Slivka

Presneta ura! Zjutraj: Zbudi? se, pogleda? na uro - 07:00, Odspi? ?e 5 minut, ponovno pogleda? na uro - 08:30! V slu?bi: Pogleda? na uro - 13:00, dela? 40 minut, ponovno pogleda? na uro - 13:08! Zve?er: Pripravi? se na seks,pogleda? na uro - 22:30, seksa? eno uro, ponovno pogleda? na uro - 22:32!

Sem kar vesel, da ?e skoraj desetletje sploh nimamo televizije in posledi?no ne pla?ujemo RTV naro?nine. Pri takih reklamah...

Se spra?ujem, ali nas imajo vedno bolj za bedake ali smo res vedno bolj bedaki, da nasedamo na take reklame? No, vsaj nekateri nasedajo...

Ko je ?e ravno tema... https://drive.google.com/file/d/0ByS71JHnx5VyVzBDZkFXQWdvM1U/view

Ko je ?e ravno debata o modrcih: push up modr?ek je kot vre?ka ?ipsa. ?ele, ko odpre?, vidi?, da je na pol prazna...

Saj pravim, da je to voz za device. Ali pa najve? za tiste bolj malo rabljene, ki so navajene imeti noge skupaj. Za nas, ki imamo nekaj konkretnega med nogami, pa to ni prav ni? i-cool i-prevozno i-sredstvo...

Katerega avtomobila si NE ?elim v svoji gara?i? Mazde CX3. Po sili razmer sem moral peljati. Zagotovo vem, da je bila bencinar Mislim, da 2 litra delovne prostornine, vendar nisem prepri?an. To je T54 za device. Ko sem enkrat v vojski sedel za krmilom T54, je bila tam lina, visoka 7,5 cm in skozi njo sem gledal, kako bom tisto re? spravil na prikolico in odpeljal na Po?ek. Vsi vemo, da v povpre?ju ?enske ne obvladajo vo?njo tako dobro kot (v povpre?ju) mo?ki, zato ima CX3 lino malo vi?jo, vsekakor pa ne ve? kot 15 do 20 cm. Tudi bo?na stekla se za?nejo precej visoko. Za vo?njo nazaj pa enostavno mora? gledat v radio, ker skozi okno in v tista dva damska ogledalca se ne vidi ni?. Kar pa niti ni tako katastrofalno slabo glede na to, da je bil rde?e barve, ki mi ni preve? v?e?... Kot sem omenil, je predvsem za device. Ki so vajene noge dr?ati skupaj. Mene pa je precej ovirala sredinska konzola. Seveda ima med vo?njo voznik pred seboj tudi ni?an, na katerem vidi, ali ima na ni?anu svoj vozni pas ali pa je nani?anil na sosednji vozni pas... Tudi za skobacat se noter in potem spet ven ni tako enostavno, ker se fino drsa? ob stebri?ek. Je pa nabit z elektroniko. Ki potem po?ne bedarije... Zunaj nizka temperatura, avto komaj kaj segret. Na semaforju ustavim in normalno motor takoj ugasne. Ker pa je bil ventilator za gretje kabine poja?an, je ?ez dobrih 30 sekund motor spet v?gal. Pomagalo je, ko sem ventilator prestavil na avtomatsko in oblekel bundo... Kot sem rekel, je poln elektronike. In poln i-jev. I-stop, i-key, i-to, i-ono, i-tretje, zanima me, ?e ima tudi i-shit?

A-Cosmos v BTCju. G.Majes in mehanik Jure. Na?a petka pa z 200.000 km. Cena pa Kljub "decembrskim izdatkom" za ?est ?lansko dru?ino (+ dva ne?aka, ki sta na obisku) je po servisu ?e ostalo nekaj denarja... A kaj, ko me zdaj ?aka prazen rezervoar in letna vinjeta. Pa bo ?lo 150?...

Potem si pa slabo gledal... Na?a je 2.0 turbo dizel in ima nekaj preko 140 konjev...

Saj ne re?em, da so Mazde B serije neki vrhunski stroji, ampak tako slabi, da se takole nor?ujejo iz njih, pa spet niso... Tega si pa res niso zaslu?ile. Uboge reve... Tiste, ki so to naredili, bi bilo treba kastrirat, da se ne razmno?ujejo ve?...

Sem opazil. Italjani so okupirali na?e ?rpalke kot da gre za zadnje kaplje...

Tudi jaz ?e en mesec za brez veze preva?am verige v avtih...

O ?enski lahko veliko zve? iz njenih rok. ?e te z njimi zagrabi za vrat, se najbr? nekaj jezi nate...

Bolj lokalno pridelane sve?e hrane pa res ne more? imeti, ti pa ?e nekaj jamra?. O?itno nisi sre?en, ?e nisi nesre?en...

