Skoči na vsebino

mazda 3 1.4 letnik 2005 utripa rde?a lu?ka klju?ek, avto ne v?ge

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Lep pozdrav!

 

Imam problem in potrebujem va?o pomo?.

Danes sem ?el na petrol nato?it gorivo.ko sem hotel nato na novo v?gati avto le ta ni v?gal ampak utripa rde?a lu?ka ( klju?ek v avtu). koliko sem prebral naj mazda ne bi prepoznala klju?a in no?e v?gat. Kaj je za nardit?

Ali se da kako na novo sprogramirat, skodirat al kaj koli?

Ne bi rad mazde kr na servis peljal, ker me bo spet zazulo ko bo mi ceno za popravilo povedal.

Napisano

Lep pozdrav!

 

Imam problem in potrebujem va?o pomo?.

Danes sem ?el na petrol nato?it gorivo.ko sem hotel nato na novo v?gati avto le ta ni v?gal ampak utripa rde?a lu?ka ( klju?ek v avtu). koliko sem prebral naj mazda ne bi prepoznala klju?a in no?e v?gat. Kaj je za nardit?

Ali se da kako na novo sprogramirat, skodirat al kaj koli?

Ne bi rad mazde kr na servis peljal, ker me bo spet zazulo ko bo mi ceno za popravilo povedal.

 

si poskusu tut z rezervnim klju?em?

Napisano

mislim da ti drugega ne preostane kot servis da preprogramirajo! ?e ni celo ?italec kode odpovedal....

 

Vseeno pa preden kamorkoli vozi? odklopi akomulaor in pritisni zavoro da za kake 5 sec. nato ponovno priklopi akomulator. Morda se posre?i in ti za?ne delovati. ;) Probat ni greh!

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

In pa probaj programirati ga sam. S tistim smesnim odpiranjem vrat in podobno

 

samo da se bi oba klju?eka na enkrat se razkodirala?
Napisano

Tuljava okrog klju?avnice ne dela, lahko pa da samo ra?unalniku kaj seka in ne mara nobenega klju?a.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Tuljava okrog klju?avnice ne dela, lahko pa da samo ra?unalniku kaj seka in ne mara nobenega klju?a.

 

kaj bi lahko blo kaj z zaganja?em?
Napisano

?lovek Ra?unalnik motorja ne dobi prave kode iz klju?a(napaka tuljave,napak chipa v klju?u, napaka v ra?unalniki-napa?ne-"zgubljene" kode), zato tud ?tarter NE DELA.

Kako pa je z akumulatorjem ?

Probaj dat kontak pa porint-potegnt avto, seveda z ob?utkom da nau kakega joka.

Zgornje delate na lastno odgovornost.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Že prej nisem imel lastnikov BMWjev za inteligentne, tole zdaj je pa ... ... ...          
    • Kaj ma pa tukaj veze s teorijo zarote... a nista zastopila kaj razlaga v videu    Teorija zarote namreč ni to, da v kapitalističnem svetu vsak teži po maksimiziranju dobičkov. Zato se delajo reklame, zato se igra na človekovo psiho, zato se prepričuje ljudi, da kupujejo nekaj kar dejansko sploh ne rabijo. Še najbolj pa palijo pritiskanje na gumbe, ki izzovejo pri ljudeh večvrednostni kompleks, pri ostalih pa vzbujajo zavist. Ameriški potrošnik je bil od nekdaj tak in to so pač kasneje prevzeli in implementirali na nivo evropskega kupca. Slogan bigger is better je pač tipičen način vzbujanja nečimernosti pri ljudeh, da si potem navzven prikazujejo svojo uspešnost tako, da vozijo ogromne SUV-e, ki jih 90% ljudi dejansko ne rabi in so čisti overkill.   To je bistvo tega videa in iskanje logike zakaj človek rabi ogromen SUV, ki ni niti pravi terenec, zraven je pa še neaerodinamičen, s preveliko težo, da ne rečem bajs, slabo lego na cesti za dinamično vožnjo, višjo porabo goriva in tako naprej. Zakj torej kupit SUV, če enako zmore večina avtomobilov v normalnih razmerah. 90% lastnikov SUV-ov pa itak ne zavijejo na terene, kjer bi vseeno zmogli več kot drugi avti, ampak še vedno ne toliko kot pravi terenci.                
    • Me ustavi policaj in pravi, naj pridem ven iz avta pogledat, da mi luč ne gori. Pa mu rečem, da tudi če pridem ven, ne bo gorela. Oba sva se smejala, ko mi je pisal kazen...
    • Ne se z dizli igrat pa do suhega tanka vozit. Dizel ima že tako ali tako res velik dometa, da ni treba do konca vozit in če tankaš pri zadnji četrtini tanka čuvaš še črpalko v tanku in ne samo visokotlačno.
    • Jap ta relacija je dobro pokrita že več kot 10 let, ko sem hodil v Prago še brez avta, sem izbral točno to pot. Se vsedeš v Grazu in za 8ur dvigneš in izstopiš na hlavnim nadraži
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.