godlike

Če bi kupil OZ, bi ti še verjel.

Upam da dobi provizijo za vsakega.

Vrhunsko. Proizvodnja EV je vsrana ko hudič in noro vode porabi. Ko bi postalo ekološko, oz. prijaznejše do okolja, pa je zanič. Po pričakovanjih praviš. Potem pa se cel svet nateguje z EV-ji. Ker ga z EV-ji še bolj svinjamo.

Google je moj prijatelj🤔 Za VAG piše takole: Z drugega vidika, če upoštevamo normalno delovno temperaturno območje Volkswagnovega motornega olja, je običajno 70-90 stopinj Celzija. Ko vozimo pri visokih hitrostih ali na intenziven način, se bo temperatura olja zagotovo dvignila in dosegla približno 100-120 stopinj. Tak da ne bi več paničaril glede temperature olja.

Ow20 ima tudi i20n, pa je olje po 35km na 89-91, če bi ga teral pa višje. Dobro si našel. Na Focusu je te podatek samo preko testerja.

Tusi Bridgestone je razpadal po tem času. Dunlop winter sport 4d pa so ble konec 4. sezone drsalnica.

90% če grem za dlje časa od doma vgasnem wifi.

Izredno redko se prodajajo rabljeni. Za novega se prepričujem, da ga ne rabim. En je na bolhi, ko je spustil, je na 430€. Predvidevam, da pred 5 leti, ko ga je kupil, ni dal tolko niti in bi rad služil ali pa 0 tolkel. Kolko ga ceniš? Da ti povrnem prostor v omari in da mene prepriča, da ne rabim novega 😉

Zadnja leta sem se navadil na studijske zvočnike. Yamaha HS. Prvo mi je bilo za EDM premalo basa. Mogoče bi ga kanček več pričaral HS8 sub (določeni komadi grejo res nizko), samo je cenovno.... V službi imam Beyerdinamic DT 770 pro limited, pa za house, progresive so super. Trance še gre. Tehnaže pa ne morem gor rolat, tolko sem se z leti odvadil loudnessa. Mogoče na 10-15% jakosti, tak potihem. Tako da te čisto razumem, da neželiš met samo basa, ker popači drugi del spektra.

Bose ima v i20n in tudi ni nekaj extra. Premalo jakosti... Ima pa Focus B&O in špila vrhunsko. Da ti odgovorim, bas je delan, da se prenaša po šasiji. Potegni mu kable ven in probaj. Boš opazil razliko.

Zakaj pa bi tire trgali, če so železnice polne nepritrjenih tirov, ki ležijo med dvema tračnicama.

Kaj pa hodiš v igralnice 😉

A bejž. Tudi nepremium M2 2010 GTA je imela Pioneer radio. Verjetno tudi zvočnike. Pa zvok ni bil baš nekaj. Pa še več, celo Panasonic akumulator. A ga tvoja premium še ima?

To samo rabiš, če se misli oni spredaj zaletet 🫣

A ni @scania objavljal, da so dobli na šolski center mašino, ki je bila nekomu odmontirana?

Ja. Spustli so ga in dali rabljene gume gor.

Marsikaj je odvisno od velikosti tanka. In dizli so meli večinoma večjega.

Jaz imam z i20n podobno relacijo z 1.6T: Ko sem parkiral je skočlo na 5.1, prej je blo 5.0. Lipnica - Maribor Center Jaz sem se pogovarjal o mestni vožnji. 😉 Sem to tudi napisal.

@tommzy Tak po zdravi pameti, je pričakovati, da bo Mazdin bencinc pil manj kot turbo mlinček iluzija. Razlika je v tem. Da turbo mlinček, pri umirjeni vožnji ne uporablja kaj dosti turbine in se voziš na mali kubikaturi. Ko pa ga teraš, pa gre in pije kot žival. Jaz z 1.6 turbo mlinčkom, s 204 konji, imam na 14.000 prevoženih porabo 7.8. Pa imam 90% mestne vožnje. In ne vozim lepo, kar ti pove, da imajo letne gume po prevoženih 10.000 km 4mm profila. Primeljive velikosti, torej Mazda 2 (2010) z 1.5 motorjem (103km) je tudi pila ca. 7-7.5. Na relaciji pa se poraba ni toliko znižala, kot sodobnemu turbaku. Turbo mlinčki pod 1.4, so po moji izkušnji groza in polom. Ostalo je ok. Ne glede na kaj. Poraba naj bo postranske narave, če ne pa si zračunaj, da te 1L več gori ne pride ravno celo bogastvo v enem letu. Pa srečno vožnjo z čim manj sekiranaja in okvar 🙂

Pa dobro no. Sladišče za dizl ni isto kot za gorivo (95). Saj tak nori nismo. In zakaj avti ne bi vozli, če bi imeli skupno skladišče za gorivo (bencin 95)? Saj avto tudi vozi, če tankam na Petrolu ali Molu. Zakaj potem ne bi, če bi obojni dali svoj 95 v isto cisterno? Se mi zdi, da tonemo in tonemo. Mogoče je v prvih postih kar nekaj resnice, trenutno smo pa v totalnih nebulozah.

Zakaj je to zaskrbljujoče. Javni sektor ni leta kaj dosti rasel. Samo redna napredovanja. Zdaj je pač skoz, ker so se lani dogovorili. Tak graf je navadno podžiganje. Sem bil zaposlen v javnem zavodu in sem v privatni firmi. Tako da vem, koliko jim je oz. nam je kje šla plača gor.

Mislim, da nisem edini, ki je to razumel kot eno veliko tisoče literno skladišče, kjer je ves bencin en. Če imajo samo rezervare en zraven drugega, pa je druga zgodba. 👍

To vem kaj pomeni. Samo če bi MOL jemal pri petrolu, a se mu bi splačalo hobok etanlo v cisterno vlivat. Ker za Petrol ga pa ne smejo tolko dodat.

Ma ja. Če je kdo od vas kdaj pri Petrolu vzel kurilno olje. Potem ve, da večino so pogodbeniki. Ali najemajo cisterno od Petrola ali pa Petrol plača, da piše gor Petrol. Če prosto furo opravi za Mol, jaz tu ne vidim nič spornega. Pa če je vse iz Kopra. Zakaj ima Petrol E5, mol pa na enih E5, na drugih E10. Verjetno pumpe, ki kdaj dobijo madžarskega, morejo imeti E10 oznako. Samo razmišljam na glas.

Kdo pa je rekel da ni? Ampak kot velesila ima tolko denarja, da lahko določenim naložbam krije negativo. Saj to dobi noter od redkih kovin, do cot iz Temuja. In takšno poslovanje oz. vmešanje držav je v EU prepovedano. Tam pa to gre skozi.