Slivka

Bom pokazal pa bo ?e ona preverila, kako je pa pri nas.

Saj sem napisal: vse je v redu, dokler se ne zgodi kak?en te?ji incident. ?e pa vozilo podrobneje pregledajo in odkrijejo kaj takega, si pa kriv, pa tudi ?e nisi. Dve prikolici: BTjka lahko vle?e 3 tone skupne te?e (prikolica skupaj s tovorom). A je ena ali sta pa dve, pa nikjer ni? ne pi?e. In moji obe prikolici skupaj z vsem tovorom ne presega 3 tone... Sicer je velikokrat za videti, kot da po?nem neverjetne re?i, a vedno pazim na tovarni?ko predpisane omejitve, predvsem obremenitve.

O?itno nisi razumel. ?e vzamem ven varovalko, je to nepoobla??eno vme?avanje v zavorni sistem vozila. ?e dam stikalo vmes, je nepoobla??ena predelava zavornega sistema. Kakr?no koli vme?avanje in kakr?no koli predelavo zavornega sistema vozila je potrebno homologirati. Homologira? lahko samo originalne predelave, ki jih dovoljuje proizvajalec. Mazda ne dovoljuje izklopa ABS zavor. Te ?e kaj zanima?

Ja, s tem denarjem natanka? v kapelico goriva do naslednjega servisa. Pa ne mislim povedat, da ima tako majhno porabo...

Kakr?no koli vme?avanje v zavorni sistem vozila je potrebno homologirati. Homologira? lahko samo originalne predelave, ki jih dovoljuje proizvajalec. Mazda ne dovoljuje izklopa ABS zavor. Te ?e kaj zanima? Ja, ko si na suhem asfaltu ali pa na poligonu, se ABS odli?no obnese. Tudi, ?e je kak?en dedek z refleksi crknjenega konja, ABS re?i veliko situacij. Terenska vozila, ki se velikokrat vozijo po robu (tako po robu prepadov kot po robu zmogljivosti), pa nimajo izletnih con, tako kot na poligonu. In tudi vozniki, ki se odpravijo na tako vo?njo, vedo, da so za volanom zato, da vozijo - ne da avtomatika vozi namesto njih. Zato je ve?ina te navlake v terenskih vozilih samo nepotrebno breme... Ker pa terenska vozila ve?inoma kupujejo pedri, da se pederi?ejo po mestu, zdaj ne dobi? ve? enega spodobnega terenskega vozila razen kak?ne Nive ali Liaza...

Leti? z Malaysia Airlines? No, vso sre?o na "oni strani"...

Jures, si mogo?e mislil tole: http://en.wikipedia.org/wiki/Mont_Blanc_Tunnel

Lepo vas prosim, da mi nehate s takimi, ker moram potem jaz razlagat, kdo je kdo in od kod je in kaj dela in kako, da je strokovnjak za vse in tako dalje... Dve stvari bi ?e dodal: 1. Boss, petica (vsaj na?a) ima ?e v osnovi zelo zatemnjeno in bi lahko bolj zatesnil le, ?e bi dal tisto zrcalno folijo. A ne vem, kako bi to lahko homologiral. In se mi niti ne da tuhtat, ker imam slovenske birokracije ?ez glavo... In za ni?at temperaturo v parkiranem avtu sem premi?ljeval, ?e bi se dalo dobiti (?e ne bom poskusil pa narediti) re?etko, kot jo imajo na kak?nih vratih za prezra?evanje (z ustreznimi "sede?i"), pa se na parkiranem avtu malo odpre okno, da to re?etko zgoraj noter in zapre okno, da zagrabi re?etko. Zrak gre skozi, morebiten de? ali morebiten tolovaj pa ne moreta noter (kot bi lahko skozi odprto okno). Mislim, da bi bilo bolje od kakr?nih koli drugih folij, pa najsi bodo zunaj ali znotraj... 2. Jures, ne vem kako je v tvoji petici, a na?a ima ?tiroglate in presneto pokon?ne odprtine za zrak. Bo tista noggle-cev ?la gor? Mislim, glede na to, da je okrogla, mora imet presneto velik premer, da zajame. Ali ima kak?en poseben nastavek.

Nekdo se je prislinil v visoko dru?bo... Takole pa preva?amo 6 metrov dolg tovor:

