Uh, moj dober prijatelj dr. Robert Golob je ukinil dodatno zavarovanje , ker so imele zavarovalnice takrat nesramnih 50 milijonov dobička.
Zavarovalnice tako ne tržijo več klasičnega dopolnilnega zavarovanja za krite stroške zdravstvenih storitev in operacij, celoten sistem pa je prešel pod okrilje ZZZS, ki pa se od takrat naprej sooča s finančnimi pritiski in primanjkljaji.
Takle imamo sedaj.😝😀
https://www.24ur.com/novice/slovenija/zzzs-bo-do-185-milijonov-letosnjih-zapadlih-obveznosti-poravnal-naslednje-leto.html
Dvomim v to da je podobno.
Pri avtomatiku moje najdražje (dobro leto star dizl DSG) deluje tako, da tiščiš bremzo, in če jo samo za par milimetrov popustiš se avto narahlo premika po milimetrih - tako lahko parkiraš na centimeter natančno. Ima sistem za preprečevanje trka, ki pa ne posega v takšen manever.
Pri službenem škodi kokodak (dve leti star dizl DSG) ne moreš parkirat na centimeter natančno, ker sistem za preprečevanje trkov kar naprej skače vmes. Meni osebno je bil škoda kokodak prejšnje generacije precej bolj uporabniku prijazen avto.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.