Tale pa ni mogel bolj zgre?iti: http://siol.net/novice/svet/mrtvo-pijan-in-v-spodnjem-perilu-zaspal-v-policistovi-postelji-431541

O?itno se dobro razumeta: https://drive.google.com/file/d/0ByS71JHnx5Vyc0JzX25NbV8zNEU/view

Imam eno vpra?anje, pa da ne smetimo teme, raje vpra?anje postavim drugje: http://www.mazda-si.net/topic/5836-zavorne-plo??ice/?p=375890

Da ne na?enjam nove teme, bom kar eno staro iz naftalina potegnil... Opa?am cele drame glede zavor, blazne stro?ke pri menjavah, tudi precej nezadovoljstva nad kvaliteto originalnih zavor in podobno. Sam osebno pa sem zelo zadovoljen z originali. Pa me zanima, v ?em je te?ava, v zavorah ali zaviralcu? Torej: Koliko vam zdr?ijo zavore? V na?i gara?i sta dve Mazdi. Za?nem najprej z BTjko. Ima skoraj 100.000 km, od tega velika velika ve?ina vo?enj po ovinkastih hribovskih poteh in kolovozih, po raznih gozdnih vlakah in podobno, skoraj polovico poti je s polno prikolico,... Veliko vo?enj je pod polno obremenitvijo po dolgih in strmih spustih. Kdor je bil kdaj na MPL ve, o ?em govorim. Na tem avtu smo pred zelo kratkim (niti 5000 km) drugi? zamenjali sprednje plo??ice (seveda na poobla??enem servisu in original Mazdine plo??ice), diski spredaj so ?e vedno originalni, ravno tako bobni zadaj in tudi zavorne obloge zadaj. Drugi avto v na?i gara?i je pa Mazda 5. Praviloma se vozi po ovinkastih hribovskih poteh, se pa kar velikokrat odpravimo tudi na kak?ne kraj?e potepe (tam do 200 km dale?). V ?asu dopusta pa pripnemo po?itni?ko prikolico in se odpravimo na ve?ji potep (vsaj 600 km v 14ih dneh - zaenkrat so "ovira" majhni otroci, ki se naveli?ajo dalj?ih potovanj, druga?e bi ?li ?e dlje). Petka je blizu 200.000 km. Po?asi se napoveduje, da bomo ?e ?esti? na tem vozilu menjali zavorne plo??ice spredaj in ?etrti? zadaj (sem si vzel ?as in podrobno pregledal zapiske prej?njega lastnika). Vsi ?tirje diski so ?e originalni in (po mojem mnenju) bodo tudi po tej menjavi plo??ic ostali. So lepo ravni, gladki in tolsti.

?e pa je kateri zakon, oziroma ukrep v na?i dr?avi po?ten in na mestu so to dav?ne blagajne. Zakaj ? Zato ! PRIMER: S kolegom gre? v gostilno in ga povabi? na ?pricer. Da? za rundo, dve, tri, ... ?e pri sosednji mizi kolega ?ti?i? z rundo in evo. Ko bi bil kolega s katerim si pri?el v gostilno na vrsti za rundo, se mu nenadoma mudi domov. OK! Prideva iz gostilne in pred gostilno dav?ni in?pektor ! ?Ra?un prosim? zahteva jezno, jasno in jedernato. Z lahkoto mu poka?em ra?un. Kolega pa??? 40 EUR kazni, ker nima ra?una. (saj ni dal za rundo, je pa malo fajhten) Zato je ta zakon oziroma ukrep, res zakon. Ne hodi v gostilno, ?e ne misli? dat za rundo !

Ja kaj ti ni jasno. ?e meni, ki ne znam nem?ko, je jasno, da tam parkira? svojo "frau". Najbr? je to pred kak?no trgovino, pa da ti ne ropota med tem, ko nakupuje?... Dobro so se domislili ti nemci (ali pa avstrijci), to jim je treba priznati.

Pelko ni Vsemogo?ni Bruce... Ravno tako mora kupiti nadomestne dele, ravno tako mora pla?ati elektriko, ravno tako mora pla?ati delavce, ravno tako mora pla?ati vse prispevke za zaposlene,... "Privar?uje" lahko le z vgradnjo neoriginalnih delov, ki so lahko cenej?i. Vsaj na kratek rok... In za toliko je lahko cenej?i pa ni? ve?. Poleg na?tetega je pa ?e vpra?anje strokovnosti. Mazdini poobla??eni serviserji se na Mazde spoznajo. Majes ti bo na pamet povedal, kateri klju? potrebuje? za katero re?. Tudi Pelko se spozna na stvari. Kak?en va?ki mehanik je pa lahko pol cenej?i od Pelkota ali poobla??enega servisa - dokler ti ?esa ne za?u?tra...

Za bencinarja ne vem, vem pa da dizla. Ampak o ?tevilkah ne bi takole "naglas". Vsekakor, ?e primerjam ra?un za mojo BTjko in ra?un za tastovo laguno (tista pa je bencinar), je pri meni vsota skoraj pol manj?a. ?eprav je BTka skoraj "pol ve?ja"... Kar je pri vsemu skupaj najpomembnej?e: jaz sem na servisu enkrat na leto, on pa mora vmes vsaj ?e enkrat. Pa ?eprav gre za podoben letnik in podobne prevo?ene kilometre, njemu v plus pa gre dejstvo, da so moji kilometri precej "te?ji" od njegovih. In vendar...

Ampak g. Majes je pa res maher za Mazde! Sicer ne za mojo temve? za eno Tributko, ampak to niti ni pomembno...

Pred sosedom pokazati... ?e se pripelje? s ?e takim Mercedesom, sosedje "ne bodo opazili". ?e pa se z njim zakoplje? v snegu, bodo pa vsi videli... Briga mene, kaj sosedje vidijo, avto je stroj, ki mora "servisirati" moje zahteve po transportu potnikov in blaga. To mora opraviti tako, da imam jaz zaradi tega ?im manj prilagajanja in da je meni to ?im la?je. Stisnjen v vso tisto plastiko okoli naokoli se ne po?utim udobno. ?e so pa na armaturi velikim ekrani na dotik, ne morem ves ?as pazit na cesto ali pa moram avto ustavit, da poja?am radio, ker me kak?na re? zanima, pa tudi ni po mojem okusu...