Slivka

Po?asi boste vsi sledili kmetu, ki je s hribov doma - TV z lopato na kose in v kontejner. Novice zvem na internetu, vremensko napoved sli?im med vo?njo avta po radiu, za filme pa si v videoteki sposodim DVDje in v postelji z ?eno skupaj v miru IN BREZ REKLAM pogledava film... ?e pa slu?ajno DVD zataji, si pa ogledam ?eno brez ....., mogo?e ?e malo, se pravi, recimo takole: potelovadiva, potem pa spat.

Ja, in zdaj bo kriv DARS. Pa poplave v Banglade?u in vihar na Marsu... Bemti?, ?e pa pred seboj ne vidijo, da se bli?ajo megli, potem pa? niso za na cesto. In ?e se bli?ajo megli, lahko priklopijo tisto rde?o lu?, ki mi vedno ?ajna iz pred menoj voze?ega avta ?e ob rahlem de?ju. Sem prepri?an, da ne bi bilo 70 avtomobilov na kupu, ?e bi VSI pri?gali zadnjo meglenko. In sem prepri?an, da ?isto vseh 70 niti pozicijskih lu?i ni imelo, ker imajo spredaj LED lu?i, zadaj pa tema - var?ujejo ne glede na to, koliko ko?ta... Saj ne re?em, da so na?e avtoceste izvrstne, nikakor ne. Tako avtoceste kot infrastruktura niso vredni, da jih pes o??ije. Oziroma so vredni, da jih pes o??ije... Ampak za ?love?ko neumnost pa DARS vseeno ne more biti kriv. Pelje? proti megli in ne pri?ge? meglenke in ne za?ne? po?asi zmanj?evati hitrosti, ko pa je vidljivost nekaj deset metrov, te je pa presenetilo in pri 140 pribije? v tistega pred seboj. In nato je plo?evina razmetana po celi avtocesti, ?e na nasprotnem voznem pasu. Ma, dajte no! Sem prevozil Evropo po dolgem in po?ez. Do milijona prevo?enih kilometrov sem ?e ?tel, potem nisem ve? niti se?teval, koliko kilometrov sem ?e prevozil. Se pravi, nisem ravno sve?e pe?eni voznik za?etnik. In megla se je pojavljala na tej na?i zemlji ?e vsaj zadnjih 35 let - vem, ker sem videl na lastne o?i. Pa so v?asih vozili s fi?oti in spa?ki in trabanti, pa so imeli dovolj sposobne zavore, da so zmanj?ali hitrost ?e PREDEN so zapeljali v gosto meglo. Ja, je pa res, da niso imeli tempomatov...

?e eno vpra?anje za strokovnjake: Sosed je imel "incident s stikalom za lu?i" in sva zjutraj preko kablov v?igala. Mo?akarja zdaj malo "stiska", da ni mogo?e akumulator uni?ilo in bo takrat, ko ga bo najbolj potreboval, ostal brez. In je pri?el na idejo, da bi preizkusili akumulator. Baje so to neko? v davnih ?asih po?eli tako, da so na akumulator priklopili volt-meter (ne amper-meter), nato potegnili ro?no zavoro, prestavili v ?etrto prestavo in na kratko obrnili klju? za zagon motorja. Takrat so zmerili padec napetosti in ?e je bil prevelik, akumulator pa? ni ve? imel svoje kapacitete. Je komu to kaj bolj poznano?

https://www.youtube.com/watch?v=lDi9uFcD7XI

Ampak lastniki BMWjev so pa res poglavje zase. Danes se je po ?empetru peljal nekdo s 650 kubi?nim BMWjem. Pri 0?C brez ?elade...

Pravijo, da hitrost ubija. S tem se ne strinjam. Hitrost ni ?e nikogar ubila. Ponavadi ubije nenadna zaustavitev...

Kako sem bil sre?en s to ?ensko. Nepopisno sre?en. Potem je pa naredila to, ?esar sem se najbolj bal: spakirala je kufre, pustila mo?a in se preselila k meni...

Ja s ?im se ti je pa tako zamerila? Mazda, ne punca...

Je..t ga, odletela BTjka s koledarja...

Kak?na je razlika med Muslimanko in Slovenko? Muslimanka ti opere noge, Slovenka pa mo?gane...

Ivan: "Mati, kave bi." Mati: "Ivan, Slovenec si. Ne jamraj, i??i re?itve."

Ma lahko mi ga potegne tudi ?e ne zaglavim....

Zdaj re?ujem s tvojim predlogom, pa mi ni preve? v?e?, ker potem rata en kup tega kablovja in pretvornikov. In ?e gremo na po?itnice, pa nekaj ?asa potujemo in ne stojimo v kampu, se potem prenosnik polni med vo?njo in imam vse te kable in 220V napetost v avtu skupaj z majhnimi otroci, kar mi pa ni preve? v?e?. Mogo?e sem malo narobe napisal: prenosnik pri?gemo ?ele, ko se ustavimo. Samo polnimo ga med vo?njo, ko je v vseh mogo?ih polo?ajih, samo vodoravno ne... ?e pa ?e slu?ajno je vodoravno, je pa komu pod nogami med drobtinami in igra?kami... Se pravi, ?e ?e slu?ajno dobim original, mi po menjavi prenosnika ne bo pri?el prav. Eh, ni?, bom probal kaj drugega potuhtat...