Kakorkoli bo? montiral, nikar zaklju?ka ne obrni v potnike (bodisi ?love?ke bodisi pasje). Ker potem bo sploh polomija... Tudi na?a mamica jepremi?ljevala o tem in to premi?ljevanje prelo?ila nato name. In sem pomislil podobno kot ti, le da sem iskal kak?no kvadratno plasti?no cev, ki bi jo po tleh speljal pod sprednja sede?a. A sem v dvomih, da bi se dobro obneslo. Hladen zrak se ?e po naravi spu??a dol, vro? se ?e po naravi dviga gor. ?e bi speljal skozi streho in na koncu dovolj "razpr?il", bi hladen zrak ohladil vro?ega pod stropom in bi bila povsod primerna temperatura. Da bi ga speljal do dna prtlja?nika, se mi ne zdi smiselno, ker bi hladil noge potnikom v tretji vrsti... Jaz sem celo premi?ljeval, da bi spravil hladni zrak samo po A-stebri?ku do strehe in tam kon?al. Na stropu je med plo?evino in tapiserijo ?e itak prostor, ki bi deloval kot kanal. Ne vem samo, ?e je tapiserija dovolj prepustna, da bi hladen zrak skozi njo prihajal v kabino brez kak?nih dodatnih re?... Vsekakor je bolje hladen zrak vpihovat od zgoraj in ne od spodaj. Je pa avto precej majhen prostor in hitro nastane, da mrzel zrak piha direktno v potnika - kar pa nikakor ni dobro!

To bo moja zamenjava za BTjko...

Klikni na spodnjo povezavo in malo po?akaj (ne naredi ni?): http://producten.hema.nl

To je Rusija! http://www.mojvideo.com/video-epsko-slepanje-v-rusiji/9d29d6244da5ceabd52e

Em... ?e sem prav razumel strica Googla, je bil ta po?ar v ?elezni?kem predoru - ki pa ni asfaltiran... http://en.wikipedia.org/wiki/Simplon_Tunnel

Sem v prej?njih objavah u?il krivo vero, zato se opravi?ujem in po?em po resnici: V predoru ni dotrajan asfalt. Cesta v predor je pa? speljana v ovinku in ovinek se ?ele v predoru kon?a. Do predora je asfalt, ki je relativno dober, v predoru pa je zglajen beton in ne dotrajan asfalt. Vozila pa v de?ju tudi na ta zglajen beton navozijo vodo in zadeva postane zelo spolzka. Precej bolj kot asfalt v prvi polovici ovinka... In ko ?e pi?em, mi lahko kdo razlo?i, zakaj je v predoru betonska podlaga? Saj lahko tudi predore asfaltirajo...

Ko odstranimo ko?o, ?revesje, glavo, parklje,... ostane okoli 10 kg.

Imam ?e 11 kozli?kov in kozic (leto?nji). Cena zaklanega, o?i??enega in razkosanega na 7 delov + "drobovina" (srce, jetrca, ledvi?ka) je 6,5?/kg. ?e mogo?e koga zanima...

Soseda me je sino?i zadovoljila. Ali sem jo dol?an prijaviti? Te?ko vpra?anje: - ?e te je zadovoljila vaginalno in ni izstavila ra?una, potem je odgovor da. - ?e te je zadovoljila oralno, potem ji mora? ti izstaviti ra?un za malico in prijaviti samega sebe. - ?e ti ga je na roke, potem bosta zaradi razsipni?tva in neodgovornega odnosa do bodo?ih davkopla?evalcev kaznovana oba. - ?e pa si jo analno pa nikome ni?ta, ker smo tako in tako vsi v riti.

Ata in sin?ek hodita po Gosposki, ko sine naenkrat pozdravi mimoido?ega. - "Kdo pa je bil to?", se ?udi o?ka. - "To je eden od tistih te?nih okoljevarstvenikov, ki mamo zmeraj spra?uje, ali je zrak ?ist?"

Danes na popust Mazda kluba podalj?al registracijo BTjki. Nato zvedel, da vsi, ki opravijo tehni?ni na Avto Krka Kromberk, Avto Krka ?empeter pri Gorici in Avto Krka Ajdov??ina, dobijo brezpla?no zunanje pranje. Po vsem tem se je pa ?e sonce prikazalo izza oblakov. Nazadnje pa se mi je smejalo, ko sem se?tel finance: - redni servis na Acosmosu v BTCju (na 5 let), - zavarovanje (osnovno (AO), kasko (promet, po?ar, tatvina, posebni dogodki), zavarovanje voznika in potnikov (AO+)), - tehni?ni pregled, - registracija, - cestna taksa, - rezervar nafte = 858,50? Tako poceni najbr? niti kak?na Ekipa ne bi pri?la skozi...

Aha, ja, seveda, videti mora? manj?i koeficient trenja in temu primerno prilagoditi hitrost...

A je to res mo?no ali so le talentirani novinarji kaj pome?ali? http://www.siol.net/avtomoto/novice/2014/07/tesla_kitajski_hekerji.aspx

Itak je bila na koncu kriva hitrost: http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/v-predoru-zaneslo-priklopnik-s-hlodovino-sledilo-hudo-trcenje.html Je pa zanimivo, da ni pa kriv dotrajan asfalt. Kdor pozna ta odsek ceste, ve, o ?em govorim.

Pa saj gozdarski tovornjak ima posebne konzole pri kraju. Kaj pa naj potem ve?e? Saj samo zlo?i hlode s hidravli?no roko med tiste rogovile in to je to. :ne vem:

V kateri to firmi? Potrebujete ?e koga? Ravnokar smo trije sodelavci spraznili denarnice, da smo nabrali 7,92?. Ostalo (8 centov) so nam pa ?enkali...