godlike

46km spusta ali skupaj?

To je škatljiva igra na papirju. Ker Bugatti je res šel pod njih, so pa za to lep del Rimaca dali v lastništvo VAG-u.

Star je bil 650W mel sem ga več kot 10Y. Selil iz kište v kišto. Pač sestavljam in modificiram redno. Ne morem it na 100W fore..... Tokrat nisem spravil čez sebe premium in sem kupil Corsair. Imel sem Super Flower. Verjetno večina sploh ne pozna. 🙂

Napajalnik naj bo močen. Moj 850W se niti ne vrti, če grafične ali procesorja ne obremenjuje. Potem pomemben je izkoristek. Višji ko je, boljše je. Sem mel začasnega 450W in mi je bilo vroče. Je velika razlika med 80 Bronze in 80 Platinum. Za 80 Titanium nisem dal denarja, ker je top range vedno grdo drag.... Če hodi v hribe in ne igra iger, je veliko bolj pametna odločitev.

@Boss Jaz sem nekaj robe kupil na Amazonu, nekaj pa na e-tec.at. Slovensko je blo vse daleč zasoljeno.

Jaz imam Cooler Master na CPU, ker 125W kuri, pa sem htel takega, ki bo res tiho. Sem pa se vsekal, ker je visok in ni pasal v staro kišto, tkao da sem bil primoran kupit novo. Odločil sem se za be quiet! In je super. Pozitivno sem presenečen. Fora pa je bila na tem, da sem iskal dovolj široko ohišje z CD slotom. In to je bilo eno izmed redkih.

HS7. Herman Cardon Soundstics III so mi crknili. Pa me je jezlo da je to tak "draga" in nekvalitetna roba. In sem končal po nekaj tedenski analizi na teh. Ne rabim 🙃 Jih ne prenesem. Ima miš dovolj dpi-jev, da gladko zmelje mojo mizo. Pa prenosnik kdaj dam na monitorje, da pa na tipkovnico in pol bi moral podlogo skozi vlačit vamo-tamo.

To kdaj vklopiš? Izgleda kot za okras 😉 Moja malenkost: Brez NAS, UPS in ostale navlake.

Hja. Verjetno premočni tud niso fajn, če niso redno prezračeni. Poznam pa zgodbe ko so zelo švohne preobremenili. Gor prikolica, pun kuferaum pa na morje in so mašino prežgali. Celo nekje imam v glavi, da je tudi en mehanik nekaj na zurnal24 pisal o tem....

Pa veš, da sem to skoraj napisal. Samo se mi zdi, da prevzem ni zaključen....

Bi. Pri Nanosu bi crknil, pa bi si do Kopra baterije napolnil pobregu dol. 😉

Za to pa sem si sline cedil 2 leti. Glede na to, da imam kavo za 40-60€/kg, sem stisnil zobe in ga plačal. Vrtenje pa je čar. Pa še veliko manj prostora vzame kot električni. Seveda električni na istem nivoju, je dosti dražji....

Najboljši na trgu. Made in Germany.

Nova igračka za kafe....

Ja to pa bi bil šok. Verjetno bi se uporabnik vprašal, če se je kaj pokvarilo, da je tak hitro. 😆

Pci-e 4.0 sem kupil ker plata podpira. In seveda, greš na zadnjo generacijo. Proti ssd-ju je razlika. Kjer koli se kaj nalaga. Torej obično delo ne, hitreje pa namesti posodobitve, zažene igre in drugo zahtevno čudo, ki ga pač laufamo. Nikoli pa ne bo več tak očitna kot šajbn disk => sata ssd.

Več kot 10x. Na sliki maš 7022 MB/s. Stari pa nominalno ne zmore več kot 550 MB/s.

Kupil sem novi disk Samsung PRO 990 1TB. V kratkem gre v prodajo star: Samsung Evo 860 1TB. Star je 2.5 leti. Še 1x toliko ima garancije.

Boma vidla z leti. Al kak rečejo angleži: Only time will tell 😉

Majn kvaliteten material. Naša M2 2010 ima 95k km. Prvih 10 let sam kratke vožnje. Lonec kot nov. Poanta je v tem kako kvaliteten material uporabljajo. In kot izgleda Mazda tukaj bolj špara, kot je v časih. lahko pa ti povem, da Polo 2010 in sama avtocesta, ga je mel prej hin. Zunanji ovoj se mu je prav olupil. Tudi sodobni bencinci majo svojo varianto DPF-a.

Me prav zanima kaj bo. Samo sem res malo v tej smeri. Alfe nikoli nisem menjal in je bolano vlekla gor. Je pa bla 6. zelo kratka. Focus ima 6. na špar program. Pa sem jeseni prvič dol šaltal. Je pa bil zabadan avto za morje + 3 pecikli na strehi. Bom poročal, pa če čez pol leta.

Poraba je za mene za tako hitrost ok. Focus pije malo majn, Alfa je malo več. Na hlape se žal ne da vozit 🙂 Tistega lepega dne, ko si bom upal na senčno stran Trojan.... kje morem gas stisnit in kje nehat? Vrh je pod želežniškim mostom?

Če povežem to in @Z M A J: A to si orla zrihtal, da bo dalje letel?

Original tega ni mela M2 niti Ford niti Alfa. Brembo za M2 je imel za vsako čeljust 2. Pri Alfi, ker so ble zadnje ploščice, je bil še zraven plehec za zadnjo stran čeljusti, da zavorni cilinder ne cvili, ko se vrti. Če dobim zraven, dam gor, če ne pač ne. Sem pa zadnjič mel nagradnega, ko se mi je kamenček zataknil med ta plehec in čeljust pa je oralo po disku in šobalo. Verjetno bi prej 7. na lotu dobil, kot pa da kamen tu zmes najde. Jebat ga, pač ne bo sedmince.

Lahko je tudi ležaj amortizerja.