Power box

[jures]

  je SpEkTr napisal:

Ho?em potrdit to teorijo, da je vo?nja s powerboxom bolj var?na, pa mi nekako ne uspeva najbolje :-)

 

2 tanka sem imel izklopljenega, sedaj spet vklopljenega. Vo?nja je tam-tam. V slu?bo in nazaj. V obeh primerih pribli?no enako. Samo s powerboxom je poraba 1-2dcl vi?ja, kot brez tega.

 

Mogo?e bi se poznalo, ?e bi se konstantno po AC vozil s konstantno brzino. Pri pospe?evanjih pa pomoje zadeva 'pade'. Pa ne zato, ker bi gas do podna pritiskal. Pomoje ma powerbox efekt ?e ?e pristne? gas recimo(ugibam) na 1/4, pa se na koncu seveda to nekje pozna. Druge razlage ne vidim. Bom pa ?e malo probaval. Poleti sem brez PB z lahkoto s porabo prilezel na 5.6. No zadnji tank na OMW brez PB je bil 5.77. Trenutno s PB, ista nafta ka?e nekje 5.9 :-)

 

Poraba je ve?inoma enaka, res pa da vsak ko proba PB takoj malo pritisne. Jaz svojo otovorjeno na strehi in notri lahko ?e vedno na 5,7 spravim ali pa 6,9 na isti poti... Je pa razlika v vrhni?ki klanec, prehitevsnju itd....nimam ga zarad porabe, prej zarad varnosti (pa se sme?no sli?i)

[SpEkTr]

Ja, se strinjam. ?eprav jaz ga namenoma nisem pritiskal do podna :-) Ravno zaradi tega, ker me je to zanimalo ?e dr?i. Zaenkrat mogo?e res v najbolj?em primeru pride? nekje na isto. Recimo.

 

Po drugi strani, pa v tem primeru ?e tako gleda? res pri?para?. Ker ve? konje potem kuri enako kot manj konjev :-) Se pravi, porabi? manj, glede na konje :-)

[SpEkTr]

Sem nabavil torque pro, ki ima ogromno enih parametrov za spremljati (nekaj jih moram danes ?e sprobati, ?e bo ?lo recimo temp. olja, dpf filtra itd..) in konje na kolesih mi izra?una na 141.

 

Sedaj, ?e uporabim tale kalkulator: http://www.mk5cortinaestate.co.uk/calculator4.php

 

dobim konje na gredi 168. A gre temu verjet?

[Symon]

  je SpEkTr napisal:

dobim konje na gredi 168. A gre temu verjet?

 

Tole je bolj tako tako. Vedeti mora? naprimer v nulo to?no kila?o (z vso kramo, ?oferjem, to?no goriva..), pospe?evanje mora biti naravnost itd... Je pa en pokazatelj, ?e kaj rihta? in zmeri? prej in potem.

[jures]

  je Symon napisal:

Tole je bolj tako tako. Vedeti mora? naprimer v nulo to?no kila?o (z vso kramo, ?oferjem, to?no goriva..), pospe?evanje mora biti naravnost itd... Je pa en pokazatelj, ?e kaj rihta? in zmeri? prej in potem.

 

Yep teza je najbolj pomembna zato jaz ne morem testirati se s trugo, pasjim boxom in kolesi

[SpEkTr]

Ja, za te?o sem vpisal te?o iz prometne se pravi 1595 plus mene plus goriva, pa ?e ene par kg zravn..kak otro?ki sede? se najde, itd..

 

Se pravi mislim da mam vpisano 1750 nekje.