Slivka

Da ne odpiram nove teme: ?e je kdo zainteresiran, danes ob 13ih se v Lokovcu ustavi karavana starodobnikov. Ostanejo tu do 14ih. Postanek bodo imeli na istem prostoru, kot se odvija Mazdin piknik v Lokovcu. Jasno, mi bomo tam. Pride ?e kdo?

Na Pelje?cu taka vro?ina, da se je ?e morje tako segrelo, da se sploh nima? kje ohladiti... ?koda, da je tam tast in ne jaz...

Smo obiskali Kopiwood...

Odpadli ko??ek, kolikor vidim, je sestavljen iz vzmetnega jekla debeline mogo?e 2 mm. Dobro, dejstvo je, da bi se moral dr?ati tiste kro?nikaste vzmeti in ne bi smel odpasti, pa ne glede na na?in vo?nje, ker ni obremenjen z navorom motorja ampak zgolj s pritiskom pedala. Je pa zanimiva trdnost ohi?ja menjalnika, da ga tak ko??ek plo?evine tako prebije. Da se ni le plo?evina, sploh vzmetna, upognila, ampak je bila dovolj toga, da je ?la skozi ohi?je menjalnika. Je pa zanimivo tudi to, da je ohi?je menjalnika kar lepo "obutano". Se mi samo zdi ali je to nekaj ?asa ?venketalo, preden je nastala luknja. Nepazljivost voznika?

No, ja, moj zemljepis je bolj tako. Pa sem mislil, da so Tenerifi na oni strani ekvatorja...

A imajo policaji ?e tiste Kitajske pnevmatike? Ker potem je jasno, zakaj tako po?asi skozi ovinke... Pa saj imajo policaji radijske postaje. Bi se uskladili in bi ga pri Kranju pri?akala dva policijska avtomobila, parkirana po?ez ?ez cesto, pa je re?eno... No, ja, po bitki so vsi generali... A pa lahko posnetek s ProVide toliko izostrijo, da preberejo tablico? Potem sploh ni pomembno, a so ga ustavili ali pa ne...

Tipkam ?e lahko. Govorim malo te?je...

Pride ?ena v bolnico po izvide svojega soproga: - "Izvolite", ji re?e sestra. - "Rabim izvide od Janeza Novaka." - "Joj, gospa, tu so pa problemi. Bila sta dva z enakim imenom in izvidi so se zame?ali, zdaj pa ne vemo kam kaj spada." - "Kak?ni so rezultati?" - "Eden ima AIDS, drugi Alzheimerja." - "In kaj naj zdaj jaz naredim?" - "Peljite soproga v mesto in ga tam pustite, ?e se sam vrne domov, ne seksajte ve? z njim!"

Ja, sem ob?util...

To ni nic. Jaz sem cel dan pri tasci...

Jah, glej, te?kokategorniki pa? potrebujemo konkretne te?ke dizle. Dobro, eni vozimo precej tovora, drugi so ?e sami precej te?ki, ma tako pa? je. Ostalim pa bolj ustreza kak lahek bencinar?ek, ki sko?i kot bi ga s ?ilom zbodli... Potem pa v eni no?i pet krat pihajo na alkotest... Tisti, ki pa radi kofetkajo, si pa ?e plin montirajo, da lahko po poti kaj skuhajo...

Bom pokazal pa bo ?e ona preverila, kako je pa pri nas.

Saj sem napisal: vse je v redu, dokler se ne zgodi kak?en te?ji incident. ?e pa vozilo podrobneje pregledajo in odkrijejo kaj takega, si pa kriv, pa tudi ?e nisi. Dve prikolici: BTjka lahko vle?e 3 tone skupne te?e (prikolica skupaj s tovorom). A je ena ali sta pa dve, pa nikjer ni? ne pi?e. In moji obe prikolici skupaj z vsem tovorom ne presega 3 tone... Sicer je velikokrat za videti, kot da po?nem neverjetne re?i, a vedno pazim na tovarni?ko predpisane omejitve, predvsem obremenitve.

O?itno nisi razumel. ?e vzamem ven varovalko, je to nepoobla??eno vme?avanje v zavorni sistem vozila. ?e dam stikalo vmes, je nepoobla??ena predelava zavornega sistema. Kakr?no koli vme?avanje in kakr?no koli predelavo zavornega sistema vozila je potrebno homologirati. Homologira? lahko samo originalne predelave, ki jih dovoljuje proizvajalec. Mazda ne dovoljuje izklopa ABS zavor. Te ?e kaj zanima?

Ja, s tem denarjem natanka? v kapelico goriva do naslednjega servisa. Pa ne mislim povedat, da ima tako majhno porabo...

