godlike

Kaj je Alex prvi poknil, al si je prvi "zaljubljeni" wankl dal sliko svoje ljubezni za avatarja? Ker vem, da Alex še ni imel modre mx5 v Avatarju, ko je wankl že razkazoval svojo ljubezen.

Spregledal. Ne glede na kaj, namesto takšnega izbruha se je bolje umaknit. Saj vsak tak izbruh izzove še večje veselje do ponovnega provociranja.

Jaz pa bom šel @Alex v podporo. V zadnjem času od njega nisem opazil nobeni večjih izpadov, kot jih je imel pred časom. A sem mogoče kaj spregledal?

To so zaštekana vodila na enobatni čeljusti. Notranja stran ti je delala ok, samo prečno ni čeljusti zamikal. Pod večjo silo je pa vse momentalno zvil, da je malo primlo. Jaz to ne bom štel nikoli pod malomarnost 😉 Kaj bi te @Bini rekel, če bi ženska vozla? Pa ne mi rečt, da ženo pošlješ vsaki tedn, da diske gleda, če se svetijo?

Jaz sem na Alfi v takem primeru imel zapikano vodilo. Z segrevanjem je popustilu. Smo zbrusli namazali in gor. Seveda za mene ni druge, kot hkrati novi diski in pakne.

Neopren gor, pa topla voda pod zadrgo direkt iz bloka motorja?

183 sem se vsedel v odprto v salonu. In je taku taku. Če bi bil 195 bi lahko preko šipe gledal, ko bi vozil.

Včasih se vprašam, če so ga zategnili z kompresorjem. Pol pa vidiš vsakih par servisov na računu tudi čep karterja in ne samo dihtunga.

ID3 ima 130kw, na 160km/h pa zid 😉 Ga je imel sodelavec. To še z M2 bi nesel po avtocesti, je le šla 189km/h 🤣 Tako je. V eni kabini klima ni delala. Imela sva srečo, da je nasankal strojevodja do Hodoša.

Pa zategne kaj al samo default klikne? Pošteno poglej spomladi pod prste 😉

Probaj v drugi slot na platinum vtaknit, če še nisi.

Poglej 1x vulkanizerja natančno. Preveč zategne na kompresor. Pol pa gor moment, nazaj potegne in takoj klik. Vijaka ni premaknil. Torej je blo preveč zategnjeno, predn je gor dal. Kaj šele, da ima Focus napisano 140Nm na kolo, i20n se mi zdi 120Nm. Pa še nisem videl vulkanizerja, da bi ga štelal....

Jaz bi rekel modri Loctite gor in srednje močno zategni. Zelo malo uradnih mojstroj sem videl delat z momentom, razen na mašini.

Danes je naš zvesti Focus upihnil četrto svečko. 🥳

Al pa se kaj IRQ-ji tepejo. Vsaj zdi se mi, da se je temu tako reklo. V glavnem, če imaš drugo režo, daj kartico v njo. Pa poskusi še 1x.

Tudi Ford špara. Moj ima krepko večje diske, kot 150 konjski, pa isto 1.5 mašina. Je zadnje znucal pri 45k km. Moje bojo verjetno do 90k km. Verjetno vsaki firma nekje optimizira za svoje cente. No i20n ima zadaj tolko mesa, kot da je imajo avti po navadi spredaj.

@Slivka Mene pa bolj moti to da pljuvaš po Fordu, kupil pa si VW-ja. Kot da lahko ladyBoy-u na tajskem rečeš, ženska. Ne glede na fasado, je tam spodaj ded in tu spodaj VAG. Pa brez heca. Kaj je peder-bremza? 🤔

Groza. Kdo pa je proizvajalec? M2 je imela Lucas sprednje čeljusti. Giulietta Ate/Brembo zadaj pa TRW. Pri Focusu pa nisem 100%, zdi pa se mi da je vse ATE.

Poznam podoben primer. Pooblaščenec je računal stranki in povedal, da to ne gre pod nemško garancijo. Drugi, ki je imel isti primer, je šel k drugemu pooblaščencu in je šlo na nemško garancijo. In je prvi preveril pri nemcih in so plačali zahtevek. In tako je ta prvi pooblaščenec 2x zaslužil.

Predn se jeziš, dal ti je "fake" iban. Nimamo v Sloveniji banke pod kodo 78, nkbm pa ima kodo 04. Tudi zadnji sklop ima v SI56 sistemu 3 in ne 4 znake.

Ma ja. Kak maš srečo. Zadnji na Focusu so ravni, pa so bli marca po vožnji iz Rogle vijolčni in modri. Je pa res, da sem imel vožnjo do doma in so se enakomerno shladili.

Bil 1x pri 18-ih letih. Sedaj me zavračajo, kriva kartoteka. Če bi lahko, bi.

Kak pa si potem bobne grel z fenom? Da se ne bomo vprašali na koncu če ti je res primrznilo al te samo jezi, ker se zategne 😉

Bolj je to zafrkavanje na @Bini post.

Nisi slikal, nisi bil 😆