Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

To je pomoje navadn, da medtem ko drzis stikalo za sipe, da se zmanjsa svetilnosti luci oz. se pac samo opazi kako malenkost pade napetost, ker si pac prizgal drug porabnik (utripa oz. zmiga ne) . Pri meni je isto ze od kar imam avto pa sem ga pomeril  s tisto igracko k jo vtaknes v 12V pa je napetost tam okoli 13.8-14.0 V. Prejsni akumulator mi je zdrzal 8 let in imam trenutno notri novega ze dve leti in mi je to delalo tudi ko je bil nov. Moram pa zej probat, da vidim ce isto dela na xenon kitu :D. V leru imam pa 750 obratov in vcasih malenkost zaniha, vendar to zaradi LPGja :). Bom pa ob priliki pomeril koliksna je napetost v leru in nato koliko je napetost medtem, ko drzim stikalo za sipe. Da vidimo koliko je odstopanja :). Drgac ce tako pogledas se meni zelo hitro dvigajo/spuscajo sipe v primerjavi z drugo generacijo sestk.

Napisano

Sm su stestirat zej in mi tega na xenon kitu vec ne dela. Ob hladnem zagonu in tudi potem ko se je motor segrel je kazalo 14.2-14.3 V v leru. Omenjeno nihanje je bili mogoce opaziti (zelo, zelo minimalmo) na klima knofih to pa zato, ker mi je ajvar zarnice menjal in so dost bolj svetljese (mocnejse) od ostalih :). Je pa res da bi bil podatek bolj natancen, ce bi se pomerilo z voltmetrom.

 

post-7623-0-43907600-1479849388_thumb.jpg

Napisano

Hvala za nasvete. Upam da je normalno za 12 let star avto, drugace pa itak ne mislim investirati 300eur za tako malenkost(zaenkrat) :) A imas homologiran xenon kit? nimam voltmetra, tako da bo tale iz aliexpressa pel :ouje:

 

To je pomoje navadn, da medtem ko drzis stikalo za sipe, da se zmanjsa svetilnosti luci oz. se pac samo opazi kako malenkost pade napetost, ker si pac prizgal drug porabnik (utripa oz. zmiga ne) . Pri meni je isto ze od kar imam avto pa sem ga pomeril  s tisto igracko k jo vtaknes v 12V pa je napetost tam okoli 13.8-14.0 V. Prejsni akumulator mi je zdrzal 8 let in imam trenutno notri novega ze dve leti in mi je to delalo tudi ko je bil nov. Moram pa zej probat, da vidim ce isto dela na xenon kitu :D. V leru imam pa 750 obratov in vcasih malenkost zaniha, vendar to zaradi LPGja :). Bom pa ob priliki pomeril koliksna je napetost v leru in nato koliko je napetost medtem, ko drzim stikalo za sipe. Da vidimo koliko je odstopanja :). Drgac ce tako pogledas se meni zelo hitro dvigajo/spuscajo sipe v primerjavi z drugo generacijo sestk.

Napisano

Nov od helle je 240e, rabljen original 40-60e. Nevem pa koliko stane obnova. Sej jest sm ga isto iz ebaya narocil :). Ne itq da ni homologiran... ga tudi nemores :D

Napisano

A ti je gorela check engine lucka in je imel avto kaj slabsi navor? Drgac pa ja imas prav posebne spreje za spucat LMM in se izredno hitro susi. Dva vijakca odsraufas pa s sprejem komplet enoto spucas (predvsem zicko) in zadevo po 5 min lahko nazaj priklopis :). Strosek pa cca. 10? :). Koliko si pa dal za nov senzor in kje si ga kupil  :)

 

Nabavil sem Denso DMA0113. Jaz sem ga dobil za 119? od kolega.

 

Po ?i??enju pri Pelkotu je blo bolj?e, ni pa ?e vedno bilo tak?nih rezultatov, kot so sedaj.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • To danes ni pravo usnje. To je "eko"usnje. Spomnim se, ko sem imel usnjene sedeže v prvi 6-ki je bilo to res pravo, dišeče usnje. Prav tako volan. Ko si ga očistil in namazal z sredstvom za nego usnja, je res zaživelo. 
    • Odkar je B 125ccm je precej upadlo friziranje mopedov in skuterjev, skiroje pa dobiš že v osnovi navite oziroma se jih da softwarsko odkleniti.  Znanec je pred kratkim v Hervisu kupil skiro in ga odklenil da gre 60km/h.   Odvisno kaj bi rad imel  Ni vse samo BMW in premium rang.  So pa tunerji kot so Abarth, ABT, Ruf, Brabus, Lorinser, AMG in podobni še vedno prisotni, ampak večina jih je že v tovarniškem stanju. Znanec je pred kratkim kupil Ford Transit Bus 9 sedežev z Sport paketom katerega je čakal 9 mesecev.    Vedeti je pa potrebno da kupovati predelano vozilo je velik rizik, saj je večina pretiščanih in karamboliranih ; gledal sem Abarth-e in večina jih je zelo površno sestavljenih. Poznavalci pa vemo da je pravih BMW M, Mercedes-Benz AMG in Audi S(port) večinoma bolj optično in ne pravih predelav (ogledala, volan, sedeži, števci, ...) ; prave predelave so tudi prenosi, podvozje in ostale komplet športne predelave ; sem vozil od prijatelja C W202 AMG in je razlika v vožnji in upravljanju kot noč in dan oziroma se precej bolje drži podlage in občutek v vožnji je nepopisen oziroma se res pozna da voziš dirkalnika in ne vsakdanjega MB C.   Pri nas je zadnja leta več dodelav kot predelav v smislu luksuza. Primer tega je sicer zelo malo zastopan : Toyota - Lexus.    
    • - Ali se bojiš pajkov? - Ne. - To je dobro, ker ti ravno eden dviguje avto.
    • Za opremo CX-30 Plus je že bil usnjeni volan, pravo usnje, kolikor mi je znano, sedaj novejši imajo vsi že serijsko pravi usnjeni volan. Res pa je to usnje neko gladko, ne zgleda najbolj premium, na otip in prijem pa ni tako slabo 😁
    • Jaz se pa tega bojim... ustavne večine niso cool, ker ko enkrat dosežeš število, ki lahko spreminja ustavo je dejansko lahko nevarno.    Če je predlog res dober in če ga prepoznajo vsi kot takega, lahko tudi že danes narediš ustavno večino na glasovanju... to mi je bolj zdrav in logičen način, če je treba narediti res nekaj velikega in nujnega.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.