Kakr?no koli vme?avanje v zavorni sistem vozila je potrebno homologirati. Homologira? lahko samo originalne predelave, ki jih dovoljuje proizvajalec. Mazda ne dovoljuje izklopa ABS zavor. Te ?e kaj zanima? Ja, ko si na suhem asfaltu ali pa na poligonu, se ABS odli?no obnese. Tudi, ?e je kak?en dedek z refleksi crknjenega konja, ABS re?i veliko situacij. Terenska vozila, ki se velikokrat vozijo po robu (tako po robu prepadov kot po robu zmogljivosti), pa nimajo izletnih con, tako kot na poligonu. In tudi vozniki, ki se odpravijo na tako vo?njo, vedo, da so za volanom zato, da vozijo - ne da avtomatika vozi namesto njih. Zato je ve?ina te navlake v terenskih vozilih samo nepotrebno breme... Ker pa terenska vozila ve?inoma kupujejo pedri, da se pederi?ejo po mestu, zdaj ne dobi? ve? enega spodobnega terenskega vozila razen kak?ne Nive ali Liaza...

Leti? z Malaysia Airlines? No, vso sre?o na "oni strani"...

Jures, si mogo?e mislil tole: http://en.wikipedia.org/wiki/Mont_Blanc_Tunnel

Lepo vas prosim, da mi nehate s takimi, ker moram potem jaz razlagat, kdo je kdo in od kod je in kaj dela in kako, da je strokovnjak za vse in tako dalje... Dve stvari bi ?e dodal: 1. Boss, petica (vsaj na?a) ima ?e v osnovi zelo zatemnjeno in bi lahko bolj zatesnil le, ?e bi dal tisto zrcalno folijo. A ne vem, kako bi to lahko homologiral. In se mi niti ne da tuhtat, ker imam slovenske birokracije ?ez glavo... In za ni?at temperaturo v parkiranem avtu sem premi?ljeval, ?e bi se dalo dobiti (?e ne bom poskusil pa narediti) re?etko, kot jo imajo na kak?nih vratih za prezra?evanje (z ustreznimi "sede?i"), pa se na parkiranem avtu malo odpre okno, da to re?etko zgoraj noter in zapre okno, da zagrabi re?etko. Zrak gre skozi, morebiten de? ali morebiten tolovaj pa ne moreta noter (kot bi lahko skozi odprto okno). Mislim, da bi bilo bolje od kakr?nih koli drugih folij, pa najsi bodo zunaj ali znotraj... 2. Jures, ne vem kako je v tvoji petici, a na?a ima ?tiroglate in presneto pokon?ne odprtine za zrak. Bo tista noggle-cev ?la gor? Mislim, glede na to, da je okrogla, mora imet presneto velik premer, da zajame. Ali ima kak?en poseben nastavek.

Nekdo se je prislinil v visoko dru?bo... Takole pa preva?amo 6 metrov dolg tovor:

Kakorkoli bo? montiral, nikar zaklju?ka ne obrni v potnike (bodisi ?love?ke bodisi pasje). Ker potem bo sploh polomija... Tudi na?a mamica jepremi?ljevala o tem in to premi?ljevanje prelo?ila nato name. In sem pomislil podobno kot ti, le da sem iskal kak?no kvadratno plasti?no cev, ki bi jo po tleh speljal pod sprednja sede?a. A sem v dvomih, da bi se dobro obneslo. Hladen zrak se ?e po naravi spu??a dol, vro? se ?e po naravi dviga gor. ?e bi speljal skozi streho in na koncu dovolj "razpr?il", bi hladen zrak ohladil vro?ega pod stropom in bi bila povsod primerna temperatura. Da bi ga speljal do dna prtlja?nika, se mi ne zdi smiselno, ker bi hladil noge potnikom v tretji vrsti... Jaz sem celo premi?ljeval, da bi spravil hladni zrak samo po A-stebri?ku do strehe in tam kon?al. Na stropu je med plo?evino in tapiserijo ?e itak prostor, ki bi deloval kot kanal. Ne vem samo, ?e je tapiserija dovolj prepustna, da bi hladen zrak skozi njo prihajal v kabino brez kak?nih dodatnih re?... Vsekakor je bolje hladen zrak vpihovat od zgoraj in ne od spodaj. Je pa avto precej majhen prostor in hitro nastane, da mrzel zrak piha direktno v potnika - kar pa nikakor ni dobro!

To bo moja zamenjava za BTjko...

Klikni na spodnjo povezavo in malo po?akaj (ne naredi ni?): http://producten.hema.nl

To je Rusija! http://www.mojvideo.com/video-epsko-slepanje-v-rusiji/9d29d6244da5ceabd52e

Em... ?e sem prav razumel strica Googla, je bil ta po?ar v ?elezni?kem predoru - ki pa ni asfaltiran... http://en.wikipedia.org/wiki/Simplon_Tunnel