Slivka

Ja, je razlika med vtisom v ?ivo in sliko. To se strinjam. Tudi to, da sem "old school" model, bi mogo?e tudi ?e "prebavil". Ampak da so mi pa v?e? bolj kvadratni... V bistvu bolj gledam na prakti?nost in uporabnost kot pa na kvadratnost... In ?e pogledamo to re?: Razmak med gumo in blatnikom nikakor ni primeren za zimske razmere. Ker ?e te doleti, da mora? montirati verige, jih na tem vozilu ne bo?. Ker z roko ne pride? blizu. Pa ne mi zdaj za?et, da ?e ima? dobre gume in nogavice in podobna sranja. Kdor je bil na MPL ve, kaj je vzpon: 3 kilometre 12% naklona. ?e je na taki cesti zakonsko dovoljenih 15 cm snega (lokalne ceste - 30. ?len Pravilnika o vzdr?evanju javnih cest), brez verig ne gre. Oddaljenost od tal se mi zdi zelo majhna. Pri prej omenjenih 15 cm snega bo tole ?e nasedlo... Domnevam, da se polno nalo?en ?e malo posede. Kako gre to na kak?en trajekt? ?e le?e?i policaj zna delat te?ave... O preglednosti nazaj sploh ne bom izgubljal besed. Konec koncev je v?asih bolje, ?e ne vidi?, kaj tisti zadaj ustvarja... Vzvratna ogledala - moja ?ena ima ve?je v svoji torbici. Me zanima, komu bo to uspelo bo?no parkirati. Razen, ?e ne bo imel cele serije pripomo?kov in pomagal... Sploh bo pa zabavno gledat, kako se bo kdo potil za volanom, ko bo moral malo porikvercat tole re?, kadar bo zadaj pripeta prikolica... Notranjost tukaj ne poka?e. Ne to?no od te Mazde. Se pa bojim, da bodo tudi tu vtaknili kak?en ekran, ki ti bo "od?iral" pozornost med vo?njo. Ne vem, koliko je razlike med telefoniranjem med vo?njo in iskanjem radijske postaje na sredinskem zaslonu? Pri BTjki in tudi pri Mazdi 5 je to enostavno. Za gumbe vem, kje so in jih med vo?njo natipam. Gledam pa na cesto. Pri ekranu je pa vse ravno. Razen ceste pred teboj...Samo na kratko takole s slike. Za bolj?o utemeljitev bi se moral z njim zapeljati kak?en krog tu naokoli... Mazda sicer zna narediti pogonski agregat, to jim je treba priznati. Avta pa o?itno ne znajo ve? narediti...

Ta avto nima ?asije. Torej tudi nima "nove" ?asije. ?asijo imajo samo resna vozila. Tale ima pa samonosno karoserijo. Ki je, mimo grede, obupno oblikovana... Je pa res, da je notranjost ?e bolj obupna, tako da totalno sfaljena karoserija ne izstopa tako zelo... Ne, nisi edini. Ampak, glede na to, da smo na Mazdinem forumu, naju bodo razglasili za krivoverca, zato se ostali ne upajo oglasiti. Si mogo?e kdaj sli?al pravljico "Cesarjeva nova obla?ila"? Tam so tudi vsi kimali in ploskali...

?ivel Musk! Imam "nekaj delnic" nekega rudnika. Donos bolj?i kot pri Bitcointih ali kateri koli drugih nalo?bah...

Eh, Zmaj, zna? pa napisat... Jaz sem najprej razumel, da si nekemu kolegu tale kav? iz BiH pripeljal... In sem se tudi jaz vpra?al glede varnosti in glede prehodov meje...

Pri normalni vo?nji potrebuje? - tako, od oka - 75 "konjev". Vse ostalo je sicer na razpolago, ni pa nujno, da tudi uporabi?. In pri taki vo?nji bo res poraba 8,8 litrov. Ampak pri taki vo?nji ne bo pospe?ek od 0 do 100 km/h v 3,5 sekunde... Glede na to, da je cena avta primerljiva s ceno spodobnega stanovanja (?e ni ravno v centru Ljubljane, ?e skoraj hi?e), se kupec najbr? ne bo preve? obremenjeval s porabo. ?e pa ga kupi kak?en zmaj, ga bo pa itak predelal na plin...

