godlike
-
Sporočil
4.302 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
25
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika godlike
-
Kaj so lastniki? Ker proizvodnja se tam verjetno ne splača.
-
Barabe so. Potovalni čas se nič ne podaljša. Mogoče na polni avtocesti ne. Na prazni pa se 100%. Ne vem kje so smisel za logiko izgubili.
-
Nikoli ne grem na pot, da bi en dan prej šel tankat. Baterijo v daljinskem upravljalcu menjam ko je prazna. A ti jo kot pravi uporabnik električarjev, meriš vsaki dan in menjaš, ko pade na 15%? 😉
- 4.366 odgovorov
-
- 3
-
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 1 več)
-
Če je pa htel menjat, dizla za dizla....
-
Mogoče da dpf naredi zadnjo regeneracijo, preden gre v reko. 🙃
-
Mazda3 1,6 l.2010
godlike je odgovoril na Toni28-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
To je isti motor kot v Mazdi 2 2010, 103KM? 1.5 mašina? Sem imel tako M2. Obvezno redna menjava olja, je pela od 40k km - 100k km variabilna jermenica, če ni bilo čisto in redno menjano olje. Original olje Dexalia je delalo probleme. Shell je bilo dosti bolje, Ravenol HCL je rešil zadevo. Drugače je mašina bila super, izredno rada se je vrtela. Vse na temo mojega servisiraja te mašine imaš v moji temi: https://www.mazda-si.net/topic/13605-mazda2-gta-ford-focus-st-line-182-by-godlike/ -
Če nisi doma v kraju, kjer je hišne številke zeleni volk naskočil, potem je prva misel pri Soči vedno in samo reka: Krasna si hči planin....
-
Ford ali Hyundai, tudi v postopku ugašanja s pritiskom na sklopko takoj zlaufata nazaj. Alfa je bila bolj opisane sorte. Si pohodil kuplungo in čakal, da se je do konca vgasnil in takoj za tem vžgal. Ga pa vgašujem pozimi na i20n, ker se avto tako ali tako počasneje greje in ni treba, da ga še to trpinči pri gretju. Ima kar več hladilne in večji hladilnik (poleti fanj, pozimi pa kontra), tako da pod 5°C, kar trpi oziroma se izredno težko zagreje na delovno temperaturo.
-
Mazda 6 - 2.2D - kadi, pije olje, etc.
godlike je odgovoril na Mjurie-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Nisi ne. Sem spremljal temo. Si dal dpf nazaj? Si vklopil EGR? Si vklopil temperaturni senzor? Če bo potem napaka, se raziskuje. Tudi jaz ne maram mahinacij. Moji avto so stock. Drugače pa, če Pelko ni rešil, ti samo @miha20 ostane. -
Mazda 6 - 2.2D - kadi, pije olje, etc.
godlike je odgovoril na Mjurie-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Se strinjam z @Janez007. in bi rekel spravi v tovarniško stanje. In potem delaj diagnostiko. Kaj pa če dela regeneracijo in ker ni dpf-a leti to skozi....? -
Pumo sem vozil in imam pri hiši Focusa. Hyundai-ja tudi imam. V širši družini je to številka 5. Nič ni bilo tako zanesljivo kot Hyundai. Seveda če ne vzameš Mazde 😉 VAG pa pač. Sem že dostikrat zapisal tukaj. 18x garancija v prvem letu in 1-2x na leto, v 10 letih nekaj crknilo. Veriga na kulanco pri 50.000km, 20.000km menjava vbrizgalne šobe, .... Vem da ni za Quashquai-ja, ampak sem vseeno tudi pri sebi podkrepil z dejstvi zakaj.
-
Meni je 2019, 2012 bilo rečeno niti centa. Tudi poznam nekoga, ki je bil prepričan, da bo dobil, ker zna, pa je kupil M6 2018 polni opremo tamočni bencin brez centa skonto. Mogoče so pa se spremenili. Puma je draga ima pa dobro podvozje. Iz zgornjega seznama Tuscona. Samo ne VAG 🙃
-
Na Fordu me ne moti. Na podeželjski cesti ala Dravski dolini vgasnem. Tudi popravek je nežen. Na i20n imam samo piskanje, vibriranja nima, cukne pa grdo. Hvala bogu, da sem tak norel avto kupit pred 2024.
-
Tu se ne strinjam. Z ostalim pa se. Niso porazne, kot VAG. Ampak pri 50.000 km, da se pri tovarniškem olju sliši veriga in da pri teh kilometrih gre ABS/ESP enota. Ja ja vem, moja je bila 2010, pa ni bil dizel. Ampak ja. Če ne bi verige reševal sam, z redkejšim in kvalitetnejšim oljem, bi strošek presegel dodatne stroške na Alfi. So pa lepe, imajo inovativne motorje, unikatne, tudi po legi so v zgornji polovici. Glede na ponudbo trga so super.
-
Se kar strinjam. Lepega dne bom tudi jaz na štromu. Verjetno bo takrat brezstično polnjenje v garaži na tleh.... Ne vem pa kje bo teh 90% dobilo elektriko. Ker nimamo še NEK2. V Sloveniji je bilo lani 1% električarjev, v EU pa 1.7%. https://europeannewsroom.com/sl/v-sloveniji-lani-priblizno-odstotek-elektricnih-avtomobilov/
-
Meni pa to po OCD-ju (OKM slovensko) ni všeč, da ne polnilm do polnega. Bencin vedno butnem do roba. Čeprav ni ok, telefon filam do 100%, pa kljub temu drži 3-4 leta.
-
Grema na pir, pa boš poznal vsaj enegega 😉
- 4.366 odgovorov
-
- 2
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 1 več)
-
Če pa bi rastle, boš pa še naredil telovadbo s starši za 100+€. Imaš čas. Spremenili ne bomo nič. Če se bo dalo, bomo kaj ven vzeli. Pa magari 20€ čistega. Ne za dnar, ampak za to, da se ne piše nazaj na državo 😉
-
Nisem v hribih im imam še kar 1x 25A. Je ceneje, jebat ga. Priklopim gor avto, pralni, sušilni, štedilnik pa bo ven vrglo max priklopno moč na števcu. Jeeej, 15 minut teme.
- 4.366 odgovorov
-
- 1
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 1 več)
-
Tudi s počasnim odpiranjem se na starih ceveh manj rje odlušči.
-
Odvisno. Če menjava, ga medeš, če ga daš 100% na avtomatik je penzioner vesel.
-
Značka obvezno ven. CB tudi pobarvajo. S tem da original sedejo točno, neoriginal pa imajo palstične obročke. Edit: Hotel sem povedat, da če iz neoriginalnih vzameš obročke, ne boli, ker tak vijaki dajo felno na mesto. Lahko da so samo Alfa felne šle tako na tesno.
-
Imaš pravico se do konca 2026 odločit, če vzameš. Prodaja pa bo od začetka 2026 mogoča. Torej ko se zmeniš odpreš, prevzameš, prodaš, zapreš. Verjetno bo katera borznoposredniška hiša ponujala enodnevne račune, da bojo stranke privabli.
-
Točno tak je bil postopek pri meni. S tem, da je prašna barva bolj debela in platišča iz Alfe ni so htela iz osi. Je bila potrebna pomoč.
-
Res ja. 16.000 in 6.500. 😎
