Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni.

 

Na CX-7 2.3 Turbo (benz+LPG) mi je ?la turbina oz. je ?isto pri koncu. Letnik avta je 2008, redno servisiran, 100k prevo?enih. Avto pokadi beli gosti dim prakti?no skoraj vsaki? ko spustim gas in nazaj pohodim. Mehanik je preveril turbino in ima veternica luft. Kako se naprej lotiti zadeve? Nekomu jo dat obnovit al kupit novo na ebay-u oz. kje pri nas ali kako je s tem?

 

Lp

Napisano

Pozdravljeni.

 

Na CX-7 2.3 Turbo (benz+LPG) mi je ?la turbina oz. je ?isto pri koncu. Letnik avta je 2008, redno servisiran, 100k prevo?enih. Avto pokadi beli gosti dim prakti?no skoraj vsaki? ko spustim gas in nazaj pohodim. Mehanik je preveril turbino in ima veternica luft. Kako se naprej lotiti zadeve? Nekomu jo dat obnovit al kupit novo na ebay-u oz. kje pri nas ali kako je s tem?

 

Lp

ej pred leti sem imel dizla ...terbina je malo ?vi?gala zato sem dal iz preventive na servis BEJA -Servis g.Jani.so mojstri za take stvari  :prstgor:  :D malo se pozanimaj kako in kaj se ti spla?a misli da servis in obnova se ti bol spla?a ....seveda je odvisno v kak?nem stanju je tvoja TURBINA  :whatever:  lp ale?  :D

Napisano

Jaz bi se na tvojem mestu najprej zapelju do mojstra Simona, ali pa ga vsaj poklical kaj svetuje, kasneje pa verjetno res sledi obnova pri Beja d.o.o. 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ko je ravno Ferrari zadnji pa naj bo še kakšen....🤗
    • Tukaj se z "mačkonom" popolnoma strinjam. Sodobna "arhitektura" vsaj pri nas diktira kvadraturo za cvenk. To pomeni dvojčki,trojčki,petorčki....samo čez okno pogledam in jih vidim....pritličje po kvadraturi manjše kot prvo nadstropje...vse z "previsi",ker bi drugače zmanjkalo za avto pred bajto (ker za garažo zmanjka),in na drugi strani za "vrt z terasico"...vse "na knap" in "do ograje" kolikor še lokalna določila dovoljujejo. V mojih očeh "bruhancija"🤮...to se danes gradi in prodaja...na čim manjši in čim cenejši parceli čimveč kvadratov...nimaš garaže nimaš delavnice,nimaš shrambe,...še majčkeno kosilnico nimaš kam dati...   Evo-slikano direkt skozi okno z moje dnevne sobe-trije "dvojčki"...narejen le prvi do konca,ker so neka "južna lopovska posla"...poglej kako je cev od žlebov speljana....kr nekaj....cena pa si lahko misliš...     Pa,da ne bomo preveč nasmetili temo...kaj je ratalo z moje pripombe,da bajta mora biti suha😅...ker tema je o toplotnih črpalkah😄...bom za obliž prilimal še slike izpred deset let,ko so pri meni montirali TČ od CTCja. Zna koga zanimati,kako to izgleda.  
    • O ja. 4x4 turbo je imel sosedov mulc 😍
    • Ker je to Mazda forum, pa še ti dve sliki.     
    • Miha je zadevo odprl.   In hvalabogu je vse drugo v dobrem stanju.   Če ga citiram: tok lepega motorja znotraj še nisem videl Lepe kavne barve Ne zažgan   Tudi sesalni kanali zgledajo za 200k super (itak da je nekaj nesnage ampak sem pričakoval veliko več).   Škoda za to odmično, ampak nimaš kaj, takšno je življenje.   Turbina tudi zgleda ok, to je tudi dobra novica
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.