V?eraj popoldne sem se s kolesom odpravil v trgovino po steklenico viskija. Kupil sem to steklenico in vre?ko obesil na kolo. Ko pa sem ?e odhajal, sem pomislil, da se vre?ka lahko strga, steklenica pa pade ven in se razbije. Zato sem se odlo?il, da raje spijem viski ?e preden sedem na kolo. IZKAZALO SE JE, DA JE TO BILA ZELO DOBRA ODLO?ITEV, SAJ SEM NA POTI DOMOV S KOLESOM PADEL SEDEMKRAT.

Ej, kaj se ti to preva?a? po na?ih krajih BREZ prijave lokalnim oblastem?

Ona: ?Kaj bova delala za dan zaljubljencev?? On: ?Ti je v?e? Madrid?? Ona: ?Jaa!? On: ?Kaj pa Pariz?? Ona: ?Ve? daa!? On: ?Super! Potem bova pa gledala tekmo Real Madrid proti Pariz Saint Germain!?

? Pa saj ni bil tako zelo star... No, naj po?iva v miru.

Sicer se izogibam debatam o politiki, ?e bolj pa o politikih, ker imam o njih svoje mnenje, ki ni prilagojeno javnemu mnenju. Zato sem potem najve?krat napaden kot napa?no usmerjen. Ampak pri takih predlogih enostavno ne morem biti ve? tiho: http://www.rtvslo.si/zdravje/novice/za-neupraviceno-napotitev-k-specialistu-bo-kaznovan-zdravnik/445607 A moram biti bolj podroben ali je jasno, kaj me moti?

V?eraj sem taksiral ma?kare po celem Lokovcu. In na koncu se zve?er dobimo v prostorih krajevne skupnosti in debatiramo tudi o tej nesre?i. Na koncu po vseh prito?bah in pregledih zapisnikov in tahografov in izvedenskega mnenja je bila krivda "prevaljena" na delavca Kolektor Kolinga, ker cesta ni bila ustrezno o?i??ena. Avrigo ima o?itno vrhunske odvetnike, da lahko kaj takega dose?e. Navadni smrtniki ?esa takega ne bi dosegli, sem prepri?an...

O?itno ni samo Ajvar tisti, ki premi?ljuje o dizela?u. No, o?itno Zmaj ne samo, da premi?ljuje, ampak na skrivaj kar na veliko kurilca to?i...

A danes cestarji stavkajo ali jih je le spet presenetil sneg? So bili pa mnogi sova??ani danes veseli, da sem ?el v dolino z BTjko. Ker osebni avti kljub verigam niso mogli nikamor. In smo potem vse te avte, ki so ob?i?ali na cesti, zrinili v BTjkine kolesnice in smo pri?li v Grgar kot vlakec...

http://www.moskisvet.com/clanek/visoki_obrati/mazda-se-pozvizga-na-elektriko-imajo-odlicno-alternativo.html

Danes sem pa ugotovil, da je slovenski zakon o zimski opremi precej pomanjkljiv. In sicer pri zimskih pnevmatikah. Za priklopna vozila niso predpisane... Vle?em danes dvoosno prikolico, precej obremenjeno, po zasne?eni cesti. Pridem skozi ovinek (in niti ne z neko blazno hitrostjo), pa s koti?kom o?esa nekaj zagledam v ogledalu. Ker sem skoncentriran na cesto in na vo?njo, samo pomislim, da je za menoj nek bedak, ki me ho?e prehiteti. Zato ?e toliko bolj pozorno gledam na cesto in se umaknem povsem desno. Ker ni nikogar mimo, kak?nih 20 metrov pozneje pogledam v ogledalo - nikogar na levi. Niti zadaj. Dobro, mogo?e se mi je samo zdelo. Na naslednjem ovinku spet ista zgodba. Tokrat cesta ?ir?a, zato sem prej pogledal v ogledalo. In vidim, kako prikolica "drifta" skozi ovinek. Dobro, da nasproti ni bilo nikogar. Naslednji ovinek je bil pa v levo... No, BTjka jo je potegnila, tako da ni bilo te?av. Te?ava pa je nastala v kri?i??u. Kaj nuca naletna zavora, ?e pa prikolica nima zimskih pnevmatik. Avto BTjka se je sicer za?ela ustavljati (seveda s pomo?jo stikala, ki ga ni), prikolico pa je "zalomilo" in je za?ela drseti na nasprotni pas. Je bilo ?e blizu tega, da bi "rudo" udarilo v odbija?...

