih je 80 km/h že precej hitro. Za primerjavo: zmagovalci na rejliju dosegajo povprečno hitrost malo čez 100 km/h... Ja, bistveno sem pa skoraj pozabil: vplačal avans za nov dvokolesnik. Dobava v marcu.

Danes imam sicer neke krasne opravke, a moram v Ljubljano. Ob misli na vso tisto gužvo in živčen narod na semaforjih me že zdaj driska preganja...

Da se bolje razumemo: Unirojal zdrži dve sezoni tako, na silo (na koncu druge sezone že vprašanje, če sploh imajo še tisti zakonski minimum), Nexen zdrži eno sezono. Pri meni ena sezona pomeni okoli 25.000 km zmerno do pretežno hribovskih ovinkastih cest. Kaj pa pri tebi pomeni ena sezona?

Za profil niso važne sezone ampak kilometri...

Policist svojemu sodelavcu: - "Danes me pa tako roke bolijo kot že dolgo ne." - "Kaj si cel dan usmerjal promet?" - " Ne, s petimi tujci sem se pogovarjal..."

V hišo, v kateri gospa igra na klavir, vdrejo specialci. Ženska vsa iz sebe: - "Ja, kaj se pa dogaja?" - "Oprostite, sprejeli smo sporočilo, da tukaj mučite nekega Brahmsa..."

Med patruljiranjem se policist po nesreči udari s pendrekom v oko. Poškodba je hujša, tako da mu vstavijo stekleno oko, dobi pa tudi odškodnino. Zanjo si kupi televizijo. Ko jo že nekaj časa gleda, se udari po čelu: - "Se pa res ne znajdem! Če bi se udaril še v drugo oko, bi si za odškodnino lahko kupil OLED TV z diagonalo vsaj 165 cm..."

Zakaj kriminalisti težko odkrijejo pomembnejše lopove in prevarante? Ker v službo sprejemajo samo tiste, katerih IQ ne presega ministrovega...

Nexen hitro pobira, Nokian so boljše...

Srečata se prijatelja: - "Em slišal, da ti je umrla tašča. Kaj pa je imela? " - "Eh, skromno garsonjero, pa nič drugega." - "Ne, mislim, kaj ji je manjkalo?" - "Aja, solidna penzija in lastno stanovanje. " - "Ma ne, človek, mislim, zakaj je umrla? " - "Ah, to ……… Rekel sem ji, naj gre v klet po krompir, da ga bomo imeli za kosilo, pa je padla po stopnicah in si zlomila vrat." - "O, groza! Strašno! In kaj ste potem naredili?" - "Makarone."

Težava je v tem, da je teh posameznih bedakov vedno več...

Ali vas pogled na nesrečo kaj spametuje? Nekatere očitno ne...

- "Oči, kaj bi se zgodilo, če bi med prenosom nogometne tekme zmanjkalo elektrike?" - "Jah, kaj, televizijo bi gledali pri svečah..."

Tam, kjer Niva naredi 250 km z enim rezervoarjem se električni sploh ne pelje. Mislim, Lada Niva je narejena, da se vozi po vrhu Krvavca in podobnih krajih, ne pa po avtocestah. In če se iz Ljubljane odpelješ na vrh Krvavca (npr servisirat oddajnik ali pa zgornjo postajo vlečnice) in nazaj je malo drugačna poraba kot če se iz Ljubljane odpelješ do Zvirč pri Tržiču, čeprav je razdalja približno podobna... Pa vzemimo polovico te razdalje: 750 km. Električni so še daleč od te razdalje. Sploh v malo slabših pogojih (recimo mraz in sneg, pa da je treba dati verige na pogonska kolesa)...

Če jaz zabijem pedalko do konca lahko samo molim, da ne utrže asfalta. Navor pa krivulja pa poln keson in polna prikolica pa to...

Skoraj vsak. Jaz z Mazdo 5 brez težav naredim preko 700 km z enim rezervoarjem. Če je malo odprta cesta, gre skoraj 1000 km z enim rezervoarjem. Malo slabše je z Mazdo BT-50, pa kljub temu pri odprti vožnji in samo 1300 kg težki počitniški prikolici naredimo skoraj 700 km z enim rezervoarjem...

https://www.24ur.com/novice/crna-kronika/voznik-pred-trgovino-v-ljubljani-zapeljal-v-skupino-ljudi.html Kmalu bi ostal brez sestre. Je ravno opravila tam in odšla dalje, ko je priletel noter...

Ja, Land Rover se je "zaštihal", ko je nehal delati Defenderja. Pa je nekdo odkupil licenco in tudi stroje, zadevo malo posodobil, ampak pri tem ohranil vsestranskost, uporabnost in terenske sposobnosti in dobil avto, kjer naročila in povpraševanje presega proizvodne zmogljivosti. Nekako tako kot Jimny pri Suzukiju, kjer je cena prišla že do 35.000€, pa še je toliko povpraševanja, da ne utegnejo sproti dostaviti...

Za ceno enega SUVoida se dobi lep, spodoben in uporaben avto s trilitrskim šestvalnim dizelskim motorjem (BMW B57)... Načeloma ga delajo v Franciji, čeprav lastnik je pa Anglež. Motor je, kot je že omenjeno, BMWjev, torej načeloma Nemški. Šasije baje delajo na Portugalskem. Motor zmore 183 kW in 550 Nm. Porabe nafte mi ni uspelo dobiti, ampak ko slišim, koliko porabijo sodobni bencinski SUVoidi, mislim, da neke bistvene razlike ni...

Te povsem razumem. In ravno zaradi tega jaz še vedno vztrajam pri svojih starih dizelaših, čeprav ima eden od njiju že preko 340.000. Mogoče ima pa toliko kilometrov ravno zato, ker je super motor v super avtu. Za laboratorijsko tehniko pa itak vemo, da je po štirih, največ petih letih že povsem zastarela in potrebna menjave, zraven pa tako draga, da prodaš ledvico, eno oko pa še ritno luknjo nekajkrat ponudiš "v najem", da zbereš dovolj denarja...

Že bolj proti "upokojeni mladinci"...

Se zgodi, prižgala se je lučka za rezervo. In ker napovedujejo podražitev, vzamem še dve kanti po 25 litrov. Natankam, pridem na blagajno in me je kar posedlo: par centov manj kot 182€. Pa pred podražitvijo... Mislim, da se mi bo kmalu utrgalo in bom od blodenj začel kar plesat po črpalki... In očitno je Golob vedel, kaj je govoril, samo jaz ga nisem dobro razumel...