Skoči na vsebino

mazda mx-5/miata pesto zadnjega kolesa

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Moj problem je slede?, po letu in pol vo?nje z avtomobilom (mazda mx-5/miata letnik 2000 MKII) mi je odpovedal le?aj pri desnem zadnjem kolesu. Le?aj sem zamenjal nakar mi je po dobrem mesecu odpovedal tudi tale. Menjal sem ?e 3ji? in ponovno se je zvok uni?enega le?aja vrnil. V 4ti? pa smo odkrili vzrok uni?enih le?ajev, to je bila seveda pesta, ki jo je prej?ni lastnik za la?je/te?je natikanje le?aja o?itno nakljuval z nekim tolkalcem. To pomeni, da je pesto prakti?no zani?. Sedaj pa me zanima ali obstaja kak?en neorginalen pesto, ki bi se ga dalo kupit v Evropi. Zanima me tudi ali pa?e pesto iz mazde 323 letnik med 89-94? Saj se mi cena originalnega novega dela (ta zna?a 170eur) zdi resni?no pretirana.

 

 

Prosil bi za pomo? pri iskanju primerne peste zadnjega kolesa, ki se nahaja v Evropi!

 

 

?e pa jo ima kdo na zalogi pa se priporo?am, da me kontaktirate in poveste ceno. (mail : alex.horvat1@gmail.com)

Napisano

Dvomim, da bi pasalo od mazde 323 saj ta nima zadaj pogona.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Dvomim, da bi pasalo od mazde 323 saj ta nima zadaj pogona.

 

Glede na te podatke naj bi (ampak prednja pesta od mazde 323 namesto zadnje na mx-5 MK II)-> http://www.jimellismazdaparts.com/products...B01A33060A.html

 

 

gledal sem namre? tole -> http://www.ebay.at/itm/Mazda-323-1-6-Bj-91...=item5d44db9fd0

 

po podatkih iz jimellismazdaparts naj bi pasalo tudi to -> http://www.ebay.de/itm/Achaachenkel-Radnab...=item53fcc146ef

 

P.S rabim samo pesto brez vsega ostalega (le?aja, roke itd...) tako, da mi je za vse drugo prakti?no vseeno saj bom zavrgel.

 

So ti podatki zanesljivi?

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.