godlike

Poglej si pakete, kaj ti bolj ustreza. Glede same banke je vseeno, ker država jamči do 100k€

2.0 140KM.

Hja. Mondeo 2008 Euro4 dizl, je zaradi pune opreme fasal DPF 😉

Sem si sam poiskal: Ford je leta imel PSA dizle. Tvoj avto je še v VW tovarni zašraufan: For 2022, a third generation of the Tourneo Connect was released; based on the Volkswagen Caddy, the model line is assembled by Volkswagen in Poland. In tudi mašina je VW-jeva. Tako da lahko daš za mašo 😉

Saj še zdaj ne vem kaj imaš ti. Caddy preoblečen s Fordovo mašino al Caddy preoblečen s VAG mašino? Ker če je VAG mašina, si lahko po zgornji izjavi oddahneš 😆

Verjetno so ti najbolj profitabilni in jih niso želi odstopiti Shell-u. Ne verjamem, da je Zoki lahko Orbana komandiral.

Nekje letos, bojo morali piskat nad hitrostjo. Samodejno zmanjšanje še nima določenega datuma za vstop v veljavo.

Jaz se pa vprašujem, če je mogoče na stropu še ročka za tuš.

Mogoče pa ima titansko.

Haha, če ne morejo hitrosti nižat z dirketno, pa jo z avti ki imajo manjšo končno hitrost ali pa so bolano požrešni. Prefrigano.

Torej si imel petelinji zajtrk 😆

Kupi smučke, pa jih daj za 200€ na bolho 🙂 Boljše 200€ kot nič.

Ne bo držalo. Vse OMV, je pod krila vzel Mol in potem ukazano količino oddal. Tudi eni Moli so postali Shell in ne samo OMV-ji. Tudi Molov je bilo prej več, kot je zdaj Shellov. Maksimalno količino po nakupu OMV-ja, pa je ukazal nek državni urad proti monopolu.

No pol verjamem, da ga nočeš imet. Meni je tudi na Mazdi variabilna jermenica pela od 40k km naprej. Kar je tudi krepko prehitro. Pa ABS enota je bila že pri 40k km zanič. To se še pri Alfi ni zgodlo 😉 Verjamem, da se pri vsaki firmi zgodi, važn pa je procent, kolkim se to zgodi. In seveda, če se meni, sem lahko tudi edini, pa ne pogledam več 🙂

Pa ok, tebi še skoz prste pogledam, ker te preoblečen VW jezi. @Alex pa ne razumem. Kaj si imel Forda, pa si imel težave, kot @Slivka, al pač na suho udrihaš?

2.3 mašina je imela 3-4 iteracije. Zadnja je z redno menjavo olja ok. Prvim so pokale glave, ker so se luknjice zamašile, ki so med cilindri olje prepuščale, zadnja je baje sloted. Ampak to so vse 2.3 280 mašine. In servisi nimajo pojma, ko to vprašaš. Imam 1.5 3 cilindra in od MY2020 ima oljno črpalko gnano z mokrim jermenom in ne zobnikom. Baje penlo olje ob objestni vožnji in je lahko brez olja obstala. Na servisu nič ne vejo o tem. Pri obeh mašinah zna bit še problematičen carbon built up, ampak ot imajo Mazde baje podoben problem.

Focus za družinsko kočije se mi zdi ravno prav z 182 konji. ST je pač brutaln. Pa se je prodajal samo 1.5 leta. V Sloveniji so najbolj redka mašina.

Jaz sem še brez FL-ja, tak da so analogni števci in manjši ekran.

Jaz imam Focusa karavan 182 bencin s športnim podvozjem. Seveda pa je ST bolj brutalen stroj, vozi pa se verjetno isto dobro. Moraš se vprašat kaj bi rad imel, ker Focus ST z 280 konji je totalno drugi svet kot pa cx30. Ford je stroj v pravem pomenu besede. CX30 bo mehkejši na cesti in z dosti manj brutalnosti. Kakšni so kaj dobavni roki trenutno za Focusa?

Tudi če mi Grk tanka, rečem kartica in basta. Pa si ne more nič zaokrožit 😉 Samo to bom rekel, ker ne mislim politike mlet. Kdo le je zdravnikom dvojne plače izplačeval. V Nemčiji in Avstriji so imeli kakih 500€ na leto korona dodatka. Zdaj pa štrajkajo, ker ni korona dodatka. V koroni smo se zapufali tak, da glava peče. In žal nisem bil v pravem poklicu, da bi mi kaj kapnilo.

Tudi 1.7 je dražje kot je pri nas. Kolko šimfate Ptiča, imamo zelo ugodno gorivo. Ne tankam na avtocestah, ne v Italiji, ne v Sloveniji. Sem v Srbiji, ker so cene ble iste. Jaz v Italiji vedno iščem self service ročke. Ne bi dal 10-20c več, da mi stric tanka. To te pač izkušnje naučijo, pred tem sploh nisem vedel, da ti še kje kdo tanka, ampak izgleda so italjančki pripravljeni plačat, da si rok ne umažejo.

A niso to vsako leto za hrvate pravli, ker zaporedoma podražujejo in še kr je vse polno. Tak bo tu. Al bo prišel kdo, ki bo pripravljen plačati visoko ceno ali pq bojo spuatli in bo polno. Drugače pa tvoje cene o italjanskem bencinu me skozi fascinirajo. Center Bologne: Center Firenz: To so živi podatki od uporabnikov za RON95. Rad hodim v Italijo, samo takih cen, kot pri nas, ni bilo tam nikoli. Vedno so med najdražjimi v Evropi.

Dražji kot pri nas. 202 RDS, to google pravi 1.72€. 2 leti nazaj sem poleti v Italiji (Elba in Firenze) tankal po 2.1€. V Grčiji pa lani poleti poleti okoli 1.8€. Imamo kr srečo s ceno v Sloveniji.

Pol ne bi bili več anonimni 😉

Bi lahko kar imel svojo temo o žganju. Sem pri pivu in žganju podobno zagnan, kot @skritikrt pri orodju.