Tale je pa garantirano Slovensko poreklo. Bolj Slovensko poreklo je pa res te?ko dobiti: http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=10466735&show=1 In enega takega si bom enkrat omislil, da ga predelam v avtodom. Takoj, ko zadanem na Lotu... Za tega me pa zanima, kje je dobil tisti dodatek spredaj, ker bi ga jaz montiral tudi na BTjko.. http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10506248&show=1&avto=Jeep%20Wrangler%20Unlimited%202.8%20CRD%20Rubicon%20... Kapo dol, spodobni kilometri... http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10507651&show=1&avto=Jeep%20Cherokee%202.5%20Road%20master%20TD

Nekaj vpra?anj za strokovnjake: - ali se kje dobi napajalnik za prenosni ra?unalnik, ki ga priklopim v avto? - ali ima baterija prenosnega ra?unalnika isto napetost kot avtomobilska baterija in bi lahko prenosni ra?unalnik priklopil direktno na avto? - ali imajo vsi prenosni ra?unalniki isto napetost, tako kot avtomobili in mobiteli, ali ima vsak model svojo napetost? - koliko prenosnemu ra?unalniku ?koduje delo (predvsem trdemu disku) med vo?njo z avtom?

http://www.siol.net/novice/tehnologija/racunalnistvo/2016/01/zakaj_so_veverice_nevarnejse_od_hekerjev.aspx

A naj sploh za?nem...

Sem kmet in s hribov doma, ampak sam osebno menim, da z vinjetnim sistemom ni ni? narobe in sem zelo vesel, da ga Slovenija ima. In se mi ne zdi ni? narobe, ?e tudi druge dr?ave uvedejo vinjetni sistem oz. bi bil ?e bolj vesel, ?e bi obstajala Evropska vinjeta, s katero bi lahko vozil po vseh avtocestah Evropske skupnosti. Problem je samo s ceno vinjete...

Me lahko prepri?ujete, kolikor ho?ete, jaz vztrajam pri svoji izjavi, ki sem jo ?e zapisal in jo tu kopiram ?e enkrat:

Se strinjam z Baby Viperjem: vsakomur svoje. ?eprav imam ob?utek, da mo?akar ni dobro razumel. Jaz posku?am primerjati, ?e bi to bilo edino vozilo (ne kot zimski avto). Registrirat ga mora? pa ?e je na plin ali nafto, zavarovat tudi,... Je pa res, da bi bilo bolje, ?e bi primerjal dva enake velikosti ali pa celo dva enaka avta, enega na plin in drugega na nafto. Sem pa presene?en, kako majhna je razlika med ceno na prevo?en kilometer na plin ali pa na nafto. Mislim, glede na to, kako vsi hvalijo, kak?ni so prihranki... Najprej da? 1000? za vgradnjo, potem je pa en evro na sto kilometrov razlike...

Najprej sta bili dve. Naslednje leto so bile ?tiri. ?e naslednje leto jih je bilo ?e ?est. Zdaj jih je ?e devet... Potem pa pride? v neko ?vico, je pa na razpolago samo letna in za vse enaka, pa se nih?e ni? ne prito?uje in ne protestira...

Pa mi je Mazda pokvarila dan ?e na vse zgodaj zjutraj! ?tartam od doma in naredim mogo?e 50 metrov po tem na?em makadamu, pa krepne desna ?arnica.. Ma bemti?, zdaj bom pa spet v tem mrazu prste lomil, da spravim tole v red. Pri tako dolgem avtu niso mogli tam pustiti 5 cm ve? prostora, da jih bes opali golazen japonsko usrano...

?akaj malo! Sem kmet pa s hribov doma, pa tega ne razumem ravno najbolje, zato bi prosil, ?e mi ?e enkrat razlo?i?. Na?a Mazda 5 pokuri od 5,5 litra (odprta vo?nja) do 6,2 litra (po teh na?ih hribih, ko se vozim v slu?bo in nazaj). Glede na trenutno ceno nafte (ja, vem, jutri se poceni) to znese od okoli 5,6 do 6,3 ? na 100 km. Pa gre za nekaj ?tevilk ve?je vozilo... ?e pa v ra?un vzamem ceno, po kateri dobim nafto iz Avstrije po ceni 0,80? za liter, je pa stro?ek od 4,4 ? do 5 ? na 100 km. Aja, zdaj se mi je posvetilo: jaz nimam ?parov?ka na plin, ampak ?isto navaden dvo-litrski turbo dizel s 100 kilowati, pri katerem mi ni nerodno, ko lezem ven!

In ?e se naje? dobrega pasulja, je tudi ta na plin...

A to si prav po?akal na pravi trenutek, da ni Rena v mehani?ni delavnici, ker vidim, da ima mehanik ?e pripravljene rokavice na pokrovu motorja...