Prijavi

Za servisiranje oz. menjavo vodne črpalke sem videl zapisano v tem pinned postu:  

Preveri še nivo hladilne tekočine v  hladilniku ,avto mora biti mrzel

To koliko časa voziš avte pa verjetno res ni bitno, če izkušenj iz teh voženj ne novačiš (ne leti to nate). Je pa res, da se verjetno vozi večinoma novejše avte. Recimo na NC, je bila hiba, da plastika ekspanzijske posode po določenem času prepari in pride do razpok. Zato je bilo potrebno redno preverjati nivo tekočine in okrog posode. BMW je pa po pregovoru tudi pijanček, zaenkrat je še trezen 🤪

Še nikoli v življenju nivoja hladilne tekočine nisem redno spremljal, pa avte vozim 38 let.     Prvič slišim, da bi vodno črpalko menjali preventivno. Menjajo svečke na 120.000, ostalo po potrebi.  

Se razume ja, hvala.   Jep, na armaturi se ni posvetila nobena lučka. Tudi motor ko sem odprl haubo; nisem čutil da bi bil pretirano vroč, vse je izgledalo okej. Kar se tiče nivoja "F"; malo se je antifriz umaknil nazaj, vendar ne do nivoja "F". Slika od danes zjutraj, popolnoma hladen motor: Tega nisem vedel, da namreč pokrovček hladilnika pusti pretok hladilne v obe smeri. V ekspanzijsko, ko je v hlad. sistemu povišana temp. oz povišan tlak, ter da je iz ekspanzijske možen pretok nazaj v hladilnik, ko se hlad. sistem ohladi oz. pade tlak v njem. Dva protipovratna ventila v enem kosu...     Ni bila.     Do sedaj sem super zadovoljen z avtom. Motor suh kot poper, med menjavami olja ne pokuri centilitra olja, dejansko brez kakršnegakoli problema.    Tole povišanje nad "F" verjetno res ni noben problem, vendar sem 100% da se je to prvič zgodilo, saj avto redno spremljam. Se bom olajšal za menjavo vodne črpalke, sem že konkretno prek servisnega intervala... Predlogi kam naj peljem v okolici LJ?