Skoči na vsebino

Mazda 5 letnik 2010 2,0 d veliki servi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Lep pozdrav kot naslov pove se pribli?uje veliki servis na moji 5-ki pa me zanima kje in za kak?no ceno kaj sami servisirate svoje konji?ke.

 

hvala

Napisano

Na pooblascenem servisu te pride veliki servis 740 ? >> http://www.mazda.si/kupujem-imam/mazda-fair-service/veliki-servis/

 

Pri Pelkotu pa je recimo 400-550? ... Vsaj tako je napisano tukaj >> http://www.mazda-si.net/topic/12104-mojster-pelko-odgovarja-in-svetuje/

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

fiksna cena 700 al 750? na uradnih servisih ali Pelko - zmaj pove. 120k ali 240k?

120k....ja to sem videl na original servisih neko akcijo samo nikjer ne vidim v opisu vodne pumpe ali pa sem povr?no gledal???

 

 

lp

Napisano

120k....ja to sem videl na original servisih neko akcijo samo nikjer ne vidim v opisu vodne pumpe ali pa sem povr?no gledal???

 

 

lp

Na 240tkm se jo menja. lp

Napisano

Lep pozdrav kot naslov pove se pribli?uje veliki servis na moji 5-ki pa me zanima kje in za kak?no ceno kaj sami servisirate svoje konji?ke.

 

hvala

Ej..jaz sem mojo Mazda 5 servis.dr.Pelko ..Medvode zelo zadovoljen tudi cenovno in strokovno narejeno delo..lp:-)

Napisano

Sicer vsak hvali svoje, ampak tudi A-Cosmos v BTCju je dober. Prej pa pokli?i in vpra?aj za g. Majesa, pa se z njim pogovori o ?isto vsem: kaj so ?elje, kak?ne so mo?nosti, kaj se pri?akuje in kdaj. Pa ti razlo?i, kar te zanima. ?isto vse se da dogovoriti. Delo pa je opravljeno hitro in natan?no. Vsaj moje izku?nje s tem servisom so take, da ne mislim menjat servisa, dokler bo le tako.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Tudi jaz bi izbral enega izmed obeh na?tetih, ali mojstra Majesa in ekipo iz BTC-ja ali pa od nepoobla??enih mojstra Pelka.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

No v pogovoru priprave moje iste M5 mi je pelko prejsnji teden rekel da on ne menja se vodne na 240k da ni potrebe in da jo menja na 360k

 

Jaz sem imel lani avgusta servis na 240.000 in mi Pelko tudi ni menjal vodne ?rpalke, vsaj napisal mi ni.

 

Veliki servis:

- ?i??enje oljne ?rpalke (mre?ice)  

- zobati jermen    

- 2 x le?aj zobatega jermena    

- mikro jermen    

- le?aj mikro jermena    

- napenjalec zobatega jermena  

-  semering odmi?ne gredi  

-  filter olja    

- olje    

- filter zraka    

- filter klime    

- filter goriva    

 

Skupaj: 600,00 ?

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • @JernejI.   Naj te malo potolažim. Sam imam enako Mazdo3, isti letnik, enak motor. Sem drugi lastnik. Edina okvara do sedaj, ki je izredno zahtevala mehanika, je bila knock senzor po 14 letih starosti. Okoli 100k km pa sem dal menjat teflone in obročke, ker me je motilo žrtje olja. Eni niti to ne dajo rihtat, pač dolivajo olje in jih ne moti. Je pa to znana slabost za ta tip motorja. Vse ostalo je redno vzdrževanje in menjava iztrošenih potrošnih delov (filtri, olja, svečke, prednje ploščice 1x, prednji diski 1x). Sedaj imam malo čez 200k km. Avto je čudovito ohranjen, ne rjavi, dela nenormalno dobro, pelje se pa glede na starost in takratno tehnologijo in nivo udobja tudi vrhunsko. Predvidevam, da je pri tebi enako. Pred meseci sem bil pred dilemo: ali ga prodati ali ne, pa sem se odločil, da glede na to, da bi zanj dobil (če bi) 3000 EUR, se mi ga ne splača prodat, ker se predobro peljem z njim. Zato ga bom redno vzdrževal, popravljal in zgonil do konca, da bo šel od mene samo še v razgradnjo. Hudih okvar ne pričakujem, potrošni deli v smislu (olja, filtri, končniki, fedri, amortizerji, diski, ploščice...) pa tudi niso tak strošek, da bi bil težko prebavljiv. Avto nam super služi in ne bo šel od hiše. Vanj bomo investirali, kar bo treba. Razen če raz*uka motor, kar ga pa skoraj ziher ne bo.   Soseda ima Mazdo2 letnik 2008 s 350k km. Redno jo servisira, menja potrošne in iztrošene stvari in je tudi noče prodat, ker se z njo še vedno super vozi. Edina okvara, ki jo je imela, je bil desni motorček za odpiranje šipe. Ostalo, kar je menjala, je material rednih servisov in potrošni deli podvozja.   Jaz bom avto rihtal in (z)vozil do konca. Čeprav je star 16 let. Enako priporočam tudi tebi. Tako finančno nezahtevnega avta tega ranga in udobja ne boš dobil  več. Pa kljub letom oblikovno še vedno top izgleda. Hkrati pa varčuj za drugega, ker tudi sedanji se bo enkrat moral posloviti.                
    • Kater? Nekaj sem jih s tistih koncev našel.
    • Torej bi bila neka logična izbira Ravenol EPX 80W-90?
    • Jebat ga,takle imamo.....
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.