Gledam te fotografije tovornjaka na mostu pri Vodicah. Kaj to je na mostu samo taka mre?a, ki jo imam jaz okoli pa?nika in niti koze ne zadr?i? Vsaj jaz ne opazim tiste tipi?ne mo?ne odbojne ograje, kakr?na je ponavadi ob cesti... ?e enkrat pogledal fotografijo: taka, kot je spodaj postavljena ob robu avtoceste.

Kazni sicer imamo previsoke, a se jim je o?itno enostavno izogniti... https://www.zurnal24.si/avto/prometni-prekrsek-kazen-prehitra-voznja-policija-zakon-303957

Ja, sem ?e zvedel: Messer. Iz Pan?evega... S ceste je pa zapeljal Mercedesovega Actosa. Glavno, da je cisterna zdr?ala. Kriogeni plini, kamor spada tudi teko?i kisik, so krepko ohlajeni. Konkretno kisik ima okoli -196?C. Zato morajo biti cisterne dobro izolirane. Kot vemo, je najbolj?i izolator vakuum. Zato imajo te cisterne dvojno steno in vmes so vakuumirane. ?e se v prometni nesre?i pla?? predre in vakuum "spusti", se za?ne cisterna segrevat. In ko se segreje nad kriti?no temperaturo, se kisik za?ne uparjat. In ko se dvajset ton teko?ega kisika uplini, ga ni varnostnega ventila, ki bi to varno ubla?il. Tlak tako naraste, da odtrga vse skupaj in ven butne precej mrzel plin (?e vedno kak?nih -190?C) z dodatki ?e uteko?injenega plina in jeklenih delov cisterne. ?e se znajde? v takem mrazu, je nekako... Ni ravno koristno za zdravje... Poleg tega se vse stvari (in tudi obleke) napojijo s kisikom. Ki pa pospe?uje gorenje. In ?e pride do kak?nih ma??ob (motorno olje, olje iz menjalnika,...) se v?ge samo od sebe. In ?e se ?lovek znajde v taki situaciji... Nekako spet ni koristno za zdravje...

Ja, ampak na nobeni fotografiji se ne vidi, iz katere plinarne je cisterna. Povsod se vidi samo podvozje. Najve? takih cistern so imeli Hrvatje in Italijani, pa tudi Istragas. Nekaj let nazaj sem delal v plinarni, tudi zdaj imam ?e vedno precej opravka z njimi, pa me zanima, kateri je ?el na glavo... Mogo?e je pa guma po?ila, pa se je je lotil menjat tako kot kolesar: bicikel na "glavo" pa klju? v roke...

Jures, so ti ?e razstrelili hi?o? ?e slu?ajno ve?, me zanima, od katere plinarne je pa bila cisterna: TPJ, Istragas, SOL, UTP, Linde,...

Danes je soseda tako kri?ala na svojega mo?a, da sem ?e jaz pomil posodo in posesal stanovanje...

Ja, no, 45% cenej?i, pa ?e 15% manj?a poraba pa se ?e nabere kar nekaj razlike... Glede manj?e porabe: mogo?e ima pa ve?jo krulilno vrednost, pa se "pogliha"... :ne vem:

Na na?em koncu so tudi odprli eno tako ?rpalko z zemeljskim plinom (LNG in ne LPG). Baje, da je zadeva zelo poceni in oh in sploh. In baje je namenjena dizela?em. Ima kdo kaj ve? izku?enj s tem? Kje v Sloveniji se da dizela?a predelati na LNG? Kako taka predelava sploh zgleda? Koliko stane? ... ... ...? http://regionalgoriska.si/novica/v-sezani-prva-v-sloveniji-danes-odprtje-polnilnice-utekocinjenega-zemeljskega-plina-za-tovorna-vozil

Malatesta Cobra - po 25.000 km nima ve? kot 4 mm profila, zato jo menjam...

Mi2 sva se pa o?itno toliko... khm,... no, torej, da sva celo posteljo... A moram biti bolj natan?en?